Arrancador electromagnético 380V: dispositivo, reglas de conexión y recomendaciones de selección.

Consejos para montar arrancadores magnéticos

Al instalar arrancadores magnéticos con relés térmicos, es necesario instalar con una diferencia de temperatura ambiente mínima entre el motor eléctrico y el arrancador magnético.

No es deseable instalar dispositivos magnéticos en lugares sujetos a fuertes golpes o vibraciones, así como cerca de dispositivos electromagnéticos potentes cuyas corrientes superen los 150 A, ya que crean golpes y descargas bastante grandes cuando se activan.

Para el funcionamiento normal del relé térmico, la temperatura ambiente no debe exceder los 40 0 ​​С.Tampoco se recomienda instalar cerca de elementos calefactores (reóstatos) y no instalarlos en las partes más calentadas del gabinete, por ejemplo, en la parte superior del gabinete.

Comparación de arrancadores magnéticos e híbridos:

Arrancadores magnéticos

se utilizan principalmente para arrancar, parar y revertir motores eléctricos asíncronos trifásicos, sin embargo, debido a su sencillez, funcionan muy bien en circuitos de control remoto para iluminación, en circuitos de control para compresores, bombas, puentes grúa, hornos térmicos, acondicionadores de aire, cintas transportadoras, etc. d. En una palabra, el arrancador magnético tiene una amplia gama de aplicaciones.

Así, el arrancador magnético ya es difícil de encontrar en las tiendas, ya que prácticamente han sido reemplazados contactores

. Además, en términos de diseño y características técnicas, un contactor moderno no se diferencia de un arrancador magnético, y solo se pueden distinguir por el nombre. Por lo tanto, cuando compre un arrancador en una tienda, asegúrese de especificar que es un arrancador magnético o contactor.

Consideraremos el dispositivo y el funcionamiento de un arrancador magnético utilizando el ejemplo de un contactor de tipo. KMI

– contactor de corriente alterna de pequeño tamaño para uso industrial general.

Diagrama de conexión MP

Un esquema popular para conectar un arrancador magnético a través de un poste de botón.

El circuito principal tiene dos partes:

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1. Tres pares de contactos de potencia dirigen la energía eléctrica al equipo eléctrico.
2. Una representación gráfica del control, que está compuesto por una bobina, botones y contactores adicionales que intervienen en el funcionamiento de la bobina o no permiten un encendido erróneo.

El más común es el diagrama de cableado de un solo dispositivo. Ella es la más fácil de tratar. Para conectar sus partes principales, debe tomar un cable de tres hilos y un par de contactores abiertos cuando el dispositivo está apagado.

Esquema con la conexión de una bobina de 220 voltios.

Analice el diseño con un voltaje de 220 voltios. Si el voltaje es de 380 voltios, en lugar de un cero azul, debe conectar una fase de otro tipo. En esta situación, negro o rojo. En caso de bloqueo del contactor se toma el cuarto par que trabaja con 3 pares de potencia. Están en la parte superior, pero los laterales están ubicados en el costado.

A los pares de contactores de potencia de la máquina se les suministran 3 fases A, B y C. Para encender al tocar el botón "Start", es necesario que la tensión sea de 220 V en el núcleo, lo que ayudará a conectar los contactores móviles. a los que están estacionarios. El circuito comenzará a cerrarse, para desconectarlo, debe desconectar la bobina.

Para ensamblar el circuito de control, debe conectar una fase directamente al núcleo y conectar la segunda fase con un cable al contacto de inicio.

Desde el segundo contactor, colocamos 1 cable más a través de los contactos hasta otro contacto abierto del botón de Inicio. Desde allí, se realiza un puente azul al contactor cerrado del botón "Parar", el cero del suministro eléctrico se conecta al segundo contactor.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento es simple.Si presiona el botón "Inicio", sus contactos comienzan a cerrarse y un voltaje de 220 voltios llega al núcleo; inicia los contactos principales y laterales y se produce un flujo electromagnético. Si se suelta el botón, los contactores del botón de inicio se abren, pero el dispositivo sigue encendido, ya que se transmite cero a la bobina a través de los contactos de bloqueo cerrados.

