Esquemas de conexión de un arrancador magnético para 220 V y 380 V + características de autoconexión

Para conectar el arrancador, debe

1. Contactos, 3 piezas disponibles. Gracias a ellos, los alimentos serán abastecidos.

2. Bobina, botones de control. Gracias a ellos, se apoyará el bloqueo de las inclusiones erróneas del motor de arranque magnético.

3. Usando un circuito con un arrancador. Para hacer esto, necesita un cable de tres hilos y varios contactos.

Si usa un diagrama de conexión con una bobina de 380 voltios, entonces necesita usar una fase diferente en rojo o negro. También se utilizará un par libre en el contacto.

Para conectar el circuito de arranque magnético, necesita una fase verde, que irá al contacto de la bobina. Y desde el segundo contacto irá al botón "Inicio". Desde el botón de inicio hasta el botón de parada.

Es decir, al hacer clic en "Inicio", se suministrarán 220 voltios, lo que ayudará a encender el resto de los contactos. Para apagar el arrancador magnético, será necesario romper el "cero", y para volver a encenderlo, presione "Inicio".

Para conectar el relé, es necesario conectarlo en serie, seleccionando la corriente de operación para un motor en particular.

Debe conectarse a la salida magnética del motor eléctrico. después en el relé térmico y en el motor eléctrico.

Botón Detener.

Si la temperatura en alguna de estas fases alcanza un valor crítico, se realiza un apagado automático. El principio del circuito se basa en la inducción electromagnética de la bobina usada con contactos auxiliares y de trabajo.

El contactor MP enciende el pulso de control que proviene del botón de inicio después de que se presiona. Al mismo tiempo, en la descripción de dicho AB-2M está escrito, y en el arrancador mismo del mismo rectificador, vi la inscripción B 50Hz. Tienes razón. Debido a esta característica, se utilizan en circuitos con más potencia que los arrancadores.

Cuando se utiliza una bobina de 24 V o 12 V, alimentada por una batería convencional, sujeto a las medidas de seguridad adecuadas, es posible incluso arrancar equipos diseñados para corrientes altas, por ejemplo, con una carga de V. Un arrancador es simplemente un dispositivo de conmutación a través del cual se suministra la tensión de alimentación a los devanados del motor.Pero para un motor, sabemos que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente de trabajo, lo que significa que una máquina doméstica ordinaria con una corriente de 3A funcionará inmediatamente cuando se arranque dicho motor. Diagrama de cableado para un motor inverso Algunos dispositivos funcionan con motores que pueden girar en ambas direcciones.
Conexión de un arrancador electromagnético con una bobina de 220 voltios

Proceso de conexión

A continuación se muestra un diagrama de conexión del TR con símbolos. En él puede encontrar la abreviatura KK1.1. Denota un contacto que normalmente está cerrado. Los contactos de potencia a través de los cuales fluye la corriente al motor se indican con la abreviatura KK1. El disyuntor ubicado en el TR se designa como QF1. Cuando está activado, la alimentación se suministra por fases. La fase 1 está controlada por una tecla separada, que está marcada como SB1. Realiza una parada manual de emergencia en caso de una situación inesperada. Desde allí, el contacto pasa a la tecla, que proporciona un inicio y se indica con la abreviatura SB2. El contacto adicional, que parte de la tecla de inicio, está en estado de espera. Cuando se realiza el arranque, la corriente de la fase a través del contacto ingresa al arrancador magnético a través de la bobina, que se designa como KM1. El motor de arranque se dispara. En este caso, se cierran aquellos contactos que normalmente están abiertos y viceversa.

Cuando los contactos están cerrados, que se abrevian KM1 en el diagrama, se encienden tres fases que dejan pasar corriente a través del relé térmico a los devanados del motor, que se ponen en funcionamiento.Si la intensidad de la corriente aumenta, entonces, debido a la influencia de las almohadillas de contacto TP bajo la abreviatura KK1, se abrirán tres fases y el arrancador se desactivará, y el motor se detendrá en consecuencia. La parada habitual del consumidor en modo forzado se produce actuando sobre la tecla SB1. Rompe la primera fase, que detendrá el suministro de tensión al arrancador y sus contactos se abrirán. A continuación, en la foto, puede ver un diagrama de conexión improvisado.

