Por qué el sistema dividido no se enfría bien: una descripción general de las averías frecuentes y los métodos para solucionarlas

Problemas con los amortiguadores de vibraciones (bandas elásticas, juntas)

Durante la instalación, la unidad exterior se atornilla a los soportes sobre los que se apoya. Se deben instalar juntas de goma especiales entre ellos. Amortiguan la vibración de la unidad exterior.

Algunos maestros no instalan amortiguadores de vibraciones.Hay muchas razones: se olvidaron, se quedaron sin juntas, "aquí no se necesitan". Las juntas de goma de mala calidad se secan con el tiempo, se endurecen y pueden desmoronarse.

Si no hay amortiguadores de vibraciones y los pernos de montaje de la unidad exterior están sueltos, comenzará a zumbar. ¡Incluso puede ser que haya más ruido dentro del apartamento que fuera!

Si los tornillos que sujetan la unidad a los soportes están bien atornillados, la vibración se transmitirá a la pared. En algunos casos, la pared actuará como un resonador y zumbará como la membrana de un altavoz.

La solución al problema es simple: instale juntas de goma debajo de los pernos. Pero no pongas los más baratos, para no cambiarlos cada dos o tres años. La diferencia de precio es pequeña, pero ¿por qué harías el trabajo extra?

Lugar de instalación de los amortiguadores de vibraciones de la unidad exterior.

Qué hacer

Las recomendaciones son las siguientes:

1. Coloque cortinas en las ventanas y cierre las persianas, no deje que la luz del sol entre demasiado en la habitación, esto debería garantizar un menor calentamiento del aire en la habitación y el correcto funcionamiento del aire acondicionado.
2. Cierre las ventanas y puertas y asegúrese de que no haya huecos o aberturas ocultas en ellas. Así te asegurarás de que no haya entrada de aire caliente.
3. Intente apagar el dispositivo desde el control remoto e intente lidiar con el panel de control, puede estar defectuoso y debe llamar al asistente.

Si no puede resolver el problema usted mismo, llame al centro de servicio, explique su problema, indique todos los posibles fallos de funcionamiento y sus suposiciones. Se le enviará un especialista que entiende el dispositivo del aire acondicionado, por lo que ahorrará fuerzas y nervios. La solución de problemas del aire acondicionado por su cuenta puede provocar su avería.

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¿Qué se puede hacer si el dispositivo climático no se enciende?

Si dichas técnicas no dan un resultado positivo, aún debe recurrir a los empleados del centro de servicio para obtener ayuda, ya que podemos hablar de una falla bastante grave, cuya eliminación requerirá experiencia y equipo de reparación especial.

También es una buena idea revisar las baterías del control remoto, ya que tienden a agotarse mucho más rápido en climas cálidos.

¿Y por qué otros motivos pueden fallar los equipos climáticos? En algunos casos, el funcionamiento ineficiente del aire acondicionado puede deberse a la presencia de otros electrodomésticos cerca: una estufa, una tostadora, una tetera, etc. Y en este caso, es bastante simple excluir la reparación independiente de los sistemas divididos: eliminamos un vecindario tan inseguro y asignamos una fuente de alimentación separada para el equipo de control climático.

Muchos modelos de sistemas divididos modernos pueden eliminar de forma independiente el problema de las corrientes de aire utilizando una función muy útil: la autooscilación de las persianas. Al estar en posición horizontal, las persianas neutralizan muy rápidamente las corrientes de aire, manteniendo una brisa fresca, agradable para el cuerpo y segura para la salud.

Para evitar todas estas fallas menores, es necesario realizar reparaciones y mantenimiento de los sistemas divididos de manera oportuna y competente. Y hacerlo usted mismo no es difícil, ya que se hace de manera muy simple.

Posibles causas de mal funcionamiento

Un acondicionador de aire, como dispositivo técnico complejo, requiere cuidados y condiciones especiales para su normal funcionamiento. Si no verifica si hay escarcha en la parrilla o el funcionamiento del ventilador, pueden fallar repentinamente.Echemos un vistazo más de cerca a las razones por las que el aire acondicionado no calienta.

Poco tiempo

La función principal de un acondicionador de aire con sistema dividido es enfriar el aire de la habitación a un estado aceptable, y la calefacción y el aire caliente son funciones adicionales. Los sistemas de aire acondicionado no podrán reemplazar la batería habitual. El calentamiento del aire en el acondicionador de aire ocurre en el momento de bombear freón en la dirección opuesta. Dichos procedimientos en tecnología requieren igualación de presión al mismo nivel.

