Reparamos la bomba Aquarius con nuestras propias manos.

Posibles problemas y soluciones

¿Qué averías pueden ocurrir y cómo reparar la bomba de circulación con sus propias manos? Averigüémoslo.

La bomba zumba y el impulsor no gira

Posibles razones:

1. Objeto extraño en la cámara del impulsor.
2. Un largo tiempo de inactividad del aparato condujo a la oxidación del eje del rotor.
3. La fuente de alimentación a los terminales del dispositivo está interrumpida.

En el primer caso, la solución de problemas se puede realizar retirando con cuidado el dispositivo y desenrollando la carcasa en el área del impulsor. Si hay un objeto extraño, retírelo y gire el eje con la mano. Para evitar el reingreso de un cuerpo extraño, se debe instalar un filtro en la boquilla.

La bomba de circulación zumba incluso en caso de corte de energía. Primero, verifique el voltaje con un probador. Si el cable está dañado o roto, debe ser reemplazado. Si el cable está en orden, mire el voltaje en las terminales. El icono de infinito en el probador indica un cortocircuito. Menos voltaje significa rotura de bobinado. En ambos casos, los terminales deben ser reemplazados.

La bomba no funciona en absoluto.

La bomba no funciona cuando no hay tensión en la red. El probador verifica el voltaje, así como la correcta conexión del dispositivo a la fuente de alimentación.
Eje de la bomba de circulación

Si hay un fusible en la bomba, existe el riesgo de que se funda debido a subidas de tensión. Si esto sucede, reemplace el fusible. Es recomendable instalar un estabilizador confiable.

La bomba se enciende, pero se detiene después de un par de minutos.

Las razones pueden ser:

1. Incrustaciones de cal entre las partes móviles del dispositivo.
2. Conexión incorrecta de la bomba en la zona de terminales.

La bomba puede encenderse, pero también detenerse inmediatamente si hay incrustaciones. Quite la cal y lubrique las juntas entre el estator y el rotor.

En el segundo caso, verifique la densidad del fusible en el dispositivo. Se retira y se limpian todas las abrazaderas. Todos los cables deben estar correctamente conectados en la caja de terminales.

La bomba hace ruido cuando se enciende

Si la bomba hace ruido, esto puede indicar la presencia de aire en el sistema.Es necesario purgar el aire de las tuberías, montar un equipo en la parte superior del circuito para que el aire salga automáticamente.

La bomba también puede hacer ruido debido al desgaste del cojinete del impulsor. Se requiere desmontar el cuerpo del aparato y, si es necesario, reemplazar el cojinete.

La bomba vibra y hace ruido

Si el encendido de la bomba se acompaña de vibraciones y ruidos, el motivo es una presión insuficiente en un circuito cerrado. Puedes solucionarlo añadiendo agua a las tuberías o aumentando la presión en la entrada de la bomba.

Presión débil

Con una presión baja o cuando la bomba casi no bombea el refrigerante, verifique la dirección de rotación del impulsor en el cuerpo del aparato. Si el impulsor no gira correctamente, entonces se equivocaron al conectar la bomba a los terminales por fases si se usa una red trifásica.

La disminución de la presión puede deberse a la alta viscosidad del refrigerante. Al mismo tiempo, el impulsor experimenta una mayor resistencia y no funciona bien, no con toda su fuerza. Es necesario revisar el filtro de malla y limpiarlo. También es recomendable comprobar la sección transversal de los tubos de los agujeros. Después de eso, deberá ajustar los parámetros correctos para la bomba.

El equipo no enciende

La bomba no enciende cuando hay un problema de energía. Es necesario comprobar las fases y los fusibles. Si están en orden, entonces el devanado de transmisión se quemó. En este caso, deberá buscar ayuda de especialistas.
Las superficies internas de la bomba deben estar libres de óxido.

