Calefacción de garaje económica con sus propias manos: cómo reducir la pérdida de calor y calentar mejor

No. 4. Calefaccion electrica de garaje

La calefacción eléctrica es la más fácil de organizar, pero hay que pagar un alto precio por tal comodidad.

ventajas:

• simplicidad y alta velocidad de arreglo. Basta con comprar un calefactor y enchufarlo a un tomacorriente;
• una gran selección de dispositivos de calefacción;
• falta de productos de combustión, por lo que no se necesita una chimenea;
• alto nivel de seguridad;
• alta tasa de calentamiento;
• facilidad de ajuste de la temperatura.

También hay desventajas:

• la calefacción a largo plazo con electricidad costará un centavo;
• no apto para regiones con cortes de energía;
• enfriamiento rápido de la habitación después de apagar la calefacción;
• Baja durabilidad del equipo.

En la mayoría de los casos, los siguientes calentadores eléctricos se utilizan para calentar el garaje:

• Las pistolas de aire caliente son un análogo más poderoso de un calentador de ventilador doméstico. El aire frío pasa a través del elemento calefactor, se calienta y entra en la habitación con la ayuda de un ventilador. Puedes poner la pistola de aire caliente en cualquier lugar, es móvil y te permite ajustar el grado de calentamiento. Hay modelos muy potentes que necesitan estar conectados a una red de 380 V. La pistola es capaz de levantar polvo al aire, esto se nota especialmente en garajes pequeños, por lo que tendrás que mantener la habitación limpia;
• el termoventilador es inferior en potencia a la pistola de calor, es el mas barato, seca el aire. Para ellos, así como para las armas, es característico un nivel de ruido bastante alto. Los calentadores de ventilador de cerámica son más duraderos, económicos y cómodos en términos de operación que sus contrapartes en espiral;
• un convector es un elemento calefactor en una carcasa con orificios. La habitación se calienta debido a la transferencia de calor del cuerpo y la salida de aire caliente a través de los orificios. Muchos modelos están equipados con ruedas para facilitar el movimiento. El convector calienta la habitación más lentamente que una pistola de aire caliente, pero después de apagar la carcasa se enfría durante mucho tiempo. Otra desventaja es el precio más alto;
• un calentador de aceite es más complicado que un convector. Aquí, el elemento calefactor primero calienta el aceite, luego el aceite calienta el cuerpo y el cuerpo ya calienta el aire. La habitación se calienta durante mucho tiempo, por lo que esta no es la mejor opción para un garaje;
• Los calentadores infrarrojos calientan superficies y objetos, que luego calientan el aire. La persona se calienta inmediatamente. Por el mismo principio, el sol calienta el planeta. Dichos dispositivos consumen un mínimo de electricidad, pero durante el funcionamiento se calientan significativamente; tenga cuidado si el garaje es pequeño.Es mejor no dirigir los rayos al automóvil;
• Los sistemas split inverter son una forma bastante económica de generar calor, pero el equipo en sí es muy caro. El sistema puede funcionar a temperaturas no inferiores a -20C.

Los calentadores eléctricos son adecuados para la calefacción temporal del garaje: planearon hacer algo de trabajo, encendieron el calentador, hicieron todo y lo apagaron. No afectará su billetera y no tendrá que molestarse con leña y una chimenea. Si el garaje es un taller donde pasas tiempo regularmente, entonces este método de calefacción no es para ti.

Los 10 aparatos de calefacción más populares a la venta

Si el garaje se usa para el propósito previsto, es decir, su caballo de hierro está parado en él, es conveniente elegir un calentador infrarrojo tipo techo económico y práctico. Estos son los modelos más populares según Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000, precio 4170 rublosAlmac IK16, precio 3771 rublosPeony ThermoGlass P-10, precio 6950 rublosMakar TOR-1, precio 5500 rublos

La siguiente categoría son los calentadores de gas móviles. Los compradores de la red han hecho su elección a favor de los siguientes dispositivos:

Horno a gas Ballu GRANDE-55, precio 5490 rublosHorno de gas KOVEALittleSun (KH-0203), precio 6110 rublosHorno de gas Umnitsa OEG-2, precio 7684 rublos

Las calderas de combustible sólido de fabricantes nacionales se distinguen por un diseño agradable y un funcionamiento impecable. Entre los mejores modelos están:

Estufa de barriga Vesuvius B5, precio 7980 rublos.Estufa de calefacción Rey de la estufa, precio 6500 rublos.META Baikal 8, precio 30650 rublosTERMOFOR Cenicienta 2016, precio 6330 rublos

Esquemas básicos y cómo funciona el calentamiento de agua en el garaje.

