Estufa diesel casera para calefacción de garaje: análisis de 3 diseños.

Ventajas de los generadores de calor diésel

- La instalación de un dispositivo de calefacción de combustible ligero es la más baja entre otras opciones. Instalar una caldera de gas, teniendo en cuenta el equipo de la chimenea, obtener los permisos de los bomberos, una estación de saneamiento, una organización arquitectónica, le costará mucho más. Una caldera eléctrica también se distingue por su bajo costo y facilidad de instalación, pero el costo de su portador de energía, la electricidad, es extremadamente alto. Además, no todas las líneas eléctricas pueden soportar una carga tan alta.

- Si la habitación en la que está instalada la caldera de combustible ligero no entra en contacto con las salas de estar, entonces la chimenea no se puede equipar.En este caso, se hace un agujero en la pared, en el que se inserta un sándwich, un trozo de tubo de chimenea de tal manera que la pared no se incendie. No se requieren otros dispositivos. La turbina del quemador empuja el aire por sí sola.

- Trabajando en modo automático, la propia caldera mantiene la temperatura requerida del agua en el sistema de calefacción. El quemador se apaga automáticamente cuando se alcanza la temperatura deseada en el sistema y se enciende cuando el refrigerante se enfría por debajo del nivel térmico establecido. El quemador está equipado con todo un sistema de dispositivos de seguridad para garantizar su funcionamiento seguro y fiable.

- Si el sistema está organizado correctamente, los calentadores de diesel proporcionarán un régimen de temperatura casi ideal en la habitación.

— Como fuente de energía se utiliza gasóleo ligero para calefacción, que cuesta aproximadamente un 30% menos que el gasóleo para automóviles.

Desventajas de la calefacción con combustible diesel.

- A pesar de la automatización del sistema, requiere la presencia de una persona. La caldera se puede dejar desatendida durante la jornada laboral, pero no se debe dejar funcionando de forma independiente, por ejemplo, durante una semana. La razón de esto es la mala calidad del combustible, que puede provocar el apagado de la caldera. En invierno, esto puede provocar la destrucción del sistema de calefacción en su totalidad. Este problema se puede resolver utilizando el sistema de notificación por SMS. Esto le permitirá estar al tanto del estado de su sistema de calefacción.

— El quemador y la caldera requieren un mantenimiento constante.

- Con combustible de baja calidad, puede haber diversas impurezas que pueden provocar la obstrucción de la boquilla y la falla de la bomba. Este problema se puede resolver con un filtro.Es más difícil tratar con parafinas y otras sustancias que tienen una alta viscosidad.

- Alto nivel de ruido durante el funcionamiento.

— El quemador es un dispositivo volátil que requiere un dispositivo ininterrumpible.

Tenga cuidado al comprar combustible. Si su tanque de reserva está afuera y no está aislado, entonces necesita comprar combustible de invierno, y si el barril está aislado térmicamente, entonces se puede usar combustible de verano.

Al elegir el combustible para calentar su hogar, debe sopesar los pros y los contras y elegir la opción más económica y eficiente.

calentador de garaje casero

La condición principal para el ensamblaje de alta calidad del calentador con sus propias manos es seguir la secuencia de trabajo y las medidas de seguridad. El esquema más popular es un calentador de combustión sin llama, cuyo principio de funcionamiento se basa en el hecho de que los vapores de gasolina / alcohol se oxidan con oxígeno mediante un catalizador. Gracias a este principio de funcionamiento, la energía térmica se produce por una reacción química, y no como resultado de la combustión de combustibles. Por lo tanto, el calentador no quema oxígeno y mantiene un microclima saludable en la habitación. Orden de trabajo:

1. Recoja un tanque de combustible con un tapón y un cuello (puede usar un tanque de combustible de automóvil viejo).
2. Montar el elemento calefactor. Primero debe preparar una junta de lana de asbesto e impregnarla con un catalizador, luego equiparla con dos rejillas de hierro con un marco (elemento calefactor).
3. Coloque el elemento calefactor en el quemador. Al colocar, se recomienda instalar una junta de alambre entre el sitio de instalación y el marco y envolverla con asbesto con cordón.
4. Haga una mecha a través de la cual se suministrará gasolina al quemador usando lana o tela de asbesto.
5. Instale la mecha: coloque la parte inferior en el fondo del tanque, coloque la parte superior uniformemente debajo de la red.
6. Rellene con algodón todo el espacio libre en el tanque.
7. Equipe un calentador casero con una cubierta de metal. La tapa debe colocarse sobre el quemador y detener el aparato.
8. Vierta gasolina (100 ml) en la rejilla del elemento calefactor y préndalo fuego. Cuando el fuego se apague, comenzará la succión de vapores desde el tanque hacia la superficie calentada. Los vapores comenzarán a oxidarse, elevando la temperatura en la habitación.

