Cómo determinar el consumo de gas: métodos para medir y calcular el combustible utilizado

Cómo configurar el flujo de gas

Aquellos que estén interesados ​​​​en cómo determinar el consumo de gasolina en un automóvil deben usar la fórmula. Para el cálculo, es necesario utilizar la energía por unidad de volumen para diferentes tipos de materias primas. Por ejemplo, el propano tiene 6100 kcal/l, el propano-butano tiene 11872 kcal/l y la gasolina tiene 7718 kcal/l. Al comparar este parámetro, podemos ver la diferencia.

Aquellos que no tienen el mismo parámetro en diferentes estaciones no pueden entender cómo calcular el consumo de gasolina de un automóvil en invierno.Naturalmente, se necesita más combustible en climas fríos, ya que la presión aumenta debido a los indicadores de temperatura. También vale la pena señalar que es mejor si en el invierno el tanque no está completamente lleno y habrá un lugar en él, aproximadamente una décima parte. También hay que tener en cuenta que hay una mezcla de gases de verano e invierno.

Los mismos números indican que el dispositivo no funciona correctamente y, en el futuro, puede suceder que las válvulas se quemen. Por esta razón, es necesario controlar el consumo de combustible y, si se sospechan problemas, enviar el automóvil para que lo inspeccionen especialistas.

¿Un contador o varios?

Parecería que la respuesta es obvia. Dos contadores requieren costos financieros adicionales para la instalación, el diseño y la compra del dispositivo en sí. Por otro lado, la presencia de un segundo contador se justifica si, además de la estufa de gas, se utilizan en la casa otros equipos que funcionan con combustible azul. Al mismo tiempo, la diferencia en el consumo promedio de gas es muy grande y los dispositivos de medición no pueden cubrir ese rango. No capturará el rendimiento mínimo (0,3 m³ / h) o no soportará cargas altas (más de 7-8 m³ / h). Y entonces el segundo metro se convierte en una necesidad.

La elección de los contadores adecuados depende de la potencia máxima (no mínima) de los electrodomésticos. Los dispositivos de medición tienen una marca especial que le ayuda a elegir un dispositivo con los parámetros de funcionamiento más adecuados. Un medidor con la marca G1.6 o G2.5 es adecuado para una estufa, y un medidor con la marca G4 o más contará el consumo de gas de una caldera y un géiser.

Importante: si, además de la estufa, se usa una caldera de doble circuito y no dos dispositivos separados para calefacción y calentamiento de agua, no se necesitará un segundo medidor

Características del montaje del dispositivo de contabilidad.

Las reglas para instalar un medidor de gas son muy simples: solo un especialista debe realizar estos trabajos. Sus tareas incluyen:

1. Elección del lugar de instalación del contador. Debe tenerse en cuenta que el medidor debe estar ubicado a cierta distancia de los elementos calefactores y estar disponible para tomar lecturas, realizar trabajos de instalación y desmontaje;
2. Instalación directa del mostrador;
3. Sellado del dispositivo dosificador.

   medidor de gas instalado

Tabla de consumo de combustible para marcas VAZ.

La tabla describe los costos promedio para diferentes marcas de VAZ. El consumo de combustible se presenta en tres tipos: consumo urbano, consumo de carretera y consumo de combustible mixto (promedio). Todos los datos sobre el consumo de combustible provienen del fabricante de automóviles VAZ. Para casi todas las marcas de automóviles VAZ, el consumo de combustible no supera los 10 litros cada 100 kilómetros, con la excepción del Niva con carburador.

Consumo medio de combustible VAZ

litro/100 km

120 kilómetros por hora = 10

120 km/h=9,8

¡Consumo de combustible aceptable en VAZ!

Al coche se le da un buen dinamismo y un consumo aceptable gracias a su fiable motor. VAZ tiene un precio asequible para autos nuevos y viejos. Las marcas antiguas de VAZ son aceptables para la mayoría de las personas. El nuevo motor VAZ demuestra una eficiencia extrema, gracias a la cual el automóvil tiene un bajo consumo de combustible y se reduce el nivel de emisiones nocivas a la atmósfera.

VAZ: la calidad promedio de los automóviles, el precio asequible y el consumo de combustible aceptable.

¿Qué puede causar un mayor consumo de VAZ?

1. Se observa un mayor consumo de combustible VAZ en automóviles con un motor desgastado. El alto desgaste del pistón aumentará el consumo de combustible de cualquier marca VAZ. El desgaste se determina midiendo la compresión en el bloque del motor VAZ.Si la compresión es baja, es necesario reemplazar el pistón (anillos, pistón, orificio del bloque).

