Reparación de lavadora Samsung hágalo usted mismo: análisis de averías populares y consejos de reparación

Tipos de averías y reparaciones.

Si la lavadora Samsung está en uso constante, con el tiempo llegará un momento en que no se encenderá. La causa del problema puede estar escondida en la bomba de agua, que deberá eliminarse. Por lo tanto, es recomendable que cada propietario de la unidad sepa revisar y cambiar la bomba, así como limpiar y reemplazar el filtro.

En el caso de que se escuche un crujido inusual de la unidad, debe intentar desmontarla. Para llevar a cabo este procedimiento, vale la pena conocer el dispositivo del equipo, los matices de la conexión, solo así será posible reparar la carcasa o corregir la situación cuando el impulsor vuela.

Dependiendo del modo de lavado, la bomba puede encenderse y apagarse varias veces. Debido a la alta carga, este elemento puede fallar. El mal funcionamiento de la bomba Samsung incluye lo siguiente:

• conexión frecuente de protección térmica en el devanado del motor eléctrico;
• impulsor obstruido, que a menudo provoca interrupciones en el trabajo;
• palas del impulsor rotas por acción mecánica;
• desgaste del casquillo, que se encuentra en el eje del motor;
• desplazándose y cayendo del impulsor;
• ocurrencia de cortocircuitos;
• rotura de vueltas que se encuentran en el motor.

Cada una de las averías anteriores puede ser la base para reparar la bomba. A menudo se recomienda llevar a cabo procedimientos de reparación cuando se detectan daños menores, por ejemplo, suciedad en el impulsor, daños menores en la hoja. Todos los demás problemas requieren reemplazo de la bomba de lavado coche.

Dado que la bomba está ubicada en la mitad inferior de la máquina, debajo del tanque, se puede acceder a ella por la parte inferior o después de desmontar el panel frontal. La sustitución de la bomba en tecnología Samsung debe realizarse por la parte inferior.

El desmontaje de la bomba incluye las siguientes actividades:

• desconectar la máquina de la red eléctrica;
• bloquear el agua antes de realizar los procedimientos;
• colocación ordenada de la máquina en el costado, de modo que la bomba esté ubicada en la parte superior;
• liberación de la parte inferior del equipo del panel protector; para esto, se quitan los sujetadores a presión;
• desmontaje de la cubierta protectora;
• desenroscando los tornillos de fijación nodales que se encuentran cerca de la válvula;
• extracción cuidadosa de la bomba;
• desconectar los cables de alimentación de la bomba;
• aflojando las abrazaderas que aseguran las mangueras que se encuentran arriba del recipiente preparado;
• desprendiendo el caracol, si lo hay.

El montaje de la unidad debe realizarse en el orden inverso. El proceso de sustitución de una unidad técnica. lavadora Samsung llevará mucho tiempo. Puede hacer todo el trabajo con sus propias manos o contactando a un especialista. Según los consejos de los profesionales, al reemplazar una bomba, vale la pena usar piezas originales, ya que otras no solo no pueden eliminar el mal funcionamiento, sino que también pueden causar daños irreparables a la máquina.

Para que la bomba funcione durante mucho tiempo y sin interrupciones, es necesario controlar regularmente su estado y seguir estas recomendaciones:

• antes de lavar, debe revisar todos los bolsillos de la ropa para evitar la entrada de varios objetos en la bomba;
• use solo detergentes especiales de alta calidad que contengan aditivos antical;
• instale un filtro en el suministro de agua, que limitará la penetración de partículas de óxido en la unidad;
• Se recomienda remojar antes de lavar prendas muy sucias.

La bomba de la lavadora es el corazón de la unidad, de su funcionamiento depende la calidad del lavado, enjuague y centrifugado. Todos los propietarios de equipos Samsung deben recordar que tan pronto como la máquina comience a funcionar peor o haya signos evidentes de avería, debe comenzar a repararla de inmediato.

La reparación de la bomba de lavadora Samsung se presenta en el siguiente video.

Cómo abrir la lavadora

Se recomienda que se familiarice con las características principales de abrir la escotilla bloqueada de la lavadora.

