- Dispositivo y principio de funcionamiento.
- Ajuste y reparación
- Desventajas del calentamiento de gas en cilindros.
- Cómo funciona un reductor de cilindro:
- 1 reductor directo
- Membrana
- 2 Marcha atrás
- Cómo funciona un reductor de gas
- Caja de cambios de transmisión directa
- Marcha atrás
- Algunas palabras sobre el dispositivo de la caja de cambios HBO.
- El diseño y principio de funcionamiento del reductor de gas.
- Finalidad del balón reductor de propano BPO 5-2
- El dispositivo y principio de funcionamiento del reductor de propano BPO 5-2.
- Características técnicas del reductor de propano BPO 5-2
- Juego completo de reductor de gas propano BPO 5-2
- Medidas de seguridad al trabajar con reductor de propano BPO 5-2
- Reglas para el funcionamiento del reductor de propano BPO 5-2
- Clasificación de los reguladores de gas.
- Principio de funcionamiento
- Características de montaje
- Tipos de gas de trabajo.
- Color de la carcasa y tipo de regulador
- Esquema de dispositivos de acción directa e inversa.
- ¿Por qué se utiliza un reductor de gas?
- Averías típicas y su reparación.
- Clasificación de reductores de gas.
- globo y red
- Propano, oxígeno y acetileno
- El principio de funcionamiento del dispositivo.
- ¿Cuál es el volumen y la presión requeridos?
- Diseño y tipos
Dispositivo y principio de funcionamiento.

Un regulador autónomo coordina la presión sin involucrar una fuente de energía adicional.Los dispositivos se dividen según su propósito, la forma en que funciona la válvula, la naturaleza de la acción, el método de ajuste.
Elementos de construcción estándar:
- caja de metal o PVC;
- conectando el tubo de bifurcación con una tuerca;
- ajuste de trabajo;
- unidad de filtro;
- doble cámara con membrana central;
- válvula de silla de montar en el eje;
- manómetro.
Las válvulas de compuerta son de asiento simple y doble, diafragma, válvulas de manguito, grifos y válvulas de mariposa se utilizan en el diseño. En vías urbanas se instalan membranas de los dos primeros tipos. Están sellados con juntas rígidas de metal, caucho, fluoroplasto.
Ajuste y reparación
Puede hacerlo usted mismo con la ayuda de las herramientas disponibles y un kit de reparación, pero solo si sabe exactamente lo que está haciendo. Un ajuste y un montaje insuficientemente cualificados pueden tener consecuencias desastrosas. Los principales signos de funcionamiento anormal del producto son los siguientes:
- desviación de la presión de salida de los límites permisibles;
- fuga de gas.
La desviación de presión suele estar provocada por una rotura o desplazamiento del muelle, o por la fuga del gas de compensación que realiza su función por despresurización de una parte de la carcasa. Pero si aún se debe eliminar el mal funcionamiento del resorte con la ayuda de un kit de reparación, entonces la versión de gas pertenece a la categoría de los no reparables (el dispositivo se cambia por completo).
Una fuga de gas puede deberse a un diafragma dañado, una fuga en la carcasa o una válvula de flotador que no funciona correctamente. Si este último comienza a perder gas, esto también puede manifestarse en el producto de consumo (por ejemplo, calentador de agua a gas).Dado que la presión en la salida del reductor es aproximadamente igual a la entrada, entonces, en ausencia de flujo (el dispositivo de consumo se apaga temporalmente), la fuga será inevitable.
Tal mal funcionamiento es difícil de diagnosticar debido a que encender el dispositivo de consumo normaliza la situación. Solo se puede determinar midiendo la presión del gas a la salida del reductor en ausencia de consumo (por regla general, no debe exceder el valor nominal en más del 20%).
Pero vale la pena señalar que las cajas de cambios tienen un diseño plegable y no plegable (sellado). Estos últimos están sujetos a reemplazo solo en su totalidad.

Por lo tanto, habiendo abastecido con un kit de reparación adecuado, primero se debe desmontar el producto. Al inspeccionar visualmente el resorte y la membrana retirados de la carcasa, se debe establecer cuál de ellos causó el mal funcionamiento. Un resorte roto debe reemplazarse por uno nuevo del kit de reparación.
Si el resorte no se ha roto, sino que simplemente se ha apretado, habiendo perdido elasticidad de vez en cuando, no puede cambiarlo, simplemente levante y coloque una junta del grosor requerido desde el lado del cuerpo sin cerrar el orificio existente con ella.
Si la membrana se rompe, debe reemplazarse con una similar del kit de reparación, pero, por regla general, no es fácil hacer una conexión hermética con las arandelas que la rodean. Por lo tanto, si no está seguro de su habilidad, piense en la conveniencia de comprar una nueva caja de cambios.
