La mejor manera de organizar la calefacción del garaje: una descripción comparativa de las mejores formas

Los mejores calentadores de garaje.

Electrolux EOH/M-9157

Electrolux EOH/M-9157Pros

• Completo sistema de protección contra sobrecalentamiento;
• Aumento del espesor de la pared;
• Termostato de tipo mecánico;
• El cable se puede guardar en un compartimento especial;
• La habitación se calienta aproximadamente un cuarto más rápido que dispositivos similares de modelos obsoletos;
• 3 modos de funcionamiento;
• Bien protegido contra vuelcos.

menos

No es una salida de cable muy conveniente, la tapa del compartimiento puede romperse.

RESANTA TEP-2000K

RESANTA TEP-2000KPlus

• Pequeñas dimensiones generales;
• Fácil de transportar de un lugar a otro;
• control sencillo;
• Alta calidad de construcción;
• Seguridad operativa.

menos

El cable de alimentación podría haberse hecho más largo.

Ballu BHC-L06-S03

Ballu BHC-L06-S03Pros

• La caja está hecha de chapa de acero inoxidable de alta calidad, el ensamblaje es de alta calidad;
• Se proporciona protección confiable contra el sobrecalentamiento;
• No hace demasiado ruido durante el funcionamiento;
• Bastante económicamente consume electricidad;
• Con la calefacción apagada, se puede utilizar incluso en los meses de verano.

menos

No hay control remoto: para cambiar el modo de funcionamiento, deberá acercarse al cuerpo del dispositivo.

Timberk TGN 4200 SM1

Timberk TGN 4200 SM1Pros

• Pequeñas dimensiones generales;
• Fácilmente encendido;
• El gas es económico, mucho más barato que la electricidad: usar un dispositivo de este tipo es más rentable que los calentadores tradicionales.

menos

Sin un cilindro de gas instalado, la estufa pierde su estabilidad: no se cae, sino que comienza a tambalearse.

Jersey Bartolini K

Jersey Bartolini K
ventajas

• Buena eficiencia de trabajo;
• Movilidad;
• autonomía;
• Fabricado exclusivamente con materiales de alta calidad;
• Sistema de seguridad de equipos confiable.

menos

Un cilindro de gas no se suministra con el equipo.

Resumen de los modelos más populares de hornos de garaje.

Un segmento de mercado tan grande como los hornos utilizados para la calefacción de garajes no podía quedar fuera de la atención de las empresas que fabrican unidades de calefacción. Hay muchos modelos en el mercado, que difieren en diseño y tienen diferencias fundamentales en los principios de calefacción.Algunos de los productos más populares merecen más atención.

En primer lugar, es necesario señalar las estufas de combustible sólido del fabricante canadiense Bullerian. Muchas unidades de la línea de productos de la empresa están diseñadas para el uso de combustible sólido, con la capacidad de iniciar el modo de combustión por pirólisis.

En el diseño de hornos, se utiliza un método de convección para calentar el aire que sube a través de las tuberías de intercambio de calor. Este método de calentamiento tiene una eficiencia bastante alta, aunque no deja de tener el inconveniente de mezclar activamente las masas de aire. Si estás pensando en cómo calentar un garaje, recuerda que Bullerian requerirá que aumentes la limpieza de la habitación.

Si espera de la unidad de calefacción no solo un funcionamiento eficiente, sino también una larga vida útil, preste atención a la estufa de combustible sólido Stavr. Hierro fundido, estos productos soportan altas temperaturas sin riesgo de deformación. La productividad del uso de modelos aumenta debido a los métodos combinados de intercambio de calor y permite calentar habitaciones de hasta 150 m2.

La productividad del uso de modelos aumenta debido a los métodos combinados de intercambio de calor y permite calentar habitaciones de hasta 150 m2.

Una característica de los hornos de calefacción de la empresa "Termofor" son los tubos de convección colocados en la cámara de combustión. Todos los modelos de tales dispositivos están diseñados para combustión convencional y de pirólisis. La pirólisis permitirá bastante calefaccion de garaje economica. Cambiar al modo normal es útil para los propietarios cuyos garajes están ubicados en áreas de suministro eléctrico inestable.Con miras a una cobertura más amplia de todos los segmentos de consumidores, la compañía produce modelos caros y sus contrapartes económicas. Por ejemplo, el costo del modelo Cenicienta es de solo 4400 rublos.

