Cómo desarmar y reparar una bomba sumergible

Cómo garantizar el funcionamiento estable del sistema de suministro de agua.

Para que el sistema de plomería funcione correctamente, es necesario proporcionar un cierto nivel de presión y presión de agua. Cuando no hay acceso al suministro de agua centralizado, este problema se resuelve fácilmente con la ayuda de una estación de bombeo. Suele estar compuesto por:

• bomba;
• tanque de almacenamiento de membrana;
• unidad de control automático (presostato, manómetro, etc.).

La bomba bombea agua, que ingresa al tanque. Cuando la presión en el tanque alcanza un cierto nivel máximo, la bomba se apaga. Gradualmente, el agua del tanque se consume para varias necesidades y la presión cae. A un nivel de presión mínimo, la bomba se enciende nuevamente y el agua ingresa al tanque. El proceso se controla automáticamente.

Con la ayuda de una unidad de este tipo, es posible proporcionar suministro de agua a una casa, una casa de baños y otros edificios ubicados en el sitio. Habiendo estudiado el principio de funcionamiento, debe comenzar a estudiar posibles averías y formas de eliminarlas.

Habiendo estudiado el principio de funcionamiento y el dispositivo de la estación de bombeo, puede repararlo usted mismo.

Comprobación del acumulador de presión

El siguiente dispositivo que debe ajustarse o verificarse es el acumulador.

Dispositivo acumulador de presión hidráulica de diafragma

Encendido excesivamente frecuente de la centrífuga bomba en la estación puede ocurrir debido al hecho de que hay daños en el tanque acumulador que causan fugas de agua. Además, durante el funcionamiento, la membrana de goma de este dispositivo puede dañarse o estirarse significativamente.

Puede corregir la deficiencia reemplazando los componentes o reemplazando completamente el acumulador.

Por cierto, verificar la integridad de la membrana de goma en este dispositivo es muy simple. Esto se puede hacer sin desmontar el tanque. Solo necesita presionar la válvula de boquilla ubicada en la parte del acumulador de presión que debe llenarse con aire. Cuando presione la válvula, se debe purgar el aire.Si sale agua por el orificio de la válvula, entonces las cosas están mal y habrá que cambiar la membrana de goma, o incluso todo el acumulador de presión hidráulica.

El funcionamiento inestable y desigual del complejo de bombas centrífugas en la estación también puede ser el resultado de fugas ocultas en el sistema autónomo de tuberías de suministro de agua. La situación se complica por el hecho de que pueden ocurrir fugas en una tubería ubicada debajo de la superficie de la tierra. Es bastante difícil identificar tal mal funcionamiento.

Sin embargo, si aborda un problema de este tipo de manera consistente, también se puede resolver. Para hacer esto, es necesario cerrar sucesivamente, segmento por segmento, todo el sistema de suministro de agua y bombear agua a presión y dejarlo por un tiempo. Se debe conectar un manómetro a cada segmento a probar. Si durante varias decenas de minutos la aguja del manómetro mantiene su posición, entonces este segmento del sistema de suministro de agua ha conservado su estanqueidad. En este caso, debe pasar al siguiente segmento y así sucesivamente hasta que se detecte una fuga.

Fuga en la tubería

Como puede ver, la solución de problemas que hacen que la bomba centrífuga de la estación se encienda con demasiada frecuencia puede llevar bastante tiempo. Sin embargo, sin reparar esta avería, corre el riesgo de dañar su bomba mucho antes de la fecha límite establecida por el fabricante.

Conocer más a fondo la composición y procedimiento de reparación de estaciones de equipos de bombeo. mira el videotutorial.

Video: por qué la estación de bombeo se enciende a menudo

Bomba para una fosa séptica Su área suburbana es el último sueño de muchos ciudadanos, capaz de traer exactamente la misma cantidad.

Reparación de la estación de bombeo de bricolaje Si desea mudarse de un apartamento de la ciudad a una casa privada o una casa de campo, sin duda tendrá que hacerlo.

Bomba de calor hágalo usted mismo Hay una cierta cantidad de calor en cualquier ambiente que nos rodea, pero siempre que sea su temperatura.

Tengo un acumulador hidráulico de 15 litros en mi estación de bombeo (DAB, Italia). Si aumenta su capacidad añadiendo, por ejemplo, otros 50 litros, la bomba trabajará más tiempo para ganar la presión deseada y se encenderá con menos frecuencia. ¿Pero interrumpirá el funcionamiento de la estación?

estación con un eyector ¿qué hacer con él si quiero conectarme al suministro principal de agua?

hay una bomba automática dzhileks jumbo 70 50 con un pequeño acumulador hidráulico al llenar la piscina, la bomba se enciende constantemente (la piscina es grande) ¿es posible hacer que la bomba funcione constantemente y no se encienda, se apaga cada 2 minutos?

estación de bombeo calibre 800. Después de conectar el calentador de agua a 80 litros, el suministro de agua se volvió irregular y la bomba se enciende periódicamente durante unos segundos cuando no usamos agua.No hay fugas visibles.