Para la fabricación del elemento calefactor, se recomienda utilizar asbesto de fibra larga: impregnar el material con un catalizador de cobalto-cromo y dejar actuar durante 1 hora. El catalizador se puede hacer independientemente de manganeso, cobalto, amoníaco concentrado y dicromato de amonio. El cromato de cobalto, que se asentará sobre el asbesto durante la impregnación, debe secarse a alta temperatura (+120 °), luego aflojarse y calcinarse durante tres horas a t ° +400. Después de eso, la masa debe colocarse uniformemente entre las rejillas. La condición principal para el funcionamiento de dicho calentador es proteger la unidad del agua, el aceite o la suciedad.

La calefacción eficiente de espacios se puede lograr de otra manera comprobada: con la ayuda de un calefactor de garaje eléctrico de bricolaje. El calentador se puede ensamblar prácticamente sin costo a partir de repuestos viejos: una bomba con boquillas, un motor eléctrico con un par de 1.500 rpm, un radiador y un ventilador. Orden de trabajo:

1. Suelde un marco desde una esquina de metal.
2. Monte el motor con arranque, radiador y bomba en el bastidor.
3. Instale 3 elementos calefactores con una potencia de 1 kW o triple con un vástago común en el tanque inferior. Primero debe cortar un orificio en el tanque del radiador, soldar el anillo roscado al borde y luego instalar el elemento calefactor.
4. Instale la correa trapezoidal del automóvil y ajuste la tensión moviendo la bomba hacia el bastidor. La instalación de un cinturón de seguridad asegurará la rotación del motor eléctrico a la bomba.
5. Equipamiento adicional del calefactor - conectar el motor eléctrico a través de un sensor (DTKB o similar). El sensor asegurará que se mantenga el nivel de temperatura deseado en la habitación.

Característica del calentador: el elemento calefactor se coloca en líquido y cuando se calienta no entra en contacto con el aire, por lo que no quema el aire de la habitación. Se recomienda usar anticongelante automotriz o aceite de transformador en el calentador. La ventaja de un dispositivo casero es que el automovilista podrá regular la temperatura cambiando el flujo de aire que pasa por el tanque. Para lograr la mayor eficiencia del calentador, es necesario instalar un tanque de expansión y seleccionar los diámetros de las poleas para que el líquido se caliente a 80 °.

Instrucciones paso a paso para hacer un horno.

Paso 1. En nuestro ejemplo, se usa un barril simple de 250 litros con paredes gruesas, ideal para hacer un horno. Corta la parte superior del barril, pero no lo tires.

La parte superior del barril está cortada.

Paso 2. Haga una especie de cubierta desde la parte superior: un "panqueque" para suministrar oxígeno. Ajústelo al tamaño del barril; como resultado, cuando se instale, deben quedar 2 mm entre él y las paredes alrededor de toda la circunferencia. Sella el cuello de la tapa.En su centro, haga un orificio para instalar una tubería a través de la cual se suministrará aire. También suelde 4 canales, como en la foto de abajo.

"Pancake" para suministro de aireOtra foto del elemento

Paso 3. Retrocediendo un poco desde el borde superior, corte otro agujero en la pared del barril: para instalación de chimenea. En nuestro ejemplo, una tubería con un diámetro de 140 mm servirá como chimenea.

Agujero para instalar una chimenea.

Paso 4. Comienza a hacer la tapa. Hazlo de hoja espesor del metal 4 mm, y desde abajo suelde un anillo de sellado correspondiente al diámetro del cañón. En el centro de la tapa, haga un agujero para el tubo que fue soldado al "panqueque".

Tapa del hornoEn el medio de la tapa - orificio del conducto de aire de "panqueque"

Paso 5 En el fondo del barril hacer piernas simples para que la estructura sea estable. Las patas deben ser de metal, así como todos los demás elementos.

Hacer patas de hornoLas patas deben ser de metal

Paso 6 Instale la estufa en el lugar correcto y comience a crear la chimenea. En nuestro ejemplo, es de tipo prefabricado. En primer lugar, haga una abrazadera a través de la cual se unirá la chimenea al cuerpo.