Este sistema de calefacción es simple y confiable, y también proporciona una buena eficiencia. El principio de funcionamiento será aproximadamente el siguiente.Una caldera que funciona con un tipo diferente de combustible calienta un tanque de agua. A través de un sistema cerrado de tuberías y tanques de almacenamiento, el agua caliente circula por el interior del sistema, cediendo calor al exterior. En la última etapa, el agua ya algo fría regresa a la caldera, donde se recalienta. Las tuberías adecuadas y la selección de los parámetros necesarios de la caldera son los puntos principales para crear un sistema de este tipo.

Matices importantes:

El sistema definitivamente necesita una pequeña bomba de circulación, que proporcionará flujo de agua. Parcialmente este objetivo se cumplirá con una ligera pendiente en la tubería, pero el equipamiento con una bomba será mucho más eficiente.
La efectividad del sistema también depende de la elección del material para el sistema. Las tuberías y radiadores de metal tradicionales han sido reemplazados por contrapartes modernas. Se calientan mucho más rápido, pero también se enfrían rápidamente. El calentamiento del metal ocurre muchas veces más lento, pero la transferencia de calor se prolongará durante mucho tiempo.
Si el garaje está adjunto a un edificio residencial, será más fácil y económico conectarlo a un sistema de calefacción existente. Para ahorrar dinero, puedes usar menos radiadores, pero esta opción será la mejor.
Un edificio cercano también puede calentarse mediante tuberías alejadas de la casa, pero en este caso, se debe realizar un aislamiento térmico cuidadoso en el ambiente externo para evitar el riesgo de congelación del sistema.
La ubicación de los radiadores tiene sus propias leyes. Esta debe ser una distancia mínima al piso: 15 cm, así como de 2 a 4 cm de las paredes.
Para eliminar la posibilidad de congelación de un sistema no utilizado durante heladas severas, el agua en las tuberías se puede reemplazar con un anticongelante especial.
Calentar agua en el garaje será una pérdida de tiempo y dinero si no proporciona un aislamiento adecuado para el edificio.

Se debe prestar especial atención a una solera de alta calidad, de la que se produce con mayor frecuencia la pérdida de calor. Además, sin falta, el garaje está equipado con una ventilación que funciona.
El principio de conexión en serie de los consumidores se usa con mayor frecuencia. Esto es mucho más fácil de hacer a mano, pero no "funciona" tan eficientemente como un esquema de tuberías paralelas.
El tanque de expansión se puede hacer a mano.

Un recipiente de metal o plástico lo suficientemente grande es adecuado para esto. Si es necesario, esto ayudará a agregar agua al sistema sin problemas y evitar el sobrecalentamiento de la caldera.

Esto es mucho más fácil de hacer a mano, pero no "funciona" tan eficientemente como un esquema de tuberías paralelas.
El tanque de expansión se puede hacer a mano. Un recipiente de metal o plástico lo suficientemente grande es adecuado para esto. Si es necesario, esto ayudará a agregar agua al sistema sin problemas y evitar el sobrecalentamiento de la caldera.

Los esquemas para un sistema de calentamiento de agua en el garaje son diversos y son fáciles de encontrar en el dominio público en Internet. La instalación adicional, así como una lista de las herramientas necesarias, dependerán del tipo de materiales utilizados. Antes de la instalación, también es necesario analizar los costos de energía adicionales, que aumentan en proporción al tamaño del garaje. Para un automóvil, este tema no es fundamental, ya que el aire suficientemente seco y ventilado ayudará a evitar la corrosión de la carrocería. El tema de la calefacción de espacios es relevante cuando se realizan trabajos a largo plazo o si el garaje se combina con un taller u otras dependencias.

Estos son algunos de los ejemplos más clásicos y un ejemplo con calefacción por suelo radiante.

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n° 1 Sistema de calentamiento de agua

El sistema de calentamiento de agua está organizado en el garaje por analogía con los locales residenciales. El refrigerante se calienta en la caldera y luego pasa a través de tuberías y radiadores, calentando uniformemente todo el garaje. Una vez que se detiene el suministro de calor, las tuberías permanecen calentadas durante un par de horas más. Esta es la principal ventaja de este sistema.

