Calefacción de garaje: comparación de 6 opciones de calefacción populares y selección de las mejores

Opción de calefacción eléctrica en el garaje.

Cuando el propietario del garaje necesita una opción de calentamiento rápido, el calentador funciona con electricidad, ya que en la mayoría de los casos las cooperativas de garaje tienen acceso a la electricidad y hay medidores de kW utilizados en su interior.

Incluso la calefacción por suelo radiante eléctrica está instalada en el garaje.

La opción de calentar el garaje con electricidad es la forma más económica con la elección correcta de la potencia requerida del equipo para la habitación. También ganó popularidad debido a su facilidad de instalación.

Al elegir calentadores estacionarios, se montan en nichos especiales y se cubren con pantallas protectoras desde arriba.Dicho equipo se instala estrictamente de acuerdo con las reglas y de conformidad con todas las normas de seguridad.

Opción eléctrica infrarroja fija

En la mayoría de los casos, se montan calentadores IR que funcionan con la red eléctrica, ya que se pueden montar en el techo y no es necesario controlar la temperatura de la superficie de trabajo para que no se sobrecaliente. La opción de techo es una excelente solución para calentar toda la habitación, sin embargo, es mejor recolectar además ventilación forzada, ya que no se puede descartar la evaporación del combustible bajo la influencia del calor.

La ventaja de este sistema es que puede activarlo según sea necesario. Menos: la electricidad es bastante cara en Rusia.

Ventajas y desventajas

Al elegir el tipo de calefacción, preste atención a los pros y los contras de la tecnología elegida. La calefacción por suelo radiante atrae debido a:

• Calentamiento uniforme de la superficie del suelo. El trabajo de reparación a menudo se lleva a cabo en el garaje y puede ser necesario inspeccionar la parte inferior del automóvil. Es conveniente y no peligroso para la salud acostarse en un piso cálido;
• ahorro de energía si se utilizan calderas de gas y combustibles sólidos para calefacción;
• el simple aislamiento de las paredes y el techo es suficiente para que en invierno la temperatura no baje de los 15 °C, que es el límite de temperatura más bajo, según las normas sanitarias, para los estacionamientos. Se crea un microclima que evita la formación de óxido en la carrocería y otras averías. La capa de aire más cercana al automóvil se calienta;
• Variedad de sistemas de calefacción por suelo radiante.

Aunque el piso cálido mantiene bien la temperatura en la habitación, tiene desventajas técnicas:

• distribución de la carga: el piso del garaje está constantemente bajo una mayor presión debido al peso del automóvil.Es necesario calcular cuidadosamente la carga y montarla correctamente para que la presión de las ruedas no interrumpa su funcionamiento;
• problema de reparación Todo el sistema de calefacción está ubicado debajo del piso y, en caso de falla, deberá desmantelarse por completo.

calentador

Principio de funcionamiento: un intercambiador de calor (elementos calefactores o espiral) se calienta mediante electricidad, el aire de la habitación se insufla en el calentador mediante un ventilador, se pasa entre los elementos calefactores y se devuelve al garaje ya caliente.

Ventajas de un termoventilador:

• respeto al medio ambiente: la ausencia de emisiones en el espacio circundante durante el trabajo;
• conveniencia de ajustar la intensidad de la calefacción: hay interruptores para los modos de calefacción (apagando parte de los elementos de calefacción) y la velocidad del ventilador;
• pequeñas dimensiones y movilidad: se puede instalar en cualquier lugar del garaje;
• la posibilidad de calentamiento focalizado de zonas u objetos;
• calentamiento rápido de la habitación;
• equipos con dispositivos de apagado automático en caso de sobrecalentamiento o zozobra;
• la posibilidad de autocompletado adicional con un termostato electromecánico para mantener automáticamente la temperatura establecida en la habitación;
• bajo costo de electrodomésticos de pequeña y mediana potencia;
• facilidad de uso y mantenimiento.

Como cualquier unidad, el termoventilador también tiene desventajas, que deben tenerse en cuenta sin falta:

• disminución de la humedad del aire en la habitación relacionada con la calefacción;
• la presencia de un factor de acumulación de polvo en los elementos de calefacción, que está plagado de fuego o, al menos, de un olor desagradable en el garaje;
• ruido causado por el funcionamiento del ventilador;
• mayor consumo de electricidad.