Después de una parada de emergencia

La apertura de la escotilla para máquinas con carga horizontal y vertical tiene ciertas características con las que debe familiarizarse.

Con carga horizontal

La mayoría de la gente usa modelos con una carga horizontal de cosas sucias. El desbloqueo de dichas arandelas se realiza en varias etapas sucesivas.

Apagado

Primero debe desenergizar completamente la lavadora. Para hacer esto, debe dejar de lavar con urgencia y desenchufar el cable del tomacorriente. Conecte la máquina a la fuente de alimentación solo después de desbloquear la escotilla.

drenaje

Después de separar de la salida es necesario limpiar la máquina de quedando dentro del agua. Deberá desconectar la manguera de drenaje de la tubería de alcantarillado y colocar su extremo en un balde vacío. Si el agua no sale, tendrás que limpiar la manguera.

Cable de apertura de emergencia

Cuando no quede agua en el tambor, puede proceder a abrir la puerta. Para hacer esto, extraiga un cable especial en el panel frontal. Si tira de él, la escotilla se abrirá y podrá recoger las cosas lavadas.

si no esta ahi

Sin embargo, algunos modelos no están equipados con dichos cables. En este caso, deberá quitar manualmente el panel superior de la lavadora e inclinarlo para llegar a la pared frontal. Tiene un pestillo especial que desbloquea la puerta cerrada.

Carga superior

Para las máquinas con un método de carga vertical, desbloquear las puertas es un poco diferente.

Desconexión de la red

A veces, para desbloquear las puertas de las máquinas verticales, basta con desenchufar el cable de alimentación del aparato de la toma de corriente. Para algunos modelos, después de desconectar del tomacorriente, los pestillos que bloquean el techo corredizo dejan de funcionar.

Restablecer programa

Si la puerta no se abre debido a un software congelado, deberá restablecer el programa usted mismo. Esto se hace de dos maneras:

• A través del botón de encendido.Durante el lavado, debe presionar el botón responsable de encender la máquina. Cuando deje de lavar, presione el botón nuevamente y manténgalo presionado durante 2-3 segundos. La lavadora debe apagarse, drenar el agua y desbloquear la puerta.
• A través de una salida. Para restablecer el programa, simplemente desconecte la máquina del tomacorriente y vuelva a encenderla después de 20-30 segundos.

forma manual

A veces, restablecer el software no ayuda y debe abrirlo manualmente. En este caso, puede usar un cable para desbloquear la escotilla de emergencia o comunicarse con el maestro.

Si el mango está roto

A veces se rompe el tirador de la puerta y por eso es mucho más difícil abrirlos. Esto requerirá herramientas especiales.

Cable de apertura de emergencia

A menudo, se usa un cable para desbloquear la lavadora, que se usa para abrir la puerta en caso de emergencia. Se encuentra cerca de los filtros, frente a la máquina.

Para abrir la puerta, tire suavemente del cable

alambre o cuerda

Una cuerda o alambre delgado ayudará a desbloquear la puerta de la lavadora. Para hacer esto, necesita un producto con una longitud de 10 a 12 centímetros y un diámetro de aproximadamente 5 a 6 milímetros.

Se arrastra con cuidado al espacio libre entre la escotilla y el casco y se presiona el pestillo.

Alicates

Las lavadoras a menudo usan alicates para abrir la escotilla. Pueden agarrar un pedazo de una manija rota y girarla para abrir la puerta.

Durante el lavado

A veces, la puerta se bloquea durante el lavado, lo que complica su posterior apertura.

"Samsung"

Si la lavadora Samsung ha bloqueado la escotilla, deberá esperar hasta que termine el lavado de las cosas e intentar abrirla con uno de los métodos discutidos anteriormente.Para las personas que no han participado previamente en el desbloqueo de la escotilla, es mejor llamar al maestro.

"Atlante"

Para la mayoría de los modelos de lavadoras Atlant, el bloqueo se produce debido a fallas electrónicas. Por lo tanto, es suficiente simplemente reiniciar el programa.

Electrolux y AEG

Estos fabricantes se encargaron de desbloquear las escotillas e instalaron cables especiales cerca de las puertas. Por lo tanto, para abrir la puerta cerrada, basta con utilizar el cable.

