Reemplazo de una bomba en un pozo: cómo reemplazar correctamente el equipo de bombeo por uno nuevo

Pasos de autoinstalación

Para la autoinstalación de equipos de bombeo, primero debe familiarizarse con las precauciones de seguridad. Durante el trabajo, use guantes de trabajo especiales que protejan sus manos de posibles daños. Si la bomba está montada con una tubería, se deben usar guantes de soldadura.

Antes de instalar una bomba de pozo, debe leer los consejos de profesionales.

Al trabajar en las conexiones, es importante asegurarse de que sean herméticas. La instalación de la bomba implica la instalación de un accesorio de transición y un accesorio

Contribuyen a la conexión hermética de las tuberías de HDPE y la bomba.

Etapas de trabajo:

• La bomba está unida a un cable de seguridad. Su diámetro se selecciona en función de la profundidad del pozo o pozo. El montaje es posible debido al hecho de que el dispositivo está equipado con dos "orejas" ubicadas simétricamente.
• El extremo del cable se fija con abrazaderas especiales que evitan el desprendimiento.
• La tubería de HDPE está equipada con un manguito, después de lo cual se ensambla el accesorio. Incluye tuercas, una férula, un anillo de sujeción y un anillo de goma de sellado. La tubería está montada en la bomba.
• El cable está conectado al cable de la bomba. Después de eso, la cuerda de seguridad y el cable de extensión se unen a la tubería.

La instalación de un adaptador de fondo de pozo implica la instalación de un accesorio de HDPE. El extremo del cable debe fijarse a un objeto fuerte e inamovible de gran tamaño. Antes de comenzar a bajar los elementos, debe verificar el pozo o pozo.

Métodos de solución de problemas

Como en toda instalación eléctrica, la definición de un defecto se realiza de simple a complejo. En este caso, este camino parte desde el punto de alimentación y secuencialmente hasta el motor eléctrico de la unidad. Si la bomba se alimenta desde una máquina separada, se verifica la presencia de voltaje en los terminales de entrada del interruptor y luego se realiza la prueba en la posición de encendido en los terminales de salida.

Si no hay energía después de la máquina, entonces la causa del mal funcionamiento está en ella; si está disponible, la búsqueda continúa desde el equipo de protección de arranque.Antes de comenzar a trabajar, es necesario apagar la electricidad y colocar una señal de advertencia para que personas no autorizadas no suministren energía.

El siguiente paso es desconectar los extremos de la fuente de alimentación del motor del equipo de arranque. Después de realizar esta operación, se le aplica voltaje y el probador verifica su presencia en la entrada y salida del arrancador. Estas acciones confirman la integridad de la línea desde el interruptor automático hasta el equipo de arranque y su operatividad. Si hay una señal en la salida, significa que la cadena bajo prueba está completamente operativa, lo que significa que la bomba se retirará del pozo y se reemplazará.

Estos trabajos son laboriosos, por lo que será difícil llevarlos a cabo sin la ayuda de los familiares. Para levantar la bomba sumergible, siga los mismos pasos que para la instalación, solo que en orden inverso. Después de desconectar la tubería del cabezal del pozo a la estación de bombeo y desenroscar el tapón, la bomba comienza a subir. Las acciones se realizan sin problemas, sin tirones ni esfuerzos excesivos.

Todos los elementos de suspensión de la unidad se toman al mismo tiempo. La bomba debe elevarse suavemente, sin atascarse en el revestimiento del pozo. La bomba levantada a la superficie se coloca en un sitio preparado previamente, luego de lo cual se inspecciona visualmente. Si no hay daños visibles en la carcasa de la bomba y el motor eléctrico, continúe con el siguiente paso de solución de problemas.

Comprobación del motor eléctrico y desmontaje de la unidad

Para controlar el rendimiento del motor, es necesario realizar secuencialmente una serie de mediciones. En primer lugar, se determina la integridad del devanado del estator. Para ello, el probador mide la resistencia eléctrica, que debe ser aproximadamente igual al valor indicado en el pasaporte.