A pesar de estas deficiencias, el uso de un calentador de ventilador es la calefacción más popular para un garaje.

Sistema de calentamiento de agua

El dispositivo de dicho sistema costará más que el calentamiento del aire. Se deberá incurrir en los costos para la instalación de tuberías y baterías, así como para la compra de un refrigerante que no se congele: anticongelante. Debido a la frecuencia de calentamiento, es simplemente inaceptable llenar el sistema con agua corriente, ya que puede congelarse en la primera noche fría.

Como fuente de calor se puede utilizar una caldera eléctrica o un generador de calor que utilice combustible sólido o líquido. La elección del portador de energía depende de la respuesta que haya dado a las preguntas anteriores. Pero independientemente de esto, un sistema de agua (más precisamente, anticongelante) le permitirá calentar uniformemente el edificio y mantener la temperatura mínima requerida en él.

Nota. Incluso después de apagar la caldera, el sistema, y ​​con él el garaje, se enfriará lentamente y al día siguiente por la mañana la temperatura interior seguirá siendo positiva.

En cuanto a la elección del portador de energía, se suele utilizar calefacción de garaje a partir de electricidad, combustible sólido o aceite usado. No consideraremos al gas natural como combustible, ya que las condiciones para su suministro y conexión son bastante complicadas.

Sistemas de calefacción autónomos

Echemos un vistazo más de cerca ventajas y desventajas de los diferentes metodos calefacción autónoma del garaje, que tienen sus propias características y matices que pueden causar muchos problemas si no se tienen en cuenta en la etapa de diseño.

Gas

La principal ventaja de un sistema de calefacción de gas es el beneficio económico. En términos de coste, el gas es el combustible más económico, superando tanto a la electricidad como al diésel.Además, el generador de gas tiene una eficiencia bastante alta: 90%.

Sin embargo, debe recordarse que el gas es un explosivo peligroso. En ningún caso debe instalar un sistema de calefacción de gas en un garaje con sus propias manos. Es necesario invitar a un especialista calificado que podrá instalar e iniciar el sistema de forma independiente, garantizando su total seguridad durante la operación posterior.

Esquema de calefacción de gas en el garaje.

Además, las piezas caseras dudosas están prohibidas; solo se deben usar equipos industriales de alta calidad. No hay necesidad de tener miedo de ir a lo seguro una vez más; después de todo, no se trata solo de la seguridad de su propiedad, sino también de su vida.

A pesar de todas las ventajas anteriores, será imposible organizar un sistema de gas en el garaje si no hay un suministro principal de gas cerca.

Electricidad

La electricidad es la fuente de energía más accesible para convertirla en calor. Las formas de su uso para calentar el garaje son variadas: estos son calentadores, una pistola de calor y una caldera eléctrica. Si lo desea, puede armar su propio diseño con sus propias manos o comprar uno ya hecho.

La disponibilidad de electricidad y una gran selección de electrodomésticos alimentados por ella son las principales ventajas de esta opción, por lo que este tipo de calefacción es tan popular.

Esquema de calefacción eléctrica.

Sin embargo, también hay desventajas.

• Los costos de electricidad serán más altos que, por ejemplo, el gas o el carbón;
• Los electrodomésticos baratos no son muy fiables y suelen fallar.
• El cableado debe estar hecho de cable grueso.

leña y carbón

Si la independencia de las fuentes centralizadas de gas y electricidad es crítica para usted (por ejemplo, hay interrupciones en una u otra), las herramientas antiguas y probadas pueden acudir al rescate: combustibles sólidos como la madera o el carbón.

Esta opción es muy económica: es muy posible ensamblar una estufa simple con sus propias manos. Pero en funcionamiento, una estufa de este tipo requiere atención y cuidado especiales, debe limpiarse regularmente, controlar su funcionamiento y recordar que no debe haber sustancias explosivas en el garaje. Además, el garaje debe estar equipado con un buen sistema de ventilación.