Hay otro esquema de conexión posible para este TR. La diferencia radica en que el contacto del relé, que normalmente está cerrado cuando se dispara, no rompe la fase, sino el cero, que va al arrancador. Se usa con mayor frecuencia debido a la rentabilidad al realizar trabajos de instalación. En el proceso, el contacto neutro se conecta al TR y se monta un puente desde el otro contacto a la bobina, lo que arranca el contactor. Cuando se activa la protección, el cable neutro se abre, lo que conduce a la desconexión del contactor y del motor.

El relé se puede montar en un circuito donde se proporciona el movimiento inverso del motor. Del diagrama que se proporcionó anteriormente, la diferencia es que hay un contacto NC en el relé, que se designa como KK1.1.

Si se activa el relé, entonces el cable neutro se rompe con contactos bajo la designación KK1.1. El arrancador se desactiva y deja de alimentar el motor. En caso de emergencia, el botón SB1 lo ayudará a interrumpir rápidamente el circuito de alimentación para detener el motor. Puede ver un video sobre cómo conectar el TR a continuación.

Bobina de 220 voltios: diagramas de cableado

Para controlar el funcionamiento del arrancador magnético, solo se utilizan dos botones: el botón "Inicio" y el botón "Parar".Su ejecución puede ser diferente: en una sola vivienda o en viviendas separadas.

Los botones pueden estar en la misma carcasa o en diferentes

Los botones producidos en carcasas separadas tienen solo 2 contactos cada uno, y los botones producidos en una carcasa tienen 2 pares de contactos. Además de los contactos, puede haber un terminal para conectar a tierra, aunque los botones modernos se producen en cajas protegidas que no conducen la electricidad. También existen postes pulsadores en caja metálica para necesidades industriales, que se distinguen por su alta resistencia a los impactos. Como regla general, están conectados a tierra.

Conexión a la red 220 V

Conectar un arrancador magnético a una red de 220 V es lo más sencillo, por lo que tiene sentido empezar a familiarizarse con estos circuitos, que pueden ser varios.

El voltaje de 220 V se suministra directamente a la bobina de arranque magnético, que se designan como A1 y A2 y que se encuentran en la parte superior de la carcasa, como se puede ver en la foto.

Conexión de un contactor con una bobina de 220 V

Cuando se conecta un enchufe convencional de 220 V con un cable a estos contactos, el dispositivo comenzará a funcionar después de que el enchufe se conecte a una toma de 220 V.

Con la ayuda de contactos de potencia, está permitido encender / apagar el circuito eléctrico para cualquier voltaje, siempre que no exceda los parámetros permitidos indicados en el pasaporte del producto. Por ejemplo, se puede aplicar un voltaje de batería (12 V) a los contactos, con la ayuda de los cuales se controlará una carga con un voltaje de funcionamiento de 12 V.

Cabe señalar que no importa qué contactos se alimentan con un voltaje de control monofásico, en forma de "cero" y "fase".En este caso, los cables de los contactos A1 y A2 se pueden intercambiar, lo que no afectará el funcionamiento de todo el dispositivo. Es bastante natural que un circuito de conmutación de este tipo se use muy raramente, ya que requiere un suministro directo de voltaje a la bobina de arranque magnético.

Al mismo tiempo, hay muchas opciones para incluir, usar relé de tiempo o sensor crepuscular conectándose a contactos de potencia, por ejemplo, alumbrado público. Lo principal es que la "fase" y el "cero" están cerca.

Es bastante natural que un circuito de conmutación de este tipo se use muy raramente, ya que requiere un suministro directo de voltaje a la bobina de arranque magnético. Al mismo tiempo, hay muchas opciones para encender, usando un relé de tiempo o un sensor crepuscular, conectando el alumbrado público a los contactos de potencia, por ejemplo. Lo principal es que la "fase" y el "cero" están cerca.

Uso de los botones de inicio y parada

Básicamente, los arrancadores magnéticos están involucrados en la operación de motores eléctricos. Sin la presencia de los botones "Inicio" y "Detener", dicho trabajo está asociado con una serie de dificultades. En primer lugar, esto se debe a las peculiaridades del funcionamiento de los motores eléctricos, que a menudo se encuentran a una distancia considerable. Los botones están conectados al circuito de la bobina en serie, como en la figura a continuación.

Esquema de encendido de un arrancador magnético con botones.