Al diagnosticar el equipo, puede usar el indicador, un probador para la rotación del eje de la bomba de circulación. Le permite verificar que la bomba está funcionando sin conectarse a la red eléctrica.

Conexión y mantenimiento de la máquina.

Antes de bajar el dispositivo al pozo, debe estar preparado:

• Conexión de tubería de presión. En realidad, lo que será depende de la profundidad de la instalación y el propósito de usar el dispositivo. Puede ser una manguera de riego si la bomba se utilizará solo para riego o para llenar recipientes con agua, o una tubería de metal o plástico duradero en el caso de una instalación estacionaria para trabajar en conjunto con un acumulador hidráulico.

• Instalación de válvula de retención. Debe saber que el diagrama de conexión para la bomba Aquarius que funciona en un sistema cerrado de suministro de agua a presión debe incluir necesariamente una válvula de retención que no está instalada de fábrica. La operación se puede realizar de dos formas: empalmando la tubería a una distancia de no más de 1 m de la tubería de salida o montando la válvula directamente en la tubería. Los expertos recomiendan elegir un modelo de válvula de retención con asiento de latón.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Para trabajar en un sistema cerrado de suministro de agua a presión, la bomba debe estar equipada con una válvula de retención

Sujeción de cuerda. Un cable, que puede ser de nailon o de acero, se pasa por unos ojos especiales en el cuerpo y se sujeta firmemente. Debe saber que está prohibido subir y bajar el dispositivo por el cable. La práctica demuestra que para facilitar el descenso y el ascenso, es mejor fijar el cable en la tubería de presión con soportes especiales, de modo que se minimice el riesgo de daños mecánicos. Luego, la bomba Aquarius se conecta a través del cable de alimentación a la toma de corriente.

El dispositivo se baja con cuidado en el pozo, mientras que no se permite tensión. manguera de presión y cable fuente de alimentación. El equipo se fija a la profundidad requerida con un cable

La bomba está lista para usar.

A pesar de que el dispositivo es muy confiable y está diseñado para un funcionamiento ininterrumpido a largo plazo, se recomienda sacarlo del pozo e inspeccionarlo cada dos años. Debe comenzar con un examen externo. El eje del motor no debe atascarse durante la rotación, que idealmente debe ser suave y ligera. Si todo es así y el dispositivo suministra regularmente agua a la presión requerida, puede colocarlo en su lugar.

Si hay dudas sobre el funcionamiento del equipo, se debe realizar una inspección adicional. El diseño fundamental de la bomba Aquarius sugiere que los cojinetes de rotación deben inspeccionarse regularmente y posiblemente reemplazarse. Merece la pena comprobar el estado de estas piezas, el retén de aceite, así como el nivel de aceite. Si es necesario, se deben reemplazar los sellos y los cojinetes, se debe agregar aceite. También debe inspeccionar el devanado del motor en busca de posibles daños o signos de sobrecalentamiento.

El motor debe desmontarse con mucho cuidado: el aislamiento del cable se vuelve quebradizo con el tiempo y puede dañarse muy fácilmente. La parte de la bomba no requiere cuidados especiales, sin embargo, si la presión del aparato ha bajado mucho, vale la pena cambiar los impulsores, que muy probablemente estén desgastados.

Cómo desmontar la unidad para diagnosticar una avería

En caso de averías de la bomba que requieran el reemplazo de piezas ubicadas dentro de su carcasa, será necesario desmontar la unidad. Una bomba sumergible consta de un compartimiento motor y un compartimiento con uno o más impulsores, cuyo propósito es captar agua. A continuación se muestra un diagrama del dispositivo de esa parte de la bomba centrífuga donde se instalan los impulsores.

Como puede verse en la figura, los impulsores están montados en el eje de la unidad.Cuantos más, mayor es la presión creada por la bomba. El motor rotativo está ubicado en el segundo compartimiento de la máquina hidráulica. Está en un estuche sellado y, para abrirlo, debe conocer algunos de los matices.