Una abrazadera que le permitirá sujetar la chimenea a la estufa

Paso 7. Haga guías en la chimenea, gracias a las cuales se puede fijar fácilmente al cuerpo.

Guías en la chimenea

Paso 8 Acople el barril con la tubería, sin dejar de colocar todas las juntas con tela de asbesto. Coloque un collar sobre la tela, apriételo.

Tela de asbesto Apriete de la abrazadera sobre la tela Terminación de la unión entre el tubo y el barril

Paso 9. Eso es todo, el diseño está ensamblado, puede verificar su rendimiento. Cargue aserrín o leña en el interior.

Horno cargado de combustible

Paso 10Vierta el aceite usado en el combustible, luego instale la tapa. En cuanto al "panqueque", entonces no lo uses todavía. Después de que el combustible se encienda, retire la tapa y coloque el "panqueque". Se tarda unos 10 minutos en calentar completamente un diseño de este tipo, en el futuro la leña se quemará durante mucho tiempo. Aunque la duración de la quema depende en gran medida de la calidad del combustible.

Foto del horno terminado para el garaje.

Video - Estufa de barriga casera para el garaje.

Si lo deseas, puedes modificar el diseño descrito anteriormente, aunque ya hará su trabajo a la perfección. Por ejemplo, para aumentar la eficiencia, puede aumentar la superficie y mejorar así la transferencia de calor. Para ello, suelde placas de metal en los lados de la caja.

Además, puede hacer una rejilla con un cenicero: corte un círculo de una lámina de metal a lo largo del diámetro interior del cuerpo, taladre agujeros con un diámetro de 60-80 cm e instálelo desde abajo. Después de eso, la ceniza caerá a través de los agujeros, donde está equipado el cenicero. Se cree que el combustible Debido a esto se quemará más rápido, recuerda este momento y asegúrate de que el cenicero esté lo más sellado posible.

Calefacción con goteros

Si se usa un horno de goteo para calentar, se necesita una potencia de al menos 15-16 kW. Esto no se puede lograr solo aumentando la frecuencia de las gotas: debido a la mayor liberación de calor, las gotas se evaporarán incluso en el tubo de suministro. Estufa (ahora caldera casera combustible líquido) cambiará a grabación con pops y luego se apagará. Por lo tanto, en la calefacción caldera de combustible diesel y minería el tubo cuentagotas se lleva a un recipiente de llama en una camisa, enfriado por una corriente de aire.

Pero eso no es todo.Debido a la misma mayor liberación de calor, la evaporación del combustible y la combustión de vapores serán más intensas. Parte del vapor de combustible se desechará inmediatamente, no se quemará y se acumulará en el volumen de la caldera, lo que puede provocar una explosión. Por lo tanto, se instala un remolino en la salida de la línea de combustible, y el diseño del deflector será diferente al de una estufa de goteo.

Sistema de diagrama calefacción con caldera de goteo combustible diesel

Suministro de aire hasta aprox. No volátil de termoconvección de 12 kW: el aire de entrada se calienta primero en la camisa de aire de la chimenea y luego se enfría un poco en la manguera corrugada de aluminio, que proporciona la "succión" necesaria. Para alta potencia, se requiere flujo de aire de un ventilador aprox. 60 W, por ejemplo, soplando el radiador VAZ-2109.

Dibujos de calderas de goteo con combustible diesel para calentamiento de agua y aire.

Un inconveniente importante del sistema descrito es que para evitar que el quemador se apague y la acumulación de vapores explosivos en él, el agua en la camisa de la caldera debe fluir a contracorriente de la circulación natural del termosifón, es decir, De arriba hacia abajo. Por lo tanto, en el sistema bomba de circulación necesaria con apagado automático de emergencia no volátil (termomecánico) de la caldera en caso de corte de energía. Todo esto hace que este sistema sea muy complejo y al mismo tiempo poco fiable.

Es posible construir una caldera de goteo para un sistema de calentamiento de agua con circulación termosifón natural, pero en este caso su diseño se vuelve más complicado y se hace necesario forzar el aire en la camisa de enfriamiento de la línea de combustible. Si desea calentarse sin falta con combustible diesel o simplemente no hay nada más, vea los dibujos de una caldera de calentamiento por goteo con circulación natural del refrigerante en una camisa de agua.en el rastro. arroz.