LG y Beko

Para las lavadoras de Beko y LG, la cerradura rara vez falla. Sin embargo, si la escotilla está bloqueada y no se puede abrir, deberá reiniciar la lavadora o usar un cable.

el bosco

En los modelos más antiguos de Bosch, el pestillo se rompe a menudo, lo que provoca el bloqueo de la escotilla. Para liberar la cerradura, deberá quitar el panel superior y desabrochar manualmente el pestillo.

"Indesito"

Para equipos del fabricante Indesit, pueden aparecer problemas con el funcionamiento de la escotilla debido al desgaste de la cerradura. Por lo tanto, para solucionar el problema, deberá llamar al asistente para reemplazarlo por uno nuevo.

El dispositivo y el funcionamiento de las lavadoras.

Desafortunadamente, no todas las amas de casa siguen una regla importante: antes de cargar la máquina, verifique cuidadosamente y vacíe el contenido de los bolsillos. Como resultado, monedas, clips, botones y otros objetos entran en el compartimento del filtro. Como resultado, monedas, clips, botones y otros objetos entran en el compartimento del filtro.

Como resultado, monedas, clips, botones y otros objetos entran en el compartimento del filtro.

El filtro se coloca tradicionalmente debajo del panel frontal, en el lado derecho.

En algunos modelos, para llegar a él, debe quitar todo el panel inferior. Esto es fácil de hacer haciendo palanca con un destornillador desde el costado.

Pero la mayoría de las veces, el filtro está oculto detrás de una pequeña escotilla, que también se puede quitar con un destornillador o una moneda.

Pero incluso después de eso, parte permanecerá en el sistema.

Antes de abrir el filtro, es recomendable inclinar un poco la máquina hacia atrás y colocar un trapo o recipiente debajo.

El exceso se elimina del compartimento, el filtro en sí debe enjuagarse a fondo.

Luego inspeccionamos el impulsor, que se encuentra en lo profundo del compartimiento. A veces, hilos, trapos o montones sueltos de ropa se enrollan a su alrededor. Todo esto debe ser eliminado con cuidado.

El filtro está instalado en su lugar y puede verificar el drenaje. A veces esto es suficiente, pero ¿y si no funciona?

Compruebe si la bomba en sí está funcionando. Para hacer esto, desenrosque los tornillos de fijación, retire la cubierta posterior. El motor, después de la electrónica y todos los relés, se alimenta con 220 voltios CA.

Si el impulsor no gira, se encuentra el problema. Retire la bomba para obtener una muestra y vaya a la ferretería por una nueva. ¿Qué pasa si la bomba está funcionando, pero aún no hay drenaje? Desconecte las mangueras y los accesorios y verifique si hay objetos extraños en ellos.

Las lavadoras automáticas de carga frontal y superior tienen una estructura similar. Independientemente de la marca (LG, Zanussi, Candy, Ariston), la unidad cuenta con una carcasa metálica, compuesta por una parte superior, trasera, frontal y, casi siempre, una base. La estructura interna de la máquina consta de 20 elementos principales:

1. Panel de control.
2. Módulo electrónico.
3. Manguera de agua.
4. Depósito de agua (fijo).
5. Dispensador de polvo.
6. Tambor para ropa (giratorio).
7. Sensor de rotación del tambor.
8. Muelles de depósito (espirales).
9. Sensor de nivel de agua.
10. Motor (convencional o inverter).
11. Correa de transmisión (para un motor convencional).
12. Calentador eléctrico tubular (TEN).
13. Bomba de drenaje.
14. Coleccionista.
15. Manguera de drenaje.
16. Conexiones (por ejemplo, la conexión que conecta el cajón del detergente al depósito).
17. Patas de apoyo.
18. Puerta de escotilla.
19. Junta de puerta de goma.
20. Cerradura de pestillo.

El principio de funcionamiento de todas las lavadoras es casi el mismo. Después de encender la unidad, se abre la válvula de entrada, a través de la cual el agua pasa a través de la manguera al compartimiento de polvo y desde allí ingresa al tanque. El nivel de líquido es controlado por un sensor de nivel de agua. Tan pronto como se alcanza el volumen requerido, el módulo de control envía una señal correspondiente a la válvula y se cierra.