Entonces, para pasar de la teoría a la práctica y desmontar la bomba, siga estos pasos (dependiendo del fabricante, el diseño de la unidad puede diferir).

1. Desatornille los 2 tornillos que sujetan la malla del dispositivo.
2. Retire la malla y gire el eje del motor con la mano. Si no gira, entonces el problema puede estar en el compartimiento del motor o en la parte de bombeo del aparato.
3. Primero debe desmontar la parte de bombeo del dispositivo. Desatornille los 4 tornillos que sujetan el canal del cable de alimentación y desconéctelo del cuerpo de la máquina.
4. A continuación, desenrosque las 4 tuercas que sujetan la brida de la bomba.
5. Después de desenroscar los sujetadores, separe la parte de bombeo del aparato del motor. En esta etapa, es posible determinar en qué sección ocurrió el atasco. Si el eje del compartimiento de la bomba no gira, entonces se debe desarmar este conjunto.
6. Desenrosque todos los sujetadores que sujetan la brida inferior de la parte de la bomba de la unidad.
7. Se debe atornillar un adaptador en el accesorio ubicado en la parte superior del bloque, lo que ayudará a evitar que se dañen las roscas.
8. Asegure la bomba en un tornillo de banco.

9. Habiendo recogido una herramienta adecuada, desenrosque la brida inferior.

10. Ahora se puede extraer el conjunto del impulsor e inspeccionarlo en busca de fallas.
11. Luego, debe revisar el eje de soporte para ver si hay desgaste o juego.
12. Para reemplazar (si es necesario) los impulsores, es necesario fijar el eje en un tornillo de banco y desenroscar la tuerca superior.

13. En la siguiente etapa, los bloques se retiran, se lavan y, si es necesario, se reemplazan por otros nuevos.

14. El montaje de la parte de bombeo del aparato se realiza en orden inverso.
15. Para desmontar el motor eléctrico, también debe fijarse en un tornillo de banco.
16. A continuación, retire la protección de la brida de plástico desenroscando los sujetadores.
17. Retire el anillo de retención que sujeta la cubierta con un par de alicates.
18. Retire la cubierta con un destornillador plano.
19. Retire la membrana de goma de la carcasa.
20. Retire el condensador.
21. En esta etapa, puede verificar el nivel de aceite, su calidad, identificar la causa del atasco, etc. El bloque del motor se ensambla en el orden inverso.

¿Cómo averiguar la causa de un mal funcionamiento de una bomba sumergible?

¿Levantar o no levantar equipos del pozo? La opción más sencilla es analizar el funcionamiento del equipo mediante señales indirectas, sin manipulaciones adicionales. Tras identificar a todos los posibles culpables, actúan por eliminación, dejando la causa más probable. Pero esta forma no es la ideal. No siempre es posible contar con el hecho de que la falla se debe a una razón simple que es fácil de solucionar: por ejemplo, reconfigurar el acumulador, cambiar el rango de presión de funcionamiento.

Por lo tanto, es mejor asumir de inmediato que el mal funcionamiento se debe a circunstancias más graves, lo que significa que la bomba "traviesa" tendrá que "sacarse" del pozo. En este caso, los propietarios tienen una buena oportunidad de evitar un accidente grave, que en el futuro puede requerir reparaciones costosas. El primer paso es comprobar la fuente de alimentación. Si el voltaje es normal (200-240 V), se excluyen las interrupciones en el funcionamiento del equipo debido a sobretensiones.

¿Qué hacen primero?

Para averiguar la causa exacta de la falla del dispositivo, proceda de la siguiente manera:

• deténgase, cierre el sistema de suministro de agua y luego levante la estructura a la superficie;
• retire la cubierta superior de la caja, luego desmonte el mecanismo, consultando las instrucciones;
• realice una inspección minuciosa de cada pieza: busque signos de desgaste o rotura, fricción (abrasivo, húmedo, seco), grietas, acumulación de suciedad, etc.;
• el motor eléctrico se prueba de la misma manera, la válvula, los filtros, la tubería de HDPE y la integridad del cable de alimentación se verifican en busca de defectos.