Dibujos de una caldera de goteo de combustible diesel para un sistema de calentamiento de agua con circulación termosifón

tambien es una opcion

Hay otra forma de encender una estufa de leña y carbón con queroseno y combustible diesel: coloque un quemador de eyección en el horno. Es posible si hay una fuente de aire comprimido; se necesita un impulso de 1.5-2 ati. Siempre que el tanque de combustible esté ubicado debajo del quemador (¡esto es absolutamente necesario!) Este método es lo más seguro posible: no hay presurización: el quemador se apaga. En la fig. Se suministra aire al espacio anular (resaltado en color); las dimensiones que faltan se pueden tomar proporcionalmente, porque dibujo a escala.

Dibujo del cabezal rociador para quemador de inyección de combustible líquido

Características de diseño y principio de funcionamiento.

Las estufas diesel para el hogar o el garaje tienen un gran mérito, especialmente en las condiciones del invierno doméstico. Ya que su principal ventaja es el rápido calentamiento del aire, incluso en una habitación sin calefacción.

Calderas de calefacción solar

Hoy en día, a los consumidores se les ofrecen calderas de calefacción que funcionan con combustible diesel que, según el esquema de operación, son completamente similares a los aparatos de gas turboalimentados. Es decir, el aire que sopla el ventilador inflable se mezcla con aceite solar y forma así una mezcla aire-combustible. Después de eso, ingresa al horno y, junto con el oxidante, es encendido por el sistema de encendido electrónico. En el proceso de combustión, el solarium cede su energía al intercambiador de calor, por donde pasa el refrigerante.

Con las calderas de gas tradicionales, que se utilizan como calentadores para locales residenciales, los aparatos que funcionan con energía solar también son similares en el sentido de que se controlan fácilmente electrónicamente en modo automático. Velocidad del ventilador, el proceso de suministro de combustible y encendido puede ser controlado por un termostato especialmente programado que mantiene la temperatura requerida en la casa.

Estufas solares

Hoy en día, los consumidores pueden comprar calentadores solares compactos. Se llaman estufas de barriga equipadas con ventiladores.

Se pueden representar por dos variedades:

• Calentamiento directo: los electrodomésticos no tienen chimenea, lo que los hace inconvenientes para calentar un garaje u otro espacio pequeño.
• La calefacción indirecta son dispositivos convenientes que han ganado popularidad entre los propietarios de garajes. El diseño del tanque de combustible y la cámara de combustión funciona de acuerdo con un principio bastante simple: a través de la boquilla del tanque de combustible, el líquido ingresa a la cámara, donde luego se quema con el aire suministrado por el ventilador. Después de pasar por el intercambiador de calor, los flujos de aire se dirigen a través de la boquilla hacia la habitación, calentándola de manera uniforme y rápida.

El diseño de la estufa de barriga incluye:

• Depósito de combustible extraíble equipado con una válvula.
• Tornillo de ajuste.
• Bloque reemplazable con mecha.
• Cuadro.
• Enrejado.
• Quemador.
• Reflector.

Calentador de combustible líquido Como regla general, una estufa de combustible diesel moderna está equipada con un sistema especial de control de llama que apaga automáticamente un dispositivo sobrecalentado. Dichos dispositivos móviles son ideales para calentar varias habitaciones:

• Cabañas, garajes, obras de construcción o puestos de seguridad.
• Objetos comerciales.
• Casas de campo y otros pequeños locales residenciales.

Las estufas de barriga móviles se volverán indispensables cuando sea necesario calentar una habitación que se encuentre en una condición de emergencia, así como durante una caminata para organizar la calefacción en una tienda de campaña cuando no se desee hacer fuego. La elección de dicho horno será la mejor solución para crear el microclima necesario. Dicho dispositivo puede servir como fuente adicional de calefacción o como calentador principal, que también se puede usar para calentar alimentos.

Características de operación

Antes de encender la estufa con combustible diesel, debe instalar un tanque en el lugar correcto y también verter combustible en él. El siguiente paso es quitar la rejilla con el quemador e instalarlo en la unidad de mecha. Después de eso, se reinstalan el quemador y la parrilla, se abre el tornillo de ajuste y después de 30 segundos se puede encender el quemador. Después de que comience la combustión intensiva, deberá girar el tornillo de ajuste hasta el final y esperar un poco hasta que la llama se asiente. Luego abra la parte posterior, configurando el grado de calentamiento deseado.

El apagado del dispositivo se realiza atornillando el tornillo hasta que se detenga. En este caso, debe asegurarse de que el combustible diesel se queme hasta el final y el fuego se apague por completo.

