Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeo

Configuración de un interruptor de presión de agua: ¿cómo configurarlo correctamente para una bomba en una casa privada, cómo regularlo en un apartamento, en una estación de bombeo?

Dispositivo de estación de bombeo

Para ajustar correctamente este equipo de bombeo, debe tener al menos una idea mínima de cómo funciona y en qué principio funciona. El objetivo principal de las estaciones de bombeo compuestas por varios módulos es proporcionar agua potable a todos los puntos de toma de agua de la casa. Además, estas unidades pueden aumentar y mantener automáticamente la presión en el sistema al nivel requerido.

A continuación se muestra un diagrama de una estación de bombeo con un acumulador hidráulico.

La estación de bombeo incluye los siguientes elementos (ver la figura anterior).

  1. Acumulador hidráulico.Está hecho en forma de un tanque sellado, dentro del cual hay una membrana elástica. En algunos contenedores, se instala un bulbo de goma en lugar de una membrana. Gracias a la membrana (pera), el depósito hidráulico se divide en 2 compartimentos: para el aire y para el agua. Este último se bombea a una pera oa una parte del tanque destinada al líquido. El acumulador se conecta en el tramo entre la bomba y la tubería que va a los puntos de toma de agua.
  2. Bomba. Puede ser de superficie o de pozo. El tipo de bomba debe ser centrífuga o de vórtice. No se puede utilizar la bomba de vibración de la estación.
  3. Interruptor de presión. El sensor de presión automatiza todo el proceso de suministro de agua desde el pozo hasta el vaso de expansión. El relé es responsable de encender y apagar el motor de la bomba cuando se alcanza la fuerza de compresión requerida en el tanque.
  4. La válvula de retención. Evita la fuga de líquido del acumulador cuando la bomba está apagada.
  5. Fuente de alimentación. Para conectar el equipo a la red eléctrica, se requiere estirar un cableado separado con una sección transversal correspondiente a la potencia de la unidad. Además, se debe instalar un sistema de protección en forma de máquinas automáticas en el circuito eléctrico.

Este equipo funciona según el siguiente principio. Después de abrir el grifo en el punto de entrada de agua, el agua del acumulador comienza a fluir hacia el sistema. Al mismo tiempo, se reduce la compresión en el tanque. Cuando la fuerza de compresión cae al valor establecido en el sensor, sus contactos se cierran y el motor de la bomba comienza a funcionar. Después del cese del consumo de agua en el punto de toma de agua, o cuando la fuerza de compresión en el acumulador alcanza el nivel requerido, el relé se activa para apagar la bomba.

Preparación y ajuste del tanque

Antes de que los acumuladores salgan a la venta, se les bombea aire a cierta presión en la fábrica. El aire se bombea a través del carrete instalado en este contenedor.

¿A qué presión está el aire en el tanque hidráulico? Puede averiguarlo en la etiqueta pegada. En la siguiente figura, la flecha roja indica la línea en la que se indica la presión de aire en el acumulador.

Además, estas mediciones de la fuerza de compresión en el tanque se pueden realizar utilizando un manómetro de automóvil. El dispositivo de medición está conectado al carrete del tanque.

Para comenzar a ajustar la fuerza de compresión en el tanque hidráulico, debe prepararlo:

  1. Desconecte el equipo de la red eléctrica.
  2. Abra cualquier grifo instalado en el sistema y espere hasta que el líquido deje de salir. Por supuesto, será mejor si la grúa está ubicada cerca de la unidad o en el mismo piso que ella.
  3. A continuación, mida la fuerza de compresión en el recipiente con un manómetro y anote este valor. Para unidades de pequeño volumen, el indicador debe ser de aproximadamente 1,5 bar.

Para ajustar correctamente el acumulador, se debe tener en cuenta la regla: la presión que activa el relé para encender la unidad debe exceder la fuerza de compresión en el acumulador en un 10 %. Por ejemplo, el relé de la bomba enciende el motor a 1,6 bar. Esto significa que es necesario crear una fuerza de compresión de aire adecuada en el accionamiento, a saber, 1,4-1,5 bar. Por cierto, la coincidencia con la configuración de fábrica no es aquí casual.