Este es un tubo con un pequeño orificio, desde cuyo extremo se presiona un balancín a través de una junta de goma. Hay varios problemas típicos relacionados con el funcionamiento de la válvula:
- se perturba el curso normal del balancín;
- junta de goma desgastada o dañada;
- el extremo del tubo está deformado.
El ajuste de la válvula es un proceso simple.La movilidad del balancín se puede restaurar girando o reemplazando sus bisagras. La junta dañada debe cortarse y pegarse en lugar del mismo tamaño del kit de reparación. La rugosidad y uniformidad del extremo del tubo, que asegura un ajuste perfecto de la junta, se logra puliéndola.
Si la falla del reductor es una fuga de gas debido a fugas en los lugares donde la membrana encaja en la carcasa, entonces la integridad rota se puede restaurar con un sellador de silicona. Al realizar ajustes o reparaciones, y por cualquier otro motivo no relacionado inicialmente con la despresurización, no estará de más aplicar también sellador en estos lugares, lo que evitará un problema similar en el futuro.

Al finalizar el trabajo de reparación, es necesario verificar inmediatamente la estanqueidad del producto con una solución jabonosa. Si no hay burbujas que indiquen fugas, la caja de engranajes debe volver a probarse después de un día, luego después de unos días más. Posteriormente, se recomienda un seguimiento periódico (por ejemplo, mensual).
Como cualquier otro equipo relacionado con el gas, un reductor le servirá bien si elige el modelo correcto y toma medidas simples para garantizar una operación segura. El mantenimiento periódico y la detección oportuna de fallas lo salvarán de problemas.
Desventajas del calentamiento de gas en cilindros.
Como cualquier otro método de calentamiento, este también tiene sus inconvenientes:
- si el cilindro está afuera, en caso de heladas severas, el sistema puede apagarse: el condensado se congelará y evitará que el gas se escape;
- no coloque los cilindros en áreas sin ventilación;
- como el gas es más pesado que el aire, si se filtra, puede bajar (al sótano, bajo tierra), y si hay una fuerte concentración, se producirán graves consecuencias.
Por lo tanto, calentar con cilindros de gas, si no se cumplen ciertas condiciones, puede ser muy peligroso. Por lo tanto, deben almacenarse solo en habitaciones ventiladas, debajo de las cuales no hay sótano. Incluso es recomendable colocarlos en una extensión separada en el sitio. La habitación debe estar caliente para que el sistema no se apague con las heladas. Si hace frío en el anexo, deberá hacer una caja aislada de metal o plástico para los cilindros. Para el aislamiento, las paredes están revestidas con espuma plástica de 5 centímetros de espesor. Se deben hacer orificios de ventilación en la tapa de la caja.

Cómo funciona un reductor de cilindro:
1 reductor directo
El aparato reductor de presión de gas simple habitual consta de dos cámaras con un área de alta y baja presión separadas por una membrana de goma. Además, el "reductor" está equipado con un accesorio de entrada y salida. Los dispositivos modernos están diseñados para que el revestimiento del fuelle se atornille directamente en la caja de engranajes. Cada vez más, puede encontrar un reductor de gas con un tercer accesorio diseñado para montar el monómero.
Después de que se suministra gas a través de la manguera y luego a través del accesorio, ingresa a la cámara. La presión de gas generada tiende a abrir la válvula. En el reverso, un resorte de bloqueo presiona la válvula y la devuelve a un asiento especial, comúnmente llamado "silla de montar". Volviendo a su lugar, la válvula evita el flujo incontrolado de gas a alta presión desde el cilindro.
Membrana
La segunda fuerza operativa dentro del reductor es una membrana de goma que separa el dispositivo en un área de alta y baja presión. La membrana actúa como “asistente” de la alta presión y, a su vez, tiende a levantar la válvula del asiento, abriendo el paso. Así, la membrana se encuentra entre dos fuerzas opuestas. Una superficie es presionada por un resorte de presión (no confundir con un resorte de retorno de válvula), que quiere abrir la válvula, por otro lado, el gas que ya pasó a la zona de baja presión presiona sobre ella.
El resorte de presión tiene un ajuste manual de la fuerza de presión en la válvula. Le recomendamos que compre un reductor de gas con asiento para un manómetro, así le será más fácil ajustar la presión del resorte a la presión de salida deseada.
A medida que el gas sale del reductor a la fuente de consumo, la presión en la cámara del espacio de trabajo disminuye, permitiendo que el resorte de presión se enderece. Luego comienza a empujar la válvula fuera del asiento, permitiendo nuevamente que el dispositivo se llene de gas. En consecuencia, la presión aumenta, presionando la membrana, reduciendo el tamaño del resorte de presión. La válvula se mueve hacia atrás en el asiento estrechando el espacio, reduciendo el llenado de gas del reductor. Luego, el proceso se repite hasta que la presión se iguala al valor establecido.