Por último, examinan sensores, relés, una unidad de control y unidades de protección instaladas.

¿Dónde podría estar el problema?

Si el funcionamiento del dispositivo ya no es satisfactorio, verifique el estado de todos los nodos principales.

1. Pistón o impulsor. Deben estar absolutamente perfectos, no tener ningún daño, ni siquiera un indicio de la más mínima deformación.
2. Distancia entre el pistón y los imanes de la bobina. Ideal - 4-5 mm. Los valores más pequeños provocarán un sobrecalentamiento del motor eléctrico, los más grandes harán que las bobinas golpeen.
3. Distancia óptima entre válvula y cuerpo. Es de 7-8 mm. En este caso, el agua fluirá libremente sin problemas en ausencia de presión.

Dicha verificación, realizada periódicamente, reducirá el riesgo de casi cualquier mal funcionamiento de la bomba sumergible y ayudará a prevenir fallas graves en el equipo.

Reparación de bomba de chorro de agua

Cómo hacer tus propias reparaciones

En el artículo presentado a su atención, aprenderá el principio del dispositivo de bomba, y también podrá tratar los matices y aspectos que necesita saber para reparar el Cañón de agua y lo veremos más de cerca. en un ejemplo real de un modelo real 60-52. Naturalmente, también se familiarizará con los posibles problemas que se indican en ellos. pasaporte y el método de su eliminación.

Reparación de bombas

Se requiere urgentemente la reparación de la bomba, especialmente para el sector privado, puede significar nuevamente cubos-regaderas. Una complicación significativa de la situación, si el suministro de agua en el sitio está organizado dentro de la circunferencia del pozo.

Naturalmente, incluso alguien que esté un poco familiarizado con estos asuntos es capaz de reparar equipos como "Brook", pero restaurar el rendimiento de la unidad es una tarea bastante laboriosa, que no es fácil de realizar sin ciertos conocimientos en esta área.

En el caso de reparaciones no calificadas, existe la posibilidad de que penetre petróleo en el pozo, que deberá eliminarse con la ayuda de especialistas profesionales altamente calificados.

De lo contrario, tendrás que hacer este trabajo por tu cuenta.

reparación de bricolaje

Componentes. Análisis de los componentes.

Las unidades de este tipo, especialmente diseñadas para interactuar con pozos, tienen un número determinado (diferente) de etapas, según el marcado del modelo. Todas las partes de este tipo se pueden dividir libremente en varias categorías típicas.

La primera y la tercera posición son casi idénticas en sus dimensiones y están hechas de plástico duradero y de alta calidad, que juntos se asemejan a un hongo en su apariencia. Las gafas, respectivamente, están hechas en forma de cilindro, que están hechas de poliamida negra.

El fondo es esencialmente un disco, que está hecho del mismo material, y tiene un agujero en su centro. Junto con el vidrio, forman un doble fondo.Una arandela antifricción evitará inherentemente la fricción de las piezas, como regla general, cuando se analizan, las variaciones de color azul-blanco son las más comunes. Los primeros son más delgados.

Desmontaje 60-52

Para reparar el chorro de agua, primero debe desenroscar la tapa equipada con orificios especializados para la posterior extracción de otras partes. Si necesita sujetar el dispositivo en un tornillo de banco, tenga mucho cuidado, ya que el interior del formato hueco. La mejor solución sería un revestimiento de goma (denso) en todos los lados.

A continuación, desmonte la parte de bombeo. Las partes extraídas del eje deben colocarse de la manera más precisa, lo que permitirá que vuelvan a su lugar en el mismo orden pero inverso.

Saque el anillo de tope y el motor. Para esta acción, deberá instalar la unidad verticalmente.

