Qué pintura pintar radiadores de calefacción: una descripción comparativa de los tipos de pintura para baterías + los mejores fabricantes

Recomendaciones para colorear

En primer lugar, vale la pena señalar que tanto el esmalte a base de solventes como la pintura para radiadores sin olor no están destinados a pintar sobre una superficie caliente. Esto se debe no solo al peligro de liberación de sustancias tóxicas de la superficie calentada, sino también a la violación del régimen de secado. Cualquier pintura debe aplicarse y secarse a una temperatura ambiente y base de +5 a +30 grados.

Pero primero, el radiador debe estar preparado para pintar. Si el revestimiento anterior es sólido, sin grietas ni daños, basta con frotarlo ligeramente con una lija de grano fino para mejorar la adherencia de la nueva capa. Luego limpie el polvo resultante y desengrase con aguarrás o acetona.

La pintura descascarada y una capa demasiado gruesa deben eliminarse. Esto se puede hacer rápidamente usando fuego, un taladro con una boquilla abrasiva especial o un cepillo de cordón.

Quitar el revestimiento antiguo

También puede usar lavados de gel especiales que suavizan la capa de pintura, que después de un tiempo después de aplicar el producto se limpia fácilmente con una espátula.

Descripción del video

El proceso de eliminación de pintura vieja de una batería de hierro fundido con un lavado se muestra en el video:

El siguiente paso es imprimar la superficie. Es recomendable elegir una composición para esto sobre la misma base que la pintura seleccionada. Por ejemplo, debajo del esmalte alquídico, los radiadores se pueden imprimar con GF-021, que tiene un efecto anticorrosivo.

Puede comenzar a pintar después de que la imprimación se haya secado. Si se hace a mano, es recomendable utilizar dos cepillos: uno curvo con mango alargado para lugares de difícil acceso y el segundo normal para la superficie frontal. Ambos deben ser con cerdas naturales.

Tal cepillo le permitirá llegar a las áreas más difíciles del radiador.

Comienzan a pintar desde las superficies internas, dejando la parte de la fachada para el final. Como regla general, se requiere un mínimo de 2 pasadas para lograr una superficie lisa y uniforme. La segunda capa se puede aplicar después del tiempo especificado en las instrucciones y necesario para el secado completo.

Brevemente sobre los principales

Ahora ya sabe todo sobre cómo debería ser la pintura para radiadores, cuál es mejor elegir en tal o cual caso. La elección debe hacerse entre esmaltes acrílicos y alquídicos, que tienen alta resistencia al calor, respeto al medio ambiente y resistencia a la abrasión. Otra opción digna es una moneda de plata hecha de polvo de aluminio y un barniz especial. Para que el revestimiento sirva durante mucho tiempo sin despegarse y sin cambiar de color, los radiadores deben prepararse cuidadosamente para pintar quitando la capa anterior e imprimando la superficie.

Fuente

pintura para radiadores

Ahora pasemos a los tipos de pintura. Las pinturas especiales para sistemas de calefacción son alquídicas y acrílicas, también hay variedades de ellas, están hechas sobre diferentes bases.

esmaltes alquidicos

Este grupo tiene una gama de tonalidades muy amplia, el olor está ahí, pero no muy fuerte, al cabo de unas horas desaparece. Puede usarlos con seguridad: no se volverán amarillos y no se desvanecerán. Pero los esmaltes alquídicos para radiadores vienen en diferentes bases:

El fabricante y su propósito deben estar indicados en la lata de pintura.

Esmaltes acrílicos

Los esmaltes acrílicos, después del secado, se asemejan a un revestimiento de plástico. El efecto es completo: tanto en apariencia como al tacto. Esta pintura es muy buena y se lava bien. Pero hay varios tipos, con diferentes propiedades. Los hay a base de agua, son casi inodoros. También se les llama "esmaltes de acrilato". Pero debe buscar sistemas de calefacción destinados a pintar.

Una buena opción es VD-AK-1179. Pero esta pintura debe aplicarse sobre metal imprimado o previamente pintado.El tiempo de secado antes de aplicar la siguiente capa es de 2 horas, el secado completo es de 24 horas (el costo de un frasco de litro es de aproximadamente 600 rublos).