Se puede aconsejar a los propietarios de automóviles Esthete que utilicen el horno de garaje de Alaska. No solo tiene una alta disipación de calor, sino también una apariencia elegante, gracias a una puerta hecha de vitrocerámica resistente al calor. Además, el horno está equipado con una superficie de cocción y el doble convector en su diseño no le permitirá quemarse. Similar en funcionalidad y diseño es la estufa de Colonia, que tiene patas de apoyo de un diseño interesante.

Un análogo más barato de la estufa bulleriana anterior es la estufa doméstica Breneran. Está fabricado en acero y tiene dos cámaras de combustión. La eficiencia de la unidad es bastante alta, y dado que Breneran está diseñado para trabajar tanto con madera como con desechos de madera, podemos suponer que el dispositivo es muy popular entre los propietarios de automóviles en nuestro país.

La ventaja del modelo Convektika Varna es una carcasa alrededor de todo el perímetro, que actúa como un convector. Esta solución permitió una distribución más uniforme del calor. Además, este electrodoméstico dispone de placa de cocción, de pequeño tamaño y económico modo de funcionamiento.

Al elegir la mejor manera de calentar un garaje, es importante no solo elegir una estufa potente, eficiente y económica, sino también colocarla correctamente, observando todas las reglas de seguridad contra incendios.

¿Qué se debe considerar en la etapa de preparación?

Un garaje de metal, ladrillo, hormigón o paneles sándwich es una construcción con altas pérdidas de calor. Si no proporciona un aislamiento térmico confiable, calentará la calle.Lo mejor es equipar el aislamiento externo del garaje, pero si es imposible hacerlo, puede arreglárselas con aislamiento interno. No solo las paredes necesitan aislamiento térmico, sino también las puertas y los pisos.

El sistema de calefacción debe ser seguro. En el garaje se almacenan muchos líquidos y objetos inflamables, por lo que la organización de la calefacción debe tomarse con toda responsabilidad:

en la etapa de planificación, haga un diagrama del garaje, es necesario marcar el lugar donde se almacenan el combustible y los lubricantes. Este almacén debe estar ubicado lo más lejos posible del calentador y ubicado a cierta altura. El plan también marca el lugar donde la tubería sale a través del techo o la pared, a menos que, por supuesto, el sistema de calefacción seleccionado prevea la organización de una chimenea. También vale la pena señalar las superficies de madera cerca del equipo de calefacción: están cubiertas con láminas de acero galvanizado. No olvide reservar un lugar para un extintor de incendios.

Si se elige un sistema que utiliza combustible combustible, no estará de más proporcionar un lugar para una caja con tela de asbesto;
el piso y las paredes cerca del dispositivo de calefacción no deben ser fácilmente inflamables;
el sistema de calefacción no debe dejarse desatendido;
el cableado eléctrico debe estar conectado a tierra;
es importante proporcionar una ventilación confiable para no convertirse en otra víctima del envenenamiento por monóxido de carbono;
es mejor no almacenar toda la basura en el garaje que no encontró un lugar en casa; son estas cosas las que se convierten en alimento para el fuego;
es mejor fumar en la calle o, al menos, lo más lejos posible de los aparatos de calefacción;
los sistemas eléctricos no son adecuados para habitaciones húmedas;
No será superfluo instalar los detectores de humo más simples para asegurar su propia propiedad y los garajes vecinos.

Los afortunados raros tienen la suerte de tener un sistema de calefacción centralizado en su garaje. Esto es posible si tiene un lugar en un estacionamiento interior común o un garaje ubicado justo en la construcción de una casa de campo.

Por lo tanto, el sistema de calefacción debe ser autónomo. Antes de considerar comprar un dispositivo de calefacción, prepárese cuidadosamente. Lo que debe hacerse:

El garaje necesita ser aislado. Simplemente calentar un búnker de hierro es tirar dinero por el desagüe en el verdadero sentido de la palabra. Ladrillo, metal o sándwich: todo esto necesita aislamiento adicional. Debe asegurarse de que todas las grietas estén bien selladas. Es mejor colocar el aislante térmico fuera de las paredes, pero si esto no es posible, la capa interior también irá

Se debe prestar especial atención al piso, ya que también es un área grande para la pérdida de calor. Debe estar revestido con material aislante.