A continuación, la máquina calienta el agua mediante un elemento calefactor, mientras que la temperatura se controla mediante un temporizador y un sensor especial. Simultáneamente con el calentamiento del agua, el motor arranca, el cual hace girar el tambor en ambas direcciones en cortos intervalos de tiempo. Después de completar las principales etapas de lavado, el agua usada se drena y se toma agua limpia para enjuagar.

Después de familiarizarse con la estructura y el principio de funcionamiento de los mecanismos, reparar una lavadora automática ya no parece una tarea imposible. Antes de comenzar a trabajar, no olvide preparar un conjunto mínimo de herramientas: destornilladores, llaves, alicates, cortadores de alambre y otros accesorios.

A pesar de la variedad de lavadoras, cada una de ellas consta de 20 nodos:

1. Válvula de agua.
2. Válvula de entrada.
3. Perilla de selección de programa.
4. Manguera de entrada.
5. Buck está estacionario.
6. Dispensador de detergente.
7. El tambor está girando.
8. Regulador de nivel de agua.
9. Muelles de suspensión.
10. Broncearse.
11. Motor.
12. Correa de transmisión.
13. Bomba.
14. Coleccionista.
15. Soporte de drenaje.
16. Manguera de drenaje.
17. Piernas.
18. Junta de la puerta.
19. Puerta.
20. Pestillo de la puerta.

1. La válvula de entrada se abre ya través de ella entra agua en el tambor de la máquina.
2. Después de que el regulador de nivel de agua opera, la válvula se cierra.
3. Comienza el calentamiento del agua. En máquinas sin sensor de temperatura, se activa un temporizador que apaga el elemento calefactor.
4. Simultáneamente con el calentamiento del agua, el motor comienza a funcionar. Pero su trabajo no va a toda velocidad. Comienza a desplazar el tambor en diferentes direcciones durante cortos períodos de tiempo.
5. Después de eso, el agua sucia se drena y el tanque de agua limpia se llena para enjuagar.
6. Al final del enjuague, el motor se apaga y el agua se drena.
7. La última etapa es el hilado de la ropa a altas velocidades. En cada etapa del lavado, la bomba permanece encendida.

La máquina tomó agua, pero no lava.

Las razones de este fenómeno pueden ser las siguientes:

• DIEZ quemado. Si el calentador no funciona, el algoritmo de lavado falla y la máquina no funciona. Los milagros no ocurren: el elemento calefactor deberá ser reemplazado.
• La transmisión por correa se ha desgastado y roto. Para notar esta avería, deberá desmontar la unidad por completo.
• Sensores de temperatura o nivel de agua rotos.
• El procesador ha fallado. La máquina no recibe comandos y no tiene idea de lo que necesita hacer exactamente. En este caso, solo un artesano calificado puede reparar una lavadora Samsung, Beko, Indesit o cualquier otra. Como regla general, la unidad de control necesita ser reemplazada.
• La válvula de entrada está rota. Es posible que esté obstruido, y por tanto no abre ni cierra bien. La situación se salva limpiando la válvula e instalando un filtro adicional para la purificación del agua en la entrada.
• Motor eléctrico quemado. De todas las averías, esta es la más desagradable, plagada de costosas reparaciones. Si no tiene experiencia en el rebobinado de motores eléctricos, deberá comunicarse con un centro de servicio.

Causas de averías y formas de eliminarlas.

• la lavadora no enciende;
• el agua no se recoge;
• el agua se extrae muy lentamente;
• el agua permanece fría durante todo el lavado;
• la lavadora se apaga durante el ciclo de lavado;
• el tambor no gira;
• el agua no drena;
• la máquina hace mucho ruido;
• el agua sale de la máquina;
• la lavadora vibra muy fuerte;
• la puerta no se abre.