Debe reconocerse que los reductores de cilindros de gas de tipo directo, debido a su diseño complejo, no tienen una gran demanda, los reductores de tipo inverso están mucho más extendidos, por cierto, se consideran dispositivos con un alto grado de seguridad.
2 Marcha atrás
El funcionamiento del dispositivo consiste en la acción contraria descrita anteriormente. El combustible azul licuado se alimenta a la cámara donde se crea alta presión. El gas embotellado se acumula y evita que la válvula se abra. Para garantizar el flujo de gas hacia el electrodoméstico, es necesario girar el regulador en la dirección de la rosca derecha.
En el reverso de la perilla del regulador hay un tornillo largo que, al girar, presiona el resorte de presión. Al contraerse, comienza a doblar la membrana elástica hasta la posición superior. Así, el disco de transferencia, a través de la varilla, ejerce presión sobre el resorte de retorno. La válvula comienza a moverse, comienza a abrirse ligeramente, aumentando el espacio. El combustible azul se precipita en la ranura y llena la cámara de trabajo a baja presión.
En la cámara de trabajo, en la manguera de gas y en el cilindro, la presión comienza a aumentar. Bajo la acción de la presión, la membrana se endereza, y un resorte en constante compresión la ayuda en esto. Como resultado de interacciones mecánicas, el disco de transferencia desciende, debilitando el resorte de retorno, que tiende a devolver la válvula a su asiento. Al cerrar el espacio, naturalmente, se limita el flujo de gas desde el cilindro hacia la cámara de trabajo. Además, con una disminución de la presión en el revestimiento del fuelle, comienza el proceso inverso.
En una palabra, como resultado de los controles y equilibrios, la oscilación se puede equilibrar y el reductor de gas mantiene automáticamente una presión equilibrada, sin saltos ni caídas repentinas.
Cómo funciona un reductor de gas
Caja de cambios de transmisión directa

El diafragma responsable de la regulación de la presión, bajo la acción de un resorte, comienza a desplazar la válvula de la superficie del asiento.La presión se reduce debido a un pequeño paso y llega a un lugar seguro y reparable.
Además, el resorte enderezado permite que la válvula abra el acceso al flujo de un nuevo volumen de gas del cilindro, y se repite el proceso de regulación. En los reductores no regulables, la fuerza del muelle se ajusta en fábrica, actuando como regulador de presión.
Marcha atrás
Aquí el principio es algo diferente. El gas entrante de la fuente presiona la válvula contra el asiento, evitando que se escape. El diseño contiene un tornillo, con la ayuda del cual se ajusta la fuerza de compresión del resorte.
Al comprimir el resorte con un tornillo (regulador), el diafragma de seguridad se dobla, dejando pasar cierta cantidad de gas. El disco de apoyo acciona el resorte de retorno, después de lo cual la válvula sube, dejando paso al combustible.
La cámara de trabajo tiene la misma presión que en el cilindro. La membrana bajo la acción del resorte vuelve a su estado original, y el disco de soporte se mueve hacia abajo, mientras presiona el resorte de retorno. Como resultado, la válvula se presiona contra el asiento del cuerpo.
Vale la pena decir que muchos notan la gran popularidad de las cajas de cambios de acción inversa. Son más seguros de usar.
Algunas palabras sobre el dispositivo de la caja de cambios HBO.
El concepto de la esencia de los sistemas de caja de cambios que están equipados con equipos de gas se encuentra a través de la consideración de su concepto general. Todo el mundo sabe que el gas representado por propano o metano está en un cilindro de HBO a alta presión y en estado licuado. En la forma estándar, el suministro de dicho combustible a las cámaras del motor de combustión interna no es posible, porque para su funcionamiento es necesario preparar una mezcla de combustible y aire. Es la preparación de este último en lo que se dedica una caja de cambios típica de HBO.
Tenga en cuenta que no todas las generaciones de equipos de gas están equipadas con sistemas de caja de cambios. Así, por ejemplo, las dos últimas generaciones de HBO con los números 5 y 6 no cuentan con este equipo, porque dan suministro de gas licuado. Sin embargo, en equipos de gas de 1 a 4 generaciones, la caja de cambios es una parte integral del sistema. En muchos sentidos, el correcto funcionamiento de las instalaciones de gas depende del funcionamiento estable y el ajuste de los equipos de engranajes, lo que no debe olvidarse.