Proporcione una buena ventilación

Tristes estadísticas muestran que los casos más trágicos en los garajes ocurren en invierno. El calentamiento cuidadoso de la habitación no permite el intercambio de aire normal. Simplemente calentar el auto por unos minutos antes de partir puede terminar muy tristemente. ¿Qué podemos decir sobre la situación cuando la caldera funciona constantemente en la habitación?

Calefacción de gas

Una de las opciones más populares debido a la disponibilidad y bajo costo del combustible. Pero puede ser difícil conectarse si planea chocar contra la carretera central.Con mayor frecuencia usan calentadores de gas o pistolas, que se caracterizan por una alta movilidad y una buena tasa de calentamiento de la habitación.

Opción de pistola de calor

La opción de calefacción casera en el garaje con pistola consistirá en instalar un cilindro y el equipo en sí, que están conectados con mangueras especiales. La ventaja innegable es el precio asequible.

El principio de funcionamiento de la pistola es el flujo de gas al quemador, donde tiene lugar el proceso de combustión, y el calor generado se distribuye por toda la estancia con la ayuda de un ventilador incorporado. También hay un inconveniente, que es muy notable en una habitación cerrada sin ventanas: la necesidad de ventilación, ya que los productos de combustión no salen a la calle.

Calentador de gas catalítico

También puede usar calentadores catalíticos, donde el gas se quema en celdas especiales, el calor se distribuye uniformemente y el 90% de las sustancias nocivas se neutralizan. O de infrarrojos, donde se utiliza un panel cerámico, que va cediendo calor a la estancia de forma paulatina, pero es necesaria la ventilación.

Calentamiento de gas por infrarrojos

Las dos últimas opciones se usan con más frecuencia, en cualquier caso, la calefacción rentable con gas se obtiene a expensas del combustible, pero ventilar la habitación también reduce la temperatura de calefacción rápidamente. Por lo tanto, el uso de dicho combustible no es la opción más rentable y conveniente para un espacio cerrado.

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Potencia del aparato

La salida de calor se mide en BTU/hora si es gas calentador de garajey vatios para calentadores eléctricos. Cuanto más alto sea el indicador, mayor será el área de la habitación que el dispositivo puede calentar.

Antes de comprar, calcule la potencia del dispositivo para el garaje utilizando la fórmula: Potencia \u003d volumen de la habitación * diferencia de temperatura en la habitación y fuera de ella * coeficiente de disipación de calor.

El último indicador depende del nivel de aislamiento térmico de la habitación y se toma de la tabla:

Nivel de aislamiento térmico	Coeficiente
Alto	0,6-0,9
Medio (garaje de hormigón con puertas aisladas sin ventilación forzada)	1,0-1,9
Bajo (garaje de hormigón con puertas metálicas)	2,0-2,9
Ninguno (metálico)	3,0-3,9

Si no desea realizar cálculos, un calentador con una capacidad de 1 mil - 1,5 mil W (5 mil BTU / hora para modelos de gas) es suficiente para un garaje compacto. Un garaje con foso o un pequeño espacio de almacenamiento requerirá una potencia de electrodoméstico de 2,5 kW.

Los talleres, cajas para dos o más vehículos requieren equipos comerciales con una potencia de 5 kW o más. (17 mil-18 mil BTU/hora).

tipos de calentadores

Hay tres tipos de sistemas de calefacción que son adecuados para usar en garajes y otras áreas donde hay una diferencia de temperatura significativa.

estufa de gas

estufa de gas

Un calentador de gas para un garaje requiere el cumplimiento de las normas de seguridad para el uso de gas, la compra de un cilindro de gas. Como regla general, los propietarios de automóviles eligen modelos portátiles: un convector, una pantalla de panal. Tienen los siguientes beneficios:

• calentar rápidamente el espacio;
• no requieren conexión a una red centralizada;
• móviles, se pueden transportar si es necesario;
• economía.

calentador infrarrojo

Popular sistema de calefacción. La unidad suele estar fijada al techo. Como resultado, los rayos calientan el suelo, esparciendo aire caliente por toda la habitación.