1. Programa incorrecto seleccionado.
2. La puerta no está cerrada.
3. Sin fuente de alimentación. (Compruebe la electricidad en el apartamento, directamente el enchufe, si el enchufe está insertado en el enchufe).
4. Compruebe si entra agua en la máquina.
5. Rotura de cableado eléctrico en la máquina. Es necesario desenergizar la máquina, quitar la tapa trasera y revisar los terminales, si están oxidados es necesario limpiarlos. Revise los cables en busca de roturas.
6. A veces, el temporizador puede ser la causa. Para verificar si esto es así, debe seleccionar diferentes programas, si la lavadora funciona en uno de ellos, entonces debe reemplazar el temporizador.

No entra agua

1. Verifique que haya agua en el suministro de agua y que los grifos no estén cerrados.
2. Compruebe la integridad de la manguera de entrada y si está obstruida.
3. Revise el filtro de entrada para ver si está limpio. Para hacer esto, cierre el suministro de agua, desenrosque la manguera de entrada y desenrosque el filtro con unos alicates. Enjuague bien con agua corriente y vuelva a colocar todo en su lugar.
4. Obstrucción de la válvula de admisión. La suciedad que ha pasado por el filtro puede dañar la válvula. En este caso, debe encontrar las tuberías de entrada y reemplazar la válvula.
5. El regulador de agua está roto.

Cuando se ha acumulado la cantidad requerida de agua, el gas se comprime en el compartimiento con el regulador de presión. El interruptor se activa, el suministro de agua se detiene y comienza su calentamiento.De hecho, este es un tubo, si se obstruye o se rompe, entonces la máquina no funcionará.

Reparar:

1. Primero debe verificar cómo está montado el tubo en el interruptor. Si el extremo se ha endurecido, debe cortarlo un poco y volver a colocarlo.
2. Para verificar el interruptor en sí, debe soplar en el tubo, si se escucha un clic, entonces el interruptor está funcionando.
3. Hay una manguera entre la cámara de presión y el tanque, debe verificar la abrazadera, aflojarla un poco si es necesario.
4. Lave la cámara y verifique que no esté dañada.

1. El regulador de nivel de agua está roto. Si está defectuoso, la máquina no entiende que el agua ya se ha acumulado en la cantidad correcta y no enciende el calentador. El regulador debe revisarse y reemplazarse si está roto.
2. Escala en el elemento calefactor. Debido al agua dura, el calentador se cubre con placa con el tiempo, debe descalcificar periódicamente la máquina. Si esto no se hace, deberá desenrollar completamente la máquina y limpiar el elemento calefactor directamente.
3. Rotura de cables que conducen al calentador. Se revisan los cables en busca de roturas y se limpian los terminales.
4. Fallo del termostato. Si es defectuoso. Es posible que el calentador se apague demasiado pronto.

Puede haber muchas razones: un corte de energía, suministro de agua, un bloqueo en la manguera de drenaje o entrada, una bomba, un relé térmico, un elemento de calefacción, un temporizador, un motor se ha averiado.

En este caso, debe verificar el suministro de electricidad y agua, si este no es el caso, entonces la máquina está desconectada del suministro de agua y electricidad. El agua se drena manualmente y se verifican todos los demás nodos.

1. Correa de transmisión suelta o rota. Debe girar el automóvil y verificar la integridad del cinturón. Una correa normalmente tensada debe moverse 12 mm cuando se presiona. Si la máquina está equipada con un regulador de tensión de la correa, el motor baja un poco y el perno se aprieta.Si no existe tal función, tendrá que cambiar el cinturón.
2. Si el pestillo de la puerta está roto, el tambor tampoco girará.
3. motor roto.

1. Compruebe si se ha seleccionado lavado retrasado o pausa.
2. Revise la manguera de drenaje en busca de obstrucciones o torceduras.
3. Revise el filtro de escape. Si está obstruido, límpielo, si está roto, reemplácelo.
4. Revise la bomba. Debe quitarlo y verificar la presencia de objetos extraños. Antes de retirarlo, debe colocar un trapo para el agua, soltar las abrazaderas que sujetan las mangueras a la bomba. Verifique cómo gira el impulsor, si está muy apretado, luego aflójelo un poco. Compruebe si los hilos están enrollados en el eje giratorio. Si no hay bloqueos, entonces necesita ser reemplazado.
5. Revise el regulador de fluido, el temporizador.