1 Fallas más comunes de la bomba

Todos sabemos que una bomba es un dispositivo ordinario, un mecanismo que no difiere en complejidad, pero este es un juicio solo a primera vista.

La bomba consta de un motor, un impulsor y también en el medio de la bomba hay un eje, sellos y todo esto cierra la carcasa. Las piezas anteriores están constantemente en funcionamiento, lo que conduce a un desgaste gradual.

Es por eso que es necesario reparar la bomba de vez en cuando, ya que el dispositivo está constantemente en funcionamiento y está en el agua.Sí, no todas las bombas funcionan en agua, como las bombas de superficie Gilex, que trabajan en superficie al mismo tiempo que los acumuladores hidráulicos, que también se pueden instalar por separado en superficie.

Pero las bombas de superficie Gileks también necesitan reparaciones. Tomemos, por ejemplo, una bomba sumergible, de un fabricante tan conocido como Gileks Vodomet. Este dispositivo está en el agua (pozo o pozo) constantemente. Algunos de nosotros ni siquiera lo sacamos para el invierno, y esto es un grave error.

La bomba de chorro de agua Gileks tiene un diseño liviano y es muy fácil de reparar usted mismo. Pero si no eres un experto en esto, no solo no la repararás, sino que incluso puedes dañar la bomba aún peor. Pero si la situación es tal que hay una pequeña falla de la bomba en la cara, puede hacerlo usted mismo.

Desmontamos la bomba Gilex

Lo principal que va a reparar bombas sumergibles y de superficie debe comprender su diseño, así como también cómo se conectan correctamente. Las fallas de bomba más famosas, que discutiremos por separado en este artículo.

Las bombas de control son muy fáciles y asequibles.

Por ejemplo, si la bomba está conectada a 220 W y no responde, entonces hay una falla en los contactos o en el cable de alimentación. Resolver este problema es fácil, solo necesitas tener un probador. Revisan los contactos de la bomba

Si no hay señal durante la prueba, entonces el contacto está dañado.
También debes prestar atención al contacto, puede humedecerse o cambiar de color. Si, al conectar 220 W, todos los mecanismos no reaccionan, entonces el cable principal se interrumpe

Esta es la falla más común en las bombas de agua. Su desventaja es que su cable está muy mal protegido y está constantemente en el limbo.
Si durante la operación nota un zumbido en el motor, se siente un funcionamiento irregular, se escuchan clics, esto indica que hay problemas con el motor y el impulsor de la bomba. Para finalmente entender esto, primero debe desmontar la bomba e inspeccionarla. Puede ser que el impulsor de la bomba simplemente se rompiera y los cojinetes salieran disparados o fallaran. Estos son los problemas de bomba más dolorosos.
Si ve que el motor no funciona en absoluto, entonces el problema está en él. Y en este caso, no podrá arreglarlo con sus propias manos. Especialmente tal avería ocurre en modelos sumergibles. Si desmontamos un modelo específico, tomemos como ejemplo el motor de la bomba Vodomet 50/25, entonces no se repara ni se desmonta en absoluto. En ellos, el devanado puede quemarse con mayor frecuencia. Pero reemplazar el devanado en tales modelos es un punto discutible. Es mejor si tiene una avería de este tipo, reemplace el motor por uno nuevo, ya que los fabricantes de Gilex reponen constantemente la gama de repuestos.

Si hablamos de Gilex Jumbo, en tales bombas de superficie, el motor a menudo se quema y se desgasta rápidamente. Y todo esto sucede por el funcionamiento en seco de la bomba. Las bombas de superficie tienen más probabilidades de averiarse por el funcionamiento en seco que, por ejemplo, las unidades sumergibles.

Accesorios para la bomba Gileks

Volvamos a la bomba Gilex Jumbo. En ella se producen averías como una mala presión de agua en el sistema. Las principales razones de esto son: el interruptor de presión no funciona y el acumulador hidráulico no funciona, así como los problemas generales de la bomba en su conjunto.

Primero, analicemos la primera avería, es el relé que se extravía.

Es fácil y sencillo comprobar su rendimiento, y si notas que no todo va tan bien con él, es muy fácil de configurar. Si hablamos de acumuladores hidráulicos, existen los siguientes desgloses:

Ruptura de la membrana de aire. Y esto solo lo podemos comprobar cuando desmontamos el depósito. Si hay una gran cantidad de aire en la membrana, entonces el sistema está completamente desequilibrado, como resultado de lo cual la presión cae.

