Cómo elegir la pintura adecuada y pintar el radiador.

Pintura de bricolaje de dispositivos de calefacción.

El flujo de trabajo para pintar baterías y tuberías con compuestos resistentes al calor incluye varios pasos:

1. Preparación de la superficie.
2. Aplicación de la composición colorante.

Para llevar a cabo el trabajo, necesitará las siguientes herramientas y materiales:

• Cepillo con base de metal.
• Pinceles - regulares y de radiador.
• Papel de lija de grano grueso.
• Cepillo de limpieza.
• Espátula con punta de metal.
• Imprimación para metal.
• Pintura de batería.
• Composición desengrasante o disolvente.

Preparación de superficies para pintar.

Para realizar la pintura de alta calidad de los dispositivos de calefacción con sus propias manos, debe preparar adecuadamente las superficies. El trabajo preparatorio incluye las siguientes actividades: limpieza del revestimiento antiguo, eliminación de la corrosión, desengrasado e imprimación.

1. La superficie se limpia cuidadosamente: se quita el revestimiento viejo, los lugares dañados por la corrosión se pulen hasta que brillan. Los contaminantes se eliminan con un cepillo y pintura, con una espátula o productos químicos especiales.
2. Después de quitar la pintura, la superficie se pule con un cepillo con cerdas de metal, una boquilla especial para un taladro o una amoladora. Se utiliza equipo de protección personal al limpiar la superficie.
3. La superficie limpia se lija con papel de lija, se desengrasa con cualquier solución disponible.
4. Se aplica una imprimación con propiedades anticorrosivas a la superficie preparada para una máxima protección contra la corrosión y para aumentar la adherencia de la composición colorante a la base.

Características de la pintura superficial.

La mayoría de las composiciones modernas. aplicado a una superficie fríapor lo tanto, la batería caliente debe enfriarse antes de pintar. Para obtener un recubrimiento de alta calidad, se recomienda pintar las baterías siguiendo una determinada tecnología.

formulaciones liquidas

Si se usa una composición líquida de aceite, agua, a base de agua y otra en el trabajo, es necesario preparar adecuadamente el lugar de trabajo y proteger las superficies circundantes con un trapo limpio.

1. Para pintar, use un pincel con mango curvo o una esponja suave. El agente colorante se vierte en un recipiente ancho. Las manos están protegidas por guantes.
2. La composición se aplica en una capa delgada en las superficies internas y en lugares de difícil acceso, luego se procesa la parte externa del dispositivo de calentamiento. Se realizan trazos suaves de arriba a abajo, lo que le permitirá aplicar uniformemente el esmalte a la superficie.

Formulaciones en aerosol

Si se usa pintura de globo sin olor para pintar, entonces el principio del tratamiento de la superficie es el siguiente:

1. Primero, se procesan los lugares de difícil acceso, luego las partes exteriores de los elementos de calefacción central y otros.
2. Los movimientos suaves se realizan en un patrón en zigzag de arriba a abajo.
3. La superficie se trata en dos capas para obtener un recubrimiento uniforme.

Si el esmalte para radiadores se aplica con una pistola rociadora, entonces el principio del tratamiento de la superficie es similar a la pintura con globos.

Antes de realizar la pintura casera de los radiadores de calefacción, debe estudiar cuidadosamente las características del proceso tecnológico, ya que el cumplimiento de todas las etapas garantizará un alto rendimiento y una larga vida útil de los dispositivos.

tipos de pinturas

¿Qué pintura para pintar radiadores? Tiene mucha suerte si tiene a su disposición radiadores modernos con recubrimiento de polvo: dura décadas sin pelarse y apenas cambia de color. Tal pintura cubre radiadores de aluminio, bimetálicos y de acero de varios diseños. Para darle una fuerza especial, la coloración se somete a procedimientos que la hacen más fuerte y duradera. La vida útil más larga se caracteriza por la pintura en varias etapas.

Es necesario pintar las baterías no solo para dar una apariencia ordenada al radiador, sino también para protegerlo del medio ambiente.

Si la casa tiene baterías de acordeón de hierro fundido ordinarias o baterías de acero viejas, entonces deben teñirse periódicamente. La pintura rápidamente se vuelve amarilla, comienza a desmoronarse, exponiendo el metal y creando todas las condiciones para la formación de centros de corrosión. Por lo tanto, la pintura necesita ser actualizada. También puede ser necesario durante las reparaciones. ¿Qué sucede si decide pintar las baterías en diferentes colores y adaptarlas a su diseño interior?