La principal desventaja es la complejidad de la organización. Además, el agua del circuito de calefacción puede congelarse, por lo que si el sistema no se utiliza en los próximos días, es mejor vaciar el agua. Por otro lado, los frecuentes cambios de agua provocan una rápida corrosión de tuberías y radiadores. Para evitar este problema, es mejor utilizar equipos de metal y plástico. Es mejor no usar agua común en el sistema de calefacción; se reemplaza con anticongelante, un refrigerante que no se congela.

La complejidad del arreglo se convierte en otro inconveniente: un precio alto. La forma más económica de calentar un garaje es conectar su circuito a una caldera doméstica. El costo de la calefacción general aumentará, pero seguirá siendo más económico que organizar un sistema de calefacción independiente.

Si no es posible conectarse al sistema doméstico, deberá instalarse una caldera separada. Puede funcionar con diferentes combustibles. Los siguientes tipos de calderas se utilizan en el sistema de calefacción del garaje:

• una caldera eléctrica es la más fácil de instalar, la más segura posible, pero costosa en términos de operación.Incluso si no tiene miedo de las facturas de electricidad, no debe usar tales calderas en áreas con cortes de energía frecuentes, picos de tensión, así como en regiones con inviernos ventosos severos, porque los cables pueden romperse, lo que eventualmente conducirá a la congelación del agua. en el sistema. Si no tiene tiempo para drenar el agua a tiempo, las tuberías pueden explotar;
• las calderas de gas se usan muy raramente en garajes, ya que no en todas partes hay acceso a una tubería de gas. Si el gasoducto pasa cerca, tiene mucha suerte: el calentamiento de gas será económico y, en términos de operación, estos sistemas son bastante simples. Lo principal, únicamente, seguir las precauciones de seguridad;
• Calderas para combustibles líquidos y sólidos. Puede elegir una estufa para leña, carbón, diesel o aceite usado; todo depende de qué recurso esté más disponible en su caso. Las calderas de combustible sólido requieren un control constante y una carga frecuente de combustible. Las unidades de pirólisis y pellets son más convenientes en este sentido, pero no son baratas, la opción más económica es una estufa de panza, que también se puede usar en un sistema de calentamiento de agua.

Para todas las calderas, excepto las eléctricas, deberá organizar una chimenea. Además de la caldera, los radiadores, los tubos de calefacción y los tubos de la chimenea, necesitará una bomba de circulación y un vaso de expansión. Todo esto cuesta dinero, por lo que usar un sistema de calentamiento de agua solo tiene sentido en garajes grandes. A menudo, dicho calentamiento se realiza en estaciones de servicio y en talleres comerciales de reparación de automóviles. Si el garaje es pequeño, no tiene sentido organizar un sistema de calentamiento de agua tan complejo; esta es una opción para habitaciones más o menos espaciosas donde se requiere calefacción constante.

El principio de funcionamiento de un sistema de calentamiento de agua es bastante simple.El refrigerante se calienta, pasa por los conductos, cede calor y vuelve a la caldera. El sistema puede ser de una o dos tuberías. Un sistema de tubería única es mucho más fácil de organizar y más económico, es más adecuado para un pequeño garaje privado. En este caso, el refrigerante calentado ingresa secuencialmente a los radiadores, es decir. en el primer radiador la temperatura será mayor que en el último, donde el anticongelante llega ya enfriado. Un sistema de dos tubos permite un calentamiento más uniforme, pero se necesitarán muchos más materiales.

Incluso si el garaje no está adjunto a la casa, pero está ubicado cerca, puede intentar conectarlo al sistema de calefacción de la casa, pero existen limitaciones. La distancia desde el garaje hasta la casa no debe ser superior a 20 m, y las tuberías deben estar aisladas con alta calidad.

Si se usa anticongelante como refrigerante (un líquido que no se congela incluso a -45 ° C), entonces debe trabajar con cuidado, ya que es una sustancia tóxica que se vuelve aún más peligrosa cuando se calienta. No se recomienda el uso de anticongelante en sistemas de dos tubos.

El refrigerante se reemplaza cada 5 años.

Calefacción con electricidad

Lista de la compra

Para crear una calefacción de garaje altamente eficiente con electricidad, deberá comprar:

• caldera eléctrica;
• radiadores;
• tubos de plástico;
• material impermeabilizante.