Trabajar fuera

El aceite de motor usado puede servir como combustible para calentar su garaje; solo necesita limpiarse y reciclarse en una planta de calor especial. Esta opción es adecuada si desea ensamblar un aparato de este tipo con sus propias manos: es simple y le permite utilizar materiales de desecho de manera rentable.

¡Importante! Debido al hecho de que el aceite usado no es homogéneo, se puede esperar que dicho dispositivo se desgaste pronto y se averíe con bastante frecuencia.

Resumiendo lo anterior, podemos resumir: la elección sistemas de calefacción autónomos es una elección de equilibrio entre el costo del combustible, el costo del equipo y la complejidad de la operación. La calefacción eléctrica para un garaje es bastante costosa, pero quizás la más fácil de organizar, el gas es barato, pero la instalación del equipo requerirá costos significativos de materiales.

Sin embargo, los dispositivos de calefacción caseros que utilizan combustibles sólidos (madera, carbón) no se pueden descartar de ninguna manera; a veces, en ausencia de otras fuentes de energía, pueden ser la única salida.

equipo de piso de agua

Se crea un piso calentado por agua, como uno eléctrico, sobre la base de una regla áspera. Si el piso ya está allí, retire la capa superior, elimine los escombros y nivele la superficie. Para este tipo de piso, se realiza el siguiente trabajo:

1. Instalación de una capa impermeabilizante de material laminado. Se prefiere material para techos con masilla bituminosa, pero se puede reemplazar con una película densa.
2. Organización del aislamiento térmico. Dado que la carga en el piso es alta, se toman materiales delgados. Se usa una capa de papel de aluminio, colocándola con el lado brillante hacia arriba para que el calor de las tuberías regrese a la habitación y no baje.
3. Se coloca una caja sobre soportes de plástico para fortalecer y evitar el agrietamiento de la regla. La altura óptima es de 3-4 centímetros por encima del nivel de aislamiento.
4. Los tubos se atan con abrazaderas. Su cableado es posible según el esquema "caracol" o "serpiente", se pueden hacer 1 o 2 circuitos.
5. Conexión a la caldera, instalación de la bomba si es necesario. Llenado del sistema con agua y prueba de funcionamiento.
6. Relleno de la regla con una capa de 5 centímetros. El grosor recomendado es de 10-12 centímetros.
7. Creando un piso limpio.

Al colocar tuberías, la distancia mínima desde las paredes es de 20 centímetros. No los coloque debajo de gabinetes y estanterías. Antes de comenzar a trabajar, se realiza un dibujo del sistema futuro.

Calefacción de garaje con gas

Será muy práctico y muy económico usar gas para calentar una habitación de garaje. Junto con ellos, funcionan generadores de calor especiales. En este caso se puede utilizar metano, butano o propano, gas natural clásico.

Para ensamblar de forma independiente la calefacción de gas del garaje con sus propias manos, debe considerar varios importantes caracteristicas de la obra:

1. El cilindro de gas debe instalarse en un gabinete especial aislado de forma segura.
2. Aunque la habitación sea pequeña, tendrás que intentar sacar un rincón protegido para instalar el equipo necesario.
3. Si el garaje se calentará con poca frecuencia, se deben considerar otras opciones.

Una de las ventajas de la calefacción a gas es la disponibilidad equipos en el mercado y el costo del refrigerante, que es uno de los tipos de combustible más baratos.

Una palabra sobre la seguridad contra incendios

Equipando la calefacción del garaje con sus propias manos, definitivamente tendrá que tener en cuenta muy importante obligación de cumplir con todas las normas de seguridad. Cualquier equipo es un riesgo de incendio y puede causar graves consecuencias.

El requisito más importante es la protección fiable de todas las superficies cercanas. Esto es especialmente importante cuando se atraviesa una pared o el techo de una chimenea.

Para eliminar su contacto con las estructuras de construcción, se recomienda hacer una manga especial a base de lana mineral. Las zonas de madera o pladur deberán protegerse con una pantalla metálica. Todos los huecos se compensan con un cordón de amianto.