2. El aumento del consumo está influenciado por la temperatura del refrigerante, la posición del acelerador, el flujo de masa de aire y los sensores de detonación.

3. Se observa un alto consumo de combustible en los automóviles VAZ cuando la unidad del acelerador no funciona correctamente, la alineación se establece correctamente y la presión de los neumáticos disminuye.

¿Cómo es el programa para calcular el consumo de combustible?

De forma simplificada, es una ventana en la que se colocan celdas para ingresar dicha información:

• número de kilómetros
• tasa de consumo por 100 o 1 km
• Posibilidad de facturación de ida o de ida y vuelta
• costo del combustible (no siempre)

Este tipo de software te permite calcular la cantidad de combustible y el costo del viaje.

También hay servicios en línea que pueden calcular el consumo de combustible: una calculadora. Por supuesto, están diseñados principalmente para automovilistas. Basta con ingresar los valores en las ventanas de la calculadora, le dará la cantidad de combustible requerida para el viaje. Puede utilizar este servicio en nuestro sitio web.

Las calculadoras de consumo de combustible incluyen:

• 1C: Estándar de gestión de vehículos
• calculo automatizado usando EXCEL
• productos de software basados ​​en MS Access, por ejemplo, "Guía de transporte del vehículo"
• Fuel Manager para dispositivos Android e iOS

Tipo de gas utilizado

Es imposible calcular el consumo de combustible sin tener en cuenta el tipo de gas, ya que afecta directamente a este indicador. La mayoría de las instalaciones funcionan con una mezcla de propano y butano, y se gasta un orden de magnitud más que el metano.Las razones están ocultas en las propiedades del propio gas. El propano se usa en forma líquida, mientras que el metano se usa en forma comprimida. Los números de octano de ambas opciones son aproximadamente iguales.

Empezando a calcular la viabilidad de la instalación, hay que tener en cuenta que el metano también se vende a un orden de magnitud más barato. Pero la diferencia suele nivelarse en el servicio. Además, no son tantos los puntos en los que se ofrece repostaje de metano, sino que en las gasolineras se utiliza más el propano.

Los principales factores que afectan al consumo de gas

Una caldera de gas potente en una habitación pequeña consumirá mucho combustible

Para determinar el consumo de combustible, es necesario tener en cuenta la temperatura del aire ambiente, la potencia de la unidad, las características técnicas del combustible en sí, el estado general del intercambiador de calor, así como las funciones adicionales del equipo.

Potencia de caldera

Una caldera grande consumirá más gas. Además, no será posible reducir las pérdidas. Si se instala una máquina de 20 kW en la casa, incluso con un sistema mínimo de calefacción, consume más combustible que un equipo de baja potencia como máximo. Para no pagar de más por la calefacción, debe elegir un dispositivo de acuerdo con el tamaño del edificio residencial y la necesidad de funciones adicionales.

Temperatura exterior

En este caso, el flujo de gas depende del control de potencia. Si el invierno es relativamente cálido, la caldera se puede configurar en 1 o 2, reduciendo el caudal. Si las heladas alcanzan los -20 grados, entonces aumenta la potencia del dispositivo, consumirá más combustible.

Estado técnico de los intercambiadores de calor.

Un intercambiador de calor obstruido con incrustaciones tarda más en calentarse, se gasta más combustible para mantener la temperatura

El portador de calor se calienta en un intercambiador de calor, una tubería de cobre, que se encuentra en la cámara de combustión de la caldera o fuera de ella. Si este elemento está hecho de material de baja calidad, obstruido con productos de combustión o cal, su transferencia de calor se deteriora. Para compensar la disminución de la calefacción, deberá agregar energía a la caldera, lo que aumentará significativamente el consumo de combustible.

Disponibilidad de funciones adicionales

En este caso, el caudal depende del número de circuitos de calefacción. La unidad de doble circuito consume más gas, ya que además de calentar los radiadores, cumple la función de proporcionar agua caliente a la casa. La longitud total del cableado puede aumentar. Tales calderas se pueden usar no solo en invierno, sino también en verano. Para que el dispositivo funcione sin problemas en climas fríos, se aumenta el rendimiento de las boquillas.

Los detalles de la determinación de fábrica del consumo de combustible.