Si el sensor está configurado para arrancar el motor de la estación con una fuerza de compresión superior a 1,6 bar, entonces, en consecuencia, la configuración de la unidad cambia. Puede aumentar la presión en este último, es decir, bombear aire, si usa una bomba para inflar neumáticos de automóviles.

¡Consejo! Se recomienda corregir la fuerza de compresión del aire en el acumulador al menos una vez al año, ya que durante el invierno puede disminuir en varias décimas de bar.

Situaciones que no requieren ajuste

Puede haber muchas razones por las que la bomba no se apaga o no se enciende, desde un bloqueo en las comunicaciones hasta una falla del motor. Por lo tanto, antes de comenzar a desmontar el relé, debe asegurarse de que el resto del equipo de la estación de bombeo funcione correctamente.

Si todo está en orden con el resto de dispositivos, el problema está en la automatización. Pasamos a la inspección del interruptor de presión. Lo desconectamos del accesorio y los cables, retiramos la cubierta y verificamos dos puntos críticos: una tubería delgada para conectar al sistema y un bloque de contactos.

Para verificar si el orificio está limpio, es necesario desmontar el dispositivo para inspeccionarlo y, si se encuentra un bloqueo, limpiarlo.

La calidad del agua del grifo no es ideal, por lo que a menudo el problema se resuelve simplemente limpiando la entrada de óxido y depósitos minerales.

Incluso para dispositivos con un alto grado de protección contra la humedad, pueden ocurrir fallas debido al hecho de que los contactos de los cables están oxidados o quemados.

Si las medidas de limpieza no ayudaron y el ajuste de la posición de los resortes también fue en vano, lo más probable es que el relé no esté sujeto a más operaciones y deba reemplazarse por uno nuevo.

Suponga que tiene un dispositivo antiguo pero que funciona en sus manos. Su ajuste se produce en el mismo orden que el ajuste de un nuevo relé. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que el dispositivo esté intacto, desmóntelo y verifique que todos los contactos y resortes estén en su lugar.

Ejemplos prácticos de ajustes de relés

Analicemos los casos en que es realmente necesaria la apelación al ajuste del presostato. Esto suele suceder cuando se compra un electrodoméstico nuevo o cuando se apagan las bombas con frecuencia.

Además, se requerirá la configuración si tiene un dispositivo usado con parámetros degradados.

Conexión de un nuevo dispositivo

En esta etapa, debe verificar qué tan correctas son las configuraciones de fábrica y, si es necesario, realizar algunos cambios en el funcionamiento de la bomba.

Para realizar un seguimiento del progreso del trabajo, se recomienda anotar todos los datos recibidos en una hoja de papel. En el futuro, puede volver a la configuración inicial o cambiar la configuración nuevamente.

La bomba dejó de apagarse

En este caso, apagamos a la fuerza el equipo de bombeo y actuamos en el siguiente orden:

  1. Encendemos y esperamos hasta que la presión alcance la marca máxima, supongamos 3,7 atm.
  2. Apagamos el equipo y bajamos la presión drenando el agua, por ejemplo, hasta 3,1 atm.
  3. Apriete ligeramente la tuerca en el resorte pequeño, aumentando el valor del diferencial.
  4. Comprobamos cómo ha cambiado la presión de corte y probamos el sistema.
  5. Ajustamos la mejor opción apretando y aflojando las tuercas de ambos muelles.

Si la causa fue un ajuste inicial incorrecto, se puede solucionar sin comprar un nuevo relé. Se recomienda verificar regularmente, una vez cada 1-2 meses, el funcionamiento del interruptor de presión y, si es necesario, ajustar los límites de encendido/apagado.

Situaciones que no requieren ajuste

Puede haber muchas razones por las que la bomba no se apaga o no se enciende, desde un bloqueo en las comunicaciones hasta una falla del motor. Por lo tanto, antes de comenzar a desmontar el relé, debe asegurarse de que el resto del equipo de la estación de bombeo funcione correctamente.

Si todo está en orden con el resto de dispositivos, el problema está en la automatización. Pasamos a la inspección del interruptor de presión. Lo desconectamos del accesorio y los cables, retiramos la cubierta y verificamos dos puntos críticos: una tubería delgada para conectar al sistema y un bloque de contactos.