Otros consejos a tener en cuenta:

• Si se utilizan calderas de calefacción, es necesario cerrar la compuerta de control de tiro solo en los casos en que el combustible se haya quemado y ardido por completo.
• No guarde sustancias inflamables en el garaje, especialmente si están ubicadas cerca de equipos de calefacción.
• Asegúrese de colocar un extintor de incendios u otros medios para extinguir incendios en la habitación.
• Si el sistema de calefacción funciona constantemente o el garaje está ubicado en las inmediaciones de la casa, se recomienda equipar una alarma contra incendios.
• No seque nada en calentadores, especialmente varios trapos que puedan entrar en contacto con líquidos inflamables.
• El almacenamiento de cilindros de gas solo está permitido por encima del nivel de la superficie del piso.
• No se recomienda dejar la calefacción encendida por la noche.

Conexión de calentadores eléctricos

Es más escrupulosamente y competentemente necesario reflexionar sobre el calentamiento con calentadores eléctricos. Si su potencia es demasiado alta, el cableado y el medidor no pueden hacer frente a la carga; deberá optar por un equipo más débil. Puede colocar un cableado nuevo, pero tal conversión del garaje será demasiado costosa.

Considere algunas de las características de conectar calentadores eléctricos en una sala de garaje:

1. El tamaño de cable mínimo recomendado es de 2,0 mm, siendo preferible el cobre.
2. No es deseable usar un cable portátil para conectar calentadores eléctricos. Si es necesario, su longitud no debe exceder los 5 m.
3. El cableado eléctrico monofásico es capaz de soportar la conexión de un calentador eléctrico con una potencia de hasta 2,5 kW. La conexión en paralelo de 2 o más dispositivos provocará una caída de tensión de 170 V, lo que puede ser muy peligroso

Resumiendo

La disposición de un sistema de calefacción para una sala de garaje de tamaño mediano destinada a un automóvil comienza con unos modestos 5-6 mil rublos y puede alcanzar un par de docenas. Cada uno de sus propietarios debe evaluar las opciones consideradas en función de las necesidades y deseos.

Para reducir el costo de operación del equipo, se debe gastar parte del dinero en aislar las paredes y el techo de la habitación.El trabajo debe realizarse en el exterior, de lo contrario, el material aislante del calor puede provocar un incendio.

Es necesario cuidar la ausencia de agujeros y grietas a través de los cuales fluirá el precioso calor. El aislamiento del techo se realiza mejor con arcilla expandida, mientras se cuida la impermeabilización confiable. Para paredes usar espuma de hasta 10 mm de espesor o lana mineral incombustible.

Calefacción con electricidad

La calefacción con electricidad es una opción sencilla y eficaz. No requiere la disposición de un circuito de agua. Pero la electricidad debe estar conectada al garaje (en cooperativas y casas privadas no hay problemas con esto, pero si la caja está ubicada en el patio de un edificio de apartamentos e inicialmente no tenía energía, entonces habrá problemas).

calentadores de ventilador

Calentador de ventilador doméstico: un dispositivo que consta de un calentador y un ventilador que expulsa aire caliente. Hay dos tipos:

1. Con una espiral como elemento calefactor. Dichos calentadores de ventilador son más baratos, menos confiables y queman oxígeno. Para su funcionamiento se requiere una ventilación y un intercambio de aire normales. El costo promedio es de 600 rublos.
2. Con calentador cerámico. Una versión modernizada de las anteriores, no queman oxígeno, son duraderas, no se calientan hasta un estado de calor (por lo tanto, es poco probable que se enciendan materiales combustibles). Pero son más caros y su eficiencia es menor que la de los calentadores de ventilador con una espiral como elemento calefactor (en un 10 - 20%). El costo promedio es de 800 rublos.

Un calentador de ventilador es un calentador eléctrico con un ventilador que expulsa aire caliente y, por lo tanto, enfría el elemento calefactor.Hay modelos con mando a distancia, termostato automático, regulador de potencia

¿Qué termoventilador es adecuado para calentar? Debe centrarse únicamente en el consumo de energía. La mejor opción es a partir de 2000 W*h. Este es capaz de aumentar la temperatura de 5 a 8 grados en una caja de 15 a 20 m² en 30 minutos después de encenderlo.