Accesorios para la bomba Dzhileks Vodomet

La bomba en sí también puede reaccionar mal, pero esto sucede muy raramente. En la mayoría de los casos, los elementos de trabajo salen de la bomba y la bomba simplemente no cumple con su tarea de bombear agua. Y si se salen los elementos de trabajo de la bomba, durante el funcionamiento nota un zumbido, el impulsor no gira bien. Si hay otros signos de avería, lo más probable es que el relé o el acumulador hidráulico hayan fallado.

¿Debo cambiar la bomba junto con la correa de distribución?

Como regla general, la vida útil de la bomba es aproximadamente 2 veces mayor que la de la correa de distribución, por lo que puede reemplazar la bomba junto con cada segundo reemplazo de la correa de distribución.

Motor de coche desmontado.

Es irracional cambiar la bomba por separado, y si existe la más mínima sospecha de que no sobrevivirá otra vida útil del cinturón, entonces es mejor reemplazar todo a la vez en un complejo. Dado que los automóviles modernos experimentan una escasez de espacio en el compartimiento del motor y llegar a la bomba y la correa de distribución es el mismo camino largo y espinoso, no sería razonable desarmar la mitad de su vehículo nuevamente en un par de meses para reemplazar la bomba de agua.

Desgaste menor del árbol de levas

El costo de la bomba y la correa de distribución no es tan alto como los servicios para instalarlos, puede hacerlo usted mismo, especialmente si tiene un gran deseo de ahorrar dinero.Es cierto que esto requerirá herramientas y mucho tiempo, especialmente si lo está haciendo por primera vez. Sin embargo, si tienes dudas sobre tus habilidades, es mejor confiar en los profesionales.

Cómo desmontar la unidad para diagnosticar una avería

En caso de averías de la bomba que requieran el reemplazo de piezas ubicadas dentro de su carcasa, será necesario desmontar la unidad. Una bomba sumergible consta de un compartimiento motor y un compartimiento con uno o más impulsores, cuyo propósito es captar agua. A continuación se muestra un diagrama del dispositivo de esa parte de la bomba centrífuga donde se instalan los impulsores.

Como puede verse en la figura, los impulsores están montados en el eje de la unidad. Cuantos más, mayor es la presión creada por la bomba. El motor rotativo está ubicado en el segundo compartimiento de la máquina hidráulica. Está en un estuche sellado y, para abrirlo, debe conocer algunos de los matices.

Entonces, para pasar de la teoría a la práctica y desmontar la bomba, siga estos pasos (dependiendo del fabricante, el diseño de la unidad puede diferir).

1. Desatornille los 2 tornillos que sujetan la malla del dispositivo.

2. Retire la malla y gire el eje del motor con la mano. Si no gira, entonces el problema puede estar en el compartimiento del motor o en la parte de bombeo del aparato.
3. Primero debe desmontar la parte de bombeo del dispositivo. Desatornille los 4 tornillos que sujetan el canal del cable de alimentación y desconéctelo del cuerpo de la máquina.
4. A continuación, desenrosque las 4 tuercas que sujetan la brida de la bomba.
5. Después de desenroscar los sujetadores, separe la parte de bombeo del aparato del motor. En esta etapa, es posible determinar en qué sección ocurrió el atasco. Si el eje del compartimiento de la bomba no gira, entonces se debe desarmar este conjunto.
6. Desenrosque todos los sujetadores que sujetan la brida inferior de la parte de la bomba de la unidad.
7. Se debe atornillar un adaptador en el accesorio ubicado en la parte superior del bloque, lo que ayudará a evitar que se dañen las roscas.
8. Asegure la bomba en un tornillo de banco.
9. Habiendo recogido una herramienta adecuada, desenrosque la brida inferior.
10. Ahora se puede extraer el conjunto del impulsor e inspeccionarlo en busca de fallas.
11. Luego, debe revisar el eje de soporte para ver si hay desgaste o juego.
12. Para reemplazar (si es necesario) los impulsores, es necesario fijar el eje en un tornillo de banco y desenroscar la tuerca superior.
13. En la siguiente etapa, los bloques se retiran, se lavan y, si es necesario, se reemplazan por otros nuevos.
14. El montaje de la parte de bombeo del aparato se realiza en orden inverso.
15. Para desmontar el motor eléctrico, también debe fijarse en un tornillo de banco.
16. A continuación, retire la protección de la brida de plástico desenroscando los sujetadores.
17. Retire el anillo de retención que sujeta la cubierta con un par de alicates.
18. Retire la cubierta con un destornillador plano.
19. Retire la membrana de goma de la carcasa.
20. Retire el condensador.
21. En esta etapa, puede verificar el nivel de aceite, su calidad, identificar la causa del atasco, etc. El bloque del motor se ensambla en el orden inverso.