Si el dispositivo mostró "cero" en todas las escalas o no responde a la acción en absoluto, esto indica daños en el devanado del estator del motor. Entonces solo necesita reemplazar la bomba en el pozo. Las acciones adicionales para restaurar la operatividad de la unidad se terminan.

Con lecturas normales del dispositivo y la resistencia permisible del aislamiento del devanado con respecto a la caja (más de 0,025 MΩ), la unidad se desmonta. Para ello, se retira la malla protectora instalada en la cavidad de aspiración de la bomba y se desmonta el conjunto. La conexión de los ejes de sus partes generalmente se realiza con una fijación de chaveta o estriado.

Una vez que se completa el desmontaje, se verifica que el eje del motor y la bomba misma giren fácilmente. Como regla general, la parte hidráulica se atasca con más frecuencia. Este error se puede corregir de la siguiente manera:

Asegure con cuidado la carcasa de la bomba en posición vertical con el eje hacia arriba.
Con una llave de gas, intente girar el eje en una dirección y en la otra, mientras simultáneamente vierte agua en el interior de la carcasa a través de la cavidad de succión.
Realice acciones hasta que fluya agua limpia de la tubería de presión y el eje comience a girar libremente.

A continuación, se realiza el montaje de la unidad y se comprueba su funcionamiento. Para ello, la bomba se coloca en un recipiente con agua limpia y se enciende brevemente.

La situación parece más complicada cuando el motor se atasca. Como regla general, esto significa fallas en los rodamientos. Si están hechos en forma de segmentos de grafito, dicha unidad se considera no reparable, por lo que debe ir a la tienda por una bomba nueva. Si se utilizan rodamientos, el motor se puede restaurar dirigiéndose a un taller especializado. No haga este trabajo por su cuenta.En este paso, la solución de problemas por su cuenta termina.

Propiedades técnicas de las bombas de pozo

Las principales propiedades características de los equipos de bombeo sumergibles son las siguientes:

• la posibilidad de crear una presión de agua al nivel en el que se garantice su extracción óptima del pozo y el suministro al sistema de suministro de agua;
• alta duración de funcionamiento ininterrumpido;
• la forma cilíndrica del cuerpo, que proporciona cierta comodidad durante el proceso de instalación;
• algunos modelos pueden bombear desde un pozo que tiene impurezas en forma de arena y arcilla, tales dispositivos están hechos de materiales que tienen una alta resistencia al desgaste.

Tipos de bombas para pozos.

El equipo de bombeo profundo se distingue por una buena mano de obra y un alto grado de confiabilidad. Estas cualidades han permitido que estos dispositivos ganen una gran popularidad y sean demandados entre los propietarios de casas de campo y casas de verano.

El uso de estos sistemas de bombeo se ha convertido en una forma popular de organizar el suministro de agua autónomo para casas de campo y casas particulares.

Las principales ventajas de las bombas sumergibles:

• gran profundidad de toma de agua;
• baja complejidad técnica de la instalación;
• falta de elementos de fricción, lo que aumenta la vida útil general y aumenta la resistencia al desgaste;
• bajo nivel de ruido;
• larga vida útil.

Debido a la confiabilidad de este equipo, el mantenimiento y reemplazo de una bomba sumergible en el pozo son muy raros.

¿Qué hacer si la bomba está atascada?

El mayor problema que puede ocurrir al levantar una bomba es que se atasque o se caiga al pozo.En casos especialmente severos, esto puede resultar en la necesidad de perforar un nuevo pozo, ya que será imposible utilizar el viejo debido a que una bomba se atascó en él.

Sin embargo, siempre debe intentar quitar la bomba. Hablemos de cómo hacerlo bien.

A menudo, cuando se levanta la bomba, se formará una holgura en el cable, formando un bucle. Puede superponerse alrededor de la herramienta y encajarse entre esta y la pared del pozo. En este caso, es poco probable que ayude. La situación solo se puede prevenir.

Para ello, vigilamos cuidadosamente la estructura ascendente y no permitimos la aparición de holgura en el cable. Además, debe estar sujeto a la tubería.