Para apagar el MP, debe romper el cero abriendo los contactos del botón Detener. El dispositivo no volverá a encenderse, porque el cero se romperá. Para volver a encenderlo, deberá presionar "Inicio".

¿Cómo conectar un relé térmico?

También puede hacer un dibujo gráfico de una línea para conectar un motor eléctrico trifásico a un arrancador magnético a través de un relé.

Un relé está conectado en serie entre el MP y un motor eléctrico asíncrono, que se selecciona según el tipo específico de motor. Este dispositivo protege el motor de averías y modo de emergencia (por ejemplo, cuando desaparece una de las tres fases).

El relé está conectado a la salida del MP al motor eléctrico, la electricidad pasa de manera secuencial a través del calentamiento del relé al motor eléctrico. Encima del relé hay contactores auxiliares, que se combinan con la bobina.

Operación de relé

Los calentadores de relé térmico están diseñados para el valor máximo de la corriente que pasa a través de ellos. Cuando la corriente sube a límites inseguros para el motor, los calentadores apagan el MP.

Instalación de arrancadores dentro del cuadro eléctrico

El diseño MP permite la instalación en medio del cuadro eléctrico. Pero hay reglas que se aplican a todos los dispositivos. Para garantizar una alta fiabilidad de funcionamiento, es necesario que la instalación se realice en un plano casi recto y sólido.Además, se ubica verticalmente en la pared del cuadro eléctrico. Si hay un relé térmico en el diseño, entonces es necesario que la diferencia de temperatura entre el MP y el motor eléctrico sea lo más pequeña posible.

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El circuito principal consta de dos partes: Tres pares de contactos de potencia dirigen la energía eléctrica al equipo eléctrico. Apagar el arrancador magnético en este caso solo es posible cuando el circuito de la bobina de control está roto, por lo que resulta obvio que se debe usar un botón con un contacto NC.

Y no se puede ajustar exactamente a la corriente nominal del motor. Por ejemplo, puede suministrar energía a la bobina a través de un relé de tiempo o un sensor de luz, y conectar una línea de alimentación de alumbrado público a los contactos.

Dispositivo y principio de funcionamiento Para comprender mejor los diagramas de conexión de un arrancador magnético, es necesario comprender su dispositivo y principio de funcionamiento.

Cada uno de ellos tiene un par de entradas y un par de salidas. Diagrama de conexión del arrancador magnético El arrancador magnético es un dispositivo combinado electromagnético de baja tensión para distribución y control, diseñado para arrancar y acelerar varios motores eléctricos.

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Tampoco es posible instalar el MP en la misma estancia con aparatos que tengan una corriente superior a A. Ahora bien, si se suelta, el arrancador magnético sigue funcionando hasta que desaparece la tensión o salta el relé térmico R de la protección del motor.

Se muestra en detalle en qué secuencia es mejor conectar los cables en el siguiente video. La fase A no cambia.También suele haber un terminal de conexión a tierra. Ahora puede conectar los cables o cables del circuito de alimentación, sin olvidar que junto a uno de ellos en la entrada hay un cable al circuito de control.

Los contactores tienen poderosas cámaras de arco. Los contactos están cerrados, la carga está energizada, como resultado, se incluye en el trabajo. Esquema con conexión de bobina por voltio Analice el diseño con voltaje por voltio.

Por lo tanto, en la producción, la conmutación de devanados se utiliza para arrancar motores eléctricos especialmente potentes. Como resultado, el motor M cambiará la dirección de rotación. Los botones para controlar el motor eléctrico son parte de los postes de botones, los postes de botones pueden ser de un solo botón, de dos botones, de tres botones, etc. Se utiliza un electroimán en forma de bobina con una gran cantidad de vueltas. diseñado para un voltaje de 24 - V. En este caso, la energía se suministra utilizando dos fases L2 y L3, mientras que en el primer caso, L3 y cero.
Cómo conectar un arrancador magnético PME - 071 - 380 voltios - Cómo conectar un arrancador magnético