Reparación de la bomba "Vodomet" 60/52: cómo se hace

Las bombas sumergibles fallan por tres razones:

• En primer lugar, en caso de sedimentación del impulsor.
• En segundo lugar, en caso de rotura del cable eléctrico.
• En tercer lugar, en caso de avería de los componentes del vano motor (estator o rotor).

Además, al diagnosticar un problema, uno debe guiarse por las siguientes reglas:

Reparación de la bomba Vodomet 60-52

• Si durante la prueba, el eje gira en la bomba extraída del pozo, entonces el impulsor es el área del problema. Limpiarlo de lodos y la bomba se puede montar en el orden inverso.
• Si la bomba ni siquiera se enciende, entonces debe verificar (tocar el probador) el cable de alimentación. Si hay voltaje en las terminales del compartimiento del motor, entonces el cable está intacto. Bueno, si no, entonces tendrá que ser reemplazado por uno nuevo. Encontrar una rotura y arreglarla torciendo o soldando está lejos de ser la mejor idea. Después de todo, la tensión del cable aún se violará.
• Si todo está en orden con el cable, entonces el problema está en el motor. Y habrá que desmontar la bomba hasta el vano motor, para extraer y rebobinar el estator o rotor.

Y en cada caso, la reparación de la unidad comienza con un desmontaje completo.

Además, el procedimiento recomendado para el desmontaje de la unidad sumergible modelo 60/52 es el siguiente:

Accesorios para la bomba

• Se atornilla un cilindro corto con un fondo perforado desde el extremo de la bomba, un elemento de filtro que protege el impulsor de la sedimentación.
• A continuación, todas las arandelas, "vidrios" y discos se retiran del eje del motor de la bomba en el orden inverso al descrito anteriormente (en la descripción general del diseño del impulsor). Además, todos los numerosos elementos deben colocarse en un área plana del banco de trabajo en el orden de extracción del cuerpo. Después de todo, el impulsor consta de 16 partes. Y eso sin contar la misma cantidad de arandelas antifricción.
• El desmontaje adicional al nivel del compartimiento del motor comienza con la extracción del anillo de retención del motor que cierra su cubierta. Para hacer esto, golpeando el accesorio superior con un mazo, mueva el motor hacia abajo y luego, tirando del cable, vuelva a colocarlo en su lugar. Además, después de todas las manipulaciones, el anillo de sellado permanecerá en la posición "desplazada".A continuación, el anillo de retención se desplaza soplando con un destornillador en la parte más cercana al cuerpo. El tapón se deformará, después de lo cual se puede quitar.
• Después de eso, debe desconectar los cables abriendo la tapa del compartimiento correspondiente y, con un destornillador y un mazo, "saca" el motor de la caja.

Después de sacarlos de la carcasa, los elementos del impulsor se lavan y secan, y el motor se envía para diagnóstico y reparación a un taller especializado. Después de limpiar el impulsor y actualizar el motor, se ensambla la bomba Vodomet 60/52 en orden inverso al descrito anteriormente.

Publicado: 23.09.2014

Algoritmo de resolución de problemas

Solución de problemas.

Si la unidad bombea agua débilmente o deja de funcionar por completo, debe apagarla y levantarla. Luego, debe desconectar la manguera y verificar si hay daños evidentes en el dispositivo.

Etapa 1: examen externo cuidadoso

Si se ven microfisuras en la superficie de la caja, es necesario reemplazarla. Si la integridad de la unidad no está rota, el probador debe verificar la resistencia de las bobinas (la norma es de aproximadamente 10 ohmios) y la ausencia de un cortocircuito con la carcasa metálica. Una bobina quemada debe ser reemplazada por un especialista.

Luego, debe soplar ligeramente en ambas boquillas de la bomba: el aire debe pasar sin obstáculos. Con exhalaciones agudas en la entrada, la válvula debe cerrarse.

Luego sumergimos el aparato durante 5-6 horas en agua con la adición de vinagre de mesa al 9% para disolver la cal. Enjuague nuevamente con agua limpia.

Luego, soltando gradualmente la contratuerca y la tuerca de sujeción en la entrada de la bomba, reparamos las holguras de las válvulas. La norma es de 0,5-0,8 mm. En un dispositivo finamente ajustado, bajado a un recipiente de agua sin manguera, aparece una fuente de 0,5-1 m de altura.