Echemos un vistazo más de cerca a cómo usar un calentador eléctrico de acuerdo con el sistema de "piso caliente hecho a mano". No es difícil hacer un calentador de tal plan si sigue las recomendaciones de los especialistas.

plano paso a paso

La calefacción del garaje con electricidad mediante el sistema de "piso caliente" debe organizarse de la siguiente manera:

• la base deberá impermeabilizarse con un material de rollo especial;
• las tuberías con un portador de calor hecho de metal y plástico se instalan directamente en una regla de hormigón para calentar uniformemente toda la habitación;
• además, las tuberías empotradas en el hormigón están conectadas a un radiador eléctrico, una fuente de energía;
• si es necesario, encienda el sistema, conecte el cable del radiador a un enchufe.

¿Cómo reducir la pérdida de calor y no ir a la quiebra?

Ningún sistema de calefacción será rentable y eficiente si no se cuida de reducir las pérdidas de calor. Los calentadores desperdiciarán una gran cantidad de energía. Esto es costoso y poco práctico, por lo que deberá aislar las puertas, las paredes, el piso y el techo.

Puede usar arcilla expandida, hormigón de poliestireno, aislamiento de lámina, pero la opción más económica y versátil es la espuma. Es adecuado para el aislamiento de todos los elementos estructurales. También se puede usar para el aislamiento térmico del piso, siempre que se haga una regla flotante: la espuma no tolera el estrés mecánico, por lo que se vierte con cemento.

La espuma de poliestireno es ideal para revestir puertas de garaje. El aislamiento está unido a una caja especial y, en la parte superior, está cubierto con un revestimiento exterior: MDF, aglomerado o madera contrachapada.

Techo, paredes y puertas de garaje revestidos de espuma de poliestireno. Hay dos opciones: decoración de pared externa o externa. Ambos son igualmente efectivos y le permiten lograr un excelente aislamiento térmico del edificio. Debe elegir según la conveniencia del propietario del garaje.

Esto es interesante: Estufas eléctricas para saunas y baños.

Cómo hacer calefacción de garaje barata y rápida con tus propias manos.

Le daremos varias opciones de calentadores para el garaje, que puede hacer usted mismo:

El más simple de ellos es una estufa de barriga, que generalmente se calienta con leña. Puede ser un horno de cualquier configuración, hecho de cualquier recipiente prefabricado. Por ejemplo, de un barril de 200 litros, que se corta por la mitad. El horno está hecho de la mitad. Aunque puedes colocar el cañón en horizontal sin cortarlo. Lo principal es hacer un tubo para la chimenea, una caja de fuego donde se inserta una partición desde una rejilla soldada desde el refuerzo y una puerta para cerrar la cámara de combustión. Como muestra la práctica, no es un problema hacer un dispositivo de calentamiento de este tipo en tres o cuatro horas.

Estufa de leña de un barril de 200 litros.

Buena opción para la electricidad. Pero este es un sistema de calentamiento de agua. Para hacer esto, es necesario soldar un registro de calentamiento de varias tuberías. Cuantas más tuberías haya en la estructura, mayor será su diámetro, mayor será la transferencia de calor del dispositivo. Una caldera doméstica ordinaria con una potencia de 1-1,5 kW se suelda en el tubo inferior desde el extremo. Y un pequeño tanque de expansión de tipo abierto montado verticalmente está soldado en el tubo superior desde el extremo. A través de él, se verterá agua o anticongelante en el sistema. El último es mejor. El registro está lleno de refrigerante, la caldera está enchufada a un enchufe. Literalmente en media hora, el calentador ya estará caliente y comenzará a calentar el garaje.

Otra opción con elementos calefactores de aire. Para ello, tendrás que utilizar una vitrocerámica con circuito de agua. Solo que en lugar de un sistema de calefacción completo, se usa un radiador convencional de un automóvil junto con un ventilador. El radiador se cuelga en la pared para que un ventilador encaje detrás de él. Este último se conecta a la red eléctrica a través de un transformador reductor. El radiador se conecta a la batería con mangueras o tubos de plástico.La conexión debe hacerse de la siguiente manera: los tubos superiores de la bobina y el radiador están conectados por una manguera: este es el circuito de suministro de refrigerante, los inferiores forman un circuito de retorno entre ellos. La efectividad de este método de calefacción de garaje radica en el hecho de que se requiere una caldera de tamaño pequeño para el montaje, que puede calentar rápidamente el refrigerante. El ventilador elimina eficazmente el calor, bajando al máximo la temperatura del agua. Es decir, el sistema de anillos funciona de acuerdo con todas las leyes de la ingeniería térmica. Por cierto, puede reemplazar la estufa de barriga con una caldera.