Este método se caracteriza por el hecho de que el arrancador magnético estará en condiciones de funcionamiento siempre que se presione el botón "Inicio", lo cual es muy inconveniente. En este sentido, se incluyen en el circuito contactos adicionales (BC) del arrancador magnético, que duplican el funcionamiento del botón de Inicio. Cuando se enciende el arrancador magnético, se cierran, por lo tanto, después de soltar el botón "Inicio", el circuito permanece operativo. Están marcados en el diagrama como NO (13) y NO (14).

Diagrama de conexión de un arrancador magnético con una bobina de 220 V y un circuito de autocaptación

Es posible apagar el equipo operativo solo con la ayuda del botón "Parar", que interrumpe el circuito de suministro eléctrico del arrancador magnético y todo el circuito. Si el circuito proporciona otra protección, por ejemplo, térmica, entonces si se activa, el circuito también estará inoperativo.

La energía para el motor se toma de los contactos T y se suministra energía a los contactos del arrancador magnético, bajo la designación L.

Este video explica en detalle y muestra en qué secuencia se conectan todos los cables. En este ejemplo, se utiliza un botón (poste de botón), hecho en una carcasa. Como carga, puede conectar un dispositivo de medición, una lámpara incandescente común, un electrodoméstico, etc., que funcionen desde una red de 220 V.

Cómo conectar un arrancador magnético. Diagrama de conexión.

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Propósito y dispositivo

Los arrancadores magnéticos están integrados en las redes eléctricas para suministrar y desconectar energía. Pueden trabajar con voltaje AC o DC. El trabajo se basa en el fenómeno de la inducción electromagnética, hay contactos de trabajo (se suministra energía a través de ellos) y auxiliares (señal). Para facilitar su uso, los botones Detener, Iniciar, Adelante, Atrás se agregan a los circuitos de conmutación de los arrancadores magnéticos.

Parece un arrancador magnético.

Los arrancadores magnéticos pueden ser de dos tipos:

• Con contactos normalmente cerrados. Se suministra energía a la carga constantemente, se apaga solo cuando se activa el arrancador.
• Con contactos normalmente abiertos. La energía se suministra solo cuando el arrancador está funcionando.

El segundo tipo es más utilizado, con contactos normalmente abiertos.De hecho, en general, los dispositivos deberían funcionar durante un corto período de tiempo, el resto del tiempo está en reposo. Por lo tanto, consideraremos más a fondo el principio de funcionamiento de un arrancador magnético con contactos normalmente abiertos.

Composición y propósito de las partes.

La base de un arrancador magnético es un inductor y un circuito magnético. El circuito magnético se divide en dos partes. Ambos se ven como la letra "Ш", instalada en una imagen de espejo. La parte inferior es fija, su parte media es el núcleo del inductor. Los parámetros del arrancador magnético (el voltaje máximo con el que puede trabajar) dependen del inductor. Puede haber arrancadores de clasificaciones pequeñas, para 12 V, 24 V, 110 V y los más comunes, para 220 V y 380 V.

Dispositivo de arranque magnético (contactor)

La parte superior del circuito magnético es móvil, los contactos móviles están fijos en ella. Están conectados a la carga. Los contactos fijos están fijados en el cuerpo del arrancador, están energizados. En el estado inicial, los contactos están abiertos (debido a la fuerza elástica del resorte que sujeta la parte superior del circuito magnético), no se suministra energía a la carga.

Principio de funcionamiento

En estado normal, el resorte levanta la parte superior del circuito magnético, los contactos están abiertos. Cuando se aplica energía al arrancador magnético, la corriente que fluye a través del inductor genera un campo electromagnético. Al comprimir el resorte, atrae la parte móvil del circuito magnético, los contactos se cierran (la imagen de la derecha en la figura). A través de contactos cerrados, se suministra energía a la carga, está en funcionamiento.

El principio de funcionamiento del arrancador magnético (contactor)

Cuando se apaga el arrancador magnético, el campo electromagnético desaparece, el resorte empuja hacia arriba la parte superior del circuito magnético, los contactos se abren y la carga no recibe alimentación.