Una holgura en el cable eléctrico puede hacer que la bomba se atasque en el pozo

La situación es más fácil de prevenir que de corregir, por lo que es importante prevenir que ocurra. Es importante que tanto el cable como la tubería y el cable salgan a la superficie al mismo tiempo, sin holgura apreciable.

Sin embargo, si apareció y la bomba se atascó un poco, tomamos la tubería y empujamos ligeramente el equipo hacia abajo. Luego elegimos la holgura y poco a poco seguimos subiendo. Si la bomba ya no baja, debe dejarla en la posición en la que está atascada y llamar a los especialistas.

Es importante que tanto el cable como la tubería y el cable salgan a la superficie al mismo tiempo, sin holgura apreciable. Sin embargo, si apareció y la bomba se atascó un poco, tomamos la tubería y empujamos ligeramente el equipo hacia abajo.

Luego elegimos la holgura y poco a poco seguimos subiendo. Si la bomba ya no baja, debe dejarla en la posición en la que está atascada y llamar a los especialistas.

Puede resultar así: la bomba salió fácilmente y sin problemas. De repente, dejó de moverse hacia arriba, como si golpeara un obstáculo. Lo más probable es que el equipo haya topado con una repisa dentro de la carcasa. Pueden ser residuos de soldadura o una junta partida.

En este caso, el impacto en el borde de la protuberancia se sentirá claramente, la bomba bajará fácilmente. También puede haber una abolladura en la pared. Aquí el impacto no se sentirá y el dispositivo se caerá con dificultad.

Para quitar la bomba, puede recomendar este método. Girando suavemente el dispositivo por la manguera alrededor de su eje, tire lentamente hacia arriba. Si tiene suerte, el dispositivo se deslizará alrededor del obstáculo, lo rodeará y pasará por el área problemática.

Un objeto, como un destornillador o una llave, puede caer accidentalmente en el pozo. El espacio entre la bomba y la pared del pozo es tan pequeño que cualquier cuerpo extraño que entre en él atascará inmediatamente el equipo.

Es muy difícil conseguir que una bomba se llene de sedimentos en un pozo.

Es necesario balancear con cuidado el dispositivo para que el agua que se mete debajo erosione gradualmente el tapón de sedimento. En este caso, la bomba bajará fácilmente, pero no podrá subir.

Debe elegir la holgura en el cable, apretarlo un poco y fijar de forma segura la bomba atascada

En este caso, la bomba bajará fácilmente, pero no podrá subir. Debe elegir la holgura en el cable, apretarlo un poco y fijar de forma segura la bomba atascada.

El trabajo adicional solo debe realizarse con equipos especiales. En un pozo de arena que se usa con poca frecuencia, puede ocurrir sedimentación de la tubería sobre la bomba. Para extraerlo usted mismo, debe usar el método de acumulación.

Para hacer esto, debilitamos uniformemente y luego tiramos del cable en el que se fija el dispositivo. Es necesario arrancar la bomba al menos un poco desde la parte inferior, en este caso, el agua entrará en el espacio resultante. Licuará el lodo al bajar/subir el equipo y muy probablemente podrá ser llevado a la superficie

Es muy importante hacer todo con cuidado, sin esfuerzos innecesarios que puedan romper el cable.

Si todo lo demás falla y la bomba permanece en el pozo, debe llamar a especialistas. Deben tener dispositivos de diagnóstico por video para ayudar a determinar la causa del atasco y herramientas especiales.

Se debe hacer lo mismo cuando la bomba cae al pozo. Solo se puede quitar con la ayuda de un equipo especial. En el caso más desesperado, puede intentar destruir el dispositivo atascado con una máquina perforadora. Es cierto que esta es una operación costosa y bastante arriesgada.

Verificado maneras prácticas cómo extraer la bomba del pozo en caso de atascarla en el pozo se detallan en el siguiente artículo, cuya lectura recomendamos.