Los propietarios de los dispositivos quieren obtener un resultado instantáneo, y cuando no está, lo atribuyen todo a un mal funcionamiento del dispositivo. Este problema se resuelve de manera simple: después de encenderlo, debe esperar de 10 a 15 minutos y dejar que el dispositivo se caliente. Si el aparato no se calienta después de este tiempo, se puede sospechar un mal funcionamiento.

Baja temperatura ambiente

Cada acondicionador de aire puede operar a ciertas temperaturas mínimas especificadas en los documentos. Para los modelos tipo inverter, esta temperatura oscila entre -25 y -15 grados, para los modelos simples entre -5 y +5, lea atentamente las instrucciones. Los documentos de la técnica indican la temperatura máxima en la habitación que la máquina puede crear.

Pero los fabricantes no siempre indican con precisión la temperatura y son un poco engañosos. Por ejemplo, se indica que el dispositivo puede funcionar a -25 grados y calentar el aire hasta +28 grados. De hecho, cuanto menor sea el grado exterior, menor será la temperatura que el dispositivo podrá calentar la habitación y estos +28 grados se convertirán en +16.

fuga de freón

El problema más común ahora mismo. Para el correcto funcionamiento del dispositivo, se necesita un gas especial: freón. Si no es suficiente, el acondicionador de aire no expulsa aire caliente.Freón sale a través de una microfisura en el marco y no regresa.

En esta situación, debe comunicarse con la empresa a la que ordenó el acondicionador de aire. Se le limpiarán evaporadores y repostará freón o cambiará por completo el equipo.

Contaminación y bloqueos

El freón se mezcla con aceite de compresor y se mueve entre bloques. Con aceite malo, se forman sedimentos, que obstruyen el sistema y estrechan los tubos. Hay muchos fabricantes de freón y no todos garantizan la calidad del producto, por lo que el refrigerante puede contener agua, lo que forma bloqueos y tapones de hielo.

Fallo de válvula

Cuando el dispositivo no enciende el modo de calefacción, la válvula de tres vías puede romperse, lo que le permite cambiar sin problemas entre los modos de funcionamiento. Debe reemplazarlo y el dispositivo volverá a funcionar en buenas condiciones.

ruido sospechoso

Puede haber varias razones por las que el aire acondicionado está zumbando. Quizás este modelo no esté diseñado para cargas tan altas, por lo que el zumbido indica desgaste del compresor.

Además, si la unidad exterior no se limpia de suciedad a tiempo, el polvo y la suciedad se asentarán de manera desigual sobre ella. Esto es especialmente cierto para las aspas del ventilador. Debido a la contaminación, se desequilibran y son propensos a romperse, por lo que se escucha un zumbido constante. Solo necesita limpiar el ventilador o reemplazarlo por uno nuevo.

Si se escucha un sonido de clic, esto indica un mal funcionamiento de la automatización o de las partes internas.

El gorgoteo indica que ha entrado aire en el sistema de drenaje y que el condensado no está drenando.

La salida es enderezar el tubo en el ángulo correcto para liberar el sistema del aire.

A veces el zumbido se produce por piezas mal fijadas. Es necesario apretar más todas las piezas, sujetadores y conexiones.

¿Por qué el aire acondicionado no calienta?

El aire acondicionado no descongela

Pero, ¿qué pasa si la función de calefacción del aire acondicionado no está disponible por algún motivo?

Considere varios factores que pueden afectar su funcionamiento:

1. Muy frio. Es posible que un aparato eléctrico simplemente no esté diseñado para calentar espacios en tales condiciones climáticas. Esta es una razón común por la que el aire acondicionado no calienta correctamente. La potencia de algunos dispositivos no está diseñada para una diferencia de temperatura tan fuerte, por lo que el dispositivo no puede calentar el aire de la habitación en más de 3 grados. Pero siempre que sea de 0 a +5 ° C afuera, el dispositivo calienta el aire con la mayor productividad.

1. No se suministra calor cuando hay flujo de aire desde la unidad interior. La entrada de aire en la habitación tiene una temperatura similar a la de la calle. Claramente hay un problema con el compresor. Puede haber una avería en la válvula de cuatro vías, que es el elemento responsable de cambiar el modo de funcionamiento del aire acondicionado. Si hay daños, no puede garantizar el cambio de los modos de funcionamiento del dispositivo de verano a invierno. En este caso, será necesario reemplazar o reparar el compresor.

1. El modo de "descongelación" está violado o ausente. En tales circunstancias, el aparato sigue funcionando en el modo normal de refrigeración por aire. Las unidades de suministro de aire están en funcionamiento. No funciona en modo calefacción.