Etapa 2: una mirada más cercana desde el interior

Para encontrar un defecto, se requiere desarmar la unidad. Puedes hacerlo por ti mismo. Necesario:

Para encontrar la causa de la avería, es necesario desmontar la bomba.

1. Raspe los símbolos en la caja con un objeto afilado, para luego, durante el montaje, combinar exactamente las partes inferior y superior a lo largo de ellos.
2. Afloje todos los tornillos que fijan la tapa de la bomba al mismo tiempo. Si están muy oxidados, corta los sombreros con un molinillo.
3. Saque el pistón, el núcleo y las juntas de goma.

Ensamble el dispositivo exactamente en el orden inverso. En este caso, es necesario:

• asiente con precisión el disco del pistón, debe estar al menos a 4 mm de la bobina;
• combine las aberturas de la carcasa y las juntas, de lo contrario, la unidad se despresurizará;
• libre de basura todo su espacio interno;
• verificar: si está en buenas condiciones, debería aparecer una fuente de 0,5-1 m de altura.

Paso 3: Solucionar el problema eléctrico

Si necesita reparar un electricista, es mejor comunicarse con la fábrica. Una bobina quemada es más fácil y económica de reemplazar por una nueva unidad.

Si el electroimán se ha despegado por completo, puede intentar solucionar este problema con sus propias manos:

• sacar el electroimán;
• aplique sobre él y sobre la superficie interna del cuerpo con un molinillo que cruza ranuras de hasta 2 mm de profundidad;
• lubrique el compuesto con sellador de vidrio y presione el imán en su lugar con una prensa;
• después de que la composición se haya solidificado, ensamble la bomba.

Etapa 4: corrección de violaciones mecánicas

Procedimiento:

1. El desgarro de la membrana se puede eliminar con cola de caucho.
2. Un amortiguador roto debe reemplazarse con una nueva pieza de repuesto.
3. Un pistón desgastado también debe ser reemplazado. De él, debe sacar la manga y presionarla en una parte nueva. Entre el pistón y el cuerpo, es necesario ajustar el espacio de 4-5 mm quitando o agregando arandelas.
4. La distancia requerida entre el anclaje y el yugo se consigue ajustando las arandelas y contratuercas, cuyo apriete final se realiza cuando es de 6-8 mm.
5. Los salientes de las bobinas y del anclaje de la varilla deben coincidir necesariamente. El ajuste se realiza aflojando las tuercas.
6. Se logra un espacio de 0,6-0,8 mm entre la nueva válvula y el orificio de entrada de agua apretando el tornillo.

Las condiciones de funcionamiento de la bomba de vibración deben observarse exactamente. Se describen detalladamente en la ficha técnica del dispositivo. Entonces la probabilidad de averías del "Bebé" será mínima.

Cómo desmontar la bomba de drenaje

El análisis se lleva a cabo en varias etapas sucesivas:

1. Volcamos la bomba con los filtros y sujetamos con cuidado la carcasa en un tornillo de banco. Retiramos la malla del filtro, luego la carcasa protectora, debajo de la cual se instala el impulsor. Para diferentes modelos, se sujeta con pernos, clips o se retuerce con un hilo.
2. Desenroscamos la tuerca de fijación que sujeta el impulsor al vástago. Estas tuercas tienen rosca a la izquierda, por lo que se desenroscan girándolas en el sentido de las agujas del reloj. Retiramos el impulsor y, si está desgastado, lo reemplazamos por uno nuevo.
3. Cuando el impulsor está intacto, se debe continuar con el desmontaje hasta que se identifique la causa del mal funcionamiento. Desatornillamos los pernos de conexión de la caja, como resultado de lo cual se divide en dos componentes, conectados entre sí por un bucle de cables multicolores.Si necesita desconectarlos, primero debe fotografiar su ubicación.
4. Para separar el motor de la carcasa, debe golpear ligeramente la varilla con un martillo, ya que está presionada en la carcasa con bastante fuerza. Después de sacar el motor de la carcasa, se diagnostica la parte eléctrica del equipo de bombeo.

La bomba "Kid" funciona, pero no bombea agua.

1. Aflojando la contratuerca en el tornillo de ajuste ubicado en la toma de agua. Gire el tornillo para cambiar la eficiencia de la bomba.
2. Daños en el manguito de goma de la bomba. Puede ver este mal funcionamiento solo después de desmontar el dispositivo. Exteriormente, este nudo se ve como un par de platillos, ubicados con los fondos entre sí. Su diámetro es de unos 4 centímetros. Dichos puños cuestan un centavo y se venden en tiendas especializadas.
3. Rotura del balancín. Este es un error bastante serio. Se presiona en una unidad vecina y es extremadamente difícil cambiarlo sin equipo especializado. Puede reparar tal avería teniendo a su disposición una segunda bomba defectuosa: un donante.