Causas de la falla de la bomba de agua

La bomba en el automóvil puede fallar por varias razones. Enumeramos los más comunes:

• refrigerante de baja calidad. Aproximadamente el 90 % de las bombas de agua de los turismos se estropean precisamente debido a la mala calidad del anticongelante. El refrigerante de mala calidad conduce a la formación de depósitos alquitranados que impiden la rotación del impulsor. También puede causar la corrosión de las partes internas de la bomba. Y también el anticongelante de baja calidad puede causar un mayor nivel de cavitación, cuando las burbujas de vacío formadas durante la rotación del impulsor colapsan y literalmente extraen partículas de acero de la superficie interna de la bomba, lo que conduce a la rápida destrucción del dispositivo;

  El interior de la bomba de agua está destruido debido a la cavitación.

• desgaste natural. Cualquier dispositivo puede simplemente resolver su recurso. Y la bomba de agua no es una excepción. La vida útil promedio de una bomba de agua es de 200 mil kilómetros. Después de eso, debe revisarse sin falta y, en caso de desgaste severo, reemplazarse;
• problemas de sujetadores. Los pernos que aseguran la bomba a la carcasa del motor se debilitan con el tiempo. Dado que las poleas giran constantemente, cuando se aflojan los pernos de fijación en el eje de la bomba, inevitablemente se produce un juego, que aumenta a medida que avanza el funcionamiento. Al final, esto dañará el eje de la bomba o destruirá el cojinete central.

  El eje de la polea central de la bomba, desgastado por juego constante

Posibles problemas y métodos para su eliminación.

No siempre es posible reemplazar la bomba como se describe anteriormente, debido a que está atascada en el pozo. Luego consideraremos bajo qué circunstancias puede aparecer tal molestia y cómo eliminarla.

Bomba atascada por cable eléctrico

El problema más común al levantar el dispositivo es el atasco debido al cable eléctrico, que forma un lazo y queda atrapado entre la pared del pozo y el dispositivo.

Para resolver este problema, empuje el dispositivo un poco hacia abajo. En algunos casos, bajar la manguera es suficiente. Si la bomba no está demasiado atascada, se puede empujar con cualquier material disponible: una tubería o accesorios.

Tubería de revestimiento torcida

De vez en cuando, el dispositivo se atasca debido a la deformación de la tubería de revestimiento como resultado de los movimientos del suelo o la entrada de escoria de soldadura.En este caso, es posible intentar levantar la bomba haciéndola girar alrededor de su eje. Si el dispositivo no tiene una forma perfectamente simétrica, entonces es posible sacarlo por completo.

La bomba está llena de sedimentos

Este problema puede aparecer si el pozo no se ha utilizado durante mucho tiempo. El nivel de lodo también puede exceder la bomba por uno o dos metros. En este caso, vaya a extraer el dispositivo en construcción, tirando de él lentamente y aflojándolo.

Mal funcionamiento frecuente del sistema de drenaje.

Si después de lavar el agua no drena, pero se escucha el ruido característico de una bomba en funcionamiento, quizás no todo sea tan malo. Es probable que la bomba esté funcionando, funciona, pero no puede bombear agua. La razón principal de este fenómeno es el bloqueo.. Para corregir la situación, es necesario verificar completamente el sistema de drenaje. Debe comenzar con el filtro, luego ver si los hilos están enrollados alrededor del impulsor, impidiendo su rotación normal. También tendrás que revisar la manguera de drenaje y asegurarte de que las tuberías de desagüe estén en buenas condiciones.

Si no es un bloqueo, la causa debe buscarse en la propia bomba. Uno de los posibles fallos de funcionamiento es la falta de energía. Esta versión es fácil de comprobar. Es suficiente inspeccionar los cables que van a la bomba y asegurarse de que haya un circuito con un probador.

En la mayoría de los modelos, la bomba está situada en la parte inferior, debajo del bidón, para acceder a ella basta con retirar la tapa trasera o inferior.