Otras razones y formas de arreglar

Algunos modelos de acondicionadores de aire están equipados con un serpentín generador de calor, que se instala en la unidad interior del dispositivo. Un ventilador sopla aire caliente alrededor de la habitación.Cuando el calentamiento de la atmósfera es deficiente, vale la pena revisar el dispositivo en busca de problemas con el suministro de la espiral o con el ventilador de la unidad interior.

Algunos problemas de esta naturaleza pueden ser eliminados por el propio consumidor. El problema puede estar escondido en la simple congelación del condensado en los tubos internos del aparato eléctrico, lo que conduce a su obstrucción y obstrucción.

Si ya hace frío afuera, apagar temporalmente el dispositivo no ayudará. La escarcha dentro del tubo no se derretirá debido a las temperaturas negativas del exterior. Queda por esperar el calentamiento, o puede intentar encender el cable calefactor que corre a lo largo de estos tubos. Esto ayudará si no hay problemas con la unidad externa.

Posibles causas de la condensación:

1. Trabajo de instalación no profesional que violó la integridad y el funcionamiento del aire acondicionado.
2. La presencia de un defecto de fabricación en el dispositivo.
3. La presencia de microfisuras a través de las cuales el líquido ingresa al dispositivo. En este caso, no se descarta la posibilidad de que se dañen los componentes mecánicamente o debido a condiciones de funcionamiento inadecuadas.

En tales circunstancias, no es posible calentar el circuito. Pero si intenta cambiar los modos de calefacción a refrigeración, y después de un tiempo en el orden inverso, el problema puede solucionarse. Puede tomar varios cambios alternativos de este tipo para que el corcho se derrita y se deslice fuera del tubo, liberando el paso.

Cambiar el aire acondicionado de refrigeración a calefacción

Debido a la formación de grietas, otros daños con la aparición de espacios microscópicos, puede ocurrir una caída de presión en el circuito de freón. Esto es posible debido a la pérdida de una pequeña cantidad de refrigerante.En tales circunstancias, el acondicionador de aire no enfriará ni calentará bien.

Los departamentos de servicio involucrados en el mantenimiento eliminarán el problema de repostar con freón. Las acciones se realizan a través de la tubería de derivación de los accesorios, ubicados en el bloque externo fuera del edificio. Los especialistas utilizan el colector para la nitruración, la evacuación y el repostaje.

Pero usted mismo puede determinar tal necesidad. Para hacer esto, debe encontrar y examinar la escala de la unidad, que indica los indicadores reales de la presencia de freón. Comparándolos con los recomendados según el pasaporte del dispositivo, identifican la necesidad de repostaje.

Masters usa termómetros especiales para medir el vapor de freón en la entrada del compresor. Y las lecturas del colector indicarán datos digitales sobre el estado de la presión. La presencia de una diferencia de temperatura de más de 8°C entre estas dos cifras indica la necesidad de rellenar.

¿Por qué el aire acondicionado no calienta?

El aire acondicionado no descongela

Pero, ¿qué pasa si la función de calefacción del aire acondicionado no está disponible por algún motivo?

Considere varios factores que pueden afectar su funcionamiento:

1. Muy frio. Es posible que un aparato eléctrico simplemente no esté diseñado para calentar espacios en tales condiciones climáticas. Esta es una razón común por la que el aire acondicionado no calienta correctamente. La potencia de algunos dispositivos no está diseñada para una diferencia de temperatura tan fuerte, por lo que el dispositivo no puede calentar el aire de la habitación en más de 3 grados. Pero siempre que sea de 0 a +5 ° C afuera, el dispositivo calienta el aire con la mayor productividad.

1. No se suministra calor cuando hay flujo de aire desde la unidad interior. La entrada de aire en la habitación tiene una temperatura similar a la de la calle. Claramente hay un problema con el compresor.Puede haber una avería en la válvula de cuatro vías, que es el elemento responsable de cambiar el modo de funcionamiento del aire acondicionado. Si hay daños, no puede garantizar el cambio de los modos de funcionamiento del dispositivo de verano a invierno. En este caso, será necesario reemplazar o reparar el compresor.

1. El modo de "descongelación" está violado o ausente. En tales circunstancias, el aparato sigue funcionando en el modo normal de refrigeración por aire. Las unidades de suministro de aire están en funcionamiento. No funciona en modo calefacción.

Otras razones y formas de arreglar

Algunos modelos de acondicionadores de aire están equipados con un serpentín generador de calor, que se instala en la unidad interior del dispositivo. Un ventilador sopla aire caliente alrededor de la habitación. Cuando el calentamiento de la atmósfera es deficiente, vale la pena revisar el dispositivo en busca de problemas con el suministro de la espiral o con el ventilador de la unidad interior.