¿Qué pintura para pintar radiadores? Hay muchos tipos de pinturas:

• dispersión de agua: no emite un olor desagradable y se seca rápidamente;
• acrílico: huelen a solventes y dan brillo;
• alquídico - duradero resistente, caracterizado por un secado prolongado;
• aceite: no es la opción más digna para pintar baterías;
• plata resistente al calor: una excelente opción para pintar aparatos de calefacción;
• aluminio de silicona: excelente en todos los aspectos, pero muy caro;
• Los esmaltes automotrices enlatados son una opción razonable resistente al calor.

La composición de dispersión de agua para radiadores es completamente segura, ya que se disuelve con agua.

Las pinturas a base de agua son buenas porque no tienen un fuerte olor a solvente, ya que su base es agua común. Son de secado rápido y buenos adecuado para pintar baterías calefacción. En algunas variedades hay marcas que indican la posibilidad de pintar calentadores.

¿No te gustan los radiadores mate y quieres que brillen? Entonces te recomendamos que prestes atención a los modernos esmaltes acrílicos. Dan un brillo excelente y tienen una larga vida útil.

Su desventaja es el olor del solvente, por lo que las instalaciones después de pintar deberán ventilarse.

Las pinturas alquídicas son las más duraderas. Son resistentes a las cargas de temperatura, resisten bien la abrasión, no cambian de color durante mucho tiempo. Algunos de ellos aguantan calentamiento hasta +150 gradossin amarillear durante muchos años. A pesar de las ventajas obvias, tales pinturas tienen un inconveniente sorprendente: el fuerte olor del solvente. Se manifiesta no solo en la etapa de pintura, sino también al iniciar el sistema de calefacción.

Algunos consumidores notan que después del secado, el olor desagradable desaparece, pero ya aparece en el primer inicio de calentamiento y desaparece después de 1-2 días. Durante estos períodos, se recomienda ventilar cuidadosamente las habitaciones en las que se encuentran las baterías pintadas.

Las pinturas al óleo no son muy adecuadas para calentar radiadores, por lo que prácticamente no se han utilizado recientemente. Tienen un fuerte olor a solvente, se secan y se pegan durante mucho tiempo, y los tintes que se usan en ellos se vuelven amarillos con el tiempo. Además, después de uno o dos años, dicha pintura comenzará a despegarse y caerse, exponiendo el metal de los dispositivos de calefacción. No recomendamos usar este pintura para radiadores calefacción.

Los radiadores pintados con plata se ven muy atractivos, pero lo principal aquí es que la superficie de la batería sea uniforme, sin golpes ni depresiones, de lo contrario, la impresión se manchará.

La plata resistente al calor es una excelente opción para pintar baterías plateadas. Contiene barniz resistente al calor y polvo de aluminio. Tserebrianka ventajas:

• resiste el calentamiento hasta +200 grados;
• no cambia de color;
• casi no se despega y no se cae.

La desventaja es un olor bastante fuerte, por lo que después de pintar las baterías, las habitaciones deben ventilarse.

Las pinturas de silicona y aluminio tienen la mayor resistencia a las altas temperaturas. Se adaptan bien a cualquier superficie, formando una conexión fuerte y confiable. La superficie es lisa y plástica, la pintura no se despega incluso después de varios años de funcionamiento. La recompensa por un rendimiento tan excelente es un alto costo: debe pagar por las ventajas y la durabilidad.

Los autoesmaltes también son adecuados para pintar radiadores de calefacción. Son resistentes a temperaturas de hasta + 80-100 grados y forman una superficie brillante y brillante que no cambia de color bajo la influencia de las cargas de temperatura.

¿Se pueden pintar las baterías?

No debería haber problemas con la pintura de baterías viejas de hierro fundido sólido. Solo necesita elegir la pintura adecuada para ellos. Pero con los radiadores de aluminio o acero inoxidable la situación es radicalmente distinta.

Inicialmente, se pintan en fábrica con un método de polvo con tratamiento térmico. Además de esta pintura, es problemático aplicar una nueva capa de materiales de pintura en casa con sus propias manos.

La gran mayoría de los fabricantes de calentadores que no son de hierro fundido consideran que la pintura no autorizada de la superficie de la batería es una razón para anular la garantía de fábrica.