Síntomas

Hay cuatro signos por los cuales puede entender que la bomba de agua en el automóvil VAZ 2114 está fuera de servicio:

1. El refrigerante se drena rápidamente. Este síntoma indica que la bomba está dañada.Además, la fuga puede estar en otro lugar, por ejemplo, en las tuberías o en el propio radiador. Compruebe todo el sistema de refrigeración en busca de fugas.
2. Daños en rotores. Para verificar esta parte, es necesario inspeccionar la parte posterior de la bomba de agua. Si las palas del rotor se destruyen parcial o completamente, el rendimiento de todo el conjunto se deteriora.
3. Fluido en el orificio de ventilación. Si sale anticongelante de este compartimento, el sello de la bomba se ha desgastado. Si se encuentra un depósito oscuro alrededor de la glándula, debe reemplazarse.
4. Ruido de aullido durante el funcionamiento del motor VAZ 2114. Este defecto aparece con mayor frecuencia cuando los cojinetes del eje de la bomba están desgastados.

Si la bomba está atascada debido a un objeto extraño

También sucede que un objeto extraño (palo, rama, lápiz, piedra, etc.) ingresa al pozo y la bomba encuentra un obstáculo al levantarse. Este problema es especialmente relevante para pozos con un diámetro pequeño.

Puede intentar bajar la bomba a poca profundidad y volver a levantarla suavemente. Es decir, hacer una especie de tirones suaves. Existe la posibilidad de que un objeto que haya caído en el pozo se asiente en un ángulo diferente y pierda la bomba, o con las corrientes de agua en movimiento se eleve junto con la bomba. Este es el mejor trato para la situación.

Si la bomba no funciona, los profesionales recomiendan elevar la bomba a la altura máxima permitida y arreglarla. Por lo tanto, los especialistas harán frente a la tarea más rápido y cobrarán menos dinero por el trabajo.

Cómo bajar la bomba de forma independiente al pozo: el orden de trabajo

Para bajar correctamente el dispositivo al pozo, debe realizar las siguientes operaciones.

Trabajo de preparatoria

Limpiamos el pozo de pequeñas partículas de suciedad y arena, lo bombeamos.Examinamos cuidadosamente la bomba. Necesitamos asegurarnos de que la válvula funcione sin problemas, el eje gire de manera eficiente y todos los sujetadores estén seguros. Asegúrese de verificar la integridad del cable y el cableado eléctrico. Especificamos el tamaño del espacio entre la tubería de la carcasa y la parte de trabajo de la bomba. Si es inferior a 5 mm, el dispositivo no se puede instalar.

Instalamos un trípode o un camión grúa, que generalmente se usan cuando se baja la bomba al pozo. Antes de bajar el dispositivo, debe prepararlo. La preparación consiste en fijar el cable, el cable eléctrico y la tubería de agua conectada a la bomba en un solo manguito. Esto evitará que el equipo se atasque dentro del pozo. Los elementos se sujetan con abrazaderas de plástico en incrementos de 75-130 cm.

Hacemos la primera fijación a 20-30 cm de la boquilla de la bomba. Lo mejor es envolver con láminas de goma los tramos de cable que entran en contacto con la abrazadera. En este caso, asegúrese de que la abrazadera sujete bien la goma, pero que no esté demasiado apretada, de lo contrario podría dañar el aislamiento.

Lo más conveniente es bajar la bomba con un camión grúa o un trípode.

Equipo de bajada

El procedimiento se lleva a cabo con mucha suavidad y cuidado, sin movimientos bruscos. Procuramos no golpear el equipo contra las paredes de la carcasa.

Si esto no es posible, será necesario proteger adicionalmente su cuerpo incluso antes del inicio del descenso del dispositivo. En el proceso de bajar el dispositivo, puede golpear un obstáculo y detenerse. En este caso, levantamos un poco la bomba y luego continuamos bajándola, girándola ligeramente en la tubería de la carcasa en el sentido de las agujas del reloj.

Habiendo alcanzado la profundidad deseada, fijamos la tubería de agua en el adaptador. Soldamos el extremo del cable de acero con un acoplamiento térmico para que no se pelusa.Una hora y media después de sumergir el equipo en el agua, realizamos una medición de control de la resistencia del devanado del motor de la bomba y el aislamiento del cable. Si la instalación se realiza correctamente, los indicadores se corresponderán con los normativos.