La mayoría de los fabricantes de automóviles miden el consumo de combustible de sus productos en soportes especiales para tomas de fuerza. Durante las mediciones, el vehículo impulsado por la automatización hace girar los tambores del soporte con sus ruedas motrices. Para tales pruebas, se utiliza un combustible cercano al ideal. No se incluye ningún aparato eléctrico adicional de la máquina. No hay resistencia del aire porque el vehículo bajo prueba no se mueve. Por lo tanto, tal prueba tiene poco que ver con la realidad. Solo le permite comparar el consumo de combustible de diferentes automóviles. Todavía no se ha fabricado una calculadora que, basándose en los resultados de dicha prueba, calcule el consumo real.

Calculadora de consumo medio

No es tan difícil calcular el consumo nominal de gas para el último período de calefacción. Solo necesita tomar lecturas mensuales del medidor.Después del final de la temporada, resuma las lecturas mensuales. Luego calcula la media aritmética.

Si necesita averiguar los valores nominales en la etapa de diseño de una casa, o al elegir un equipo de calefacción eficiente, pero al mismo tiempo económico, deberá usar las fórmulas.

Al organizar la calefacción autónoma de una casa de campo o apartamento, los parámetros promedio se utilizan para determinar la pérdida de calor.

Para obtener cálculos aproximados, el consumo de calor específico se determina de dos maneras:

1. Centrándose en el volumen total de las habitaciones climatizadas. Dependiendo de la región, se asignan 30-40 vatios para calentar un metro cúbico.
2. Según la cuadratura general del edificio. Toman como base que se gastan 100 W de calor en calentar cada cuadrado del área de las habitaciones, cuya altura de las paredes alcanza un promedio de 3 metros. Al determinar el valor, también se guían por la región de residencia: para las latitudes del sur - 80 W / m2, para las del norte - 200 W / m2.

El criterio principal, que necesariamente se guía en los cálculos, es la potencia térmica necesaria para proporcionar condiciones para la calefacción de espacios de alta calidad y reponer sus pérdidas de calor.

La base de los cálculos tecnológicos es una proporción promedio, en la que se gasta 1 kW de energía térmica por 10 cuadrados de área. Pero debe tenerse en cuenta que un enfoque promediado de este tipo, aunque conveniente, todavía no es suficientemente capaz de reflejar las condiciones reales de su edificio, teniendo en cuenta la región climática de su ubicación.

Utilizando un método de cálculo simplificado, se toma como base que calentar 10 metros cuadrados de una casa particular requiere 1 kW de potencia térmica generada por el generador.

Habiendo calculado correctamente el consumo aproximado de combustible, puede aclarar por sí mismo qué medidas se deben tomar para reducir su consumo. Como resultado, para reducir el elemento de pagos regulares por el "combustible azul" consumido.

¿Qué determina el consumo de combustible de un coche?

El costo del combustible en la operación de un automóvil depende de una serie de razones, que se pueden dividir condicionalmente en autooperativas y técnicas.

Razones operativas automáticas:

1. Los factores determinantes son el tamaño del motor y el tipo de vehículo. Incluso los automóviles de pasajeros difieren entre sí en tamaño y forma del cuerpo, capacidad de carga. Los coches ejecutivos con un mayor volumen de motores de combustión interna consumen más combustible que un turismo compacto de 5 plazas. En consecuencia, los camiones también difieren en tamaño y capacidad de carga.
2. La naturaleza de la conducción. Si el conductor frena bruscamente o se aleja, se gastará más combustible que con un control suave del vehículo.
3. El consumo de combustible se ve afectado por las condiciones climáticas y el terreno. En invierno, los costos de combustible aumentan en un 10%. Al conducir en terrenos montañosos, el consumo de combustible también aumenta debido al hecho de que escalar requiere más carga en el motor.
4. propiedades del combustible. Deben cumplir los requisitos declarados por el fabricante del motor, a pesar de que el A95 libera más energía que, por ejemplo, el A92.

Es bueno saberlo: la conducción brusca con el llamado "giro" está plagada de accidentes y sanciones.

Razones técnicas por las que está aumentando el consumo de gasolina y diésel:

1. Sensor de oxígeno defectuoso.Puede verificar este nodo a través de diagnósticos por computadora o midiendo la concentración de monóxido de carbono. El mal funcionamiento del sensor hace que el sistema de inyección comience a suministrar más gasolina de la requerida.
2. Bujías con problemas. Si hay defectos en las velas de trabajo, la gasolina se quema parcialmente o no se quema en absoluto. Esto conduce a una pérdida de energía ICE y un aumento en el consumo de combustible.
3. Los filtros obstruidos (combustible, aceite, aire) aumentan la carga del motor.
4. El aumento de la velocidad de ralentí con un ajuste incorrecto también conduce a un consumo excesivo de combustible.
5. La compresión en las cámaras de combustión que no cumple los requisitos especificados conlleva una disminución de la potencia del motor.
6. Los cables de alto voltaje defectuosos provocan una combustión incompleta de la mezcla combustible. Como resultado, la potencia del motor cae y requiere más combustible.