Cualquier daño o desprendimiento de la capa de pintura de un radiador recién comprado es un defecto de fabricación. Dicho equipo debe ser reemplazado. Nadie ha cancelado el período de garantía todavía.

Los fabricantes de radiadores de aluminio y acero en las instrucciones de sus productos prohíben categóricamente su coloración adicional.

Después del secado, las pinturas de esmalte crean una capa duradera y monolítica en la superficie, a través de la cual el aire no puede pasar por definición.

Si el oxígeno tiene una pequeña posibilidad de filtrarse a través de la pintura, puede olvidarse inmediatamente de proteger el metal de la corrosión. Y las funciones de protección son a menudo la principal razón para pintar radiadores.

Al mismo tiempo, en los pasaportes para todas las baterías de calefacción existe una prohibición categórica de pintar sobre la salida de aire de la ventilación automática. Si se le aplica pintura, será imposible purgar el aire del sistema de calefacción si es necesario. Este punto debe ser monitoreado durante el trabajo de pintura.

Pintura tanto de aluminio como de acero inoxidable las fábricas producen Composiciones colorantes en polvo que, después de la aplicación, se "hornean" en cajas especiales a alta temperatura. Es imposible crear las condiciones necesarias en casa.

Y el aceite común y otras pinturas no duran mucho en tales radiadores. Debido a la baja adherencia, inevitablemente se desprenderán de las superficies de aluminio y acero.

Si la pintura de la batería de aluminio comenzó a deslizarse, entonces es más fácil comprar un radiador nuevo: la capa de pintura aplicada en casa puede durar un máximo de dos o tres años.

La pintura confiable de aluminio requiere un equipo de pintura especial, así como imprimaciones y esmaltes epoxi. Todo esto cuesta mucho dinero.

Además, el más mínimo incumplimiento de la tecnología conduce inevitablemente a la descamación del revestimiento aplicado.Hay otra opción con oxidación anódica, pero esto es tecnológicamente difícil y requiere ciertos conocimientos.

Si hay una experiencia exitosa en pintar la carrocería de un automóvil y los materiales de pintura apropiados, entonces puede comenzar a pintar una batería de aluminio; de lo contrario, no debe hacerlo. Es mejor comprar un calentador nuevo o simplemente cerrar una pantalla decorativa que se está pelando.

Un tema aparte son los convectores con aletas privadas hechas de placas de acero ("peine") ensartadas en un par de tuberías. Tales baterías se instalaron a menudo en los años 1970-80 en edificios de paneles de gran altura. No puede pintar las nervaduras laminares en sí. Esto conducirá a una fuerte disminución en la transferencia de calor.

Al mismo tiempo, llegar a las tuberías en el medio tampoco funcionará, incluso con un cepillo muy estrecho. Estas superficies es mejor dejarlas solas.

Dichos radiadores suelen tener amortiguadores y pantallas decorativas de hierro. Aquí pueden y deben pintarse para darles un aspecto estético. Las pinturas convencionales resistentes al calor son adecuadas aquí.

pinturas alquidicas

La alta resistencia al calor de los compuestos alquídicos permite su uso para pintar aparatos de calefacción. Además, las pinturas alquídicas son más duraderas que los compuestos acrílicos, también protegen la superficie de la corrosión. Después del tratamiento con pintura alquídica, la superficie se vuelve suave y hermosa. Esta opción se puede usar al resolver el problema de cómo pintar un radiador viejo.

Pero las formulaciones alquídicas tienen una serie de desventajas que definitivamente debe tener en cuenta. La composición de estas pinturas contiene un solvente, del cual la pintura adquiere un olor desagradable, que se mantiene en el interior durante mucho tiempo.Además, la composición alquídica se seca por más tiempo que las pinturas a base de agua, e incluso después del secado completo, hay un olor específico en la habitación. De esto se deduce que es necesario pintar los dispositivos de calefacción solo en una habitación ventilada, a la que se debe ingresar solo después de que el olor se haya desgastado por completo.

Recomendaciones para pintar radiadores bimetálicos y de aluminio

Las baterías bimetálicas y de aluminio nuevas se ven bien. Pero, ¿es posible actualizarlos al mismo estado, e incluso con la calefacción encendida, en la temporada de frío? Esta es una pregunta, porque tales estructuras se pintan en la fabricación de compuestos y polvos especiales. Pero qué hacer si el radiador ha perdido por completo su apariencia. Vale la pena intentarlo para refrescarlo un poco.