Si las medidas de limpieza no ayudaron y el ajuste de la posición de los resortes también fue en vano, lo más probable es que el relé no esté sujeto a más operaciones y deba reemplazarse por uno nuevo.

Suponga que tiene un dispositivo antiguo pero que funciona en sus manos. Su ajuste se produce en el mismo orden que el ajuste de un nuevo relé. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que el dispositivo esté intacto, desmóntelo y verifique que todos los contactos y resortes estén en su lugar.

Indicadores primarios

El bloque se cuelga inmediatamente en la bomba. Para una bomba sumergible, debe elegirla usted mismo. Pero en cualquier caso, el bloque ya viene ajustado durante la fabricación.

Muchos de ellos tienen los siguientes ajustes de arranque y parada: 1,5 - 3,0 atmósferas. Pero algunos modelos pueden tener valores más pequeños.

El límite de inicio inferior es de al menos 1,0 bar, el límite de parada superior es de 1,2 - 1,5 bar más. En el manual de la estación, la configuración de inicio más baja puede denominarse P o PH.

Este valor puede cambiar. La diferencia entre el límite inferior y superior de operación puede denominarse ΔР (deltaР). Este indicador también está regulado.

Presión de aire en el acumulador.

Aquellos que ya tienen una buena idea del dispositivo acumulador hidráulico saben que el agua está bajo presión dentro de la membrana y el aire se bombea fuera de la membrana.

La presión del agua dentro de la membrana es creada por la bomba y solo por la bomba, y con la ayuda de un interruptor de presión o unidades de automatización, se establece el rango de presión (Pvkl.y Рvkl.) en el que funciona todo el sistema de suministro de agua.

La presión de agua máxima para la que está diseñado el acumulador está indicada en su placa de características. Por regla general, esta presión es de 10 bar, que es suficiente para cualquier sistema de suministro de agua doméstico. La presión del agua en el acumulador depende de las características hidráulicas de la bomba y de los ajustes del sistema, pero la presión del aire entre la membrana y la carcasa es una característica del propio acumulador.

Presión de aire de fábrica:

Cada acumulador viene de fábrica preventilado. Como ejemplo, damos los valores de inyección de aire de fábrica para acumuladores hidráulicos de la empresa italiana Aquasystem:

Volumen del acumulador hidráulico: Presión de preinyección de aire:
24-150 litros 1,5 bares
200-500 litros 2 barras
Los valores indicados pueden diferir de un fabricante a otro.

La presión de precarga real también se indica en la etiqueta del acumulador (presión de precarga).

Entonces, ¿qué presión de aire específica debe haber en el acumulador?

Para sistemas de suministro de agua con un interruptor de presión:

La presión de aire en el acumulador debe ser un 10% inferior a la presión de arranque de la bomba.

El cumplimiento de este requisito garantiza la presencia de una cantidad mínima de agua en el acumulador en el momento del encendido de la bomba, asegurando la continuidad del caudal.

Por ejemplo, si la bomba arranca a 1,6 bar, la presión del aire del acumulador debería rondar los 1,4 bar. Si la bomba arranca a 3 bar, la presión del aire debería rondar los 2,7 bar.

Para sistemas de suministro de agua con un convertidor de frecuencia:

La presión del aire en el acumulador debe ser un 30 % inferior a la presión constante mantenida por el convertidor de frecuencia.

Resulta que la presión de inyección de aire de fábrica no es universal para todos los sistemas, porque el usuario puede ajustar individualmente la presión de la bomba y el fabricante del tanque no puede predecirlo. Por lo tanto, la presión de aire debe ajustarse en cada sistema específico de acuerdo con las recomendaciones anteriores.

Método para monitorear y ajustar la presión de aire en un acumulador hidráulico.

Puede controlar y bombear la presión de aire con una bomba o compresor de automóvil estándar conectándolo a un niple, que generalmente se encuentra debajo de una tapa protectora de plástico.

Todas las mediciones deben realizarse en un sistema sin presión de agua. Aquellos. la bomba debe estar desconectada de la fuente de alimentación, abrir el grifo más bajo y esperar a que el agua se drene por completo.

Cuanto más grande sea el tanque, más tiempo llevará llenarlo. Para acumuladores con un volumen de 50 litros o más, recomendamos enfáticamente usar un compresor.