Proceso de conexión

A continuación se muestra un diagrama de conexión del TR con símbolos. En él puede encontrar la abreviatura KK1.1. Denota un contacto que normalmente está cerrado. Los contactos de potencia a través de los cuales fluye la corriente al motor se indican con la abreviatura KK1. El disyuntor ubicado en el TR se designa como QF1. Cuando está activado, la alimentación se suministra por fases. La fase 1 está controlada por una tecla separada, que está marcada como SB1. Realiza una parada manual de emergencia en caso de una situación inesperada. Desde allí, el contacto pasa a la tecla, que proporciona un inicio y se indica con la abreviatura SB2.El contacto adicional, que parte de la tecla de inicio, está en estado de espera. Cuando se realiza el arranque, la corriente de la fase a través del contacto ingresa al arrancador magnético a través de la bobina, que se designa como KM1. El motor de arranque se dispara. En este caso, se cierran aquellos contactos que normalmente están abiertos y viceversa.

Cuando los contactos están cerrados, que se abrevian KM1 en el diagrama, se encienden tres fases que dejan pasar corriente a través del relé térmico a los devanados del motor, que se ponen en funcionamiento. Si la intensidad de la corriente aumenta, entonces, debido a la influencia de las almohadillas de contacto TP bajo la abreviatura KK1, se abrirán tres fases y el arrancador se desactivará, y el motor se detendrá en consecuencia. La parada habitual del consumidor en modo forzado se produce actuando sobre la tecla SB1. Rompe la primera fase, que detendrá el suministro de tensión al arrancador y sus contactos se abrirán. A continuación, en la foto, puede ver un diagrama de conexión improvisado.

Hay otro esquema de conexión posible para este TR. La diferencia radica en que el contacto del relé, que normalmente está cerrado cuando se dispara, no rompe la fase, sino el cero, que va al arrancador. Se usa con mayor frecuencia debido a la rentabilidad al realizar trabajos de instalación. En el proceso, el contacto neutro se conecta al TR y se monta un puente desde el otro contacto a la bobina, lo que arranca el contactor. Cuando se activa la protección, el cable neutro se abre, lo que conduce a la desconexión del contactor y del motor.

El relé se puede montar en un circuito donde se proporciona el movimiento inverso del motor.Del diagrama que se proporcionó anteriormente, la diferencia es que hay un contacto NC en el relé, que se designa como KK1.1.

Si se activa el relé, entonces el cable neutro se rompe con contactos bajo la designación KK1.1. El arrancador se desactiva y deja de alimentar el motor. En caso de emergencia, el botón SB1 lo ayudará a interrumpir rápidamente el circuito de alimentación para detener el motor. Puede ver un video sobre cómo conectar el TR a continuación.

Diagramas de cableado

Comencemos considerando el diseño de un motor eléctrico trifásico. Aquí nos interesarán los tres devanados, que crean un campo magnético que hace girar el rotor del motor. Es decir, así es como se produce la conversión de energía eléctrica en energía mecánica.

Hay dos esquemas de conexión:

Inmediatamente haga una reserva de que la conexión con una estrella hace que la puesta en marcha de la unidad sea más fluida. Pero al mismo tiempo, la potencia del motor eléctrico será inferior al valor nominal en casi un 30%. En este sentido, gana la conexión triangular. El motor así conectado no pierde potencia. Pero hay una advertencia que se refiere a la carga actual. Este valor aumenta bruscamente en el arranque, lo que afecta negativamente al devanado. La alta corriente en el cable de cobre aumenta la energía térmica, lo que afecta el aislamiento del cable. Esto puede provocar la ruptura del aislamiento y la falla del propio motor.

Me gustaría llamar su atención sobre el hecho de que una gran cantidad de equipos europeos traídos a las extensiones de Rusia están equipados con motores eléctricos europeos que funcionan con un voltaje de 400/690 voltios. Por cierto, a continuación hay una foto de la placa de identificación de dicho motor.

Por lo que estos motores eléctricos trifásicos deben conectarse a la red doméstica de 380V únicamente según el esquema del triángulo.Si conecta un motor europeo con una estrella, bajo carga se quemará inmediatamente. Los motores eléctricos trifásicos domésticos están conectados a una red trifásica según el esquema de estrella. A veces, la conexión se realiza en un triángulo, esto se hace para exprimir al máximo la potencia del motor, que es necesaria para algunos tipos de equipos tecnológicos.