Elegir el método de calefacción más económico

Un hombre que posee un automóvil y un garaje (y una mujer también) generalmente no tiene motivos para culpar a la falta de artículos en la estimación de costos: las piezas son caras, la gasolina tampoco se cae y si el local está alquilado, entonces las tarifas tienden a crecer con el tiempo. En este sentido, el criterio principal para organizar la calefacción es la eficiencia. Esto es lo que tomamos como base al considerar todas las ventajas y desventajas de los métodos discutidos a continuación.

Electricidad

Una de las opciones más populares. El secreto de tener demanda es la simplicidad: se utilizan dispositivos especiales alimentados por cableado eléctrico para calentar la habitación:

• pistola de calor;
• convector;
• calentador.

Pueden estar fijos en su lugar o moverse alrededor de todo el perímetro para una distribución puntual del calor. Sin embargo, el proceso consume una gran cantidad de electricidad, lo que eventualmente puede afectar la billetera. Nuestro veredicto: este método solo puede considerarse como una solución temporal en caso de heladas severas.

También existe la opción de instalar un piso cálido, pero requiere un estudio profundo del proyecto debido a las especificidades del uso del local y conlleva costos considerables durante la implementación.

• la seguridad;
• instalación elemental;
• movilidad;
• la temperatura se puede ajustar.

• puede aparecer un olor a quemado;
• algunos electrodomésticos son muy ruidosos;
• con el uso frecuente, se observa un gran consumo de electricidad.

Calentamiento de agua

Es muy bueno si el garaje está ubicado cerca de la casa; en este caso, no es necesario conectar una caldera separada. Solo un radiador será suficiente y la cantidad de secciones dependerá del área total de la habitación.

Sin embargo, la mayoría de las veces aún debe recurrir a colocar una caldera separada. Lo mejor es elegir un sistema de tubería única: esto simplifica enormemente la instalación y reduce los costos. Pero si el garaje es grande, dicha calefacción no será suficiente para un calentamiento completo; deberá instalar un sistema de dos circuitos.

calentamiento perfecto incluso de una habitación muy grande;

• la necesidad de una operación constante del sistema para evitar la ruptura de tuberías durante el período de heladas;
• instalación larga y compleja;
• alto costo de los accesorios.

Gas

Probablemente la opción más barata y bonita. Si no fuera por un "pero", para activarlo, deberá superar muchos umbrales en las autoridades correspondientes. Sin el permiso de los trabajadores del gas, no podrá hacer nada y, por regla general, la coordinación lleva mucho tiempo.

Sin embargo, si su elección es la calefacción de gas del garaje, entonces no desea esperar misericordia de los servicios, entonces puede usar pistolas y convectores de gas móviles.Con su ayuda, puede calentar incluso la habitación más grande con alta calidad.

• baratura;
• conveniencia.

• se requiere permiso de servicios e instalación profesional;
• precauciones de seguridad complejas para la operación de cilindros de gas y calderas;
• altos costos para la disposición del sistema;
• explosividad.

combustible sólido

No importa cuán rápido se desarrolle la tecnología moderna, muchos propietarios de automóviles todavía calientan sus garajes con calderas de combustible sólido. En pocas palabras, usan la vieja y buena estufa de barriga. O una caldera prefabricada de las que están a la venta: la elección es enorme. Es cierto que no olvide cubrir el horno con ladrillos; de esta manera, aumentará significativamente la transferencia de calor.

• apariencia antiestética;
• independencia de las comunicaciones;
• barato y alegre.

• a menudo, este método de calentamiento no cumple con los estándares de seguridad contra incendios cuando se implementa;
• necesitas construir una chimenea, lo que afecta mucho el presupuesto;
• cuidado difícil: es necesaria una limpieza regular.

Combustible líquido

Los que trabajan con combustible diesel, combustible diesel y estufas mineras se pueden encontrar listos en tiendas especializadas, pero también puede ensamblarlos usted mismo si tiene un cilindro de gas usado y láminas de acero resistente al calor.

• economía impecable;
• fácil instalación de bricolaje;
• combustible disponible y económico.

• tal horno no puede llamarse a prueba de fuego;
• debe limpiar el horno con regularidad, ya que aparece mucho hollín;
• de nuevo, necesitas una chimenea;
• calentamiento prolongado.

calentamiento de aire

Se utiliza muy raramente debido a la compleja organización del propio sistema. También requiere un generador de calor o una pistola para funcionar.