Primero necesitas quitar el revestimiento al metal. Un molinillo ayudará con esto. Después de eso, es necesario realizar el cebado. Después - pintura con esmalte alquídico.

esmalte alquídico

O puede actualizar el aspecto original del radiador con pintura en polvo en casa. Desafortunadamente, este procedimiento no se puede realizar. Resulta que puedes comprar polvos de pigmentos especiales, pero también necesitas un rociador especial para ello. Pero incluso si lo encontraran, no habría fuente de voltaje, lo que debería tener un significado específico, en el apartamento. Entonces, además del régimen de temperatura después de la tinción a 170-350 grados, tampoco podremos proporcionarlo.

¿Cómo pintar una batería de hierro fundido?

Si la batería no es nueva y ha sido pintada más de una vez, es recomendable quitar la pintura vieja. Después de todo, cuantas más capas, menos calor. Si el radiador se pintó más de dos o tres veces, esto ya es crítico.Para quitar la pintura vieja, debe usar un removedor especial (un agente químico para quitar pintura vieja), siguiendo cuidadosamente las instrucciones que vienen con él.

El lavado suaviza la película de pintura y reduce su adherencia a la superficie. Como resultado, la pintura se elimina fácilmente con un raspador, una espátula o un paño.

Después de limpiar el radiador de la pintura, debe lavarlo a fondo. Además, la superficie se puede lijar para suavizar al menos parcialmente las numerosas asperezas típicas de los radiadores domésticos de hierro fundido. Para hacer esto, puede usar papel de lija o un cepillo de corcho. Lo principal aquí es no exagerar, ya que el pulido excesivo puede hacer que la batería sea más frágil. Aún así, no debe contar con un resultado ideal: no se puede lograr una suavidad absoluta.

Después de lijar - imprimación. Como ya se mencionó, se requiere una imprimación anticorrosión para metal. La imprimación debe estar completamente seca, y solo después de eso puedes pintar.

Si la batería es muy vieja, pintada por primera vez ya en los años 50-60, es recomendable comprar un radiador nuevo. En primer lugar, quitar numerosas capas de pintura no será nada fácil. En segundo lugar, los radiadores de hierro fundido también tienen fecha de caducidad. Cuanto más dura la batería, peor se calienta, porque la placa se acumula en el interior, impidiendo la circulación del agua. Además, los radiadores viejos comienzan a oxidarse y, a veces, tienen fugas. Si hay muchas capas de pintura, habrá que usar el lavado varias veces, y un buen lavado no es barato. Una batería nueva probablemente costará lo mismo.

Ahora hablemos del siguiente paso: colorear.Se recomienda pintar solo radiadores fríos, ya que la pintura caliente se seca demasiado rápido. No hay tiempo suficiente para distribuir correctamente la pintura sobre la superficie. Esto provoca varios defectos: “calvas”, manchas, marcas de pincel, etc. Además, algunas pinturas, si se aplican a una batería caliente, pueden arrugarse.

Es conveniente pintar el radiador a brocha. Si la batería está fría y la pintura es lo suficientemente delgada, la película se aplicará uniformemente y sin problemas. Si las condiciones lo permiten, puede usar una pistola rociadora o pintura en aerosol.

La mayoría de las veces, una capa no es suficiente. Es necesario esperar a que se seque la primera capa y solo luego aplicar la segunda.

Características de aplicar pintura.

Aplicar este o aquel tipo de pintura a los radiadores no es un trabajo fácil, como podría pensar una persona que está lejos de entender la tecnología del trabajo de pintura. Después de todo, la confiabilidad del recubrimiento y su durabilidad dependerán de cuán correctamente se observaron todas las etapas de pintura.

Etapa preparatoria

Pintar con pintura acrílica

La preparación de los radiadores para pintar es la más importante y la primera etapa, de la que depende en gran medida el resultado final. Primero debe lavar a fondo el calentador, utilizando para este propósito una botella rociadora especial con líquido de lavado, un trapo suave y un cepillo. Incluso las baterías nuevas necesitan una preparación previa, ya que incluso las pinturas de la más alta calidad sin su olor característico deben quedar sobre la superficie de manera suave y uniforme. A continuación, es necesario desengrasar los dispositivos, así como limpiarlos con papel de lija para eliminar diversas irregularidades en sus superficies y una mejor adherencia a la pintura.