Los fabricantes de hoy ofrecen motores eléctricos trifásicos, en cuya caja de conexión se hacen las conclusiones de los extremos de los devanados en la cantidad de tres o seis piezas. Si hay tres extremos, significa que ya se ha realizado un diagrama de conexión en estrella en la fábrica dentro del motor. Si hay seis extremos, entonces un motor trifásico se puede conectar a una red trifásica con una estrella y un triángulo. Cuando se usa el circuito en estrella, es necesario conectar los tres extremos del comienzo de los devanados en un solo giro. Conectar los otros tres (opuestos) a las fases de la red trifásica de alimentación 380 voltios. Al usar el esquema triangular, debe conectar todos los extremos en orden, es decir, en serie. Las fases están conectadas a tres puntos de conexión de los extremos de los devanados entre sí. A continuación se muestra una foto que muestra dos tipos de conexión de un motor trifásico.

Circuito estrella-triángulo

Tal esquema para conectarse a una red trifásica se usa muy raramente. Pero existe, por lo que tiene sentido decir algunas palabras al respecto. ¿Para qué se usa esto? El punto de tal conexión se basa en la posición de que al arrancar el motor eléctrico, se usa un circuito de estrella, es decir, un arranque suave, y un triángulo se usa para el trabajo principal, es decir, la potencia máxima del la unidad está exprimida.

Es cierto que tal esquema es bastante complicado.En este caso, se instalan necesariamente tres arrancadores magnéticos en la conexión de los devanados. El primero está conectado a la red eléctrica por un lado y, por el otro lado, los extremos de los devanados están conectados a él. Los extremos opuestos de los devanados están conectados al segundo y al tercero. El segundo motor de arranque está conectado por un triángulo, al tercero por una estrella.

¡Atención! Es imposible encender el segundo y el tercer arrancador al mismo tiempo. Habrá un cortocircuito entre las fases conectadas a ellos, lo que provocará el reinicio de la máquina.

Por lo tanto, se establece un bloqueo entre ellos. De hecho, todo sucederá así: cuando uno está encendido, los contactos del otro se abren.

El principio de funcionamiento es el siguiente: cuando se enciende el primer arrancador, el relé de tiempo también enciende el arrancador número tres, es decir, la estrella conectada según el esquema. Hay un arranque suave del motor eléctrico. El relé de tiempo establece un cierto período durante el cual el motor cambiará a operación normal. Después de eso, el arrancador número tres se apaga y el segundo elemento se enciende, transfiriendo el triángulo al circuito.

Bobina de 220 voltios: diagramas de cableado

Para controlar el funcionamiento del arrancador magnético, solo se utilizan dos botones: el botón "Inicio" y el botón "Parar". Su ejecución puede ser diferente: en una sola vivienda o en viviendas separadas.

Los botones pueden estar en la misma carcasa o en diferentes

Los botones producidos en carcasas separadas tienen solo 2 contactos cada uno, y los botones producidos en una carcasa tienen 2 pares de contactos. Además de los contactos, puede haber un terminal para conectar a tierra, aunque los botones modernos se producen en cajas protegidas que no conducen la electricidad.También existen postes pulsadores en caja metálica para necesidades industriales, que se distinguen por su alta resistencia a los impactos. Como regla general, están conectados a tierra.

Conexión a la red 220 V

Conectar un arrancador magnético a una red de 220 V es lo más sencillo, por lo que tiene sentido empezar a familiarizarse con estos circuitos, que pueden ser varios.

El voltaje de 220 V se suministra directamente a la bobina de arranque magnético, que se designan como A1 y A2 y que se encuentran en la parte superior de la carcasa, como se puede ver en la foto.

Conexión de un contactor con una bobina de 220 V

Cuando se conecta un enchufe convencional de 220 V con un cable a estos contactos, el dispositivo comenzará a funcionar después de que el enchufe se conecte a una toma de 220 V.