Qué considerar al elegir un sistema de calefacción de garaje

Entonces, si se toma la decisión de calentar el garaje, no debe apresurarse a ir a la tienda a comprar uno u otro tipo de equipo de calefacción. No tendrá ningún sentido si no se tienen en cuenta algunos puntos relativos al propio local.

En primer lugar, debe lidiar con el aislamiento del edificio. Si se trata de una estructura metálica, deberá estar enladrillada en el exterior o colocada con aislamiento en el interior, revestida con madera contrachapada o tableros OSB en la parte superior. La primera opción es mejor. Al mismo tiempo, es necesario aislar no solo las paredes, sino también el techo y, si es posible, los pisos. Aunque habrá problemas con este último en un garaje operado. En segundo lugar, es necesario eliminar todas las posibles fugas, especialmente en portones y ventanas. Porque no solo pasará aire frío a través de ellos, sino que también se evaporará aire caliente.

La segunda cosa a la que debe prestar atención cuando comienza a pensar en la calefacción es la ventilación. Muchos dirán que el calor saldrá al exterior por él, y tendrán razón. Pero no olvide que dentro del garaje se almacenan varios lubricantes, a veces combustible, que emiten vapores peligrosos para los humanos en la habitación, y deben eliminarse sin falta.

Además, si se instala una caldera de garaje que funciona con combustible sólido o minería, no importa qué tan alta sea, no importa qué tan bien funcione la chimenea, los gases de monóxido de carbono en una pequeña cantidad aún penetrarán en la habitación donde se encuentran. empezar a acumular. y eso es malo

Pero no olvide que dentro del garaje se almacenan varios lubricantes, a veces combustible, que emiten vapores peligrosos para los humanos en la habitación, y deben eliminarse sin falta.Además, si se instala una caldera de garaje que funciona con combustible sólido o minería, no importa qué tan alta sea, no importa qué tan bien funcione la chimenea, los gases de monóxido de carbono en una pequeña cantidad aún penetrarán en la habitación donde se encuentran. empezar a acumular. Y esto ya es malo.

Comentario

Serguéi Kharitonov

Ingeniero líder de calefacción, ventilación y aire acondicionado LLC "GK Spetsstroy"

Hacer una pregunta

“Agregaré que la función de ventilación incluirá una disminución de la humedad. Un automóvil en invierno o en clima lluvioso traerá consigo agua y nieve, lo que creará una alta humedad dentro del garaje. Hará que tu auto se oxide más rápido. Entonces, la ventilación desde todos los lados es una red de ingeniería necesaria”.

requisitos de seguridad contra incendios

El automóvil en sí ya es objeto de un mayor peligro de incendio. Por lo tanto, cuando surge la pregunta de cómo calentar un garaje, es necesario cumplir estrictamente con las reglas de seguridad contra incendios. A saber:

• No puede almacenar más de 20 litros de combustible en el garaje y 5 litros de aceite.Su almacenamiento debe organizarse en un recipiente especial con una tapa bien cerrada. Los botes en sí deben almacenarse en un gabinete de metal.
• No puede ensuciar la habitación con cosas viejas, porque son las fuentes para mantener el fuego.

• No se puede repostar el coche dentro del garaje, esto se hace solo en la calle.
• Lo mismo ocurre con los cambios de aceite.
• Está prohibido convertir el edificio en un lavadero de autos para limpiar partes y componentes del auto en gasolina.
• Los trapos usados ​​deben desecharse inmediatamente.
• La ropa se guarda en un armario u otra habitación.
• No hay trabajo en caliente en el garaje.
• No se deben encender en él antorchas, fuegos, sopletes o quemadores de gas.
• Fumar también está estrictamente prohibido aquí.
• No utilice aparatos eléctricos caseros para la calefacción.
• Debe haber un extintor de incendios en el garaje, debe estar ubicado en el plano interior de las hojas de la puerta. Junto al edificio, debes organizar una caja de arena, un barril de agua y varias herramientas: palas, baldes y un hacha.

Como puede ver, la cuestión de cómo calentar un garaje en invierno con sus propias manos no es solo la tarea de elegir una tecnología de calefacción y un calentador. Esta es una amplia gama de requisitos de los bomberos. Aunque son estas reglas las que se relacionan con la seguridad en el garaje. Por lo tanto, no discuta con los oficiales de seguridad contra incendios si le exigen que cumpla estrictamente con estos estándares.