Fabricantes de pinturas para radiadores y tubos de calefacción

Con olor, pero incluye aditivos anticorrosivos "Termakrill" de la campaña ALP ENAMAL. La temperatura declarada es de hasta +120 o C, tiene propiedades anticorrosivas, es adecuado para pintar cualquier acero, incluso inoxidable, bajo en carbono y galvanizado, aleaciones de aluminio y titanio. Teñido en cualquier tono. Tiempo de secado antes de aplicar la siguiente capa a 20 o C - 20-30 minutos, secado completo - 2 días.

Hay muchos otros esmaltes de esta clase con diferentes características. Elige la opción que más te convenga.

Esmaltes de martillo

Esta es una versión muy interesante de los esmaltes alquídicos, que le permite lograr una coloración no uniforme cuando usa una sola pintura. Según el tipo de pigmento, la superficie puede tener un aspecto de relieve, golpes de martillo y otros efectos. La heterogeneidad de color disimula muy bien los defectos e irregularidades de la base. La preparación de la base es estándar: eliminación de óxido, pintura vieja, limpieza del metal, desengrasado hasta obtener un "trapo limpio". Cuando se aplica a superficies uniformes y brillantes, es necesario crear una base rugosa (tratar con papel de lija).

Los esmaltes martillados dan un efecto muy interesante que disimulará muchas imperfecciones superficiales.

pinturas en polvo

Este es un método moderno de pintura, según el cual se pinta el aluminio. Radiadores bimetálicos y de acero. En casa, es difícil de implementar. Es una cuestión de tecnología. La pintura en polvo se seca y se rocía con una pistola especial. Cuesta alrededor de $ 40-60, pero puede encontrar una organización que alquile equipos.

A la parte pintada (preparada y limpia) se le da un potencial negativo, el polvo es positivo. Para "cargar" la pieza, se necesita un motor diesel, que puede entregar fracciones de amperio a un voltaje de 25-30 kV.

Debido a la diferencia de potencial durante la pulverización, el polvo se distribuye uniformemente sobre la superficie de la pieza. Luego, el recubrimiento aplicado requiere polimerización: la creación de condiciones bajo las cuales el polvo aplicado se convierte en un solo recubrimiento duro.

El recubrimiento en polvo brinda un acabado duradero y suave, pero es un proceso complejo.

Muy a menudo, esta condición es el calentamiento a ciertas temperaturas.La temperatura de calentamiento puede variar de 170-200 o C a 350 o C. A una temperatura de polimerización baja, puede ser suficiente calentar la pieza con una pistola de cenizas, pero a una temperatura alta, la pieza se coloca en un horno especial ( usado cuesta alrededor de $ 60), donde se calienta gradualmente. También hay compuestos que polimerizan con la radiación ultravioleta. Aquí todo es más simple: en un espacio cerrado, se enciende una lámpara ultravioleta y la pieza se guarda durante un cierto período de tiempo.

En cualquier caso, es bastante difícil crear tales condiciones en el hogar. Si necesita un recubrimiento en polvo, puede comunicarse con un taller de reparación de automóviles especializado, tal vez tengan un equipo similar y estén de acuerdo en pintar sus radiadores.

Como puede ver, la elección de colores es bastante amplia. El único tipo que no se recomienda son las pinturas al óleo. De hecho, ya se han sobrevivido. Pero si te gustan, puedes usarlos.

¿Es posible pintar la batería en el apartamento con pintura acrílica?

El proceso de pintar una batería de calefacción a menudo va acompañado de la pregunta de si es posible pintar la batería con pintura acrílica. ¿Se pueden pintar las baterías calientes? ¿Cuál es la mejor pintura y barniz para un radiador de calefacción?

Pintar un intercambiador de calor suele ser una parte indispensable de una renovación, aunque puede ser solo un movimiento de diseño para traer colores brillantes a una casa. También se tiñen y, a medida que se desgasta la capa superior actual, o simplemente se pintan con patrones sobre la existente. Independientemente del tipo y la cantidad de trabajo, es mejor abordar la elección de los medios de manera responsable.