Al cambiar (aumentar o disminuir) la presión de activación de la bomba, no olvide cambiar también la presión de aire en el acumulador. Y no confunda este procedimiento con configurar el interruptor de presión.

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Con el tiempo, la presión en la cavidad de aire del acumulador puede disminuir, por lo que se recomienda revisarlo periódicamente.

Intervalos de control de la presión del aire:

  • Si usa el sistema de suministro de agua solo en la estación cálida, se recomienda verificarlo antes del comienzo de cada nueva temporada.
  • Si usa el sistema de suministro de agua durante todo el año, se recomienda revisarlo 2-3 veces al año.

Puede tratar este sencillo procedimiento como un mantenimiento planificado. mantenimiento, que prolongan de manera bastante realista la vida útil de la membrana.

Si observa alguna anomalía en el funcionamiento del sistema de suministro de agua, tiene sentido realizar un control no programado de la presión de aire en el tanque hidráulico, así como la presión de entrada y salida de la bomba (controlada por un manómetro de agua).

Por cierto, la estabilidad de la presión del aire en el acumulador durante mucho tiempo es uno de los indicadores importantes de su calidad.

Indicadores de desempeño

Al realizar un ajuste de relé, se utilizan ciertos nombres característicos. Son bien entendidos por un profesional, pero una persona sin experiencia puede confundirse. Es más correcto comprender de inmediato su esencia para no confundirse durante la ejecución del trabajo.

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeoEstas son las principales definiciones de presión:

  • inclusión;
  • cerrar;
  • soltar.

La presión de corte generalmente se denomina "P-off". En algunos casos, este coeficiente también se denomina presión superior. Este coeficiente, como su nombre lo indica, indica la presión a la que la estación comienza o restablece el trabajo y el agua comienza a bombearse al tanque. Como regla general, el fabricante establece por defecto una presión más baja de 1,5 bar.

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeoLa tasa de encendido también se conoce como la presión más baja y se denomina "Pvkl". Este es el segundo coeficiente, en el relé que vino de fábrica, por regla general, se establece 3 bar o un poco menos.

El diferencial se calcula como la diferencia entre los números inferior y superior. En una modificación típica del presostato antes del ajuste, este coeficiente suele ser de aproximadamente 1,5 bar.

El valor máximo, o mejor dicho, el valor máximo posible del indicador de apagado permite formarse una idea de la presión más alta en el sistema. El predominio de esta característica puede causar daños significativos al suministro de agua y al equipo. Por regla general, este coeficiente es de aproximadamente 5 bar o un poco menos.

Capacitación

El relé solo debe ajustarse después de verificar la presión de aire en el acumulador. Para hacer esto, debe comprender mejor cómo funciona este mismo acumulador hidráulico (tanque hidráulico). Es un envase herméticamente cerrado. La parte de trabajo principal del recipiente es una pera de goma en la que se extrae agua. La otra parte es la carcasa metálica del acumulador. El espacio entre el cuerpo y la pera se llena con aire a presión.

La pera en la que se acumula el agua está conectada al sistema de suministro de agua. Debido al aire en el tanque hidráulico, la pera con agua se comprime, lo que le permite mantener la presión en el sistema en un cierto nivel. Así, cuando se abre un grifo con agua, esta se mueve a presión por la tubería, mientras que la bomba no se enciende.

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeoCómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeo

Antes de verificar la presión de aire en el tanque hidráulico, es necesario desconectar la estación de bombeo de la red y drenar toda el agua del tanque acumulador hidráulico. A continuación, abra la tapa lateral del tanque, busque el niple y use una bomba de bicicleta o automóvil con un manómetro para medir la presión. Pues si su valor es de unas 1,5 atmósferas.

En el caso de que el resultado obtenido sea de un valor inferior, entonces se eleva la presión al valor deseado utilizando la misma bomba. Vale la pena recordar que el aire en el tanque siempre debe estar bajo presión.

Al usar una estación de bombeo, es importante verificar periódicamente la presión de aire en el tanque hidráulico (alrededor de una vez al mes o al menos cada tres meses) y, si es necesario, bombearla. Estas manipulaciones permitirán que la membrana del acumulador funcione por más tiempo.

Pero también, el tanque no debe estar vacío por mucho tiempo sin agua, ya que esto puede provocar que las paredes se sequen.