Ventajas de usar calderas solares

El costo asequible es una de las principales ventajas de los dispositivos que funcionan con energía solar. El precio de los electrodomésticos para una casa privada es de 30 a 100 mil rublos. Hay docenas de modelos de dispositivos en el mercado.

Las ventajas también incluyen:

• autonomía del dispositivo;
• seguridad de uso;
• alta eficiencia;
• disponibilidad de combustible.

Autonomía del dispositivo

El dispositivo requiere electricidad para funcionar.Si no hay conexión a la red, la automatización de seguridad y control es alimentada por un generador eléctrico, por lo que la caldera se considera un calentador autónomo.

Todas las calderas de este tipo tienen control automático de los modos de funcionamiento. El agua en los intercambiadores de calor se calienta a una temperatura predeterminada, el quemador se enciende y se apaga automáticamente.

Seguridad de uso

El dispositivo no es peligroso durante el funcionamiento. La automatización deja de quemar combustible si hay un corte de energía o cortocircuito electrodomésticos.

El combustible diésel es un combustible relativamente seguro (en comparación con el gas natural o la gasolina).

Cuando se usa correctamente, se excluye una explosión o incendio del dispositivo.

La instalación de la caldera no requiere autorización de las autoridades de control. El propietario debe cumplir solo con los requisitos para la habitación en la que se instala la caldera y para la chimenea.

Alta eficiencia

Cuando se quema combustible diesel, se libera una gran cantidad de calor. La eficiencia de las calderas domésticas de combustible diésel es del 75 al 92%.

Gracias a la capa de aislamiento térmico debajo del cuerpo, casi todo el calor se transfiere a los intercambiadores de calor y se utiliza para calentar el agua. La eficiencia de las calderas de este tipo es ligeramente inferior a la de las calderas de gas.

Disponibilidad de aceite solar

El combustible diesel generalmente se vende en estaciones de servicio, se vierte en botes o en un contenedor móvil en un remolque.

Grandes cantidades de combustible solar se compran a proveedores mayoristas.

Los términos de entrega o autoentrega se negocian por separado.

¿Cuál debería ser la calefacción en el garaje?

Para muchos automovilistas, un garaje es casi una segunda casa. Aquí profundizan en su afición, se toman un descanso del ajetreo y se ocupan del coche.Por lo tanto, antes que nada, debe pensar en la comodidad de la persona misma, que está en la habitación durante horas.

Para el automóvil, la calefacción también es necesaria, porque. las bajas temperaturas afectan negativamente su estado técnico y reducen significativamente la vida útil.

Cuando hace frío, el garaje se humedece demasiado. Se forma condensación en las partes metálicas, lo que provoca procesos de corrosión. En una habitación fría, la carrocería del automóvil se oxida rápidamente y queda inutilizable.

Para mantener el garaje seco, debe cuidar una buena impermeabilización y garantizar el funcionamiento normal del sistema de ventilación. Sin embargo, la humedad aún ingresa a la habitación en las ruedas del automóvil. Se evapora y las gotas de agua se depositan en las superficies. Si no hay calefacción, se acumula humedad, lo que hace que aparezcan hongos, moho y óxido. Para evitar que esto suceda, es necesario calentar.

Las bajas temperaturas hacen que el aceite se espese y reduce la capacidad de la batería. Debido a esto, hay dificultades para arrancar el motor y aumenta el consumo de combustible. Por lo tanto, tiene sentido dedicar tiempo y esfuerzo a ensamblar una estufa milagrosa.

Las características del funcionamiento del garaje determinan los requisitos que se aplican a los sistemas de calefacción:

• Eficiencia. El horno debe calentar rápidamente el aire y mantener la temperatura deseada durante varias horas.
• Facilidad de operación. Al llegar al garaje, su propietario debe dedicar un mínimo de tiempo y esfuerzo a calentar la habitación.
• Facilidad de mantenimiento. El horno debe inspeccionarse, limpiarse y repararse de manera oportuna, por lo que su diseño debe ser simple y comprensible, y las piezas deben ser fácilmente reemplazables.
• Disponibilidad de una fuente de energía.A la hora de elegir un sistema de calefacción, la disponibilidad de combustible es de fundamental importancia. Para un garaje, una estufa de diesel, diesel o aceite usado es muy adecuada.
• La seguridad. Siempre hay una cierta cantidad de combustibles en el garaje. Dado que estas habitaciones a menudo sirven como talleres y cobertizos, a menudo se encuentran aquí materiales inflamables. Por lo tanto, la calefacción debe cumplir con todas las normas de seguridad contra incendios.
• Baratura. El costo de mantener un automóvil y organizar un garaje ya es alto, por lo que ahorrar en calefacción sin comprometer su calidad es un problema urgente.