Los calefactores de cerámica son un 10-20 % más caros que los que utilizan una espiral como elemento calefactor. Pero para el boxeo son mejores, por eso son los preferidos

Calentadores infrarrojos

Los calefactores infrarrojos no son menos eficientes que los calefactores de ventilador, pero consumen varias veces menos electricidad. su diferencia es no calientan el aire, pero solo emiten rayos infrarrojos que calientan exactamente la superficie sobre la que caen. El precio promedio de un calentador de 800 W (rendimiento óptimo, no tiene sentido comprar con menos potencia) es de 2800 rublos y más.

Precios de termoventiladores

calentador

Calentador infrarrojo. No se calienta durante el funcionamiento, por lo que puede colocarse incluso cerca de materiales combustibles. Esta es una opción económica para calentar locales no residenciales, pero no apta para un garaje.

Convector

El convector de aceite resulta ser el más eficiente entre todas las demás variaciones de calentadores eléctricos. Consumen mucha electricidad, pero al mismo tiempo no hacen ruido, son condicionalmente seguros (se calientan solo a 70 - 80 grados, por lo que es poco probable que se enciendan incluso los materiales combustibles). También hay variaciones de convectores de aceite montados en la pared que ocupan un espacio mínimo. Si necesita ahorrar dinero, pero es imposible equipar una calefacción de combustible sólido de pleno derecho, entonces los convectores son la mejor opción.

El precio promedio es de 2000 mil rublos. Se recomienda utilizar modelos con energía de 2000 Wh y superior. Es mejor elegir modelos con termostato o termostato incorporado (se apagan automáticamente cuando se alcanza la temperatura establecida). Si calienta la habitación hasta solo 15 grados, el consumo final de electricidad será pequeño en comparación con los calentadores convencionales.

Convector de suelo

Sistema de calefacción por suelo radiante

La opción es económica, pero los cables calefactores en sí no son baratos. Además, deberá usar aquellos que se puedan colocar en habitaciones con un ambiente agresivo (combustible, gasolina, aceite, solventes, anticongelante; todas estas sustancias dañan el aislamiento de los cables convencionales). Pero el sistema de calefacción por suelo radiante solo se puede equipar si se cumplen las siguientes condiciones:

• desde arriba, el piso cálido se cierra con una regla u otro material para pisos (que puede soportar el peso del automóvil);
• el circuito de calefacción se coloca de manera uniforme en toda la habitación (excepto el pozo, si lo hay), su instalación, por ejemplo, solo alrededor del perímetro será ineficaz.

pero consume el sistema de calefacción es lo de menos electricidad. Cuando se usan calentadores, todo el aire caliente se acumula debajo del techo, mientras que el piso cálido proporciona un calentamiento uniforme de todo el volumen interno de la caja. Y si los cables de calefacción están ocultos debajo de la regla con una capa de 10 cm o más, incluso después de apagar la calefacción, la habitación estará caliente durante al menos 2-3 horas (mientras que el piso calentado se enfría).

Un requisito previo es que el sistema de calefacción por suelo radiante debe colocarse sobre una base cuidadosamente aislada, de lo contrario, el calor se gastará de manera extremadamente ineficiente.

Pasos básicos de instalación

Cuando se haya realizado todo el trabajo preparatorio y se hayan comprado todos los materiales necesarios, puede proceder con la instalación del calentador de agua. Para hacer esto, es conveniente tener al menos habilidades mínimas de cerrajería para que el proceso sea más rápido y exitoso.

Algoritmo de trabajo:

Instalación de caldera

Es a partir de este punto importante que comienza el cableado del calentamiento del agua. Para ello, utilice una superficie bastante plana, preferentemente lejos de la puerta de entrada y el lugar de almacenamiento de transporte

Todos los demás consumidores estarán conectados a la caldera, y no al revés. Este dispositivo puede ser alimentado por electricidad, gas o combustible sólido. Las principales condiciones son la seguridad y el consumo económico a máxima rentabilidad (nivel de eficiencia).
Instalación de vaso de expansión debe realizarse en el punto más alto del sistema. Esto asegurará una buena circulación del agua en las tuberías y una rápida renovación.
Instalación de radiadores. Para hacer esto, deben unirse con tacos y luego marcar las dimensiones requeridas de las tuberías de montaje.
La instalación de tuberías es un punto importante.