En caso de fugas, debe verificar la integridad y la fijación de las mangueras, el sello de la puerta.

Las razones:

1. Sobrecarga.
2. Distribución desigual de las cosas.
3. La máquina está sobre un terreno irregular y no nivelado.
4. El lastre se ha aflojado.
5. Muelles de suspensión rotos o debilitados.

1. Revise el tanque en busca de artículos pequeños. La razón más común es el olvido de monedas en los bolsillos.
2. Revise el pestillo de la puerta.
3. Si se escucha un chirrido durante la operación, entonces la correa se está deslizando. Necesita ser apretado o reemplazado.
4. Grieta. Lo más probable es que los rodamientos estén rotos.

video instructivo

Síntomas

Puede entender que algo está mal con el tablero por los siguientes signos.

1. La lavadora no escurre las cosas, junto con esto, el panel de control se congela y no responde a las acciones del usuario, el código de error no se muestra en la pantalla.
2. Todos los LED en el panel de control parpadean a la vez y todos juntos, al mismo tiempo, es imposible activar ningún programa de lavado.
3. El programa para eliminar contaminantes se instala y se inicia, al mismo tiempo, el agua no ingresa al tanque o el agua se drena inmediatamente por sí sola, además, después de eso, la máquina se "congela" y solo ayuda la recarga. Junto a esto, tras la segunda puesta en marcha, se podrá realizar el lavado en el modo normal.
4. La máquina, con cualquier programa de lavado, funciona durante 3-4 horas seguidas sin parar, sin cambiar a enjuague y centrifugado. La bomba de drenaje no hace ningún esfuerzo por bombear agua fuera del tanque. Después de un largo período, la unidad se detiene.
5. Después de conectarse, al intentar configurar un programa de eliminación de contaminantes, la máquina se cuelga y se apaga.
6. El programa de eliminación de suciedad está configurado, el proceso de lavado se muestra en la pantalla, pero en la práctica no se hace nada, no se introduce agua en el tanque, el tambor no gira, no sucede nada.
7. El motor eléctrico cambia la velocidad del tambor arbitrariamente a menudo, a pesar de que el cambio de velocidad no está predeterminado por el programa. El tambor gira a su vez y durante un tiempo bastante largo en una dirección, luego en la otra.
8. El calentador termoeléctrico de la lavadora o sobrecalienta el agua o la deja fría, despreciando las lecturas del sensor de temperatura.

Características del proceso

Dependiendo del tipo de carga, los métodos para desmontar lavadoras serán diferentes. Si el procedimiento se realiza por primera vez, debe seguir estrictamente las instrucciones para no dañar el dispositivo.

Máquina de carga frontal

Debe comenzar a desmontar quitando la cubierta superior. Para ello, desatornille los 2 tornillos que se encuentran en la parte posterior del dispositivo. La tapa se empuja hacia atrás 15 cm y se levanta.

Más algoritmo de acciones:

Desmontaje de la tolva y panel de control. Primero debe quitar la tolva del dispensador de detergente. Para ello, presione el pestillo situado en la base de la tolva y tire de nuevo del contenedor hacia usted. Sale fácilmente y no requiere mucho esfuerzo. Los sujetadores que sujetan el panel de control se pueden encontrar detrás de la tolva. Están desatornillados: hay 2 tornillos al frente y 1 tornillo está a la derecha. Separe el panel con un destornillador, haciendo palanca en el lado izquierdo.
Extracción del panel frontal. Debe tirar del borde inferior para soltarlo de los pestillos superiores. Luego, el panel se empuja suavemente hacia atrás, pero sin movimientos bruscos. Detrás puede encontrar muchos cables, debe sacarlos uno a la vez, rompiendo los pestillos.
Extracción del panel inferior. Se fija con 3 pestillos. Es conveniente hacer palanca con un destornillador plano, insertando la herramienta en la ranura existente. Primero, se empuja hacia el centro y luego a lo largo de los bordes, después de lo cual el panel se aleja fácilmente.
Extracción del panel frontal en el que se encuentra la puerta. Se fija con 2 tornillos en la parte inferior y 2 tornillos en la parte superior. Están torcidos. Como resultado, el panel se sujetará con pequeños ganchos.
Quitando el sello. Si abre la puerta, encontrará que está conectado a la parte de goma. El anillo de fijación del manguito se engancha con un destornillador plano y se tira ligeramente hacia usted.Detrás de él habrá una abrazadera metálica de apriete en forma de resorte. Debe encontrar su pestillo y abrirlo con un destornillador plano.
Luego lo pasan por toda la circunferencia del anillo para desconectarlo