El voltaje de CA o CC se puede suministrar a través de un arrancador magnético. Solo su valor es importante: no debe exceder el valor nominal especificado por el fabricante. Para voltaje de CA, el máximo es 600 V, para CC - 440 V.

dispositivo principal

Las principales ventajas de este circuito son el bajo costo y la facilidad de montaje, mientras que las desventajas de este circuito incluyen el hecho de que los interruptores automáticos no están diseñados para la conmutación frecuente de circuitos; esto, en combinación con las corrientes de arranque, conduce a una reducción significativa en la vida útil de la máquina, además, no hay posibilidad de dispositivo adicional de protección del motor. El contactor MP enciende el pulso de control que proviene del botón de inicio después de que se presiona.
Dado que si el electroimán está diseñado para un voltaje constante, se necesitará dicha fuente. Nota: En este artículo no se separan los conceptos de arrancador y contactor por la identidad de sus esquemas de conexión, para más detalles lea el artículo: Contactores y arrancadores magnéticos. A continuación se muestra un ejemplo de un circuito de accionamiento que utiliza un contactor y relés térmicos.
Para organizar esto, se introduce una bobina que desvía el pulsador de arranque, que se autoalimenta, organizando un circuito de autoarranque.
Pero como el quinto contacto, por regla general, no está en los titulares, hay que poner extra. El contactor realiza el mismo papel que el arrancador. Este es un aspecto importante, porque si se conecta incorrectamente, el núcleo puede quemarse o no encenderá los contactores completamente requeridos.
El motor es de 1,5 kW, la corriente en cada fase es de 3A, la corriente del relé térmico es de 3,5 A. Al mismo tiempo, el núcleo del arrancador atrae la armadura, como resultado de lo cual los contactos de potencia en movimiento se cierran, después de lo cual el voltaje se suministra a la carga.

Voltaje con una designación significa diferentes fases. Dispositivo de arranque magnético En ausencia de energía, los resortes aprietan la parte superior del circuito magnético, los contactos están en su estado original. Puede eliminar el voltaje de las salidas con la designación T1, T2 y T3, que se pueden usar para alimentar un generador eólico, una batería y otros dispositivos. Si la bobina se alimenta con corriente continua, se coloca un espaciador dieléctrico en su núcleo para evitar que las partes magnetizadas se peguen.

El dispositivo puede funcionar desde una fuente de corriente continua y con corriente alterna monofásica y trifásica, lo principal es que sus valores no excedan la clasificación especificada por el fabricante. La implementación de este algoritmo se realiza cerrando contactos auxiliares en el MP. Al presionar el botón de encendido se cierra el circuito de la bobina. Los contactos se dividen en normalmente abiertos - contactos que están en su posición normal, es decir, antes de aplicar voltaje a la bobina de arranque magnético o antes de la acción mecánica sobre ellos, están en estado abierto y normalmente cerrados - que en su posición normal están en la estado cerrado. Dado que si el electroimán está diseñado para un voltaje constante, se necesitará dicha fuente.

Especificaciones y condiciones de funcionamiento

A pesar de la gran variedad de modelos disponibles para la venta, sus características técnicas son las mismas, pero pueden diferir ligeramente en los parámetros:

1. Tensión nominal (en el caso de corriente alterna - hasta 660V, con corriente continua - hasta 440V).
2. El voltaje de funcionamiento más bajo (con corriente alterna, de 36, con corriente continua, de 24).
3. Tensión nominal por capas aislantes (hasta 660V).
4. Corriente nominal (10A).
5. A través de la corriente que fluye a través del poste del botón pulsador durante un segundo (200A).
6. Modo de funcionamiento nominal (puede haber 4 tipos: de corta duración, intermitente, de larga duración e intermitente-largo).

El funcionamiento depende en gran medida del tipo de puesto de control, pero hay una serie de puntos comunes:

1. En primer lugar, el poste del botón no debe estar a más de 4300 m sobre el nivel del mar.
2. La temperatura en el taller u otros locales de trabajo puede ser de -40 a +40 grados.
3. Si el régimen de humedad supera el 80% a una temperatura de 20 grados, pronto esto provocará daños en los contactos, a una temperatura de 40 grados, este indicador no debe ser superior al 50%.
4. Hay dispositivos que pueden funcionar en un entorno explosivo, pero la mayoría de los modelos no están diseñados para ello.
5. Además, el ambiente no debe contener una gran cantidad de polvo capaz de conducir corriente eléctrica, gas corrosivo y vapor de agua.
6. Está terminantemente prohibido permitir la exposición a la luz solar directa sobre la estructura.

Las ventajas de implementar un esquema de conexión de este tipo.