Estructuralmente, los reductores de gas HBO de cualquier generación son unidades evaporadoras que convierten el propano o metano licuado en gas vaporizado, que ya se envía al tracto de admisión para mezclarse con el aire y luego a las cámaras de combustión del motor. El dispositivo del nodo involucra un sistema de varias cámaras ubicadas secuencialmente, separadas por válvulas. Los principios de funcionamiento de la reductora HBO 2-4 y de la primera generación parcial son los siguientes:
- El gas en formato licuado se suministra al tramo de entrada de la caja de engranajes, llamado válvula de descarga;
- Este último produce la dosificación y la distribución competente del combustible, que se realiza de forma mecánica (en cajas de cambios de vacío) o electrónicamente (en cajas de cambios con electroválvulas y su unidad de control);
- Después de eso, el gas se evapora y entra directamente al motor a través de su colector, donde se mezcla con el aire.
En cualquier modo de funcionamiento del motor, no se requiere gas licuado, sino una mezcla aire-combustible, que se prepara en el orden anterior por medio de la evaporación. Para la implementación de estos últimos se utilizan elementos especiales de evaporación y sus cámaras.Dependiendo de cuántas cámaras pasa el gas hasta la evaporación completa, se distinguen los reductores HBO de una etapa, dos etapas y tres etapas. Independientemente del método de organización de la evaporación, la presión en las cámaras cambia invariablemente en su proceso, por regla general, a un lado más bajo. Hasta la fecha, los más populares son los sistemas de engranajes con dos cámaras de evaporación, que se utilizan en HBO de Lovato, HBO en metano y el equipo de la empresa "Tomasseto".
El dispositivo de engranaje, en general, es exactamente el mismo en el equipo de la segunda generación y en el equipo de la cuarta. Al mismo tiempo, no importa si se usa propano HBO en un automóvil o metano. Es decir, el "carburador" de cualquier equipo de gas es una unidad completamente idéntica en todas sus formaciones, naturalmente, que implica el uso de esta unidad.
El diseño y principio de funcionamiento del reductor de gas.
Cualquier reductor de propano incluye los siguientes componentes:
- válvula;
- cámara de trabajo;
- resorte de bloqueo;
- resorte de presion;
- membrana.
El rendimiento de este dispositivo depende del grado de apertura de la válvula, que se ve afectada por una parte por la membrana y el resorte de presión y por otra parte por el gas y el resorte de bloqueo. Cuanto mayor sea la presión de propano en el cilindro y menor sea el flujo del equipo que utiliza gas, más cerca se ubicará la válvula del asiento. Por el contrario, a medida que disminuye la presión en la cámara y aumenta el flujo, la válvula se abre más. Los parámetros de funcionamiento de un reductor de propano doméstico están determinados por la rigidez de los resortes y la elasticidad de la membrana.Algunos modelos también están equipados con una válvula cuyo eje está conectado a un resorte de presión, lo que le permite ajustar manualmente el suministro de gas en un cierto rango.
El principio de funcionamiento del dispositivo:
Los reductores de propano modernos a veces están equipados adicionalmente con un mecanismo de seguridad que se activa si se excede la presión de entrada de propano-butano. Para aumentar el nivel de seguridad, tales cajas de engranajes generalmente se instalan en tanques de gas e instalaciones de cilindros grupales que se utilizan para gasificar una o más casas. Puede obtener más información sobre cómo se implementa la calefacción autónoma en hogares privados en el artículo: Calefacción autónoma con propano butano.
Finalidad del balón reductor de propano BPO 5-2
El reductor de propano BPO 5-2 se utiliza para reducir y estabilizar la presión del gas doméstico suministrado desde cilindros estándar a consumidores tales como sopletes y cortadores de soldadura, calentadores y una gran cantidad de otros tipos de consumidores.
El dispositivo y principio de funcionamiento del reductor de propano BPO 5-2.
Este reductor de propano está construido según un esquema de cámara única, en la entrada tiene un ramal con una tuerca de unión roscada para acoplar a un cilindro. La caja está fundida en aleación de aluminio, la cubierta de la caja está hecha de poliamida.
Una característica del reductor de propano es su pequeño tamaño y peso, lo que hace que el BPO 5-2 sea fácil de transportar y almacenar.
Características técnicas del reductor de propano BPO 5-2
El reductor de propano es producido por el fabricante de equipos de gas más antiguo del país: la planta Neva:
Especificaciones de la caja de cambios
- Peso 0,34 kg.
- Largo × ancho × alto 135 × 105 × 96 mm.
- Temperatura de funcionamiento -15+45˚С.
- Presión máxima de entrada 25 kg/cm3.
- Presión de trabajo 3 kg/cm3.
- Consumo máximo de gas, 5 m3/hora.
- Método de conexión W 21.8-14 hilos por 1″ LH.
- Conexión de trabajo М16х1,5 LH.