Algunos problemas de esta naturaleza pueden ser eliminados por el propio consumidor. El problema puede estar escondido en la simple congelación del condensado en los tubos internos del aparato eléctrico, lo que conduce a su obstrucción y obstrucción.

Si ya hace frío afuera, apagar temporalmente el dispositivo no ayudará. La escarcha dentro del tubo no se derretirá debido a las temperaturas negativas del exterior. Queda por esperar el calentamiento, o puede intentar encender el cable calefactor que corre a lo largo de estos tubos. Esto ayudará si no hay problemas con la unidad externa.

Posibles causas de la condensación:

1. Trabajo de instalación no profesional que violó la integridad y el funcionamiento del aire acondicionado.
2. La presencia de un defecto de fabricación en el dispositivo.
3. La presencia de microfisuras a través de las cuales el líquido ingresa al dispositivo.En este caso, no se descarta la posibilidad de que se dañen los componentes mecánicamente o debido a condiciones de funcionamiento inadecuadas.

En tales circunstancias, no es posible calentar el circuito. Pero si intenta cambiar los modos de calefacción a refrigeración, y después de un tiempo en el orden inverso, el problema puede solucionarse. Puede tomar varios cambios alternativos de este tipo para que el corcho se derrita y se deslice fuera del tubo, liberando el paso.

Cambiar el aire acondicionado de refrigeración a calefacción

Debido a la formación de grietas, otros daños con la aparición de espacios microscópicos, puede ocurrir una caída de presión en el circuito de freón. Esto es posible debido a la pérdida de una pequeña cantidad de refrigerante. En tales circunstancias, el acondicionador de aire no enfriará ni calentará bien.

Los departamentos de servicio involucrados en el mantenimiento eliminarán el problema de repostar con freón. Las acciones se realizan a través de la tubería de derivación de los accesorios, ubicados en el bloque externo fuera del edificio. Los especialistas utilizan el colector para la nitruración, la evacuación y el repostaje.

Pero usted mismo puede determinar tal necesidad. Para hacer esto, debe encontrar y examinar la escala de la unidad, que indica los indicadores reales de la presencia de freón. Comparándolos con los recomendados según el pasaporte del dispositivo, identifican la necesidad de repostaje.

Masters usa termómetros especiales para medir el vapor de freón en la entrada del compresor. Y las lecturas del colector indicarán datos digitales sobre el estado de la presión. La presencia de una diferencia de temperatura de más de 8°C entre estas dos cifras indica la necesidad de rellenar.

Posibles razones

Cuando compras un aire acondicionado o sistema split, lo mejor es averiguar cómo funciona, qué tipo de compresor tiene, qué tan bien enfría, qué problemas pueden ocurrir y cómo monitorear el funcionamiento normal de los electrodomésticos. Si el sistema no se enfría, debe tener cuidado y recordar las reglas de seguridad:

1. No desmonte usted mismo el aire acondicionado o el sistema split, ya que esto puede causar daños más graves.
2. No es necesario tocar el dispositivo, con la esperanza de que funcione así.
3. No presiones fuerte el botón de encendido ni lo presiones varias veces seguidas si ves que el aire acondicionado ha dejado de encender.

Sucede que los electrodomésticos dejan de funcionar por una pequeña cosa, y no por la avería del compresor, y luego todo es fácil de arreglar. Es mejor estudiar bien las instrucciones de la técnica. En él encontrarás la solución a tu problema.

Problema con el control remoto

La primera razón por la que el aire acondicionado no funciona es el descuido de su dueño.

1. Revisa tu control remoto. Puede ser que las pilas simplemente estén insertadas incorrectamente. Luego cámbielos para que estén en la posición correcta.
2. Es posible que las baterías del control remoto simplemente estén muertas o agotadas. Luego deben ser reemplazados por otros nuevos. Es bueno si tiene los mismos repuestos en casa o sus baterías se pueden recargar.
3. Si revisó y reemplazó las baterías, y el aire acondicionado aún no enfría, se trata de un problema con el tablero de control remoto. Entonces necesitas un maestro que pueda reemplazarlo.

A veces, comprar un nuevo control remoto es bastante difícil. Puede que no esté en la tienda, entonces tienes que pedirlo en la tienda.Puede comprar un control remoto universal. Esta unidad se adapta a la mayoría de los modelos de aire acondicionado.