Asegúrese de revisar las juntas en busca de fugas.
Tampoco debe ignorar el sellado necesario de las juntas.
El sistema de agua se puede complementar con la instalación de un piso cálido. Esta opción no es barata, incluso haciéndolo tú mismo.
Asegúrese de tener en cuenta el aumento en los costos de calefacción, así como la compra de anticongelante para los sistemas de calefacción, sin los cuales dicho sistema fallará rápidamente.
La tubería cierra el ciclo conectando a la caldera del otro lado

Después del endurecimiento de todas las costuras y la verificación visual del sistema para detectar posibles defectos, es necesario llenar el sistema con agua y realizar una prueba de funcionamiento.
A menudo, cuando intenta instalar el sistema por primera vez con sus propias manos, pueden ocurrir fugas. No se debe temer este fenómeno, es necesario drenar el agua del sistema y soldar las juntas nuevamente en las áreas problemáticas.
Después de varias depuraciones del sistema, puede elegir un modo cómodo de funcionamiento de la caldera. Por lo general, no es necesario mantener constantemente el calor, la caldera se enciende solo cuando se realizan trabajos de reparación o mantenimiento en el automóvil.

Un ejemplo de cómo hacer una caldera muy duradera en el garaje.

Desde el punto de vista de la seguridad de la caldera y de los consumidores, es mejor mantener el sistema de calefacción constantemente encendido. Muchos propietarios de automóviles hacen lo contrario y usan la calefacción solo en casos excepcionales. Esto ayudará a ahorrar combustible o reducir el consumo de energía, pero puede afectar negativamente a todo el sistema en su conjunto. Incluso la presencia de un anticongelante especial en el sistema no garantiza un seguro absoluto contra la congelación. Una salida razonable en este caso sería encender regularmente el sistema, así como el funcionamiento de la caldera en el modo mínimo.

La calefacción de agua del garaje es la mejor opción para la calefacción presupuestaria de esta habitación. Una vez que haya elegido un modelo adecuado de la caldera y haya comprado todo lo que necesita, puede ponerse a trabajar de manera segura. Para hacer esto, también necesitará una herramienta y un "plan" de acción claro. La fijación de los consumidores se lleva a cabo de acuerdo con un esquema previamente desarrollado, y los principales matices y recomendaciones importantes se describen en la información de este artículo.

n° 1 Sistema de calentamiento de agua

El sistema de calentamiento de agua está organizado en el garaje por analogía con los locales residenciales.El refrigerante se calienta en la caldera y luego pasa a través de tuberías y radiadores, calentando uniformemente todo el garaje. Una vez que se detiene el suministro de calor, las tuberías permanecen calentadas durante un par de horas más. Esta es la principal ventaja de este sistema.

La principal desventaja es la complejidad de la organización. Además, el agua del circuito de calefacción puede congelarse, por lo que si el sistema no se utiliza en los próximos días, es mejor vaciar el agua. Por otro lado, los frecuentes cambios de agua provocan una rápida corrosión de tuberías y radiadores. Para evitar este problema, es mejor utilizar equipos de metal y plástico. Es mejor no usar agua común en el sistema de calefacción; se reemplaza con anticongelante, un refrigerante que no se congela.

La complejidad del arreglo se convierte en otro inconveniente: un precio alto. La forma más económica de calentar un garaje es conectar su circuito a una caldera doméstica. El costo de la calefacción general aumentará, pero seguirá siendo más económico que organizar un sistema de calefacción independiente.