Juego completo de reductor de gas propano BPO 5-2
Paquete incluido:
- Conjunto reductor de propano.
- Certificado técnico.
- Niple para manguito de 6,3 o 9 mm.
- Paquete.
Medidas de seguridad al trabajar con reductor de propano BPO 5-2
El propano es una fuente de mayor peligro. Para seguir conscientemente los requisitos de seguridad, uno debe comprender exactamente qué amenazas conlleva el gas en sí y los dispositivos que lo utilizan:
Medidas de seguridad al trabajar con reductor de propano BPO 5-2
- En primer lugar, el propano es inflamable. El manejo inadecuado del mismo puede ocasionar una grave amenaza para la vida y la salud de las personas, así como para los valores materiales.
- No puedes respirar propano. En una atmósfera de propano, una persona muere. Cuando se inhala en pequeñas cantidades, conduce al envenenamiento, causando dolor de cabeza y vómitos.
- El propano es explosivo bajo ciertas condiciones, cuando se alcanza una determinada concentración de propano en el aire, se produce una explosión volumétrica. También se produce una explosión con un fuerte aumento de la temperatura en el cilindro.
- Con la rápida liberación de propano del cilindro a la atmósfera, se produce un fuerte descenso de la temperatura, que puede provocar congelaciones graves y profundas.

Reglas para trabajar con un tanque de propano
Para evitar estas desagradables consecuencias, cuando se trabaja con propano, se deben observar las siguientes reglas:
- No use propano cerca de llamas abiertas o altas temperaturas.
- No introduzca otras sustancias inflamables en el área de trabajo.
- No utilice materiales químicamente incompatibles, como nitratos y percloratos, cerca del propano.
- No utilice equipos y accesorios de gas que tengan daños mecánicos visibles y signos de fuga de gas.
Reglas para el funcionamiento del reductor de propano BPO 5-2
Las reglas de operación contienen, en primer lugar, los requisitos para la estricta observancia de las medidas de seguridad enumeradas anteriormente.
Cada vez antes de iniciar la operación, es necesario inspeccionar el reductor de propano, los accesorios de conexión, las mangueras de suministro en busca de daños mecánicos y signos visibles y audibles de fugas. Si se encuentran dichos signos, es inaceptable iniciar la operación, el equipo dañado debe repararse o reemplazarse.

Reglas para el funcionamiento de un reductor de propano.
Si la aguja del manómetro no se mueve o, por el contrario, salta con un flujo de gas constante, está defectuosa y debe ser reemplazada.
También es necesario monitorear cuidadosamente el momento de la verificación programada del indicador de presión del reductor de propano para el cumplimiento de los requisitos técnicos del pasaporte. Dicha inspección debe ser realizada por una organización certificada especial al menos una vez cada cinco años.
Además, es necesario seguir el procedimiento para conectar el reductor de propano al cilindro y a los dispositivos de consumo. Compruebe el estado del filtro al menos una vez al mes y límpielo si es necesario.
Clasificación de los reguladores de gas.
Antes de usar un reductor de presión, debe familiarizarse con sus variedades y los parámetros principales por los que se clasifican estos dispositivos.
Principio de funcionamiento

En los reductores de tipo directo, el gas que pasa por el racor actúa sobre la válvula con la ayuda de un resorte, presionándola contra el asiento, bloqueando así la entrada de gas a alta presión en la cámara. Después de que la membrana expulse la válvula del asiento, la presión disminuye gradualmente hasta el nivel operativo del aparato de gas.
El principio de funcionamiento del dispositivo de tipo inverso se basa en comprimir la válvula y bloquear el suministro de gas adicional. Con la ayuda de un tornillo ajustable especial, el resorte de presión se comprime, mientras que la membrana se dobla y el disco de transferencia actúa sobre el resorte de retorno. Se levanta la válvula de servicio y se reanuda el flujo de gas al equipo.
Cuando la presión del sistema (cilindro, reductor, equipo de trabajo) aumenta en el reductor, la membrana se endereza con la ayuda de un resorte. El disco de transferencia, al bajar, actúa sobre el resorte de retorno y mueve la válvula al asiento.
Cabe señalar que los reductores de cilindros de gas de acción inversa domésticos son más seguros.
Características de montaje

Se necesitan reguladores de rampa de gas para reducir y estabilizar el nivel de presión del gas suministrado por una sola fuente. Los dispositivos tienden a reducir la presión de trabajo del gas suministrado desde la línea central o varias fuentes. Se utilizan para grandes volúmenes de trabajo de soldadura. Los estabilizadores de red mantienen el valor de baja presión del gas suministrado desde la cabecera de distribución.
Tipos de gas de trabajo.