Reparación de bomba de bricolaje "Kid"

Componentes de un dispositivo sumergible de bombeo por vibración

Componentes de dispositivos de bombeo sumergibles por vibración

Reparación de bomba de bricolaje "Kid"

Colocación de equipo de bombeo sumergible

Bomba de bebé de serie

Las dimensiones geométricas de la bomba "Kid".

Mantenimiento y revisión

Para evitar mal funcionamiento, es necesario realizar el mantenimiento de la bomba eléctrica Gnome recomendado por el fabricante de manera oportuna. TO incluye:

• cambio de aceite cada 200-250 horas de funcionamiento;
• verificar el nivel y la calidad del aceite: 2 veces al mes;
• enjuagar la bomba con agua limpia después de bombear agua con un alto contenido de partículas sólidas;
• ajuste del espacio entre el impulsor y el diafragma;
• Inspección de la carcasa, cojinetes, impulsor y eje.

La reparación actual de bombas "Gnome" se lleva a cabo cuando aparecen signos de mal funcionamiento o cuando la bomba no funciona. Las reparaciones mayores deben hacerse después de 25 mil horas de operación. La revisión comienza con el desmantelamiento de la unidad y la determinación de la viabilidad del trabajo de reparación.

Para llenar el aceite, coloque la bomba de costado y desenrosque el tapón (17), luego drene el aceite usado y rellene con aceite industrial nuevo.

¿Qué bombas se instalan con mayor frecuencia en los pozos?

Hay modelos de vibración y centrífugos. Entre las marcas vibratorias, las más populares entre nuestros compatriotas son las marcas "Aquarius", "Brook", "Kid". De los centrífugos, el más popular es el Cañón de Agua. La principal diferencia entre los dispositivos centrífugos y vibratorios radica en el diseño de la parte de trabajo. En el primero, el líquido se bombea a través de uno o más impulsores, y en el segundo, con la ayuda de membranas. El tubo de entrada se puede ubicar en la parte superior o inferior, según el modelo específico.

Las bombas vibratorias funcionan debido a vibraciones electromagnéticas, lo que hace que la membrana se deforme y cree una diferencia de presión. El funcionamiento del dispositivo está controlado por la automatización, que se activa con el aumento de las cargas, el sobrecalentamiento del motor y el apagado del motor eléctrico. Si la tubería de entrada de agua está ubicada en la parte superior, entonces el motor se coloca en la parte inferior de la carcasa, donde se enfría mejor. La ventaja de la toma superior es también que la bomba no extrae arena ni limo del fondo.La tubería de succión inferior ralentiza el proceso de sedimentación del pozo al levantar y bombear partículas de limo junto con agua.

En los modelos centrífugos, la diferencia de presión se crea debido a la fuerza centrífuga creada por las palas giratorias de los impulsores. Estas bombas son más convenientes y versátiles que las bombas de vibración. En cuanto a la relación precio/calidad, esta es la mejor opción para pozos. Si las bombas de vibración destruyen gradualmente la carcasa durante el funcionamiento, especialmente si las tuberías son estrechas, las bombas centrífugas no tienen un impacto tan negativo. Su única desventaja es que es más difícil elegir un modelo para un pozo de diámetro pequeño.

Averías típicas de bombas de diferentes marcas.

El equipo de marcas populares nacionales y extranjeras tiene sus propios desgloses característicos. Los dispositivos del fabricante danés Grundfos, a pesar de su fiabilidad y resistencia, necesitan un reemplazo regular de los sellos mecánicos. Si esto no se hace de manera oportuna, el agua penetrará en el interior y dañará el devanado.

No es aconsejable reparar la unidad en casa. El diseño específico requiere que las reparaciones sean realizadas por un especialista con experiencia, idealmente un empleado de un centro de servicio de la empresa.

Un zumbido pronunciado y una cabeza que ha caído al mínimo indican que el impulsor se ha desgastado o se ha desplazado a lo largo del eje de la bomba. El dispositivo debe desmontarse, limpiarse de arena, reemplazarse los elementos dañados e instalarse nuevos sellos.

Las unidades Gilex a menudo pierden líquido del motor eléctrico. Reemplazarlo es posible, pero solo con una composición similar.

Algunos maestros creen que no es necesario comprar una sustancia costosa. Puedes arreglártelas con glicerina o aceite de transformador. Sin embargo, este no es el mejor consejo.El equipo no tolera muy bien el llenado con medios alternativos y puede fallar por completo después de tal operación.