Sin fuente de alimentación

A veces el problema es un poco más serio. La fuente de alimentación puede estar mal conectada a la unidad interior o exterior. La razón por la cual el aire acondicionado no enfría la habitación puede deberse a un corte de energía. Puede haber problemas en el tomacorriente: no tiene corriente. Compruébelo insertando cualquier otro dispositivo en él. O el cable del sistema no está enchufado.

falla de la placa

A veces, el tablero de control de la unidad interior puede romperse. Luego, debe reemplazar la placa o reparar la anterior. Esto es bastante fácil de hacer. Al reparar el tablero, la unidad interior no se retira. Puede tomar hasta dos horas repararlo o reemplazarlo.

Cambio de modalidad

En el momento del inicio del clima frío de otoño, existe el deseo de usar el aire acondicionado como calentador. Para comenzar el trabajo normal en tal situación, la técnica necesita un poco más de tiempo. Se necesita tiempo para que la presión se iguale, por lo que solo debe esperar más tiempo.

Iniciar modo de protección

El acondicionador de aire también puede no funcionar debido a la protección contra el encendido. Está en algunos dispositivos y funciona con acciones incorrectas.

Puede instalar el llamado kit de invierno. Esto eliminará las restricciones. Entonces el sistema explotará en casi cualquier clima.
3 id="oshibka-ili-taymer">Error o temporizador

Cuando el acondicionador de aire deja de enfriar, es posible que se muestre un código de error. Tienes que leer las instrucciones. Qué significa este errory como quitarlo. Pero, si no puede afrontarlo, debe ponerse en contacto con el maestro. Es posible que haya configurado el temporizador incorrectamente. Este problema también se puede solucionar leyendo las instrucciones.

Cobertura de garantía

En una situación en la que el equipo se compró hace unos meses, el período de garantía continúa. En este momento, puede llamar al maestro a la casa y puede estar seguro de que no dañará nada usted mismo. Las reparaciones pueden ser realizadas por la empresa que instaló el equipo de control climático.

Si la garantía no ha caducado, puede utilizar los servicios de un asistente

Desmontaje paso a paso del sistema dividido.

Quitar la tapa de comer en exceso

En este caso, desenrosque los tornillos que se encuentran debajo de los tapones decorativos.

Empuje y levante con cuidado el enchufe

Desatornillamos el marcador y los tornillos que sujetan la pared frontal.

Quitar la cubierta frontal del acondicionador de aire

Retiramos la válvula de mariposa desconectando primero el conector de alimentación del motor en la fuente de alimentación y la manguera de drenaje de condensados.

A continuación, desmonte en orden desatornillando los tornillos que sujetan la cubierta protectora de la unidad de control.

Afloje los pernos de montaje del motor del ventilador.

En el eje del motor hay un perno de tope, que también debe desenroscarse

En el lado opuesto, retire el tapón del eje y retire el impulsor.

El impulsor debe lavarse a fondo con productos de limpieza y un cepillo.

Vuelva a montar en orden inverso.

Después del montaje, encienda y verifique el buen funcionamiento del impulsor y la eficiencia de la generación de frío instalando un termómetro en la habitación.

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Ventilador de craqueo (impulsor)

Las aspas del ventilador pueden agrietarse debido a daños mecánicos o simplemente con el tiempo. Puede determinar esto visualmente, el problema se caracteriza por una grieta o clics. Este sonido se debe al hecho de que, en el lugar de la grieta, dos bordes se frotan entre sí. Resolver el problema es fácil: compre un nuevo ventilador y reemplácelo.

A veces hay un crujido no particularmente fuerte, que casi se funde en un estruendo. Lo más probable es que sea un problema con el cojinete del ventilador. Retire el impulsor y el cojinete viejo. Elija el mismo tamaño e instálelo en lugar del anterior.

Durante la operación de calefacción, se puede formar hielo en el radiador de la unidad exterior. Puede haber varias razones:

• Las temperaturas exteriores son bajas y la humedad alta;
• El radiador está sucio;
• No hay suficiente freón en el sistema;
• Después de la congelación completa en el exterior, el hielo se derritió, pero permaneció en el interior;
• Hay una grieta en la línea por donde sale el refrigerante.

Trate de resolver el problema usted mismo. Primero, apaga el aire acondicionado y espera hasta que el hielo se derrita (puedes acelerar el proceso con un secador de pelo normal). Límpielo de la suciedad (lea más sobre esto en el artículo "Cómo limpiar aire acondicionado en casa - instrucciones paso a paso")

Cambie el modo de funcionamiento del aire acondicionado: baje la temperatura de 1 a 3 grados. Si es posible, reduzca la velocidad del ventilador en un punto. Si se forma escarcha en el radiador, deberá llamar al maestro. Puede encontrar un buen aire acondicionado con la ayuda del servicio de búsqueda de especialistas PROFI.RU.