Con la ayuda de contactos de potencia, está permitido encender / apagar el circuito eléctrico para cualquier voltaje, siempre que no exceda los parámetros permitidos indicados en el pasaporte del producto. Por ejemplo, se puede aplicar un voltaje de batería (12 V) a los contactos, con la ayuda de los cuales se controlará una carga con un voltaje de funcionamiento de 12 V.

Cabe señalar que no importa qué contactos se alimentan con un voltaje de control monofásico, en forma de "cero" y "fase". En este caso, los cables de los contactos A1 y A2 se pueden intercambiar, lo que no afectará el funcionamiento de todo el dispositivo. Es bastante natural que un circuito de conmutación de este tipo se use muy raramente, ya que requiere un suministro directo de voltaje a la bobina de arranque magnético.

Al mismo tiempo, hay muchas opciones para encender, usando un relé de tiempo o un sensor crepuscular, conectando el alumbrado público a los contactos de potencia, por ejemplo. Lo principal es que la "fase" y el "cero" están cerca.

Es bastante natural que un circuito de conmutación de este tipo se use muy raramente, ya que requiere un suministro directo de voltaje a la bobina de arranque magnético. Al mismo tiempo, hay muchas opciones para encender, usando un relé de tiempo o un sensor crepuscular, conectando el alumbrado público a los contactos de potencia, por ejemplo. Lo principal es que la "fase" y el "cero" están cerca.

Uso de los botones de inicio y parada

Básicamente, los arrancadores magnéticos están involucrados en la operación de motores eléctricos. Sin la presencia de los botones "Inicio" y "Detener", dicho trabajo está asociado con una serie de dificultades. En primer lugar, esto se debe a las peculiaridades del funcionamiento de los motores eléctricos, que a menudo se encuentran a una distancia considerable. Los botones están conectados al circuito de la bobina en serie, como en la figura a continuación.

Esquema de encendido de un arrancador magnético con botones.

Este método se caracteriza por el hecho de que el arrancador magnético estará en condiciones de funcionamiento siempre que se presione el botón "Inicio", lo cual es muy inconveniente. En este sentido, se incluyen en el circuito contactos adicionales (BC) del arrancador magnético, que duplican el funcionamiento del botón de Inicio. Cuando se enciende el arrancador magnético, se cierran, por lo tanto, después de soltar el botón "Inicio", el circuito permanece operativo. Están marcados en el diagrama como NO (13) y NO (14).

Diagrama de conexión de un arrancador magnético con una bobina de 220 V y un circuito de autocaptación

Es posible apagar el equipo operativo solo con la ayuda del botón "Parar", que interrumpe el circuito de suministro eléctrico del arrancador magnético y todo el circuito. Si el circuito proporciona otra protección, por ejemplo, térmica, entonces si se activa, el circuito también estará inoperativo.

La energía para el motor se toma de los contactos T y se suministra energía a los contactos del arrancador magnético, bajo la designación L.

Este video explica en detalle y muestra en qué secuencia se conectan todos los cables. En este ejemplo, se utiliza un botón (poste de botón), hecho en una carcasa. Como carga, puede conectar un dispositivo de medición, una lámpara incandescente común, un electrodoméstico, etc., que funcionen desde una red de 220 V.

Cómo conectar un arrancador magnético. Diagrama de conexión.

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Diagramas de conexión para un arrancador magnético con una bobina de 220 V

Antes de pasar a los diagramas, averigüemos qué y cómo se pueden conectar estos dispositivos. En la mayoría de los casos, se requieren dos botones: "iniciar" y "detener". Se pueden hacer en estuches separados, y pueden ser un solo estuche. Esta es la llamada publicación de botón.

Los botones pueden estar en la misma carcasa o en diferentes

Con botones separados, todo está claro: tienen dos contactos. Se suministra energía a uno, sale el segundo. Hay dos grupos de contactos en la publicación: dos para cada botón: dos para iniciar, dos para detener, cada grupo en su propio lado. También suele haber un terminal de conexión a tierra. Nada complicado tampoco.