Criteria de selección

Hay bastantes requisitos para todo tipo de revestimientos para radiadores de calefacción.El producto de pintura debe ser resistente a altas temperaturas, en el nivel de 90-100 ° C, servir como protección de metales contra la corrosión, encajar bien en la superficie, no cambiar de color con el tiempo y no ser tóxico. Las ferreterías modernas ofrecen una amplia selección de pinturas y emulsiones de todos los colores y tonos posibles. La mayoría de las personas están acostumbradas al hecho de que el radiador de calefacción debe ser blanco, pero algunos buscan convertir un elemento tan común en un detalle interior original. Después de todo, este artículo bellamente pintado puede convertirse en un punto culminante, un detalle armonioso de cualquier interior, incluso el más elaborado.

Algunos expertos creen que el color afecta el rendimiento. Los colores oscuros aumentan la disipación de calor del dispositivo, mientras que los colores claros la reducen ligeramente. Ahora, la elección de los recubrimientos es muy amplia: hay productos separados específicamente para radiadores, también puede usar varios esmaltes, barnices resistentes al calor, pinturas a base de agua.

Sin embargo, cada tipo de cobertura tiene sus pros y sus contras. Entonces, antes de comprar, debe analizar todo cuidadosamente.

esmalte acrílico

La principal ventaja del esmalte acrílico es una resistencia a la temperatura muy alta al amarillamiento, es de 100 ° C, en algunos, hasta 120 ° C; en casa, no se volverá amarillo, ya que los radiadores de calefacción simplemente no se calientan a tales temperaturas. Su principal modo de funcionamiento es 40-60°C. Además, este esmalte se considera bastante resistente, lo que le permite conservar durante mucho tiempo el aspecto decorativo del dispositivo pintado. Una ventaja en la alcancía de las características positivas del revestimiento acrílico es el secado bastante rápido de la capa aplicada, de 2 a 3 horas. La información más precisa generalmente se indica en la lata de pintura.

Algunos están interesados ​​​​en la cuestión de si es posible pintar baterías calientes. Respuesta: el agente acrílico le permite pintar incluso radiadores calientes.

Una característica de estos esmaltes es que se producen sobre disolventes orgánicos. Entonces, durante el proceso de tinción, se libera un ligero olor característico del solvente que, sin embargo, se evapora con bastante rapidez. Sin embargo, gracias a este componente, la pintura adquiere un hermoso brillo brillante cuando se seca. Pero, una vez seco, el color puede cambiar ligeramente el tono. El acrílico generalmente se oscurece a medida que se seca. Este esmalte tiene una excelente resistencia mecánica, resistencia a los rayos UV e impermeabilidad al vapor. Además, están dotados de capacidades repelentes al agua y son resistentes al frío después de la solidificación completa.

Se diluyen con agua, pero al secarse, como puede verse por los nombres, no adquieren el brillo característico. A menudo, estos productos cuestan más que el esmalte brillante, pero ocultan mejor las abolladuras y otros defectos superficiales pequeños que aparecen cuando se recubren con pintura brillante. Se tarda unas 10 horas en secar completamente la batería, pintada con emulsión acrílica.

Así que si decides pintar las baterías con pintura acrílica, elige la opción que más te convenga y pinta.

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Diluyente de pintura para radiadores

Por supuesto, la nueva pintura para radiadores se colocará de manera firme y uniforme solo si se elimina por completo el revestimiento antiguo de los radiadores.Para no perder el tiempo raspando manualmente el metal o pelándolo con un taladro y un cepillo, puede usar geles de lavado especiales. Dicha composición se aplica a la superficie del radiador y se deja durante un tiempo determinado. Cuando la pintura se ablanda, simplemente se raspa con una espátula.

Puedes aplicar un quitapinturas con una brocha vieja de cerdas naturales o una espátula de metal o madera. Entre los diversos tipos de lavados, existen tipos de lavados en aerosol. Para no dañar las superficies adyacentes, antes de rociar la composición, todos los objetos cercanos se cubren con una película.

Los fabricantes indican el tiempo de exposición de varias formulaciones en el empaque. Después de un período predeterminado, el revestimiento antiguo se vuelve lo suficientemente suave como para poder quitarlo sin dificultad.