La herramienta debe manejarse con cuidado. De lo contrario, habrá que cambiar el manguito roto.

Extracción del panel trasero

Este proceso no será difícil.Basta con quitar los 4 tornillos con los que se atornilla.
Desconexión de mangueras. Conducen al depósito de la máquina (llenado y vaciado), al presostato ya la bandeja de polvo.
Desconectar los cables que van al elemento calefactor y al sensor de temperatura. El calentador en sí está ubicado en la parte inferior delantera del tanque, debajo del tambor. Para quitarlo, debe desenroscar las tuercas. Después de eso, el elemento calefactor saldrá fácilmente del zócalo. Al retirar los cables, es necesario marcar su ubicación con marcadores de colores.
Desmontaje de contrapesos. Hay 2 de ellos en la lavadora: arriba del tanque y debajo. Se sujetan con pernos. Dado que las cargas son pesadas, deben retirarse con cuidado.
Se requiere ayuda para retirar el tanque. Es difícil hacerlo con un solo par de manos. Primero debe desconectar los amortiguadores y luego retirar con cuidado el tanque de los resortes y sacarlo. Después de eso, retire la correa y el motor. Al final, la polea se desmonta desatornillando el perno central. Si está oxidado, se lubrica con WD-40.
Hay rodamientos dentro del tambor. Para quitarlos, se debe desarmar el tanque. Si está soldado, se corta con una sierra para metales. Este proceso es muy laborioso y no todos los artesanos realizan ese trabajo. En este caso, es más fácil comprar un tambor nuevo. Siempre que el tanque sea plegable, no será difícil reemplazar los cojinetes.

Siguiendo la secuencia de acciones indicada, puede desmontar completamente la lavadora.

con verticales

Desarmar una máquina de carga superior es más difícil. Tales dispositivos son raros en Rusia.

El procedimiento es el siguiente:

• desenrosque los tornillos ubicados en los lados;
• mueve el bloque a tu lado;
• desconecte todos los cables;
• Retire el panel de la lavadora.

El análisis adicional del dispositivo se lleva a cabo de acuerdo con el mismo tipo que la lavadora de carga frontal: retire la bandeja, los paneles, la abrazadera.El proceso finaliza con la extracción del tambor, la sustitución o reparación de las piezas defectuosas.

Lavadora no centrifuga

Puede haber varias razones para este problema, que van desde una falta de atención banal hasta averías bastante graves.

Antes de diagnosticar la unidad, debe:

Asegúrese de que el modo "Sin centrifugado" no esté configurado o la velocidad no haya bajado a 0. Asegúrese de que el modo de funcionamiento seleccionado viene con centrifugado, por ejemplo, en el programa "Lavado a mano" o "Lana", solo agua. se puede proporcionar drenaje

Presta atención a cualquier desequilibrio. Si coloca demasiada ropa en el tambor (por ejemplo, 6 kg en lugar de 5 kg de carga máxima) puede distribuirse mal y perderse en un bulto

En un intento de enderezar las cosas, la máquina puede congelarse durante la fase de centrifugado. Aquí debe descargar el tanque y reiniciar la máquina.