Es mejor no reparar el dispositivo usted mismo, sino confiar esta tarea a especialistas calificados. Están garantizados para llenar el motor con la composición original y hacerlo en estricta conformidad con los deseos del fabricante. Después del servicio, funcionará tan bien como el primer día de compra.

El desgaste de los sellos se indica por un bajo nivel de aceite en el motor de la bomba. Lo mejor es reemplazarlos lo antes posible. Esto evitará que el motor se sobrecaliente.

En los dispositivos "Kid" de la empresa rusa Livgidromash, las bobinas a menudo fallan. Provoca este problema de trabajo "en seco". Un fuerte ruido que se escucha cuando se enciende sin bombear agua indica una ruptura en el eje central, al que se unen las membranas con un ancla. Esta avería es fácil de detectar después de desmontar la unidad.

Reemplazar el eje incluso en casa no es difícil. Pero encontrar una pieza a la venta es realmente un problema.

Las bombas Aquarius tienden a sobrecalentarse. Esta desventaja es especialmente activa cuando el equipo trabaja en pozos poco profundos. Las reparaciones son costosas y, a veces, ascienden a alrededor del 50% del costo original. Sin embargo, muchos usuarios en tales casos prefieren comprar un nuevo dispositivo de un fabricante diferente.

El mismo problema es típico de los modelos Brook. A pesar del diseño moderno y el cumplimiento de las normas europeas vigentes, no toleran el funcionamiento continuo.

El fabricante dice que los dispositivos pueden bombear agua continuamente durante no más de 7 horas. Sin embargo, casi siempre tal carga conduce a un sobrecalentamiento. Para evitar problemas, es mejor tomar descansos y dejar que el equipo descanse cada 2-3 horas. De esta manera, la vida útil de la bomba se puede prolongar.

No ponga en marcha los dispositivos de bombeo de agua cuando la válvula de cierre esté cerrada. En el futuro, esto conducirá a la avería del equipo de bombeo. La válvula debe abrirse antes de encenderse.

El equipo de bombeo "Vodomet" se considera bastante confiable y operativamente estable. La mayoría de las averías aquí se deben a un mal uso. Además, los equipos en contacto con agua contaminada se obstruyen rápidamente con limo y arena. En este caso, es necesario reemplazar la parte de bombeo de la unidad.

Cuando un problema que ha surgido no se puede resolver en casa, vale la pena buscar ayuda de maestros profesionales de un centro de servicio certificado. Ellos determinarán rápidamente qué sucedió con el equipo y restablecerán su rendimiento. O recomendarán comprar e instalar una bomba nueva si la anterior no se puede reparar o no es económicamente viable.

La bomba está obstruida con arena y no bombea agua. Cómo lidiar con uno de los problemas más comunes de los equipos de bombeo contará el siguiente video:

Comprobación de la línea de alimentación

El diagnóstico principal de la bomba incluye su extracción del pozo y el encendido a corto plazo "en seco" con control de rotación del eje

Al mismo tiempo, se debe prestar atención a la naturaleza del zumbido del motor: no debe experimentar una carga adicional, los crujidos, los crujidos y los zumbidos desiguales son categóricamente inaceptables.

Tenga en cuenta que debe comprobar la bomba sin volver a conectarla a la red eléctrica. La longitud y la sección del cable deben ser las mismas que en el trabajo diario.

Esto se debe al hecho de que una caída de voltaje en la línea eléctrica de más de 30-50 metros puede ser muy significativa, además, no se puede descartar una fractura de los núcleos, la ruptura del aislamiento y el mal funcionamiento de la automatización de protección y arranque.

Daños en el aislamiento del cable de red.

En primer lugar, desconecte uno de los cables de alimentación del bloque de terminales de la bomba y mida el voltaje; no debe ser inferior a los valores de pasaporte permitidos. Si la caída de voltaje es demasiado fuerte, reemplace el cable con una sección mejor o más grande. Además, en un cable completamente desconectado, mida la resistencia entre los núcleos y cada uno de ellos por separado. En el primer caso, el multímetro no dará lecturas en ninguno de los rangos, lo contrario indica una ruptura del aislamiento, que es típica de los grados de PVA aislados con compuesto de PVC espumado. El valor de la resistencia de los conductores que transportan corriente aportará más claridad al problema de la caída de tensión y ayudará a eliminar la influencia de las resistencias transitorias en las abrazaderas de los terminales.

Además, no olvide averiguar si el disyuntor ha fallado. Su clasificación se adapta con precisión a la bomba, de modo que ante la más mínima sobrecarga, se corta la energía, evitando daños a la parte del motor. Se utilizan principalmente disyuntores con una característica de disparo "A", la clasificación se selecciona y regula tanto por la potencia de la bomba como por la tensión de alimentación y la longitud de la línea.