Después de ajustar la presión en el acumulador, sucede que la estación de bombeo deja de funcionar en modo normal. Esto significa que el interruptor de presión debe ajustarse directamente.

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeoCómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeo

Características de funcionamiento de las estaciones de bombeo.

La operación del equipo de bombeo debe realizarse de acuerdo con las instrucciones. Sujeto a todas las reglas, el equipo durará mucho tiempo y la cantidad de averías será mínima. Lo principal es eliminar cualquier mal funcionamiento a tiempo.

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeo
De vez en cuando, la estación de bombeo debe ser reparada

Características de funcionamiento de la estación:

  1. Una vez cada 30 días o después de una pausa en el trabajo, se debe verificar la presión en el acumulador.
  2. Será necesario limpiar el filtro. Si no se sigue esta regla, el agua comenzará a fluir bruscamente, el rendimiento de la bomba disminuirá significativamente y un filtro sucio hará que el sistema funcione en seco, lo que provocará averías. La frecuencia de limpieza depende de la cantidad de impurezas que haya en el agua que sale del pozo o pozo.
  3. El sitio de instalación de la estación debe estar seco y cálido.
  4. Las tuberías del sistema deben protegerse de la congelación durante la estación fría. Para hacer esto, durante la instalación, observe la profundidad deseada. También puede aislar la tubería o utilizar un cable eléctrico que se monta en zanjas.
  5. Si la estación no funciona en invierno, entonces se debe drenar el agua de las tuberías.

En presencia de automatización, la operación de la estación no será difícil. Lo principal es cambiar los filtros a tiempo y controlar la presión en el sistema. Otros matices se tienen en cuenta en la etapa de instalación.

Causas de problemas de hardware

Las estadísticas de fallas en el funcionamiento de las estaciones de bombeo domésticas dicen que la mayoría de los problemas surgen debido a una violación de la integridad del tanque acumulador, tubería, fugas de agua o aire, y también debido a diversos contaminantes en el sistema. La necesidad de intervenir en su trabajo puede surgir por muchas razones:

  • La arena y diversas sustancias disueltas en el agua pueden provocar corrosión, provocar fallos de funcionamiento y reducir el rendimiento del equipo. Para evitar la obstrucción del dispositivo, es necesario utilizar filtros que purifiquen el agua.
  • La disminución de la presión del aire en la estación provoca el funcionamiento frecuente de la bomba y su desgaste prematuro. Se recomienda medir la presión del aire de vez en cuando y ajustarla si es necesario.
  • La falta de estanqueidad de las uniones de la tubería de succión es la causa de que el motor funcione sin apagarse, pero no pueda bombear líquido.
  • Un ajuste incorrecto de la presión de la estación de bombeo también puede causar molestias e incluso averías en el sistema.
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Para prolongar la vida útil de la estación, se recomienda auditarla periódicamente. Cualquier trabajo de ajuste debe comenzar con la desconexión de la red eléctrica y el vaciado del agua.

El consumo de energía y la altura máxima deben verificarse periódicamente.Un aumento en el consumo de energía indica fricción en la bomba. Si la presión cae sin que se detecten fugas en el sistema, entonces el equipo está desgastado

¿Cómo se organiza el relevo?

Cómo elegir e instalar un presostato para una estación de bombeoPara estaciones de bombeo destinadas a uso doméstico, a menudo se usa el interruptor de presión RM-5 o sus análogos. Hay que tener en cuenta que el dispositivo se puede cambiar, por lo que la descripción que se da en este artículo solo será aproximada y si surgen problemas habrá que buscar su causa bien en las instrucciones adjuntas o bien en la información del Mundo. Banda ancha.

Cada relé modelo RM-5 tiene una placa metálica móvil. Dos resortes ejercen presión sobre él desde lados opuestos. Además, una "pera" llena de agua también la presiona. Al girar la tuerca de sujeción en el resorte apropiado, los límites de actuación se pueden reducir o aumentar. Los resortes no permiten que el agua desplace el resorte, es decir, el mecanismo de relé está diseñado de tal manera que cuando se produce el desplazamiento, se cierran grupos de contactos eléctricos.