Al elegir un calentador adecuado, debe priorizar, porque. el ideal es inalcanzable. Los más fáciles de usar son los calentadores eléctricos. Esta fuente de energía está disponible en casi cualquier localidad. Sin embargo, el precio de calentar con electricidad es demasiado alto, por lo que vale la pena considerar otras opciones.

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Este método de calefacción lo eligen las personas que están dispuestas a invertir en un calentador de infrarrojos y pagar las facturas de electricidad. Aunque los dispositivos son muy económicos, todavía no son baratos. La principal ventaja de la calefacción por infrarrojos: se calientan los objetos, no el aire (se calienta indirectamente, en contacto con superficies calientes). Esto le permite crear zonas térmicas locales.

Los propietarios de garajes, que tienen la oportunidad de comprar combustible sólido a bajo costo, fabrican buenas estufas antiguas. Dicho calentamiento es confiable y su efectividad ha sido probada por el tiempo. También hay desventajas: tendrá que instalar una chimenea y mantener un suministro de combustible en el garaje, lo que ocupa mucho espacio.

Para calentar garajes, talleres, cuartos de servicio, a menudo se compran pistolas de calor. Hay muchos modelos que funcionan con cilindros de gas, electricidad o combustible diesel. Cada propietario de garaje definitivamente encontrará una opción adecuada. Lo único negativo es el alto precio del dispositivo.

Los modelos de producción industrial son compactos, hermosos, fáciles de usar, pero no baratos. Si usted mismo hace una estufa milagrosa, obtiene un diseño completamente funcional y económico. Lo único negativo: en términos de diseño, no podrá competir con los modelos estéticos industriales.

Calefacción con calentador de infrarrojos

Estufa casera de combustible sólido

Calentador de gas en el garaje.

maravilloso horno solar

Especificaciones del horno

Esta unidad es pequeña en tamaño y liviana en peso. Tiene un diseño bastante simple. Un depósito abierto y un tanque de combustible están instalados en la caja de acero, que están interconectados como vasos comunicantes.

Para limitar el flujo de sustancia combustible del tanque la salida está equipada con una válvula especial. Del gas de queroseno del horno se obtuvo un quemador alimentado por combustible diesel. Este elemento es una mecha confiable, en la que la parte inferior está sumergida en un tanque de combustible.

Después de abrir la válvula, el combustible comenzará a fluir hacia el recipiente de trabajo. Un cordón especial, preenrollado en la base en forma de cilindro, lo absorbe rápidamente. Después de unos minutos, el horno se puede encender. No se requieren herramientas para esto, porque todo se hace a mano.

Para que el dispositivo con combustible diesel se caliente a la temperatura deseada, tendrá que esperar un poco. La potencia de la unidad está regulada por una válvula. Él es también su interruptor.

La desventaja del dispositivo se puede llamar la atenuación del quemador 10 minutos después del final del combustible diesel. Para compensar de alguna manera este inconveniente, muchos fabricantes instalan una rejilla de metal directamente sobre el quemador que, si es necesario, permitirá calentar agua en un recipiente.

Uno de estos hornos milagrosos es el modelo Solarogaz PO-1.8, fabricado en Rusia. La potencia máxima de dicha unidad no supera los 1,8 kW. En la foto de abajo se puede ver este dispositivo.

Conclusión

Las estufas diésel son una excelente y económica opción para calentar rápidamente el aire interior de los garajes. Con sus pequeñas dimensiones, hacen frente perfectamente a su tarea y dan la temperatura del aire deseada en el menor tiempo posible.

Gracias a su movilidad y compacidad, se pueden utilizar en cualquier época del año. Además, las miniestufas de diesel fabricadas en fábrica son utilizadas incluso por turistas en caminatas. para calentar sus tiendas. En el verano, puede ser bastante fresco en el garaje, especialmente por la noche, por lo que la calefacción con la ayuda de una unidad de este tipo será de gran ayuda.

Sin embargo, requieren un cuidado cuidadoso y el cumplimiento obligatorio de las normas de seguridad cuando se trabaja con ellos.

Asegúrese de recordar que el monóxido de carbono es un asesino peligroso e invisible, por lo que se debe prestar mayor atención a la ventilación y el sellado de las soldaduras cuando se utilizan dichos dispositivos.