Sucede que la unidad exterior del aire acondicionado zumba cuando se calienta, pero cuando se enfría funciona bien. Lo más probable es que el problema sea la gran diferencia entre la temperatura de la casa y la de la calle. Hay tres opciones para resolver el problema:

1. Aísle la unidad exterior;
2. Reducir la temperatura de calentamiento;
3. Instale un kit de invierno con calefacción de unidad exterior.

Unidad exterior congelada del acondicionador de aire. Cuando el hielo exterior se derrita, una parte permanecerá en el radiador durante mucho tiempo.

Comprobación del rendimiento del aire acondicionado.

El criterio principal que confirma que el acondicionador de aire funciona normalmente es la temperatura del flujo de aire que sale de la unidad interior. Por regla general, a la salida del evaporador, la temperatura del aire está en el rango de 6 a 14°C. Las únicas excepciones son los acondicionadores de aire tipo inverter, en los que este valor puede alcanzar los 18°C. Además, la cantidad de carga de calor en el acondicionador de aire está determinada por la temperatura de las masas de aire en la habitación y fuera de la ventana.

Es importante saber que los sistemas split fabricados en Europa o Japón tienen temperaturas de salida más altas que los traídos desde China y otros países asiáticos.

Método expreso para calcular la carga de calor en el acondicionador de aire.

Existen varios métodos mediante los cuales puede determinar la cantidad de carga de calor en un sistema dividido, que se supone que debe instalarse en cualquier habitación. Por ejemplo, una de las fórmulas simplificadas para cálculo de la carga de calor una habitación específica se ve así:

Q=V*C*K/860

dónde:

• Q - el valor de la carga de calor de la habitación (kW / h);
• V es el volumen de la habitación (m3);
• C es la diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura necesaria para mantenerla en el interior (°С);
• K es el coeficiente de pérdida de calor de la habitación.

Sin embargo, en la práctica, los expertos recomiendan que los consumidores sin experiencia utilicen el método express para determinar la carga de calor de una habitación. En este caso, el cálculo se realiza de acuerdo con la fórmula:

Q \u003d S * Qav

dónde:

• Q - el valor de la carga de calor de la habitación (kW / h);
• S - área de la habitación (m2);
• Qav es la carga térmica media, que es de 100 W/m2 para habitaciones ordinarias (típicas) y de 120 W/m2 para habitaciones con una gran superficie acristalada o con ventanas que dan al sol.

Medición del grado de enfriamiento del aire

Puede asegurarse de que el acondicionador de aire esté funcionando correctamente midiendo la diferencia de temperatura en su entrada y salida. En este caso, el termómetro necesita determinar los indicadores de temperatura:

• flujo de aire entrante sobre la unidad interior;
• corriente de aire que sale de la cortina abierta.

Si la diferencia de temperatura medida está entre 8 y 12 °C (o más), significa que la unidad está funcionando normalmente. De lo contrario, pueden ocurrir problemas de enfriamiento.

Los componentes principales del equipo.

De nada te servirá arreglar el equipo de climatización por tu cuenta, sin conocer todos sus elementos.

Ofrecemos comprender en qué consiste un sistema dividido:

• compresor y bloque condensador (exterior);
• unidad evaporadora (unidad interior).

Cada uno de los bloques contiene ciertos detalles. La parte externa del equipo incluye: compresor, condensador, válvula de cuatro vías, tablero de control, ventilador, filtro, carcasa.

La parte interna del equipo se monta en interiores. Y la unidad interior consta de: panel frontal, filtros (grueso y fino), evaporador, panel de visualización, ventilador, bandeja de condensados, tablero de control.

Los acondicionadores de aire tienen muchos componentes electrónicos. Permite controlar el proceso de control de temperatura. Las placas constan de varias docenas de componentes electrónicos, que también son sensibles a la contaminación.

También en el equipo hay un sistema de tubos de cobre. Llevan el refrigerante freón. Durante el funcionamiento del equipo, éste se encuentra en dos estados: gaseoso y líquido. Por lo tanto, los tubos difieren en diámetro.

Diagnóstico y solución de problemas del aire acondicionado del automóvil

La forma más fácil de determinar el rendimiento de un acondicionador de aire instalado en un automóvil es sentirlo, por la diferencia de temperatura entre el tubo delgado del supercargador que ingresa al condensador y el tubo grueso que sale del compresor. Para un sistema de aire acondicionado que funcione, el tubo del sobrealimentador debe estar caliente y el tubo grueso debe estar frío. Si no hay diferencia de temperatura entre ellos, entonces el aire acondicionado del automóvil no funciona. Y el aire frío de las rejillas de ventilación no ingresará al interior del automóvil.