También se ha notado que una transmisión automática defectuosa aumenta el consumo de combustible en aproximadamente un 10 por ciento. Los sistemas de inyección de inyección usan menos combustible que los sistemas de carburador.

Tenga en cuenta: el consumo de combustible aumenta con los dispositivos que consumen electricidad: equipo de control de clima, radio, dirección asistida y otros.

Pero es poco probable que el propietario del automóvil renuncie a la comodidad y el placer por ahorrar unos gramos de gasolina.

Tasa de consumo de gas

Cuánto combustible "comerá" el automóvil después de instalar HBO, incluso el especialista más experimentado no lo dirá, ya que este indicador está influenciado por una gran cantidad de factores. Incluso el terreno, la uniformidad de las carreteras, las condiciones climáticas, la depreciación del transporte no se descartan. En mayor medida, el propio diseño del coche y el tipo de instalación seleccionado afectan al consumo. Se han establecido las siguientes normas:

1. Metano - 10-12 litros cada 100 km.
2. Propano - 11-13 litros cada 100 km.

La diferencia es pequeña, pero se cree que el primer tipo de combustible es más económico. Debe entenderse que el estándar es bastante vago, ya que es imposible establecerlo con alta precisión para todos los automóviles.

Se debe tener en cuenta la clase del automóvil, el volumen de su sistema de propulsión, la capacidad de servicio y el fabricante. La documentación técnica suele indicar un indicador calculado para gasolina, se puede tener en cuenta, pero no asuma que se debe consumir la misma cantidad de gasolina

Métodos de medición indirecta

Estos métodos implican calcular, por ejemplo, el caudal de una sustancia a través de un área de sección transversal dada. Para obtener los resultados más precisos, es necesario igualar la velocidad del gas.

Medida de caudal de gas por presión diferencial

Uno de los métodos de flujo de gas más comunes y estudiados, basado en el uso de un dispositivo de restricción, tiene varias ventajas, incluida la simplicidad del mecanismo del transductor de flujo, que tiene como objetivo medir la caída de presión de una sustancia que fluye a través de una restricción local. en un gasoducto. Para realizar cálculos, no se requieren medidores de flujo.

A pesar de la presencia de una base científica y técnica completa, este método de medición tiene varios inconvenientes importantes: un rango de medición pequeño que, incluso teniendo en cuenta los sensores de presión de múltiples límites, no supera 1:10.

Los dispositivos convergentes estándar se producen de acuerdo con una tecnología especial, con altos requisitos de rugosidad. Solo se pueden utilizar en tuberías lisas.

Las resistencias hidráulicas en gasoductos aumentan la sensibilidad a la gráfica de cambios en las velocidades promedio sobre la profundidad o ancho del flujo en la entrada al orificio.La longitud de las secciones rectas frente a los dispositivos de estrechamiento debe ser de al menos 10 diámetros Du de la estructura de la tubería.

Método de velocidad para determinar costos.

Para este método se utilizan convertidores tipo turbina. Estos dispositivos tienen varias ventajas, incluido el tamaño y el peso reducidos, y el precio asequible en su categoría.

Estos dispositivos no son sensibles a los choques neumáticos. El intervalo de valores de medición de flujo es de hasta 1:30, lo que supera significativamente el mismo indicador para dispositivos de estrechamiento.

El convertidor de flujo de turbina TPR se puede utilizar en un entorno a temperaturas de -200 a +200 °C, si el dispositivo se instala para líquidos criogénicos monofásicos y no agresivos. Para líquidos agresivos, el indicador será de menos 60 a +50 ° С

Las desventajas incluyen la sensibilidad, aunque insignificante, a las distorsiones del flujo en la entrada y salida del dispositivo, la desviación de los resultados de medición de los flujos de gas pulsantes. A caudales bajos, en el rango de 8 a 10 m3/h, los caudalímetros no funcionan.

Método de medición ultrasónico

La popularidad de los caudalímetros acústicos, que miden la cantidad de gas, especialmente en la contabilidad comercial, ha aumentado con el desarrollo de la microelectrónica. Los caudalímetros acústicos no tienen partes móviles ni partes sobresalientes, lo que aumenta significativamente su confiabilidad.

La medición se realiza en una amplia gama de valores debido a la capacidad del dispositivo para operar durante mucho tiempo desde la fuente de alimentación incorporada.Los dispositivos domésticos no cumplen con todos los requisitos necesarios, ya que para evitar la influencia de las distorsiones del flujo de gas en los resultados del cálculo, es necesario utilizar exclusivamente medidores de flujo ultrasónicos multihaz.