Pero para que sea más fácil de entender, escribamos un algoritmo de trabajo detallado:

  • la estación de bombeo bombea agua al tanque. El motor se enciende debido al cierre de los contactos en el relé;
  • la cantidad de agua en el tanque aumenta y cuando se alcanza un cierto valor de presión superior, el mecanismo se activa y el circuito eléctrico se rompe, después de lo cual la bomba se apaga. La fuga de agua se evita mediante una válvula de retención;
  • a medida que se va consumiendo el agua, se vacía la “pera”, baja la presión en el sistema y se vuelve a encender el relé, cerrando los contactos.

El diseño y principio de funcionamiento del interruptor de presión.

El relé es un pequeño bloque con resortes de máxima y mínima presión.Su ajuste se realiza por medio de los mismos resortes que responden a los cambios en la fuerza de presión. Habiendo alcanzado los valores mínimos, el resorte se debilita y, al máximo, se comprime aún más. Por lo tanto, hace que los contactos del relé se abran y, en consecuencia, enciende y apaga la estación de bombeo.

Si hay agua en el suministro de agua, el relé le permite crear una presión constante en el sistema y la presión requerida. El ajuste adecuado asegura el funcionamiento automático de la bomba, lo que puede prolongar significativamente su vida útil.

Pero antes de continuar con la configuración, repasemos el dispositivo y el principio de funcionamiento de la estación de bombeo.

Incluye los siguientes componentes:

  • una bomba eléctrica que extrae agua de una fuente externa. Puede ser sumergible, permanentemente bajo el agua o al aire libre;
  • válvula antirretorno que impide la salida del agua;
  • interruptor de presión;
  • tanque de almacenamiento de agua;
  • sistema de tuberías, que consta de varios componentes auxiliares como filtros, tuberías, etc.

En cuanto al principio de funcionamiento, no hay nada complicado en este dispositivo. Dentro del depósito o tanque hay un globo en forma de pera hecho de caucho alimentario modificado, y se bombea aire entre este y las paredes del recipiente. La bomba llena la "pera" con agua, por lo que se expande y comprime la capa de aire exterior, que comienza a ejercer presión sobre la pared. Al ajustar el relé, el propietario de la estación de bombeo puede establecer el límite de llenado del tanque y el momento en que se apaga. Todo esto está controlado por un manómetro.

Para evitar que el agua regrese al pozo o al sistema, se proporciona una válvula con resorte en la bomba.Basta con abrirlo y el agua que se ha acumulado en la "pera" pasará por el sistema. La presión caerá a medida que se consuma el agua, y después de que caiga por debajo del umbral establecido en el relé, la estación de bombeo se encenderá automáticamente y llenará el tanque con agua.

El relé está conectado entre la salida del tanque y la válvula de retención en la tubería. Para ahorrar dinero, todos los divisores generalmente se ensamblan a partir de componentes separados, pero de hecho es más fácil comprar un accesorio de cinco vías, donde se proporcionan roscas para todas las piezas, incluido un manómetro.

En este caso, es muy importante no confundir las entradas para la válvula de retención y el racor, ya que en este caso será imposible el ajuste de la bomba. Pero el uso de repuestos estándar le permite minimizar tales errores.

Preparación del tanque de almacenamiento de la estación de bombeo

Antes de ajustar el interruptor de presión, es necesario preparar el acumulador. Consiste en un contenedor sellado y una pera de goma que divide este tanque en dos partes en su interior. Al bombear agua en la primera bomba, la presión del aire aumenta en la segunda. Entonces esta masa de aire, con su presión sobre la pera, mantendrá la presión en la tubería de suministro de agua.

Acumulador hidráulico (tanque de almacenamiento)

Para que la estación de bombeo funcione en el modo óptimo, es necesario seleccionar correctamente la presión de aire para el acumulador. Si lo hace demasiado alto o demasiado bajo, la bomba hidráulica se pondrá en marcha con demasiada frecuencia. Esta configuración es un camino directo al desgaste rápido del equipo.

La presión de aire requerida en el acumulador se establece después de que esté completamente vacío de agua.Después de su descenso, se bombea aire a razón de 1,4 a 1,7 atmósferas para un tanque de 20 a 25 litros y de 1,7 a 1,9 atmósferas con un volumen mayor. Los valores específicos deben verse en el pasaporte técnico de la estación.

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