1. El conmutador y el manipulador de control (botón) se pueden separar. Es decir, el elemento de control está ubicado muy cerca del operador y el interruptor masivo se puede colocar en cualquier lugar conveniente.
2. Se puede operar con un accionamiento de pie (las manos quedan libres). Esto permite un mejor control de la instalación eléctrica y sujeción de la pieza de trabajo.
3. El diagrama de cableado del arrancador remoto le permite colocar dispositivos de seguridad. Por ejemplo, protección contra cortocircuitos o relés térmicos que se activan por sobrecargas térmicas. Además, dicho esquema permite la implementación de protección mecánica: cuando las partes móviles de la instalación eléctrica se mueven a un punto crítico, el interruptor de límite se activa y el arrancador magnético se abre.
4. La ubicación remota de los elementos de control le permite colocar el botón de emergencia en un lugar conveniente, lo que aumenta la seguridad de la operación.
5. Es posible instalar una sola botonera para controlar un gran número de arrancadores magnéticos cuando las instalaciones eléctricas están ubicadas en diferentes lugares y a gran distancia. El esquema de conexión a través de una publicación de este tipo implica el uso de cableado de control de baja corriente, lo que ahorra dinero en la compra de costosos cables de alimentación.
6. Para controlar un arrancador, puede instalar varias publicaciones de pulsadores. En este caso, el control de la instalación eléctrica desde cada puesto será equivalente. Es decir, puede arrancar el motor eléctrico desde un punto y apagarlo desde otro. El diagrama de conexión de varios postes de pulsadores en la ilustración:
7. Los contactores magnéticos se pueden integrar en el sistema de control electrónico. En este caso, los comandos para encender y apagar las instalaciones eléctricas se dan automáticamente, de acuerdo con un algoritmo dado. Es imposible organizar un sistema de este tipo utilizando interruptores mecánicos (manuales).

De hecho, tal conmutación es un circuito de relé.

Contactores de la serie KMI

Documentación reglamentaria y técnica

En cuanto a su diseño y características técnicas, los contactores de la serie KMI cumplen con los requisitos de las normas rusas e internacionales GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947,4,1,2000 y tienen un certificado de conformidad ROSS CN.ME86.B00144 . A los contactores de la serie KMI según el clasificador de productos de toda Rusia se les asigna el código 342600.

Condiciones de operación

Categorías de aplicación: AC,1, AC,3, AC,4. Temperatura ambiente
– durante el funcionamiento: de –25 a +50 °С (temperatura límite inferior –40 °С);
– durante el almacenamiento: de –45 a +50 °С.
Altitud sobre el nivel del mar, no mayor a: 3000 m.
Posición de trabajo: vertical, con una desviación de ±30°.
Tipo de versión climática según GOST 15150.96: UHL4.
Grado de protección según GOST 14254.96: IP20.

Al seleccionar contactores KMI, preste atención a la estructura del símbolo

Características técnicas principales

Especificaciones del circuito de potencia

Especificaciones del circuito de control

Conexión del circuito de alimentación

Conexión del circuito de control

Opciones	Valores
cable flexible, mm2	1—4
Cable rígido, mm2	1—4
Par de apriete, Nm	1,2

Especificaciones de los contactos auxiliares incorporados

Opciones	Valores
Tensión nominal Uå, V	C.A. Actual	hasta 660
rápido. Actual
Tensión nominal de aislamiento Ui , V	660
Corriente térmica (t°≤40°) Ith , A	10
Capacidad mínima de fabricación	Umín, V	24
Imín, mA	10
Protección contra sobrecorriente - fusible gG, A	10
Carga máxima a corto plazo (t ≤1 s), A	100
Resistencia de aislamiento, no menos de, MOhm	10

Los contactores de la serie KMI se pueden utilizar para crear circuitos eléctricos típicos.

Inversión del circuito eléctrico

Este circuito está compuesto por dos contactores y un mecanismo de bloqueo MB 09.32 o MB 40.95 (según el tipo) diseñado para evitar la activación simultánea de los contactores.

Circuito eléctrico "estrella - triángulo"

Este método de arranque está destinado a motores cuya tensión nominal corresponde a la conexión de los devanados en "triángulo". El arranque estrella-triángulo se puede utilizar para motores que arrancan sin carga o con un par de carga reducido (no más del 50% del par nominal). En este caso, la corriente de arranque cuando se conecta a una "estrella" será de 1,8 a 2,6 A de la corriente nominal. El cambio de "estrella" a "triángulo" debe realizarse después de que el motor alcance la velocidad nominal.