Antes de aplicar la composición colorante, se debe quitar la capa de recubrimiento anterior y los lugares sujetos a corrosión se deben tratar con compuestos especiales.

Preparación de herramientas y materiales.

Antes de quitar la capa vieja de pintura y aplicar un nuevo revestimiento asegúrese de tener a mano las herramientas y los abrasivos adecuados:

• Borlas.
• Brocas.
• Papel de lija para quitar pintura vieja.
• compuesto desengrasante.
• Imprimaciones con componentes de protección contra la corrosión metálica.
• Abrasivo: para eliminar capas gruesas de revestimiento antiguo.

Características de aplicar pintura a los radiadores.

Esmalte acrílico para radiadores

Para que el resultado final sea el esperado, no solo debe elegir la pintura adecuada, realizar cuidadosamente todo el trabajo preparatorio, sino también aplicar una nueva composición, de acuerdo con las reglas:

Todos los trabajos de restauración y pintura deben realizarse durante el período de apagado de la calefacción para evitar manchas y manchas feas.
Es importante aplicar la pintura de arriba hacia abajo para que las rayas aleatorias que puedan aparecer no estropeen la superficie ya tratada. Es necesario cubrir las baterías por completo, incluyendo la parte posterior y el interior de las mismas. Para pintar lugares de difícil acceso, existen cepillos de batería especiales que tienen una forma curva.

Es más efectivo procesar el dispositivo en dos capas delgadas para evitar irregularidades. Pero al mismo tiempo, es necesario esperar hasta que la primera capa aplicada esté completamente seca. Y solo después de eso puedes aplicar la siguiente capa de la composición colorante.
La estética de la batería dependerá del cuidado con el que se utilice la pintura, el aceite o cualquier otro.Por conveniencia, a menudo se usan latas de aerosol, rodillos especiales y cepillos. Se recomienda comenzar el proceso desde los lugares más inaccesibles, aplicando la composición de manera uniforme.
Si los parámetros técnicos del radiador le permiten quitarlo de las bisagras y cubrirlo completamente con pintura, esta será la mejor opción.

Para pintar lugares de difícil acceso, existen cepillos de batería especiales que tienen una forma curva. Es más efectivo procesar el dispositivo en dos capas delgadas para evitar irregularidades. Pero al mismo tiempo, es necesario esperar hasta que la primera capa aplicada esté completamente seca. Y solo después de eso puedes aplicar la siguiente capa de la composición colorante.
La estética de la batería dependerá del cuidado con el que se utilice la pintura, el aceite o cualquier otro. Por conveniencia, a menudo se usan latas de aerosol, rodillos especiales y cepillos. Se recomienda comenzar el proceso desde los lugares más inaccesibles, aplicando la composición de manera uniforme.
Si los parámetros técnicos del radiador le permiten quitarlo de las bisagras y cubrirlo completamente con pintura, esta será la mejor opción.

Al realizar trabajos de pintura en verano, es necesario mantener las ventanas abiertas para protegerse de los efectos negativos de las composiciones colorantes. Además, debe usar respiradores y guantes para que, después de terminar el trabajo de pintura de las baterías, no estropee la piel de sus manos con varios solventes, frotando las manchas de pintura.

Gama de colores para radiadores de calefacción

Un radiador de hierro fundido blanco es una versión clásica de un calentador ubicado debajo de una ventana. Pintar el alféizar de la ventana y los marcos de la ventana de blanco es la solución más fácil y económica.

Las baterías presentadas en colores negro y marrón se están volviendo muy populares. Existe la opinión de que una batería de color oscuro se calienta más rápido y emite calor por más tiempo. Las baterías de colores oscuros serán apropiadas en interiores de estilo industrial.

La solución más exitosa y original para casas de campo y apartamentos son las baterías pintadas en el color de las paredes. Tal movimiento no requiere ocultar o enmascarar por completo los elementos del sistema de calefacción. Todo lo que se necesita es adaptar con éxito los dispositivos de calefacción al estilo general de la habitación.

Muchos propietarios deciden dar un paso más audaz: pintar las baterías en un color que contraste con las paredes. Una opción de diseño similar será relevante para interiores de estilo minimalista, modernismo, colonial, rústico y art deco.