Precio de instalación de HBO 2da generación

El "carburador de gas" de segunda generación de HBO se coloca en automóviles solo con un colector de admisión de metal. El consumo de gas aumenta en un 5-7% en comparación con la gasolina. Si el colector es de plástico (por regla general, coches posteriores a 2001), para evitar averías, es necesario instalar un sistema HBO de 4ª generación.

HBO de producción italiana para automóviles de producción rusa y ucraniana (propano-butano), sistema de "carburador de gas". HBO para VAZ, HBO para Gazelle, HBO para Tavria, HBO para VAZ 2110, HBO para VAZ 2106, HBO para VAZ 2109, HBO para VAZ 2115, HBO para carburador VAZ 2107, HBO para VAZ 2107, HBO para VAZ 2106, precio de GLP para vaz 21099

Ver también: llantas auto calidad

El precio de HBO 2da generación incluye:

• Reductor "LOVATO" (Italia)
• Batidora y otros accesorios
• *Cilindro para rueda de repuesto 42 l o a elección del cliente con recargo según volumen
• Instalación y configuración de HBO 2da generación
• Documentos en la policia de trafico

Precio de HBO-4

El precio de HBO 4 incluye:

• Unidad de control (ordenador) STAG 4 (Italia + Polonia)
• Reductor «TOMASETTO» (Italia)
• Boquillas "VALTEK" (Polonia) o "HANA" (+150 euros)
• *Cilindro para rueda de repuesto 42 l o a elección del cliente con recargo según volumen
• Instalación y configuración de HBO 4ta generación
• Documentos en la policia de trafico

HBO 4th generación se instala en automóviles solo con un inyector electrónico (completo). El gas se suministra a través de boquillas controladas por una computadora especial. La potencia del motor no cae, el consumo de gasolina es varios por ciento más alto que la gasolina.

Control de costo de combustible por sistema de rastreo satelital

Control de costo de combustible por sistema de rastreo satelital

El contador de la empresa ingresa la cantidad de combustible consumido de acuerdo con los estándares anteriores. Además de la columna "costos de materiales" para la introducción de combustible y lubricantes consumidos en exceso de la norma, se proporciona una columna de "costos no operativos".

Existe una fórmula para calcular el consumo de combustible de un autobús:

Qn \u003d 0.01 x Hs x S x (1 + 0.01 x D) + Nota x T, (2)

• Qn - costos de acuerdo con las normas,
• Hs: la tasa de costos de combustible y lubricantes, teniendo en cuenta la distancia recorrida l / 100 km,
• S - distancia recorrida,
• Nota - tasa de costo de combustibles y lubricantes, teniendo en cuenta el uso de calentadores estándar,
• T es el tiempo de funcionamiento con la calefacción del habitáculo encendida,

Para volquetes:

Qn \u003d 0.01 x Hsanc x S x (1 + 0.01 x D) + Hz x Z, (4)

Z es la suma de los vuelos realizados en un turno.

Para camiones:

Qí = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

W - la cantidad de trabajo realizado.

Un sistema de rastreo satelital es una forma bastante efectiva de controlar el costo del combustible y los lubricantes.

El uso de dicho sistema implica el uso de datos sobre la distancia recorrida por los vehículos, que se procesan utilizando la información recibida del satélite, sin tener en cuenta las lecturas del ondómetro.

Las principales ventajas del sistema satelital incluyen:

1. Posibilidad de recibir información diaria sobre la distancia exacta recorrida por el coche.
2. Información sobre el tiempo total dedicado a la producción del trabajo.
3. Datos de tiempo de conducción y cada parada.
4. Implementación de control de velocidad.

El sistema tiene un pequeño error (solo 1,5%), pero es capaz de evitar un aumento no autorizado en el consumo de combustible. Además, es posible calcular automáticamente el costo de combustible y lubricantes de acuerdo con los estándares pertinentes, donde se toma como base la fórmula para calcular el consumo de combustible presentada anteriormente.

Dos posibles métodos de cálculo:

1. Por el tiempo del vehículo.
2. Según la distancia recorrida.

Hay varias formas de comprar combustible: efectivo, cupones, tarjetas bancarias, etc.

Para la liquidación en efectivo, es necesario (por orden de la organización) aprobar todo el procedimiento para este procedimiento, a saber: designar personas responsables que deben completar la documentación sobre el dinero gastado dentro de un cierto período de tiempo con la aplicación de recibos de venta y cartas de porte.

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