Intentar extraer a través de un subproceso fallará, ya que no podrá pasar a través de él. Después de colocar la bomba en posición horizontal, tire del cable y tire del motor

Retire la tapa del compartimento que contiene los cables, coloque el motor de lado y, con un destornillador potente y un mazo (de goma), golpee con el mayor cuidado posible.

Reparación de la unidad de chorro de agua dzhileks 60 32

Averías indicadas

Las unidades describen los principales fallos de funcionamiento, así como sus causas y métodos de eliminación.

Pero en una gran cantidad de casos, simplemente se indicará una recomendación para contactar a un centro de servicio especializado.

Los expertos a menudo llaman a dos fallas adicionales que no están incluidas en el pasaporte: no hay inyección de agua al inicio, y el dispositivo también late con corriente sin emitir ningún sonido.

El primer mal funcionamiento simboliza que los impulsores y las cubiertas del escenario se han desgastado. Y en la segunda opción, hablaremos de una falla del capacitor. Lo más probable es que se deba simplemente a la exposición a la humedad, que de alguna manera pasa por la entrada del cable directamente al compartimiento del condensador. Naturalmente, dicha pieza solo estará sujeta a reemplazo por una reparable.

El manejo cuidadoso y cuidadoso de la unidad extenderá su vida útil sin ningún problema, pero de vez en cuando aún debe realizar el mantenimiento preventivo, ya sea por su cuenta o contactando a un centro de servicio especializado.

La dificultad de la reparación automática radicará no solo en la capacidad de desmontar un dispositivo algo complejo, sino también en encontrar las piezas de repuesto necesarias, lo cual es aún más problemático, por lo que la mejor solución sería ponerse en contacto con un centro de este tipo.

Configuración de una bomba sumergible "Brook"

La bomba Brook se considera un equipo confiable. Con una operación adecuada y un mantenimiento oportuno, rara vez se rompe. En algunos casos, la solución de problemas se puede realizar ajustando la bomba. Para hacer esto, en primer lugar, una bomba inactiva o inestable debe retirarse del pozo (pozo) y suspenderse sin manguera en un recipiente con agua. A continuación, debe encender el dispositivo en la red y verificar el voltaje, debe ser de al menos 200V.

Si el voltaje en la red es correcto, apague la bomba, drene el agua y sople a través de la salida. El soplado se puede hacer con la boca sin usar ninguna herramienta especial.

Una bomba Brook ajustada correctamente se sopla sin problemas, y si sopla más fuerte, puede sentir la carrera del pistón en el interior. El aire también debe fluir en la dirección opuesta. Si esto no sucede, entonces es necesario configurar dos parámetros de la unidad, habiéndola desmontado previamente.

El desmontaje de la bomba doméstica "Brook" se lleva a cabo con la ayuda de un tornillo de banco, que comprime los salientes de la carcasa, ubicados junto a los tornillos. Debe aflojar los tornillos gradualmente, a su vez. En el primer desmontaje, no será superfluo reemplazar los tornillos con tornillos similares con una cabeza hexagonal conveniente, lo que facilitará enormemente el montaje y desmontaje durante la próxima reparación.

Del principio de funcionamiento de la bomba "Brook" descrito anteriormente, se deduce que los dos parámetros se configuran en el siguiente orden:

Ajuste de la posición del pistón. Debe ser paralelo al resto de la unidad. El paralelismo se controla mediante un calibrador. La desalineación del cuerpo del pistón puede ocurrir debido al espacio entre su camisa de metal y la varilla. Para eliminarlo, debe enrollar el vástago con papel de aluminio hasta que esté completamente paralelo.
Comprobación de la alineación de los ejes del vástago y el pistón. Cuando se desplazan, el vidrio de entrada por lo general se “mueve” a lo largo de la junta. Para eliminarlo, es necesario desmontar y volver a montar el conjunto, fijando temporalmente el vidrio a la junta con trozos de cinta adhesiva durante el montaje.
Ajuste de la distancia entre el pistón y el asiento. Debe ser de aproximadamente 0,5 mm. El ajuste se realiza cambiando el número de arandelas de 0,5 mm de espesor, montadas en el vástago. Esta muesca es necesaria para que el aire durante el soplado, y posteriormente el agua, pasen al tubo de salida sin obstáculos, y cuando la presión aumenta, la salida es bloqueada por un pistón.