La versión original de la batería para colorear usando gradientes o técnica ombre. Para la sección extrema, se elige un color neutro, cada uno posterior se vuelve más brillante y más saturado con la adición de tonos claros.

Pintar los radiadores de calefacción en diferentes colores es una buena solución para los dormitorios infantiles, así como para las salas de juegos. Aquí puede encarnar las ideas más inesperadas: aplique patrones, dibujos y pintura. Arregle bellamente las baterías como un arcoíris, lápices de colores o personajes de cuentos de hadas.

El segundo método de actualización es desmontar las baterías.

Hay otra forma de cambiar la apariencia de las baterías. Lleva más tiempo, porque hay que quitar completamente los radiadores. Sin embargo, como resultado, será mucho mejor para limpiar las baterías del óxido y la suciedad. Primero debe restablecer los elevadores de calefacción. Después de eso, deberá desenroscar completamente todos los tapones pasantes y ciegos, así como quitar los puentes.A continuación, debe recocer la batería (calentar y mantener a alta temperatura) con un potente secador de pelo doméstico. Luego desmontamos el radiador en secciones, usando una llave especial para esto. No olvides golpear los radiadores con un mazo para eliminar el óxido. Después de eso, las secciones se limpian con un cepillo de metal.

En el siguiente paso, vuelva a montar la batería con juntas de goma ordinarias. En este caso, el tamaño de la parte exterior debe ser un poco más pequeño que el final de cada sección. Después de eso, instale y conecte el radiador a la red de calefacción. Aplique una imprimación a la superficie de una batería limpia y comience a pintar. El algoritmo de trabajo es casi el mismo. La única diferencia es que las baterías no estarán tan calientes como en el primer caso. Debido a esto, se secarán un poco más. A menudo, los residentes de las casas pintan los radiadores inmediatamente después de su desmontaje. En este caso, es posible pintar la superficie tanto por delante como por detrás de la batería. Además, no hay riesgo de manchar la pared detrás del radiador.

Algunos consejos útiles

Pintamos el radiador de calefacción. en el apartamento

Al elegir la pintura, debe considerar el tipo de habitación. Si el lugar es público, oficina, entonces puedes usar materiales baratos.

Cuando se realizan reparaciones en un apartamento de la ciudad, se requiere pintura sin olor, y esto es especialmente importante si se planean trabajos de reparación en la habitación de los niños.

Mucha gente usa materiales de pintura convencionales para pintar tuberías, que están diseñados para trabajar con pisos, paredes y techos. No es una de las mejores opciones. No son aptos para su uso a altas temperaturas, por lo que se esparcen rápidamente y adquieren un tinte amarillento en la superficie.

Si tiene que elegir entre materiales coloridos brillantes y mate, debe tener en cuenta el hecho de que un revestimiento brillante siempre llama la atención y todos los defectos, golpes y otras deficiencias del radiador serán visibles. Un acabado mate claro rápidamente se volverá gris porque la suciedad se acumula en las estructuras porosas

Pintamos baterías con nuestras propias manos.

Más a menudo prefieren elegir un material colorido para radiadores blancos. Esto ya no es relevante. Antes no había tanta abundancia de materiales como ahora. Los radiadores blancos se ven hermosos solo en habitaciones donde las paredes están hechas en colores claros. Es mejor elegir el color de la pintura para que coincida con el color de las paredes, toda la habitación.

Conociendo todos los tipos de pinturas, sus características y reglas de aplicación, solo queda ponerse a trabajar. Lo principal es que el trabajo se realiza de buen humor, y luego las reparaciones realizadas agradarán con una apariencia estética durante mucho tiempo.

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De alguna manera, los amigos vieron cómo los radiadores estaban pintados con pintura acrílica, muy hermosos, ellos mismos querían, pero el olor a pintura los detuvo. Me topé con el artículo y lo que está ahí pinturas sin olor, lo que resuelve muchos problemas. Recomiendo, practicamente no huele, se fija mejor que el esmalte y otras pinturas.

Recomendaciones para colorear

En primer lugar, vale la pena señalar que tanto el esmalte a base de solventes como la pintura para baterías calefacción sin olor no están destinados a pintar sobre una superficie caliente.Esto se debe no solo al peligro de liberación de sustancias tóxicas de la superficie calentada, sino también a la violación del régimen de secado. Cualquier pintura debe aplicarse y secarse a una temperatura ambiente y base de +5 a +30 grados.