La desventaja de la calefacción por infrarrojos es el calentamiento desigual de la habitación, por lo tanto, al elegir una solución de este tipo, vale la pena considerar el esquema de instalación:

• para mantener la temperatura dentro de los +5 grados, coloque el dispositivo con una potencia de 50 W por metro cuadrado de la habitación;
• si la caja se usa como taller, es necesario colgar otro dispositivo sobre el lugar de trabajo, enciéndalo si es necesario;

Cuando necesite mantener constantemente una temperatura de +20, compre un dispositivo con una potencia de 100 vatios por metro cuadrado de espacio de garaje.

Diesel

Una pistola de calentamiento indirecto es adecuada para el garaje. Cuando se quema el combustible, los productos de la combustión se envían a un intercambiador de calor especial, lo que hace que su operación sea segura.

Al mismo tiempo, se debe garantizar un flujo constante de aire en la habitación, ya que un calentador diesel quema mucho oxígeno. Los modelos modernos están equipados con un sistema de protección contra sobrecalentamiento, control de llama y termostato.

También es posible calentar la caja del automóvil con una caldera de diesel o un calentador para trabajar, pero requerirá la organización de un lugar estacionario especial, lo que no siempre es posible debido a las dimensiones del garaje.

Razonamiento sobre la calefacción del garaje

Al comprender la cuestión de calentar mejor el garaje, debe comprender un aspecto. Esta es la disponibilidad de combustible barato. Por ejemplo, para alguien no es un problema conseguir mucha leña por el precio mínimo. De lo contrario, no es un problema recoger el aceite usado. Y es más fácil para alguien comprar varios cilindros de gas licuado, instalarlos fuera del garaje, montar una tubería completa con la instalación de radiadores.

Es decir, cada propietario del edificio decide por sí mismo qué quiere ver en su garaje como sistema de calefacción.Como muestra la práctica, ganan aquellos cuyo garaje es una extensión de la casa principal. Simplemente conectan el sistema de calefacción del garaje (tuberías y radiadores) a la calefacción de la casa. Y el problema está resuelto. Además, no es necesario apagar la calefacción por la noche.

La segunda posición de razonamiento es la elección según el tipo de calefacción. Aquí nos referimos a convección o forzamiento. La segunda opción es más eficiente, y hay varias razones para ello:

• alta eficiencia;

• características de diseño más simples (sin tuberías ni radiadores);

• refrigerante - aire que no se congela a bajas temperaturas;

• La temperatura en el garaje sube rápidamente.

El único inconveniente es el secado al aire.

Calefacción por radiadores

La tercera posición se refiere a un sistema de calefacción completo, que incluye, además de una caldera o estufa, tuberías y radiadores. Si la calefacción se apaga por la noche, se debe verter anticongelante en el interior, lo que aumenta el costo de la red.

Cuarta posición. Resumamos qué opción para calentar el garaje es óptima.

1. Si estamos hablando de calentar el garaje con electricidad, entonces la forma más económica son los dispositivos infrarrojos.

2. Lo mismo se aplica a la calefacción de gas.

3. Si decidimos usar combustible líquido, entonces la minería es más económica. Pero con la condición de que lo consiga gratis o por un pago mínimo. Agregamos que el aceite usado tiene una transferencia de calor máxima. Puedes jugar con esto, reducir su consumo.
4. En cuanto a los equipos de combustible sólido, todo dependerá de qué tipo de combustible sea más económico.

Descripción del video

En este video, veremos los problemas relacionados con el calentamiento del aire:

La quinta posición, que a veces no se tiene en cuenta al elegir la calefacción del garaje.Esta es la necesidad de almacenamiento de energía. La leña, el carbón y otros tipos de combustibles sólidos, así como la minería, deben almacenarse en algún lugar. Además, se impondrán estrictos requisitos de seguridad contra incendios en el lugar de almacenamiento. En este sentido, la electricidad y el gas son ideales. Así que tienes que pensar en este lado del problema.

Generalización sobre el tema.

Al elegir uno u otro calentador para el garaje, primero debe determinar qué tipo de portador de energía estará disponible. En segundo lugar, se determina qué tipo es más económico.