Características de diseño e instalación.

Las abrazaderas de conexión proporcionan una fijación fiable de los conductores:
– para los tamaños 1 y 2 – con arandelas Belleville templadas;
– para los tamaños 3 y 4 – con un soporte de sujeción que permite conectar un contacto con una sección transversal más grande.

Hay dos formas de instalar contactores:

1. Instalación rápida en carril DIN:

KMI de 9 a 32 A (tamaños 1 y 2) - 35 mm;
KMI de 40 a 95 A (tamaños 3 y 4) - 35 y 75 mm.

1. Montaje con tornillos.

Los contactores de la serie KMI de 3ª y 4ª dimensiones permiten el montaje en carril DIN de 75 mm.

Los contactores de la serie KMI de las dimensiones 3 y 4 están equipados con un orificio para un perno de conexión a tierra.

dimensiones

Tipo de ejecución	Tamaño, mm
A	DE	D
KMI 10910. KMI 10911	74	79	45
KMI 11210, KMI 11211	74	81	45
KMI 11810, KMI 11811	74	81	45
KMI 22510, KMI 22511	74	93	55

Dimensiones

KMI 23210, KMI 23211

KMI 34010, MI 34011, KMI 35012, KMI 46512

KMI 48012, KMI 49512

Dimensiones de instalación

Dimensiones generales y de montaje de los contactores KMI cuando se montan en un riel DIN de 35 mm

Tipo de ejecución	Tamaño, mm
DE	B	D
KMI 10910, KMI 10911	82	74	45
KMI 11210, KMI 11211	82	74	45
KMI 11810, KMI 11811	87	74	45
KMI 22510, KMI 22511	95	74	55
KMI 23210, KMI 23211	100	83	55

Tamaño del modeloTamaño, mmCDKMI 34010, KMI 3401113174KMI 3501213174KMI 4651213174KMI 4801214284KMI 4951214284

Dimensiones generales y de montaje de los contactores KMI cuando se montan en un panel de montaje o perfil de montaje

Tipo de ejecución	Tamaño, mm
DE	GRAMO
KMI 10910, KMI 10911	80	35
KMI 11210, KMI 11211	80	35
KMI 11810, KMI 11811	85	35
KMI 22510, KMI 22511	93	93
KMI 23210, KMI 23211	98	98

Tipo de ejecución	Tamaño C, mm
KMI 34010, KMI 34011	114
KMI 35012	114
KMI 46512	114
KMI 48012	125
KMI 49512	125

Tipos de arrancadores electromagnéticos

Para eliminar errores, debe aclarar los nombres de los productos de este grupo. Según los estándares actuales, el arrancador es un dispositivo completamente funcional con botones de control en una carcasa resistente al polvo y la humedad. Está permitido tener en el botiquín:

• relé térmico;
• indicación de luz;
• prefijos con grupos de contactos adicionales.

El contactor, por definición en las normas, consta de un accionamiento y un grupo de contacto. Para controlar un producto de este tipo, se utiliza un puesto de pulsador externo. En algunos modelos no hay funda protectora, ya que está implícito el uso en interiores. La conexión remota del contactor se puede automatizar. Los componentes externos adicionales proporcionan señalización de modos de funcionamiento y emergencias.

Esquema de control

La figura muestra cómo conectar el contactor al control remoto. Este método se utiliza para controlar unidades de energía estacionarias remotas, mecanismos móviles (accionamientos de grúas aéreas).Los arrancadores para motores eléctricos trifásicos se dividen en grupos para determinar rápidamente el conjunto de equipos adecuado.

Selección de parámetros de funcionamiento

Grupo	Potencia admisible del motor (380 V), kW	Corriente nominal según versión, A
		abierto	cerrado
1,5	3	3
1	4	10	9
2	10	25	23
3	17	40	36
4	30	63	60
5	55	110	106
6	75	150	140

Arrancador inversor

La imagen muestra un ejemplo de un modelo con dos botones de Inicio (indicados por flechas). Dichos dispositivos se utilizan para controlar la dirección de rotación del rotor del motor. Si es necesario, una pulsación activa el modo normal o inverso.