A medida que aumenta el número de arandelas, el pistón se acerca al asiento, por lo que al soplar por la boca no pasará aire. Solo con aspiración en ambas versiones, el aire debe circular libremente.

Sucede que el vástago del pistón está doblado. Es poco probable que se arregle. Sin embargo, si esto no afectó el funcionamiento de la unidad, puede corregir ligeramente la posición girando la junta con respecto a la varilla en 180°.

Una bomba de vibración correctamente configurada y ensamblada sin manguera, cuando se sumerge en un recipiente con agua, debe dar una cabeza de 0,2-0,3 m y funcionar sin problemas con un voltaje normal en la red eléctrica de 220 V más / menos 10 V. Si, después del ajuste, el equipo no funciona o no funciona satisfactoriamente, entonces es necesario establecer la causa de la falla y eliminarla.

Selección de un sitio de instalación

Para el correcto funcionamiento del equipo, la conexión del presostato a la bomba debe realizarse de manera que se evite la influencia de turbulencias y caídas de presión repentinas cuando el equipo de bombeo está encendido y durante su funcionamiento. El mejor lugar para esto es en las inmediaciones del acumulador.

Antes de instalar el interruptor de presión, preste atención al modo de funcionamiento recomendado por el fabricante, en particular, a los valores permitidos de temperatura y humedad. Algunos modelos solo pueden funcionar en habitaciones con calefacción. En el esquema clásico para conectar un interruptor de presión a una bomba profunda para suministro de agua autónomo, se instala el siguiente equipo frente al interruptor:

En el esquema clásico para conectar un interruptor de presión a una bomba profunda para suministro de agua autónomo, se instala el siguiente equipo frente al interruptor:

• unidad de transferencia,
• la válvula de retención,
• tubería,
• la válvula de cierre,
• drenaje de alcantarillado,
• filtro para limpieza preliminar (gruesa).

Cuando se utilizan muchos modelos modernos de unidades de bombeo de superficie, la instalación de un interruptor de presión de agua para una bomba puede ser mucho más fácil: se realiza una instalación en bloque cuando el interruptor se instala con la bomba. La unidad de bombeo tiene un accesorio especial, por lo que el usuario no necesita buscar de forma independiente la ubicación de instalación más adecuada. La válvula de retención y los filtros para la purificación del agua en dichos modelos suelen estar integrados.

La conexión del presostato a la bomba sumergible también se puede realizar si el acumulador se coloca en el cajón e incluso en el propio pozo, ya que a menudo se requiere la ejecución de equipos de control a prueba de humedad y las condiciones de funcionamiento del presostato pueden permitir que se ubique en tales lugares.

Evidentemente, la elección del método y lugar de instalación depende de la versión del equipo, normalmente todas las recomendaciones al respecto vienen indicadas por el fabricante en la documentación adjunta.

Los principales fallos de funcionamiento de las bombas sumergibles.

Si se notan fallas en el funcionamiento de una bomba sumergible, no siempre es necesario retirarla del pozo para su inspección. Esta recomendación se aplica solo a las estaciones de bombeo en las que se instala un interruptor de presión. Es por él que el dispositivo puede no encenderse, apagarse o crear una presión de agua deficiente. Por lo tanto, primero se verifica la operabilidad del sensor de presión y, luego, si es necesario, se retira la bomba del pozo.

El mal funcionamiento de la bomba de agua será más fácil de diagnosticar si primero se familiariza con las fallas más comunes de esta unidad.

la bomba no funciona

Las razones por las que la bomba no funciona pueden ser las siguientes.