El uso de la electricidad para calentar el garaje.

Una de las formas más utilizadas y populares es calentar el garaje con electricidad. Esto no es de extrañar, dadas todas sus ventajas:

• disponibilidad de electricidad;
• facilidad de conexión e instalación de equipos;
• una amplia gama de calentadores de varios tipos;
• puede elegir fácilmente el dispositivo de la potencia requerida;
• transferencia de calor casi instantánea.

La desventaja de este tipo de energía es su costo bastante alto. Es por eso que no debe pensar en instalar una caldera eléctrica en el garaje para organizar un sistema de calentamiento de agua. Además, no olvide que la calefacción eléctrica puede llamarse autónoma solo parcialmente, debido a su fuerte dependencia del suministro eléctrico ininterrumpido.

Calefactores infrarrojos en el garaje - Foto 06

Pistola de calor a gas — Foto 07

Los aparatos eléctricos más utilizados para la calefacción de espacios son los calefactores infrarrojos y los ventiladores calefactores. Son los más eficientes en cuanto a potencia/economía.Luego vienen los enfriadores de aceite y los convectores de pared. Las pistolas de calor son los dispositivos más potentes, por lo que es difícil llamarlas económicas. Sin embargo, si necesita calentar rápidamente la habitación, están fuera de competencia. Se puede ver que todos los dispositivos enumerados son dispositivos portátiles, lo cual es su gran ventaja.

Ver descripción general

La evolución de las pistolas de calor fue en tres direcciones principales, determinadas por las características del principal portador de energía. Los calentadores podrían ser de queroseno, combustible diesel, el gas apareció un poco más tarde. Las pistolas de calor eléctricas se han convertido en un área separada.

Eléctrico

Una pistola eléctrica es el tipo de pistola de calor más común y fácil de usar. La disponibilidad de electricidad ha hecho que esta variedad sea la más popular. La simplicidad del diseño juega a favor de la pistola eléctrica. Para ponerlo en marcha, todo lo que necesita es una conexión eléctrica.

Es importante determinar de antemano el consumo de energía, ya que hay calentadores eléctricos que necesitan conectarse a una red trifásica de 340 voltios y no se pueden conectar en todas partes. Por lo general, se usa una unidad de 3-5 kW para calentar un garaje estándar.

Estos calentadores están equipados con interruptores que le permiten configurar la intensidad de la calefacción: desde un simple ventilador hasta la máxima potencia. La desventaja de este tipo de calentadores es el costo bastante alto de la energía consumida, la necesidad de instalar un cableado de gran sección, de lo contrario, existe el peligro de que la red eléctrica no resista el aumento de voltaje.

Diesel

Estas pistolas de calor se consideran las más poderosas. De hecho, incluso las habitaciones muy grandes pueden calentar estas unidades durante mucho tiempo.Se necesita el cable más común para conectarse a la red eléctrica, porque la electricidad se consumirá solo por la rotación del ventilador, mientras que el calentamiento se realiza quemando combustible diesel. Y aquí viene el principal problema de este tipo de pistolas de aire caliente: los gases tóxicos.

En ningún caso, dicho equipo de calefacción debe encenderse en habitaciones con difícil ventilación. Este problema es especialmente relevante para pistolas de calor de calentamiento directo muy eficientes. En este caso, el flujo de aire es calentado por la llama del combustible en llamas y todos los productos de la combustión son arrojados directamente a la habitación. Más a menudo, estas pistolas de aire caliente se utilizan para calentar rápidamente cajas abiertas con un suministro constante de aire fresco.

Las pistolas de calor diésel de calentamiento indirecto son algo más seguras. Una mezcla combustible de aire y combustible diesel se inyecta en una cámara especial, donde tiene lugar la combustión, el flujo de aire se calienta desde la superficie calentada de la cámara. Está claro que la eficiencia de un calentador de este tipo es algo menor, pero esto permite eliminar los gases de la cámara de combustión a través de un sistema especial de escape de gases desde la habitación hacia el exterior.

Gas

Las pistolas de aire caliente más modernas son las de gas. Estas unidades también requieren conexión a un tomacorriente estándar para que funcione el motor del ventilador. Se utiliza un combustible relativamente económico para calentar el aire: una mezcla doméstica de propano y butano de cilindros o de una red de gas. Las pistolas de aire caliente a gas son equipos de calefacción muy eficientes con una eficiencia de casi el 100%.