Arrancadores eléctricos con relé térmico

Estos dispositivos evitan daños al equipo conectado si se viola el régimen térmico. En un diseño típico, se usa una placa combinada de dos metales diferentes. Pasar demasiada corriente a través de este elemento aumenta la temperatura. Dado que los materiales difieren en los coeficientes de expansión lineal, se produce una deformación planificada. A cierto nivel, el circuito de control (bobina) del arrancador magnético se rompe. En algunos modelos de relé térmico, se proporciona la posibilidad de ajuste (± 25% del valor nominal). El tiempo de respuesta es de 3 a 25 s.

Diagrama de conexión MP

Un esquema popular para conectar un arrancador magnético a través de un poste de botón.

El circuito principal tiene dos partes:

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1. Tres pares de contactos de potencia dirigen la energía eléctrica al equipo eléctrico.
2. Una representación gráfica del control, que está compuesto por una bobina, botones y contactores adicionales que intervienen en el funcionamiento de la bobina o no permiten un encendido erróneo.

El más común es el diagrama de cableado de un solo dispositivo. Ella es la más fácil de tratar. Para conectar sus partes principales, debe tomar un cable de tres hilos y un par de contactores abiertos cuando el dispositivo está apagado.

Esquema con la conexión de una bobina de 220 voltios.

Analice el diseño con un voltaje de 220 voltios. Si el voltaje es de 380 voltios, en lugar de un cero azul, debe conectar una fase de otro tipo. En esta situación, negro o rojo. En caso de bloqueo del contactor se toma el cuarto par que trabaja con 3 pares de potencia. Están en la parte superior, pero los laterales están ubicados en el costado.

A los pares de contactores de potencia de la máquina se les suministran 3 fases A, B y C. Para encender al tocar el botón "Start", es necesario que la tensión sea de 220 V en el núcleo, lo que ayudará a conectar los contactores móviles. a los que están estacionarios. El circuito comenzará a cerrarse, para desconectarlo, debe desconectar la bobina.

Para ensamblar el circuito de control, debe conectar una fase directamente al núcleo y conectar la segunda fase con un cable al contacto de inicio.

Desde el segundo contactor, colocamos 1 cable más a través de los contactos hasta otro contacto abierto del botón de Inicio. Desde allí, se realiza un puente azul al contactor cerrado del botón "Parar", el cero del suministro eléctrico se conecta al segundo contactor.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento es simple.Si presiona el botón "Inicio", sus contactos comienzan a cerrarse y un voltaje de 220 voltios llega al núcleo; inicia los contactos principales y laterales y se produce un flujo electromagnético. Si se suelta el botón, los contactores del botón de inicio se abren, pero el dispositivo sigue encendido, ya que se transmite cero a la bobina a través de los contactos de bloqueo cerrados.

Para apagar el MP, debe romper el cero abriendo los contactos del botón Detener. El dispositivo no volverá a encenderse, porque el cero se romperá. Para volver a encenderlo, deberá presionar "Inicio".

¿Cómo conectar un relé térmico?

También puede hacer un dibujo gráfico de una línea para conectar un motor eléctrico trifásico a un arrancador magnético a través de un relé.

Un relé está conectado en serie entre el MP y un motor eléctrico asíncrono, que se selecciona según el tipo específico de motor. Este dispositivo protege el motor de averías y modo de emergencia (por ejemplo, cuando desaparece una de las tres fases).

El relé está conectado a la salida del MP al motor eléctrico, la electricidad pasa de manera secuencial a través del calentamiento del relé al motor eléctrico. Encima del relé hay contactores auxiliares, que se combinan con la bobina.

Operación de relé

Los calentadores de relé térmico están diseñados para el valor máximo de la corriente que pasa a través de ellos. Cuando la corriente sube a límites inseguros para el motor, los calentadores apagan el MP.

Instalación de arrancadores dentro del cuadro eléctrico

El diseño MP permite la instalación en medio del cuadro eléctrico. Pero hay reglas que se aplican a todos los dispositivos. Para garantizar una alta fiabilidad de funcionamiento, es necesario que la instalación se realice en un plano casi recto y sólido.Además, se ubica verticalmente en la pared del cuadro eléctrico. Si hay un relé térmico en el diseño, entonces es necesario que la diferencia de temperatura entre el MP y el motor eléctrico sea lo más pequeña posible.