Pero primero, el radiador debe estar preparado para pintar. Si el revestimiento anterior es sólido, sin grietas ni daños, basta con frotarlo ligeramente con una lija de grano fino para mejorar la adherencia de la nueva capa. Luego limpie el polvo resultante y desengrase con aguarrás o acetona.

La pintura descascarada y una capa demasiado gruesa deben eliminarse. Esto se puede hacer rápidamente usando fuego, un taladro con una boquilla abrasiva especial o un cepillo de cordón.

Quitar el revestimiento antiguo

También puede usar lavados de gel especiales que suavizan la capa de pintura, que después de un tiempo después de aplicar el producto se limpia fácilmente con una espátula.

Descripción del video

proceso de retiro pintura vieja con una batería de hierro fundido usando un lavado se muestra en el video:

El siguiente paso es imprimar la superficie. Es recomendable elegir una composición para esto sobre la misma base que la pintura seleccionada. Por ejemplo, debajo del esmalte alquídico, los radiadores se pueden imprimar con GF-021, que tiene un efecto anticorrosivo.

Puede comenzar a pintar después de que la imprimación se haya secado. Si se hace a mano, es recomendable utilizar dos cepillos: uno curvo con mango alargado para lugares de difícil acceso y el segundo normal para la superficie frontal. Ambos deben ser con cerdas naturales.

Tal cepillo le permitirá llegar a las áreas más difíciles del radiador.

Comienzan a pintar desde las superficies internas, dejando la parte de la fachada para el final.Como regla general, se requiere un mínimo de 2 pasadas para lograr una superficie lisa y uniforme. La segunda capa se puede aplicar después del tiempo especificado en las instrucciones y necesario para el secado completo.

Brevemente sobre los principales

Ahora ya sabe todo sobre cómo debería ser la pintura para radiadores, cuál es mejor elegir en tal o cual caso. La elección debe hacerse entre esmaltes acrílicos y alquídicos, que tienen alta resistencia al calor, respeto al medio ambiente y resistencia a la abrasión. Otra opción digna es una moneda de plata hecha de polvo de aluminio y un barniz especial. Para que el revestimiento sirva durante mucho tiempo sin despegarse y sin cambiar de color, los radiadores deben prepararse cuidadosamente para pintar quitando la capa anterior e imprimando la superficie.

Cómo pintar: tipos de esmaltes para radiadores de hierro fundido

Los esmaltes resistentes al calor para baterías de hierro fundido se producen a base de resinas (alquídicas, acrílicas, de silicona), dispersiones de agua (acrílicas y de silicona), también hay pinturas en polvo, pero su uso requiere un equipo especial, la pintura se realiza en la fábrica. .

Las composiciones acrílicas (disolventes orgánicos o solubles en agua) y las resinas alquídicas son populares para pintar en casa.

alquídico

Foto 1. Esmalte alquídico para radiadores de fundición con efecto plástico del fabricante "Tex".

La desventaja de los esmaltes es el tiempo de secado y un olor desagradable que persiste en la habitación durante varios días, puede aparecer a una temperatura alta del refrigerante, no se puede llamar esmalte inofensivo.

¡Referencia! El esmalte alquídico se aplica en 2 capas sobre una superficie previamente imprimada con brocha o pistola.

Acrílico de dispersión de agua

El esmalte acrílico al agua se seca rápidamente, la capa de pintura es suave, incluso como el plástico. Es inodoro, no inflamable, seguro y respetuoso con el medio ambiente, tiene una alta adherencia al metal.

La desventaja de los esmaltes acrílicos en dispersión acuosa es su inestabilidad a los abrasivos (la superficie no se puede limpiar con polvos).

Foto 2. Esmalte acrílico brillante para pilas de hierro fundido PROFI VD-AK-1179 de secado rápido y sin olor.

Acrílico con disolvente

Además de la resina acrílica, la composición incluye pigmentos, aditivos y un solvente: aguarrás. El esmalte forma un revestimiento duradero y estable, la pintura se puede aplicar a superficies previamente tratadas con una composición acrílica o alquídica. La capa es duradera, no se vuelve amarilla con el tiempo.

La desventaja es el olor desagradable y el tiempo de secado: la superficie pintada se seca durante aproximadamente 8 horas, la segunda capa se aplica en un día.