Si no es posible conectarse al sistema doméstico, deberá instalarse una caldera separada. Puede funcionar con diferentes combustibles. Los siguientes tipos de calderas se utilizan en el sistema de calefacción del garaje:

• una caldera eléctrica es la más fácil de instalar, la más segura posible, pero costosa en términos de operación. Incluso si no tiene miedo de las facturas de electricidad, no debe usar tales calderas en áreas con cortes de energía frecuentes, picos de tensión, así como en regiones con inviernos ventosos severos, porque los cables pueden romperse, lo que eventualmente conducirá a la congelación del agua. en el sistema. Si no tiene tiempo para drenar el agua a tiempo, las tuberías pueden explotar;
• las calderas de gas se usan muy raramente en garajes, ya que no en todas partes hay acceso a una tubería de gas. Si el gasoducto pasa cerca, tiene mucha suerte: el calentamiento de gas será económico y, en términos de operación, estos sistemas son bastante simples. Lo principal, únicamente, seguir las precauciones de seguridad;
• Calderas para combustibles líquidos y sólidos. Puede elegir una estufa para leña, carbón, diesel o aceite usado; todo depende de qué recurso esté más disponible en su caso. Las calderas de combustible sólido requieren un control constante y una carga frecuente de combustible. Las unidades de pirólisis y pellets son más convenientes en este sentido, pero no son baratas, la opción más económica es una estufa de panza, que también se puede usar en un sistema de calentamiento de agua.

Para todas las calderas, excepto las eléctricas, deberá organizar una chimenea. Además de la caldera, los radiadores, los tubos de calefacción y los tubos de la chimenea, necesitará una bomba de circulación y un vaso de expansión. Todo esto cuesta dinero, por lo que usar un sistema de calentamiento de agua solo tiene sentido en garajes grandes. A menudo, dicho calentamiento se realiza en estaciones de servicio y en talleres comerciales de reparación de automóviles. Si el garaje es pequeño, no tiene sentido organizar un sistema de calentamiento de agua tan complejo; esta es una opción para habitaciones más o menos espaciosas donde se requiere calefacción constante.

El principio de funcionamiento de un sistema de calentamiento de agua es bastante simple. El refrigerante se calienta, pasa por los conductos, cede calor y vuelve a la caldera. El sistema puede ser de una o dos tuberías. Un sistema de tubería única es mucho más fácil de organizar y más económico, es más adecuado para un pequeño garaje privado. En este caso, el refrigerante calentado ingresa secuencialmente a los radiadores, es decir.en el primer radiador la temperatura será mayor que en el último, donde el anticongelante llega ya enfriado. Un sistema de dos tubos permite un calentamiento más uniforme, pero se necesitarán muchos más materiales.

Incluso si el garaje no está adjunto a la casa, pero está ubicado cerca, puede intentar conectarlo al sistema de calefacción de la casa, pero existen limitaciones. La distancia desde el garaje hasta la casa no debe ser superior a 20 m, y las tuberías deben estar aisladas con alta calidad.

Si se usa anticongelante como refrigerante (un líquido que no se congela incluso a -45 ° C), entonces debe trabajar con cuidado, ya que es una sustancia tóxica que se vuelve aún más peligrosa cuando se calienta. No se recomienda el uso de anticongelante en sistemas de dos tubos.

El refrigerante se reemplaza cada 5 años.

No se olvide de la seguridad contra incendios

Todos los tipos de equipos que se instalan en los garajes son peligrosos y, por lo tanto, requieren una mayor atención tanto en la etapa de instalación como durante la operación posterior. En este caso, la tarea principal es la protección térmica de las superficies ubicadas junto al dispositivo térmico. En el punto de salida de humos tuberías a través de la pared o el techo está hecho de una manga especial de lana mineral, y las superficies de cartón yeso cercanas y las superficies de madera están protegidas con láminas de metal.

Otras recomendaciones a tener en cuenta:

• Cuando use unidades con fuego abierto, no cierre el soplador antes de que el combustible se haya quemado por completo.
• Está prohibido almacenar sustancias y artículos inflamables cerca del equipo que se utiliza para calentar.
• Es necesario abastecerse de equipos de extinción de incendios.
• En el caso de construir un garaje junto a edificios residenciales, es necesario instalar una alarma contra incendios.
• Los cilindros de gas solo deben almacenarse por encima del nivel del suelo.
• Apague las unidades de calefacción por la noche.

Desafortunadamente, los incendios no son infrecuentes y son causados ​​por una calefacción de garaje mal colocada. Los videos de tales situaciones aparecen en la red con bastante frecuencia. Por lo tanto, es necesario abordar el tema de la seguridad contra incendios de la manera más responsable. Esto lo protegerá a usted y a su propiedad del fuego.