La desventaja de este tipo de pistolas de aire caliente puede ser la necesidad de conectar equipos de gas adicionales (manguera, cilindro, etc.) además del cable eléctrico.Además, durante el funcionamiento de los calentadores de gas, siempre existe el peligro de envenenamiento por monóxido de carbono, que se acumula imperceptiblemente en una habitación sin ventilación. Por lo tanto, para un funcionamiento normal, a largo plazo y seguro del dispositivo, deberá dejar la puerta del garaje abierta o abrirla periódicamente.

La tercera opción es la instalación de un sistema especial de ventilación forzada que proporcione un suministro constante de aire fresco. Naturalmente, en cualquier caso, parte del calor se destinará constantemente a calentar aire fresco y frío, lo que aumenta significativamente el consumo de gas.

El dispositivo de los sistemas de calefacción.

Independientemente de en qué funcionará exactamente su sistema de calefacción, el dispositivo para su funcionamiento puede ser muy diferente. Según el tipo de diseño, los sistemas de calefacción se dividen en los siguientes tipos:

Calentamiento de agua

Este tipo de calefacción se usa con mayor frecuencia en edificios residenciales (tanto de forma centralizada para edificios de varios apartamentos como para edificios privados). Los convectores, las tuberías de conexión y una caldera forman un sistema cerrado, dentro del cual circula el agua.

Al calentarse en la caldera, el agua ingresa a la tubería y su energía térmica se transmite a las baterías. Los radiadores están hechos de metales con alta conductividad térmica; por lo tanto, cuando se calientan, transfieren calor a la habitación.

Diagrama de un dispositivo de calentamiento de agua.

Tiene sentido calentar agua en el garaje si el garaje es parte de la casa que se calienta con dicho sistema. Organizar un sistema de este tipo en un garaje separado es bastante costoso: la mayor parte del costo, por supuesto, será el equipo y los materiales. Además, para que el agua de las tuberías no se congele, hay que sustituirla por anticongelante.
Sin embargo, es muy posible considerar este método de calefacción si su garaje es parte del complejo. Si este trabajo se realiza de manera colectiva, los costos pueden reducirse significativamente.

calentamiento de aire

Con el calentamiento por aire, el calentamiento se debe al flujo de aire caliente. Este método es especialmente efectivo si necesita calentar rápidamente el automóvil y eliminar el exceso de humedad.

El elemento principal del sistema de calefacción en este caso es un calentador de ventilador. Hay una gran cantidad de modelos en el mercado moderno, que funcionan con diferentes combustibles, con diferentes potencias y con una variedad de métodos de fijación. Está casi garantizado que podrá elegir la opción que más le convenga para sus condiciones específicas.

Hay aerotermos estacionarios y móviles. Siempre puede elegir una opción que no requiera una instalación compleja, que puede hacer usted mismo. Pistolas de calor, cortinas de aire y mucho más: quizás esta variedad sea una de las principales ventajas de un sistema de calefacción por aire.
Además, puedes encontrar tanto máquinas manuales como con termostato.

calefacción por infrarrojos

Las fuentes de calor infrarrojas son una forma moderna y relativamente económica de calentar un garaje. Crean un flujo dirigido que calienta solo lo que cae dentro del alcance del dispositivo.

Sin embargo, no debe colgar un calentador de infrarrojos directamente sobre el automóvil, ya que puede sobrecalentarse y arruinar el revestimiento. Una mejor opción es colgar un calentador sobre la entrada. Así se obtendrá una cortina térmica.

Dirección de los flujos de aire caliente: 1 - garaje con calefacción por infrarrojos, 2 - calefacción convencional por radiadores

La facilidad de conexión de las fuentes de infrarrojos las hace populares entre los entusiastas de los automóviles: su movilidad y la alimentación de una red convencional le permiten implementar cualquier idea.

¿Es difícil organizar la calefacción en el garaje usted mismo? Si es necesario ahorrar dinero y las habilidades técnicas son suficientes, entonces puede echar un vistazo más de cerca a los esquemas para ensamblar una estufa que funciona con combustible sólido o para la minería.