Las causas de un mal funcionamiento del aire acondicionado del automóvil pueden ser:

• violación de la estanqueidad de los elementos del sistema;
• contaminación del radiador del aire acondicionado (condensador) o de todo el dispositivo en su conjunto;
• averías mecánicas de partes del sistema (tuberías de goma, tuberías de latón, etc.);
• falla del compresor

Un acondicionador de aire es un dispositivo bastante complejo que no se puede reparar por sí solo. Con sus propias manos, solo puede verificar su rendimiento. Y para limpiar el sistema de aire acondicionado de un automóvil o llenarlo con freón, debe tener a mano un equipo especial. La única forma de evitar que el aire acondicionado de su automóvil se descomponga es mantenerlo con regularidad y minuciosamente.

Problemas frecuentes

Los sistemas divididos son cada día más populares. Le permiten mantener constantemente la temperatura óptima del aire en la casa, son asequibles y puede usarlos en cualquier época del año. El sistema no se descompone con tanta frecuencia, pero dado que estos dispositivos todavía se consideran una innovación, en caso de mal funcionamiento, los propietarios no saben qué hacer.

Un pequeño programa educativo relacionado con el funcionamiento del sistema no estará de más. El sistema dividido en sí mismo está representado por una unidad de condensación exterior, así como una unidad de evaporación, que se considera una unidad interior. La parte externa del sistema split incluye un compresor, un condensador, un ventilador, un tablero de control, así como una válvula de cuatro vías, un filtro y una carcasa. La unidad interior incluye un panel frontal, filtros, paneles de visualización, un evaporador, un ventilador, un tablero de control y una bandeja de condensación.

Durante la operación, el freón se encuentra en dos estados: líquido y gaseoso, por lo que los tubos de cobre están representados por varios diámetros.

Considere los fallos de funcionamiento más comunes en el funcionamiento del mecanismo presentado.

• El sistema split no enciende/no arranca. Lo más probable es que sea un cable de alimentación defectuoso. Si está convencido de que hay tensión en la red, debe buscar la avería en la toma de corriente, el enchufe o el cable de red, o en los conectores de alimentación (ubicados en el tablero de control). A veces sucede que el voltaje en la red no es suficiente para que el dispositivo funcione. Si el sistema split no funciona, quizás haya habido una sobrecarga de la red intradomiciliaria.
• Goteando agua. Probablemente sea un tubo de desagüe obstruido. Si el bloqueo es de tipo mecánico, se debe a suciedad que se ha atascado en los tubos. Si el bloqueo es climático, entonces puede ser en invierno si ciertas partes de la tubería se congelan. Los tapones de hielo son peligrosos y poco probables, pero siguen siendo una posible causa de bloqueo.
• Mal olor. Este problema interno indica un filtro obstruido. Si el ventilador de la unidad interior emite un olor repulsivo, puede ser un indicador de crecimiento de bacterias en la unidad.A veces, lavar el filtro no ayuda, debe solicitar un servicio integral.
• El compresor no funciona. Este desglose tiene varias opciones de ocurrencia. El compresor en sí puede fallar, el termostato puede romperse. Si el compresor se descompuso específicamente, no será posible repararlo por su cuenta. Solo el eje atascado del motor puede repararse con relativa facilidad.
• Se apaga rápida o inmediatamente. Si el sistema dividido, durante el funcionamiento aparentemente normal, comenzó a apagarse rápidamente, esto significa que uno de los sensores de temperatura no funciona. Puedes comprobar el funcionamiento de los sensores con un multímetro. Las reparaciones de sensores son económicas, por lo que el problema generalmente se soluciona rápidamente.

También hay fallas en el control remoto; en este caso, debe comunicarse con el departamento de servicio. Si el dispositivo aún está en garantía, se reemplazará el control remoto. Si la garantía ha caducado, te dirán dónde puedes repararlo o comprar uno nuevo.

Si el sistema dividido parece tener algunos problemas, si siente que no está funcionando a plena capacidad, realice una inspección externa. Llame a los expertos si es necesario. Puede recordar si algo sucedió recientemente que podría desactivar el equipo.

Diagnóstico del equipo: ¿el sistema dividido está realmente defectuoso?

Antes de comenzar a buscar problemas en el funcionamiento del dispositivo, debe asegurarse de que la temperatura alta no esté asociada con factores externos que no dependan de la técnica:

Período de trabajo. En la temporada de calor, desea que la habitación esté menos cargada lo antes posible, por lo que es fácil olvidar que para enfriar la habitación, el aire acondicionado necesita de 10 a 20 minutos.El tiempo que tarda una habitación en enfriarse depende de factores como el tamaño de la habitación, la temperatura exterior e interior de la casa, la potencia del equipo;

Cumplimiento de la potencia del equipo y el tamaño de la habitación.