A veces, las razones de la falta de giro son mucho más graves:

1. Problema con la unidad de drenaje. En este caso, la unidad "se atasca" incluso en la etapa de lavado, el proceso simplemente no llega al ciclo de centrifugado.
2. El interruptor de presión está fuera de servicio, un sensor que controla el nivel del agua. En caso de avería, puede dar al módulo de control una señal incorrecta sobre un nivel alto de agua, en el que el dispositivo no comenzará a girar. Si está fuera de servicio, se puede sacar agua de forma continua o viceversa, ausente en el tanque. Reemplazar el sensor es muy simple: está ubicado inmediatamente debajo del panel superior del tanque.
3. Tacómetro defectuoso. En este caso, el tambor puede girar, pero el número de revoluciones no corresponderá al especificado.
4. El motor o el módulo de control ha fallado. Estas fallas son raras, es bastante difícil eliminarlas sin recurrir a la ayuda de un especialista.

Las piezas enumeradas (excepto el motor y la placa) pueden ser reemplazadas fácilmente por usted mismo.

La puerta de la escotilla no abre

Esta situación puede ocurrir por varias razones:

• queda agua en el tanque;
• el mango de la cerradura está roto;
• se ha producido una fuga de agua y se ha activado un bloqueo de seguridad;
• la protección infantil está activada;
• se ha producido un corte de energía no planificado y se ha activado un bloqueo temporal.

Para solucionar problemas, debe:

1. Apague el aparato de la red eléctrica, drene el agua a través del tubo de drenaje o filtro. Espera media hora.
2. Intente abrirlo, si no funciona, reinicie el dispositivo para reiniciar el programa.

Si los métodos propuestos no ayudaron, puede abrir la cerradura manualmente con un cable de emergencia (tiene un color amarillo brillante o naranja, ubicado detrás del panel posterior) o escúrralo quitando el panel superior.

el coche hace ruido

La causa más probable del ruido es el desgaste de los cojinetes. Puede reemplazarlos usted mismo, sin embargo, este proceso lleva bastante tiempo. Esquemáticamente, se ve así:

Retire el panel frontal, trasero y la cubierta uno por uno para obtener acceso completo al dispositivo, retire el motor desatornillando los pernos de montaje. El tanque de la lavadora LG WD se desmonta, habiendo desconectado previamente: tuberías (desagüe y sensor de nivel de agua), válvula de llenado, soportes de amortiguadores, contrapesos, cables. El tambor se desmonta, el cojinete se extrae con cuidado, el asiento se limpia

Aplicar grasa, martillar con cuidado el rodamiento, montar la estructura

Los rodamientos que no se reemplazan a tiempo pueden atascarse. Una avería dañará el motor y dará lugar a reparaciones costosas.

flujo de agua

La causa del mal funcionamiento es una violación de la estanqueidad del dispositivo. Posibles causas de fuga:

• el manguito de la escotilla está roto;
• drenaje o manguera de entrada con fugas;
• saltar tuberías;
• tanque agrietado.

La ubicación exacta de la fuga se puede determinar mediante una inspección visual. Solo queda reemplazar la pieza desgastada por una nueva. La única excepción es un tanque agrietado, que solo puede repararse en un centro de servicio.

¿Como revisar?

Determinar problemas en el módulo de control no es tan difícil.

Puede haber varias señales de que el tablero de control necesita ser reparado, a saber:

• la máquina, habiéndose llenado de agua, la drena inmediatamente;
• el dispositivo no se enciende, se muestra un error en la pantalla;
• en algunos modelos, los LED del panel parpadean o, por el contrario, se iluminan al mismo tiempo;
• los programas pueden no funcionar correctamente, a veces hay fallas en la ejecución de comandos cuando presiona los botones táctiles en la pantalla de la máquina;
• el agua no se calienta ni se sobrecalienta;
• Modos de funcionamiento del motor impredecibles: el tambor gira muy lentamente y luego alcanza la velocidad máxima.

Para inspeccionar si hay una falla en los "cerebros" del SMA, debe sacar la pieza y examinarla cuidadosamente en busca de quemaduras, daños y oxidación, para lo cual deberá quitar manualmente la placa de la siguiente manera:

• desconecte la unidad de la red eléctrica;
• cerrar el suministro de agua;
• retire la cubierta desatornillando los tornillos en la parte posterior;
• presionando el tope central, extraiga el dosificador de polvo;
• desenrosque los tornillos alrededor del perímetro del panel de control, levante, retire;
• deshabilitar fichas;
• suelte el pestillo y retire la cubierta del bloque.