Si usa un dispositivo de este tipo con precaución, puede resolver completamente el problema del calentamiento temporal del garaje.

La estufa de leña Buleryan BULLER es una de las soluciones más óptimas para la calefacción eficiente de una plaza de garaje

En este sentido, es mejor ni siquiera tocar los equipos de gas, a menos que sea un gasista profesional. Lo mismo se aplica al calentador eléctrico autoensamblado. El riesgo de que dicho dispositivo falle y se comporte de manera impredecible es demasiado grande. Tales "ahorros" al final pueden conducir a gastos mucho más serios.

Con respecto a un calentador de infrarrojos, por ejemplo, aquí tampoco puede intentar hacerlo usted mismo; incluso si sus esfuerzos tienen éxito, será más rentable comprarlo listo en términos de costos.

¿Cuál debería ser la calefacción del garaje?

Experimentar con calefacción de garaje casera y barata puede tener graves consecuencias tanto para el espacio en sí como para el automóvil almacenado en él. Afortunadamente, se ofrecen una serie de opciones bastante económicas que le permiten calentar el garaje con un consumo mínimo de energía.

La calefacción del garaje debe tener las siguientes características:

1. Ser confiable.
2. Resiste fluctuaciones bruscas de temperatura.
3. Tener un modo de funcionamiento autónomo, en caso de corte de energía.

Para aumentar la confiabilidad de la calefacción de espacios, se llevan a cabo las siguientes medidas auxiliares:

• Las paredes, los techos y las puertas están aisladas. Esto mantendrá la mayor parte del calor generado dentro del garaje y lo mantendrá en el exterior al mínimo.
• Se proporciona una ventilación eficiente.

¿Qué se debe considerar en la etapa preliminar?

Los afortunados raros tienen la suerte de tener un sistema de calefacción centralizado en su garaje. Esto es posible si tiene un lugar en un estacionamiento interior común o un garaje ubicado justo en la construcción de una casa de campo.

En el 99% restante, el puesto del caballo de hierro está ubicado en una cooperativa de garaje y es un búnker de ladrillo o metal sin comodidades.

Por lo tanto, el sistema de calefacción debe ser autónomo. Antes de considerar comprar un dispositivo de calefacción, prepárese cuidadosamente. Lo que debe hacerse:

El garaje necesita ser aislado. Simplemente calentar un búnker de hierro es tirar dinero por el desagüe en el verdadero sentido de la palabra. Ladrillo, metal o sándwich: todo esto necesita aislamiento adicional. Debe asegurarse de que todas las grietas estén bien selladas. Es mejor colocar el aislante térmico fuera de las paredes, pero si esto no es posible, la capa interior también irá

Se debe prestar especial atención al piso, ya que también es un área grande para la pérdida de calor. Debe estar revestido con material aislante. No se olvide del techo, de lo contrario, todo el calor lo atravesará.

Proporcione una buena ventilación

Tristes estadísticas muestran que los casos más trágicos en los garajes ocurren en invierno. El calentamiento cuidadoso de la habitación no permite el intercambio de aire normal. Simplemente calentar el auto por unos minutos antes de partir puede terminar muy tristemente. ¿Qué podemos decir sobre la situación cuando la caldera funciona constantemente en la habitación?

Para el autoboxing, es mejor utilizar sistemas de ventilación que combinen ventilación natural y forzada.

Cómo organizar la calefacción por aire.

Este método de calefacción implica el calentamiento directo del aire en la habitación del garaje desde la fuente de calor seleccionada. Puede ser cualquiera de las siguientes unidades:

• estufa de combustible sólido;
• horno - cuentagotas en el trabajo;
• calentador eléctrico - convector, enfriador de aceite o pistola de calor;
• convector de gases

Dichos calentadores emiten productos de combustión de combustible diesel directamente a la habitación.

Instalación de una estufa de leña y minería.

El calentamiento directo del aire en el garaje mediante la quema de combustible barato (leña y diversos desechos) es la forma más económica de calefacción. Pero debe organizarse sabiamente, de lo contrario, el calentador calentará un rincón de la habitación y el opuesto permanecerá frío. Está claro que no puede instalar la estufa en el medio de la habitación, lo que significa que el tema de la distribución del calor debe abordarse de manera diferente.