Los dispositivos que funcionan con acetileno se fijan con una abrazadera y un tornillo de tope, mientras que para otros se utiliza una tuerca de unión con una rosca idéntica a la rosca del racor de la válvula.
Color de la carcasa y tipo de regulador
Los reguladores de propano están pintados de rojo, los reguladores de acetileno son blancos, los reguladores de oxígeno son azules y los reguladores de dióxido de carbono son negros. El color del cuerpo corresponde al tipo de medio de gas de trabajo.
Los dispositivos de estabilización de presión están disponibles para medios inflamables y no inflamables. La diferencia entre ellos radica en la dirección de la rosca en el cilindro: en el primero es a la izquierda, en el segundo es a la derecha.
Esquema de dispositivos de acción directa e inversa.
Los dispositivos de tipo directo tienen el siguiente esquema de operación: el propano que ingresa a la zona de alta presión presiona la válvula desde su asiento. El propano ingresa a la cámara de trabajo, la llena y aumenta la presión en ella. Actúa sobre la membrana, apretando el resorte principal. La membrana baja, tira del vástago y cierra la válvula en el momento en que se alcanza la presión de trabajo. En el proceso de usar propano, la presión en la cámara de trabajo cae, el propano a alta presión vuelve a abrir la válvula y el gas ingresa nuevamente al área de trabajo.
Diagrama de una caja de cambios de acción directa
En los dispositivos de tipo inverso, el resorte principal abre la válvula, superando la fuerza del gas a alta presión. Una vez que se llena el área de trabajo y la presión alcanza el valor establecido, el vástago baja y cierra la válvula. En el proceso de usar propano, la presión en el área de trabajo disminuye y el resorte abre la válvula nuevamente.
Diagrama de marcha atrás
Los dispositivos de acción inversa se consideran más fiables y seguros. Han ganado popularidad en aplicaciones domésticas y profesionales.
¿Por qué se utiliza un reductor de gas?
En cualquier recipiente, el gas está a alta presión. Esto simplifica su transporte y operación.Sin embargo, para el consumidor, ya sea una estufa, caldera, equipo de soldadura o llama de gas, debe ser suministrado a baja presión. Para tal transformación, existe un dispositivo mecánico especial: un reductor de gas.
La figura muestra un diagrama del dispositivo interno.
Tomemos, por ejemplo, una mezcla de propano y butano. Para almacenarlo en estado líquido se crea una presión de unos 16 bar. Al mismo tiempo, en la mayoría de los casos, unas pocas decenas de milibares son suficientes para el consumidor. Además, la presión de salida debe mantenerse a un cierto nivel durante el proceso de vaciado del tanque. Es para tales fines que se necesita una caja de cambios. Cualquier instalación de globos está equipada con un dispositivo similar, sin el cual es imposible su funcionamiento seguro, independientemente de si se utiliza para fines industriales o domésticos. Puede obtener más información sobre el funcionamiento del equipo de cilindros de gas en el artículo: funcionamiento de instalaciones de cilindros en un sistema de suministro de gas autónomo.
Averías típicas y su reparación.
La desviación de la presión de trabajo de la establecida puede ser causada por las siguientes razones:
- Rotura o desplazamiento del resorte.
- Despresurización de viviendas.
Una fuga de gas es causada por:
- Daño a la membrana.
- Despresurización de viviendas.
- Fallo de válvula.
Algunas cajas de cambios son plegables. Están, en principio, disponibles para su autorreparación. Los reductores de gas no separables, por supuesto, en caso de mal funcionamiento, deben reemplazarse en su totalidad.
Entonces, por ejemplo, un capataz de una casa que tiene habilidades básicas de cerrajería es bastante capaz de reemplazar un resorte o una membrana en un reductor de gas Frog no regulado. Una caja con hermeticidad rota no se puede reparar. En este caso, será necesario reemplazar todo el dispositivo.
Después de reemplazar las piezas dañadas por otras nuevas del kit de reparación y ensamblar el reductor de gas, es necesario verificar su estanqueidad con una solución jabonosa.
Clasificación de reductores de gas.
Reductor para tanque de gasolina
Los dispositivos que regulan la presión del gas suministrado son necesarios no solo en el suministro de gas autónomo. Los reductores se instalan en numerosas instalaciones de fábrica, en salas de calderas. Los dispositivos se distinguen por el diseño y el tipo de gas con el que pueden funcionar, así como por su propósito.
globo y red
Para dar servicio a un tanque de gas, una estación de suministro o un cilindro, se requieren diferentes cajas de engranajes. Según el lugar de instalación, se distinguen:
- Red: atiende puestos de trabajo o soldadura, alimentados por un gasoducto central. Los mismos dispositivos se montan en un adaptador entre la tubería de gas y los equipos o dispositivos de seguridad. El reductor de red está equipado con solo 1 manómetro que mide el gas de salida.