Aunque el lavado contiene componentes químicamente activos, no dañan los objetos de metal y madera, así como la piel. Pero aún así, es mejor usar guantes cuando se trabaja. Los residuos de la composición del radiador se pueden lavar con agua corriente.

conclusiones

Como quedó claro, la gama de tipos y colores de tintes para radiadores es muy extensa. Al comprar, deberá elegir el color y el tipo de pintura: mate, semibrillante o brillante

Además, es importante decidir qué pintura desea comprar: esmalte alquídico o acrílico. El último paso es seleccionar un fabricante.

Características de las pinturas para radiadores

En los envases de embalaje con composiciones destinadas al acabado decorativo de dispositivos de calefacción, debe haber una marca "Pintura para radiadores". Independientemente de los componentes que lo componen, debe tener las siguientes cualidades:

• resistencia al calor;
• respeto al medio ambiente;
• resistencia a la humedad;
• resistencia a la abrasión;
• buena conductividad térmica.

Analicemos cada punto.

Para que el recubrimiento no se desprenda, agriete o cambie de color, debe soportar con calma un aumento en la temperatura de la base de al menos 80 grados. Mejor - más, ya que las baterías pueden calentarse mucho.

resultado de la aplicación para tuberías de calefacción pinturas con baja resistencia al calor

El respeto por el medio ambiente de la pintura significa la ausencia de sustancias tóxicas volátiles en su composición, que se liberan cuando se calientan. No tiene que ser pintura de radiador sin perfume: puede oler cuando se seca. Lo principal es que después del secado, se detiene la liberación de sustancias volátiles.

La resistencia a la humedad y la abrasión son las características que le permitirán lavar las baterías sin temor a dañar el revestimiento.

Cuanto mayor sea la conductividad térmica de la pintura, menos afectará la eficiencia del calentador y su transferencia de calor. El grosor de la capa de recubrimiento también es importante aquí. Se observa que pintar en 2-3 capas no evita la liberación de calor, pero cada capa posterior reduce la transferencia de calor en un 1%. Esta es una de las razones por las que se recomienda quitar la capa vieja gruesa antes de restaurar las baterías.

Un método de limpieza es ablandar la pintura vieja con un soplete y quitarla con una espátula.

También es deseable que la composición tenga propiedades anticorrosivas, pero esta no es una opción obligatoria sujeta a un tratamiento previo con medios especiales.

En las condiciones de pintar directamente en el lugar, es preferible la pintura para radiadores de secado rápido e inodora. Su uso le permitirá no salir de la casa durante la reparación.Las composiciones con un olor acre se utilizan mejor en condiciones de buena ventilación y ausencia de personas y animales cerca.

Además de los requisitos técnicos, también existen los estéticos relacionados con el color del revestimiento y su textura. Todos son diferentes. Si está satisfecho con el color blanco del calentador, es decir, este color base se presenta principalmente en las tiendas, use la pintura de acuerdo con las instrucciones. Pero antes de comprar, asegúrese de que no contenga tiza, que pronto se volverá amarilla por las altas temperaturas. Es mejor pagar más, pero pintar con blanco titanio.

Si desea pintar las baterías en el color de las paredes u otros elementos interiores, puede lograr el tono deseado mezclando la composición base con pasta para teñir. Además, es mejor teñirlo en equipos especiales, que están disponibles en cualquier ferretería grande del perfil correspondiente.

El teñido profesional le permite obtener exactamente el tono correcto

En cuanto a la textura, la pintura de la batería es brillante, semimate y mate. Los primeros retienen el brillo del color por más tiempo, pero revelan todos los defectos de la superficie. Mate por el contrario - enmascararlos. Por lo tanto, son las composiciones mate las que generalmente se usan para decorar productos de hierro fundido que inicialmente tienen una superficie rugosa con entradas de metal, abolladuras y otras irregularidades.

Reparar una batería con fugas es muy difícil.

tipos de pinturas

que pintura pintar radiadores? Tiene mucha suerte si tiene a su disposición radiadores modernos con recubrimiento de polvo: dura décadas sin pelarse y apenas cambia de color.Tal pintura cubre radiadores de aluminio, bimetálicos y de acero de varios diseños. Para darle una fuerza especial, la coloración se somete a procedimientos que la hacen más fuerte y duradera. La vida útil más larga se caracteriza por la pintura en varias etapas.