Para calentar el aire de manera efectiva de un garaje o una caja con sus propias manos usando una estufa de leña, use nuestras recomendaciones:

1. Ordene, compre o haga su propia estufa de barriga económica, y no solo una caja de hierro con una tubería. En la publicación correspondiente se pueden encontrar ejemplos de hornos con dibujos, diagramas e instrucciones de montaje.
2. El área de la superficie de intercambio de calor de las paredes del calentador debe corresponder a las dimensiones de la habitación. El cálculo es el siguiente: para tirar troncos a intervalos de 3 a 4 horas y calentar uniformemente un garaje de 20 m², la superficie de calentamiento debe ser de 1 m².
3. La parte del cuerpo alrededor del cenicero no se tiene en cuenta (se calienta ligeramente). Por otro lado, se tiene en cuenta el área de nervaduras convectivas soldadas a las paredes desde el exterior.
4. Instale la estufa de barriga en el lugar elegido y asegúrese de organizar el flujo de aire de la caja con cualquier ventilador: doméstico, para campanas o un enfriador de computadora. Debido al movimiento forzado del aire, el calor se extrae de manera más eficiente de las paredes del horno y se distribuye de manera más uniforme sobre la caja.
5. Coloca la chimenea en horizontal a lo largo de la pared antes de dejarla salir a la calle, así desprenderá más calor a la estancia.
6. Elevar la chimenea a una altura de 5 m, contados desde la rejilla, y dotarla de una compuerta para regular el tiro. En la parte inferior, proporcione una trampa de condensados, ajuste la tapa a su discreción.

Hay diseños de estufas caseras diseñadas para calentar el aire de talleres, garajes y otras dependencias. A continuación se muestra un diagrama de una estufa de barriga hecha con un cilindro de gas y equipada con una cámara de calentamiento separada a través de la cual un ventilador sopla aire. Si es necesario, también se puede conducir agua a través del intercambiador de calor.

Todo lo anterior se aplica igualmente a las estufas de panza de aceite usado. La única diferencia es la colocación del depósito de combustible que alimenta el cuentagotas. Mantenga el tanque alejado de la estufa para que no se incendie. No use un calentador milagroso ordinario de dos cámaras: es peligroso para el fuego y consume hasta 2 litros de minería en 1 hora.Utilice modelos con quemador de goteo.

Colocación de calentadores eléctricos.

Lo primero que debe hacer es elegir los aparatos de calefacción adecuados para la potencia. Si desea calentar todo el espacio del garaje, mida su área y multiplique la cuadratura resultante por 0.1-0.15 kW. Es decir, una caja de 20 m² requerirá 20 x 0,15 = 3 kW de potencia térmica (y es igual a la potencia eléctrica), suficiente para mantener una temperatura del aire positiva.

Ahora pasemos a las recomendaciones:

1. Si su trabajo en el garaje es periódico y de corta duración, es mejor ahorrar dinero y comprar un calentador de ventilador portátil o un panel de infrarrojos. Está ubicado en el lugar correcto y calienta solo una parte de la habitación. La potencia térmica (también es eléctrica) del dispositivo es el 50% de la calculada.
2. Trate de usar calentadores equipados con una turbina o ventilador para distribuir mejor y más rápido el calor.
3. Una solución racional para los convectores y otros aparatos de pared es colocar varios calentadores pequeños en diferentes puntos en lugar de uno grande. Luego, el garaje se calentará de manera uniforme y, si es necesario, la mitad de los calentadores se apagarán.
4. No se deje engañar por los vendedores que intentan introducir un dispositivo más caro bajo la apariencia de un producto innovador y de alta tecnología. La eficiencia de todos los calentadores eléctricos es la misma e igual al 98-99%, la diferencia está en el método de transferencia de calor.

Se pueden combinar varios métodos de calentamiento. Por ejemplo, tiene sentido colgar un panel de infrarrojos sobre el banco de trabajo para proporcionar calefacción local. Caliente el resto del garaje con una estufa o una pistola de aire caliente, que es más rentable. No se olvide de la ventilación del garaje: es necesario cuando se quema cualquier tipo de combustible.