Conexión de un arrancador con una bobina de 220 V a la red

En realidad, hay muchas opciones para conectar contactores, describiremos algunas. El esquema para conectar un arrancador magnético a una red monofásica es más simple, así que comencemos con él: será más fácil entenderlo más.

La energía, en este caso 220 V, depende de los cables de la bobina, que están etiquetados como A1 y A2. Ambos contactos están ubicados en la parte superior de la caja (ver foto).

Aquí puede suministrar energía a la bobina.

Si conecta un cable con un enchufe a estos contactos (como en la foto), el dispositivo estará en funcionamiento después de que el enchufe se inserte en el enchufe. Al mismo tiempo, se puede aplicar cualquier voltaje a los contactos de alimentación L1, L2, L3, y será posible eliminarlo cuando se active el arrancador desde los contactos T1, T2 y T3, respectivamente. Por ejemplo, las entradas L1 y L2 se pueden alimentar con un voltaje constante de la batería, lo que alimentará algún dispositivo que deberá conectarse a las salidas T1 y T2.

Conexión de un contactor con una bobina de 220 V

Al conectar la alimentación monofásica a la bobina, no importa qué salida aplicar cero y qué fase. Puede cambiar los cables. Aún más a menudo, se suministra una fase a A2, ya que, por conveniencia, este contacto también se muestra en la parte inferior de la caja.

Y en algunos casos es más conveniente usarlo y conectar "cero" a A1

Aún más a menudo, se suministra una fase a A2, ya que, por conveniencia, este contacto también se muestra en la parte inferior de la caja. Y en algunos casos es más conveniente usarlo y conectar "cero" a A1.

Pero, como comprenderá, un esquema de conexión de este tipo para un arrancador magnético no es particularmente conveniente: también puede suministrar conductores directamente desde la fuente de alimentación integrando un interruptor de cuchilla convencional. Pero hay opciones mucho más interesantes. Por ejemplo, puede suministrar energía a la bobina a través de un relé de tiempo o un sensor de luz, y conectar una línea de alimentación de alumbrado público a los contactos. En este caso, la fase comienza en el contacto L1 y se puede tomar el cero conectando al conector de salida de la bobina correspondiente (en la foto de arriba es A2).

Esquema con botones de "inicio" y "parada"

Los arrancadores magnéticos se configuran con mayor frecuencia para encender el motor eléctrico. Es más conveniente trabajar en este modo si hay botones de "inicio" y "parada".Están conectados en serie al circuito de alimentación de fase a la salida de la bobina magnética. En este caso, el circuito se parece a la figura de abajo.

tenga en cuenta que

Esquema de encendido de un arrancador magnético con botones.

Pero con este método de encendido, el motor de arranque solo funcionará mientras se mantenga presionado el botón de "inicio", y esto no es lo que se requiere para el funcionamiento del motor a largo plazo. Por lo tanto, se agrega al circuito el llamado circuito de auto-recogida. Se implementa utilizando contactos auxiliares en el arrancador NO 13 y NO 14, que están conectados en paralelo con el botón de inicio.

Diagrama de conexión de un arrancador magnético con una bobina de 220 V y un circuito de autocaptación

En este caso, después de que el botón START vuelve a su estado original, la energía continúa fluyendo a través de estos contactos cerrados, ya que el imán ya ha sido atraído. Y se suministra energía hasta que se rompe el circuito presionando la tecla "detener" o activando un relé térmico, si hay uno en el circuito.

La alimentación para el motor o cualquier otra carga (fase de 220 V) se suministra a cualquiera de los contactos marcados con la letra L, y se retira del contacto ubicado debajo de este marcado con T.

Se muestra en detalle en qué secuencia es mejor conectar los cables en el siguiente video. Toda la diferencia es que no se usan dos botones separados, sino una publicación de botones o una estación de botones. En lugar de un voltímetro, será posible conectar un motor, una bomba, iluminación, cualquier dispositivo que funcione en una red de 220 V.

Modelos domésticos de entrantes populares.

En la clasificación de arrancadores, los arrancadores son los más populares: PMA, PME, PM 12. Sobre ellos y cómo elegir un arrancador magnético en los siguientes artículos.

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