- Globo: regula la presión al suministrar propano-butano u otra mezcla desde un cilindro o desde un tanque de gas a los aparatos de gas. Tienen un diseño diferente. Suele ser bastante compacto.
- Rampa: montada en rampas de derivación cuando se requiere suministrar gas desde el gasoducto principal a los puntos de consumo.
El dispositivo se selecciona teniendo en cuenta la potencia, el rango de control, la precisión de control de otros parámetros.
Propano, oxígeno y acetileno
Tipos de reductores - gas, oxígeno, acetileno
Si en la vida cotidiana el consumidor encuentra solo metano o una mezcla de propano y butano, entonces en la producción se debe trabajar con una variedad de mezclas licuadas.Según la composición del medio ambiente, existen:
- Oxígeno - utilizado en la soldadura de metales. Los reductores están pintados de azul y se montan directamente en los cilindros. Fabricado con aleaciones metálicas resistentes a la oxidación y completamente desengrasado.
- Propano: se utiliza tanto en la vida cotidiana como en la producción. Teñido en rojo. Las juntas y sellos están hechos de materiales resistentes al n-pentano.
- Acetileno - utilizado en la soldadura. pintado de blanco. Están hechos de metales a excepción de cobre, zinc, plata. Los sellos están hechos de materiales resistentes a la acetona, DMF, solventes.
- Criogénico - Diseñado para trabajar con mezclas de gases a temperaturas inferiores a -120 C. Están hechos de metales resistentes al frío, como el latón, el acero inoxidable.
El principio de funcionamiento del dispositivo.
El reductor baja la presión del gas al salir del cilindro
Distinguir entre dispositivos de acción directa e inversa. El principio de funcionamiento del reductor de gas está determinado por el diseño.
En la versión de acción directa, el gas del tanque presiona la válvula a través del accesorio, la mezcla de gas penetra en la cámara de alta presión. Ahora el propano presiona desde adentro: presiona la válvula con un resorte y bloquea el acceso de la siguiente porción de gas. La membrana de trabajo devuelve lentamente la válvula, la presión del gas disminuye a la de trabajo, el valor con el que funciona la estufa.
Cuando la presión disminuye, el resorte se relaja y libera la válvula. Este último se abre bajo la presión del gas procedente del depósito, y se repite todo el ciclo.
Este tipo de reguladores se dividen en 2 tipos:
- Etapa única: con 1 cámara, donde se reduce la presión. Menos: el indicador de gas en la salida depende del valor en la entrada.
- Dos etapas: incluye 2 cámaras.El gas pasa secuencialmente a través de la cámara de alta presión y de trabajo y solo entonces se alimenta a la estufa. Este diseño le permite establecer cualquier valor en la salida, independientemente de la presión en el cilindro y ajustar el rendimiento con mayor precisión. Se excluyen los golpes de ariete.
Los reguladores pueden equiparse con un suministro de energía adicional mediante la instalación de sensores neumáticos e hidráulicos o dispositivos automáticos electrónicos.
El principio de funcionamiento de un reductor de presión de gas de acción inversa es diferente. Cuando entra gas, la válvula se comprime, bloqueando el acceso de la siguiente porción de la mezcla. El tornillo de ajuste hace que el resorte base se comprima. En este caso, la membrana entre las cámaras se dobla y el disco de transferencia presiona el resorte de retorno. La válvula sube y deja pasar el gas del cilindro.
En la cámara de trabajo del reductor, la presión aumenta junto con el indicador en el cilindro o tubería a través del cual se suministra la mezcla desde el tanque de gas. El resorte principal endereza la membrana, el disco de transferencia se mueve hacia abajo y presiona el resorte de retorno. Este último vuelve a apretar la válvula permeable y cierra el flujo.
¿Cuál es el volumen y la presión requeridos?
Ahora hablemos de la presión del reductor de gas, así como de su volumen. El rendimiento del reductor debe ayudar a garantizar el funcionamiento de todos los dispositivos conectados al sistema en el modo de consumo máximo de gas. Cierto problema radica en determinar los parámetros necesarios en diferentes unidades de medida. Hay dos unidades de presión en los aparatos de gas: pascales y bares. Para un reductor, la presión de entrada se determina en megapascales o bar, y la de salida en pascales/milibares. La conversión de valores de presión entre dos unidades se puede realizar mediante la siguiente fórmula:
1 hab = 105 Ra
El volumen de gas que pasa a través del reductor y consumido por los dispositivos de gas se puede presentar en dos cantidades a la vez: en kilogramos y metros cúbicos. Los indicadores de presión de salida y entrada de una gran cantidad de dispositivos rusos se indican con precisión en Pascales, y en dispositivos extranjeros, la presión se calcula en bares.