Al elegir un dispositivo, es importante tener en cuenta su rendimiento en relación con la habitación en la que se instalará. Esta regla a menudo se pasa por alto cuando se compran equipos para una habitación grande diseñados para enfriar una habitación pequeña.

Además, la discrepancia en el poder a menudo se nota no de inmediato, sino solo cuando llegan los días especialmente calurosos;

Falta de aislamiento. El equipo no podrá reducir la temperatura a valores bajos si hay una entrada de aire caliente de la calle a la habitación. Las ventanas y puertas abiertas, así como los sistemas de ventilación que funcionan, imponen una tarea imposible al dispositivo: tan pronto como tiene tiempo de enfriar el aire, se reemplaza por uno nuevo y cálido;

Obstáculos en el camino de las masas de aire. Las cortinas o persianas, parcialmente retraídas sobre el sistema split y los muebles que se encuentran junto a él, pueden interrumpir la circulación de las masas de aire en la habitación, impidiendo así que se enfríe.

Después de asegurarse de que ninguno de los factores externos afecte el hecho de que la habitación no se enfríe, vale la pena comenzar con el diagnóstico. Se lleva a cabo de manera muy simple: vale la pena tomar un termómetro y medir la temperatura del aire en la entrada y salida del dispositivo.

La entrada se mide en las rejillas de entrada de aire. Para hacer esto, puede colocar un termómetro en el equipo.

Salida - en la corriente de aire que sale de las persianas.

Es importante no colocar el termómetro en el aire acondicionado, de lo contrario, caerá en las aspas del ventilador, lo que provocará la falla del equipo.No es necesario utilizar un termómetro de mercurio para la medición, si el procedimiento falla, el procedimiento puede provocar una intoxicación por vapor de mercurio.La diferencia normal entre las temperaturas en la entrada y la salida del dispositivo es de entre 7 y 15 °C.

En situaciones donde la brecha entre ellos es menor que las cifras declaradas, vale la pena buscar la causa del mal funcionamiento en el propio equipo.

La diferencia normal entre las temperaturas de entrada y salida del dispositivo está entre 7 y 15°C. En situaciones donde la brecha entre ellos es menor que las cifras declaradas, vale la pena buscar la causa del mal funcionamiento en el propio equipo.

ruido sospechoso

Puede haber varias razones por las que el aire acondicionado está zumbando. Quizás este modelo no esté diseñado para cargas tan altas, por lo que el zumbido indica desgaste del compresor.

Además, si la unidad exterior no se limpia de suciedad a tiempo, el polvo y la suciedad se asentarán de manera desigual sobre ella. Esto es especialmente cierto para las aspas del ventilador. Debido a la contaminación, se desequilibran y son propensos a romperse, por lo que se escucha un zumbido constante. Solo necesita limpiar el ventilador o reemplazarlo por uno nuevo.

Si se escucha un sonido de clic, esto indica un mal funcionamiento de la automatización o de las partes internas.

El gorgoteo indica que ha entrado aire en el sistema de drenaje y que el condensado no está drenando.

La salida es enderezar el tubo en el ángulo correcto para liberar el sistema del aire.

A veces el zumbido se produce por piezas mal fijadas. Es necesario apretar más todas las piezas, sujetadores y conexiones.

Solución de problemas

Pero, ¿cómo establecer correctamente la presencia de tal problema, si parece que el aire acondicionado no enfría bien? Se deben hacer las medidas apropiadas.Para solucionar este problema, se estima la diferencia de temperatura a la entrada/salida del sistema de refrigeración. Para hacer esto, puede usar un termómetro convencional. Lo principal en el proceso de tomar medidas es asegurarse de que no entre en el tambor del ventilador.

La temperatura del aire entrante se mide colocando un termómetro sobre la unidad interior y soplando hacia afuera, donde el flujo está cerca de la cortina abierta. Si la diferencia de temperatura establecida alcanza los 8-12 grados o más, entonces el funcionamiento del dispositivo es óptimo. Si tal diferencia es menor, entonces se puede diagnosticar que el aire acondicionado no enfría, las razones deben buscarse en el dispositivo mismo.

En primer lugar, vale la pena señalar que la instalación e instalación de sistemas divididos debe ser realizada por especialistas calificados. Si ocurre un mal funcionamiento durante el período de garantía, es mejor llamar inmediatamente a los instaladores. Si la garantía ha expirado, puede intentar repararlo usted mismo.

Como regla general, el bajo rendimiento del aire acondicionado para enfriar la habitación se acompaña de varios factores, que incluyen los siguientes puntos.