Los principales fallos de funcionamiento de las bombas sumergibles.

Si se notan fallas en el funcionamiento de una bomba sumergible, no siempre es necesario retirarla del pozo para su inspección.Esta recomendación se aplica solo a las estaciones de bombeo en las que se instala un interruptor de presión. Es por él que el dispositivo puede no encenderse, apagarse o crear una presión de agua deficiente. Por lo tanto, primero se verifica la operabilidad del sensor de presión y, luego, si es necesario, se retira la bomba del pozo.

El mal funcionamiento de la bomba de agua será más fácil de diagnosticar si primero se familiariza con las fallas más comunes de esta unidad.

la bomba no funciona

Las razones por las que la bomba no funciona pueden ser las siguientes.

1. La protección eléctrica se ha disparado. En este caso, desconecte la máquina de la red eléctrica y vuelva a encenderla. Si vuelve a noquearlo, entonces no se debe buscar el problema en el equipo de bombeo. Pero cuando la máquina se enciende normalmente, no encienda más la bomba, primero debe encontrar la razón por la cual funcionó la protección.
2. Los fusibles se han fundido. Si, después del reemplazo, se queman nuevamente, debe buscar la causa en el cable de alimentación de la unidad o en el lugar donde está conectado a la red eléctrica.
3. Un cable submarino ha sido dañado. Retire el dispositivo y verifique el cable.
4. La protección contra funcionamiento en seco de la bomba se ha disparado. Antes de encender la máquina, asegúrese de que esté sumergida en el líquido a la profundidad requerida.

Además, la razón por la que el dispositivo no se enciende puede deberse al funcionamiento incorrecto del interruptor de presión instalado en la estación de bombeo. Es necesario ajustar la presión de arranque del motor de la bomba.

La bomba funciona pero no bombea

También puede haber varias razones por las que el dispositivo no bombea agua.

1. Válvula de cierre cerrada. Apague la máquina y abra lentamente el grifo.En el futuro, el equipo de bombeo no debe iniciarse con la válvula cerrada, de lo contrario fallará.
2. El nivel del agua en el pozo ha descendido por debajo de la bomba. Es necesario calcular el nivel dinámico del agua y sumergir el dispositivo a la profundidad requerida.
3. Válvula de retención atascada. En este caso, se requiere desmontar la válvula y limpiarla, si es necesario, reemplazarla por una nueva.
4. El filtro de entrada está obstruido. Para limpiar el filtro se retira la máquina hidráulica y se limpia y lava la malla del filtro.

Bajo rendimiento de la máquina

¡Consejo! Si el rendimiento del equipo de bombeo cae, primero se debe verificar el voltaje de la red. Es debido a su valor reducido que el motor de la unidad no puede obtener la potencia necesaria.

Además, la degradación del rendimiento provoca:

• obstrucción parcial de válvulas y válvulas instaladas en el sistema de suministro de agua;
• tubo de elevación del aparato parcialmente obstruido;
• despresurización de tuberías;
• ajuste incorrecto del interruptor de presión (se aplica a las estaciones de bombeo).

Encendido y apagado frecuente del dispositivo

Este problema ocurre si la bomba sumergible está emparejada con un acumulador hidráulico. En este caso, los frecuentes arranques y paradas de la unidad pueden ser provocados por los siguientes factores:

• en el tanque hidráulico hubo una disminución de la presión por debajo del mínimo (por defecto debería ser de 1,5 bar);
• hubo una ruptura de una pera de goma o diafragma en el tanque;
• el interruptor de presión no funciona correctamente.

El agua se suministra con pulsación

Si nota que el agua del grifo no fluye en un flujo constante, esto es una señal de una disminución en el nivel del agua en el pozo debajo del dinámico.Es necesario bajar más la bomba si la distancia hasta el fondo del eje lo permite.

Se escucha el zumbido de la máquina, pero el agua no bombea

Si la bomba está zumbando y, al mismo tiempo, no se bombea agua fuera del pozo, puede haber varias razones:

• hubo un "pegado" del impulsor del aparato con su cuerpo debido al almacenamiento a largo plazo del dispositivo sin agua;
• condensador de arranque del motor defectuoso;
• voltaje sumergido en la red;
• el impulsor de la bomba se ha atascado debido a la suciedad acumulada en el cuerpo del aparato.

La unidad no se apaga

Si la automatización no funciona, la bomba funcionará sin parar, incluso si se crea una presión excesiva en el tanque hidráulico (visto desde el manómetro). La falla es el interruptor de presión, que está averiado o mal ajustado.