Los indicadores se pueden correlacionar utilizando datos sobre la densidad de los cilindros de gas principales (kg / m3) a una temperatura de +19 grados y presión atmosférica normal:
- Ácido carbónico - 1,85.
- Propano - 1,88.
- Oxígeno - 1.34.
- Nitrógeno - 1.17.
- Helio - 0.17
- Argón - 1.67.
- Hidrógeno - 0.08.
- Butano - 2.41.
- Acetileno - 1.1.
Q=1,88*0,65+2,41*0,35=2,06 kg/m3
Entonces, si el consumo máximo de gas en una estufa de cuatro quemadores es de 0,85 m3 / h, la caja de cambios también debería proporcionar el mismo volumen. En términos de kg, este valor será igual a 2,06 * 0,85 = 1,75 kg / hora. Según GOST 20448-90, se permite una amplia gama de porcentajes de gases en una mezcla de propano y butano, lo que creará incertidumbre durante el cálculo de su densidad. Al valor calculado, el rendimiento máximo de la caja de cambios se puede aumentar en un 25%.
Esto está relacionado con lo siguiente:
- ¡Los parámetros de la mezcla de gases pueden diferir según la región, el proveedor e incluso la temporada!
- La densidad del gas que se utilizará para todos los cálculos dependerá de la temperatura.
- Existe la posibilidad de pérdida de elasticidad del resorte, que es responsable de ajustar el volumen de la cámara de baja presión en el reductor del cilindro de gas, lo que puede reducir su rendimiento máximo.
Todavía a veces, con nuevos equipos, se propone utilizar un reductor probado en términos de parámetros con regulación de presión en caso de que use un tanque de propano. Esta opción es óptima desde el punto de vista de la seguridad contra incendios y el rendimiento del sistema.
Diseño y tipos
Propano (CH 3) 2 CH 2 - gas natural de alto poder calorífico: a 25 °C, su poder calorífico supera las 120 kcal/kg
Al mismo tiempo, debe usarse con especial precaución, ya que el propano es inodoro, pero incluso en su concentración en el aire de solo el 2,1% es explosivo.
Es especialmente importante que, al ser más ligero que el aire (la densidad del propano es de solo 0,5 g/cm 3), el propano asciende y, por lo tanto, incluso en concentraciones relativamente bajas, es un peligro para el bienestar humano.
Un reductor de propano debe realizar dos funciones: proporcionar un nivel de presión estrictamente definido cuando se le conecta cualquier dispositivo y garantizar la estabilidad de dichos valores de presión durante la operación posterior.
En la mayoría de los casos, las máquinas de soldadura a gas, los calentadores de gas, las pistolas de calor y otros tipos de equipos de calefacción se utilizan como tales dispositivos. Este gas también se usa para el cilindro de propano de un automóvil que funciona con combustible licuado.
Hay dos tipos de reductores de propano: de una y dos cámaras. Estos últimos se usan con menos frecuencia, ya que son más complejos en su diseño y su capacidad distintiva, para reducir consistentemente la presión del gas en dos cámaras, se usa en la práctica solo con mayores requisitos para el nivel permisible de caídas de presión. Los modelos comunes de cajas de cambios son BPO 5-3, BPO5-4, SPO-6, etc.El segundo dígito del símbolo indica la presión nominal, MPa, a la que funciona el dispositivo de seguridad.

Estructuralmente, un reductor de propano de cámara única del tipo BPO-5 (Balloon Propane Single-chamer) consta de los siguientes componentes y partes:
- Cuerpo.
- arribista.
- Asiento de válvula.
- Resorte reductor.
- membranas
- Válvula reductora.
- Boquilla de conexión.
- Accesorio de entrada.
- resorte de ajuste.
- filtro de malla
- manómetro.
- Tornillo de ajuste.
Las principales características técnicas de los reductores de propano son:
- Rendimiento máximo en términos de volumen de gas por unidad de tiempo, kg / h (marcado con un número ubicado inmediatamente después de la abreviatura de la letra; por ejemplo, un reductor de propano del tipo BPO-5 está diseñado para pasar no más de 5 kg de propano por hora);
- Presión máxima de gas de entrada, MPa. Dependiendo del tamaño del dispositivo, puede estar en el rango de 0,3 a 2,5 MPa;
- Presión máxima de salida; en la mayoría de los diseños, es de 0,3 MPa y se adapta al mismo indicador para una unidad que consume gas.
Todos los reductores de propano fabricados deben cumplir completamente con los requisitos de GOST 13861.











