Es necesario pintar las baterías no solo para dar una apariencia ordenada al radiador, sino también para protegerlo del medio ambiente.

Si la casa tiene baterías de acordeón de hierro fundido ordinarias o baterías de acero viejas, entonces deben teñirse periódicamente. La pintura rápidamente se vuelve amarilla, comienza a desmoronarse, exponiendo el metal y creando todas las condiciones para la formación de centros de corrosión. Por lo tanto, la pintura necesita ser actualizada. También puede ser necesario durante las reparaciones. ¿Qué sucede si decide pintar las baterías en diferentes colores y adaptarlas a su diseño interior?

que pintura pintar radiadores? Hay muchos tipos de pinturas:

• dispersión de agua: no emite un olor desagradable y se seca rápidamente;
• acrílico: huelen a solventes y dan brillo;
• alquídico - duradero resistente, caracterizado por un secado prolongado;
• aceite: no es la opción más digna para pintar baterías;
• plata resistente al calor: una excelente opción para pintar aparatos de calefacción;
• aluminio de silicona: excelente en todos los aspectos, pero muy caro;
• Los esmaltes automotrices enlatados son una opción razonable resistente al calor.

La composición de dispersión de agua para radiadores es completamente segura, ya que se disuelve con agua.

Las pinturas a base de agua son buenas porque no tienen un fuerte olor a solvente, ya que su base es agua común.Son de secado rápido y son muy adecuados para pintar radiadores. En algunas variedades hay marcas que indican la posibilidad de pintar calentadores.

¿No te gustan los radiadores mate y quieres que brillen? Entonces te recomendamos que prestes atención a los modernos esmaltes acrílicos. Dan un brillo excelente y tienen una larga vida útil.

Su desventaja es el olor del solvente, por lo que las instalaciones después de pintar deberán ventilarse.

Las pinturas alquídicas son las más duraderas. Son resistentes a las cargas de temperatura, resisten bien la abrasión, no cambian de color durante mucho tiempo. Algunos de ellos soportan el calentamiento hasta +150 grados sin volverse amarillos durante muchos años. A pesar de las ventajas obvias, tales pinturas tienen un inconveniente sorprendente: el fuerte olor del solvente. Se manifiesta no solo en la etapa de pintura, sino también al iniciar el sistema de calefacción.

Algunos consumidores notan que después del secado, el olor desagradable desaparece, pero ya aparece en el primer inicio de calentamiento y desaparece después de 1-2 días. Durante estos períodos, se recomienda ventilar cuidadosamente las habitaciones en las que se encuentran las baterías pintadas.

Las pinturas al óleo no son muy adecuadas para calentar radiadores, por lo que prácticamente no se han utilizado recientemente. Tienen un fuerte olor a solvente, se secan y se pegan durante mucho tiempo, y los tintes que se usan en ellos se vuelven amarillos con el tiempo. Además, después de uno o dos años, dicha pintura comenzará a despegarse y caerse, exponiendo el metal de los dispositivos de calefacción. No recomendamos usar esta pintura para pintar radiadores de calefacción.

Los radiadores pintados con plata se ven muy atractivos, pero lo principal aquí es que la superficie de la batería sea uniforme, sin golpes ni depresiones, de lo contrario, la impresión se manchará.

La plata resistente al calor es una excelente opción para pintar baterías plateadas. Contiene barniz resistente al calor y polvo de aluminio. Tserebrianka ventajas:

• resiste el calentamiento hasta +200 grados;
• no cambia de color;
• casi no se despega y no se cae.

La desventaja es un olor bastante fuerte, por lo que después de pintar las baterías, las habitaciones deben ventilarse.

Las pinturas de silicona y aluminio tienen la mayor resistencia a las altas temperaturas. Se adaptan bien a cualquier superficie, formando una conexión fuerte y confiable. La superficie es lisa y plástica, la pintura no se despega incluso después de varios años de funcionamiento. La recompensa por un rendimiento tan excelente es un alto costo: debe pagar por las ventajas y la durabilidad.

Los autoesmaltes también son adecuados para pintar radiadores de calefacción. Son resistentes a temperaturas de hasta + 80-100 grados y forman una superficie brillante y brillante que no cambia de color bajo la influencia de las cargas de temperatura.