1. La protección eléctrica se ha disparado. En este caso, desconecte la máquina de la red eléctrica y vuelva a encenderla. Si vuelve a noquearlo, entonces no se debe buscar el problema en el equipo de bombeo. Pero cuando la máquina se enciende normalmente, no encienda más la bomba, primero debe encontrar la razón por la cual funcionó la protección.
2. Los fusibles se han fundido. Si, después del reemplazo, se queman nuevamente, debe buscar la causa en el cable de alimentación de la unidad o en el lugar donde está conectado a la red eléctrica.
3. Un cable submarino ha sido dañado. Retire el dispositivo y verifique el cable.
4. La protección contra funcionamiento en seco de la bomba se ha disparado. Antes de encender la máquina, asegúrese de que esté sumergida en el líquido a la profundidad requerida.

Además, la razón por la que el dispositivo no se enciende puede deberse al funcionamiento incorrecto del interruptor de presión instalado en la estación de bombeo. Es necesario ajustar la presión de arranque del motor de la bomba.

La bomba funciona pero no bombea

También puede haber varias razones por las que el dispositivo no bombea agua.

1. Válvula de cierre cerrada. Apague la máquina y abra lentamente el grifo. En el futuro, el equipo de bombeo no debe iniciarse con la válvula cerrada, de lo contrario fallará.
2. El nivel del agua en el pozo ha descendido por debajo de la bomba. Es necesario calcular el nivel dinámico del agua y sumergir el dispositivo a la profundidad requerida.
3. Válvula de retención atascada. En este caso, se requiere desmontar la válvula y limpiarla, si es necesario, reemplazarla por una nueva.
4. El filtro de entrada está obstruido. Para limpiar el filtro se retira la máquina hidráulica y se limpia y lava la malla del filtro.

Bajo rendimiento de la máquina

¡Consejo! Si el rendimiento del equipo de bombeo cae, primero se debe verificar el voltaje de la red. Es debido a su valor reducido que el motor de la unidad no puede obtener la potencia necesaria.

Además, la degradación del rendimiento provoca:

• obstrucción parcial de válvulas y válvulas instaladas en el sistema de suministro de agua;
• tubo de elevación del aparato parcialmente obstruido;
• despresurización de tuberías;
• ajuste incorrecto del interruptor de presión (se aplica a las estaciones de bombeo).

Encendido y apagado frecuente del dispositivo

Este problema ocurre si la bomba sumergible está emparejada con un acumulador hidráulico. En este caso, los frecuentes arranques y paradas de la unidad pueden ser provocados por los siguientes factores:

• en el tanque hidráulico hubo una disminución de la presión por debajo del mínimo (por defecto debería ser de 1,5 bar);
• hubo una ruptura de una pera de goma o diafragma en el tanque;
• el interruptor de presión no funciona correctamente.

El agua se suministra con pulsación

Si nota que el agua del grifo no fluye en un flujo constante, esto es una señal de una disminución en el nivel del agua en el pozo debajo del dinámico. Es necesario bajar más la bomba si la distancia hasta el fondo del eje lo permite.

Se escucha el zumbido de la máquina, pero el agua no bombea

Si la bomba está zumbando y, al mismo tiempo, no se bombea agua fuera del pozo, puede haber varias razones:

• hubo un "pegado" del impulsor del aparato con su cuerpo debido al almacenamiento a largo plazo del dispositivo sin agua;
• condensador de arranque del motor defectuoso;
• voltaje sumergido en la red;
• el impulsor de la bomba se ha atascado debido a la suciedad acumulada en el cuerpo del aparato.

La unidad no se apaga

Si la automatización no funciona, la bomba funcionará sin parar, incluso si se crea una presión excesiva en el tanque hidráulico (visto desde el manómetro). La falla es el interruptor de presión, que está averiado o mal ajustado.