Ejecución de prueba

Estamos haciendo una prueba de funcionamiento. Utilizamos una estación automática especial para esto, que elimina el impacto negativo en el devanado del motor de posibles sobrecargas o cortocircuitos. Después de comenzar, medimos la carga aplicada, que debe corresponder a los parámetros especificados en la documentación técnica del dispositivo. Si los indicadores son más altos que los normativos, cerramos la válvula a la salida del pozo y realizamos un retroceso adicional, llevando así los indicadores a valores óptimos.

Si la bomba se ha topado con un obstáculo, se debe levantar un poco, luego continuar el descenso girando el equipo en el sentido de las agujas del reloj.

Bajar la bomba al pozo es una tarea compleja y responsable. Requiere gran precisión, exactitud y habilidad. Por supuesto, puede leer atentamente las instrucciones e intentar hacer todo usted mismo, pero el riesgo de tener problemas es muy alto. Si la bomba quedar atrapado en la carcasa, y esto sucede con bastante frecuencia, será extremadamente difícil extraerlo, lo que supondrá costes adicionales y pérdida de tiempo. Por lo tanto, para aquellos que no tienen experiencia en la realización de dicho trabajo, es mejor recurrir a profesionales que realizarán de manera rápida y eficiente todas las manipulaciones necesarias.

Resulta que la pregunta es relevante: los intentos de instalar la bomba lo más cerca posible del fondo del pozo se realizan en los casos en que, después de bombear un cierto volumen de agua, la altura de la columna de agua se vuelve insuficiente para que la válvula de ralentí no funciona.De acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes de equipos de bombeo, la distancia mínima desde la parte inferior de la bomba hasta la parte inferior de la tubería de revestimiento no puede ser inferior a 80 cm, pero con un caudal de pozo pequeño, el nivel del agua puede caer críticamente, y queda claro el deseo de bajar la bomba más abajo.

Sustitución de la bomba en la toma de agua.

Si tiene un problema con una bomba profunda o está completamente fuera de servicio, debe obtenerla con urgencia, reemplazarla y luego volver a bajarla. Y todas estas acciones no son tan simples como podría parecer: requieren habilidades y destreza. Realizamos la sustitución de la bomba ETSV y la sustitución de otro tipo de equipos de fondo de pozo.

Al instalar, se deben utilizar cables de acero inoxidable. Y si usa un cable normal, dentro de unos años, se oxidará y su bomba se romperá en el pozo. Después de un descanso, la bomba a menudo se daña y es costoso repararla. Entonces, al reemplazar el equipo, especialmente el tipo ECV, debe tener en cuenta todo hasta el más mínimo detalle.

La vida de un pozo de agua y su estado depende de muchos factores:

• La profundidad del propio pozo.
• Diámetro de la tubería de revestimiento.
• Tipo de suelo y terreno.
• Estado del filtro de agua.
• La cantidad de agua consumida.
• El tipo de bomba utilizada, la calidad de su instalación y desmontaje.
• La vida total de la bomba de pozo.

En general, todos estos indicadores solo construyen la operación general normal a largo plazo del pozo durante muchos años.

Razones para reemplazar una bomba de pozo

Si fue necesario reemplazar el dispositivo profundo, vale la pena recordar que dicho procedimiento es bastante complicado y requiere mucho tiempo. En este caso, lo mejor es invitar a especialistas que tengan todo el equipo necesario para extraer la estructura.

Es mejor involucrar a varias personas para reemplazar la bomba.

Las situaciones más comunes que requieren el reemplazo del dispositivo son:

• Avería del motor eléctrico;
• Rotura o quema de cables;
• atasco de equipos;
• Tubería de conexión dañada.

Al retirar el equipo de fondo de pozo con el fin de reemplazarlo, pueden surgir varios problemas. Algunos de ellos son bastante posibles de resolver por sí solos, si la profundidad no es demasiado grande. Si necesita reemplazar bombas ECV o dispositivos de tipo vibración que son pesados, es posible que necesite ayuda.

Como resultado, se forma un bucle que interfiere con el paso del dispositivo. Esto se debe principalmente a una instalación incorrecta, cuando el cable y el cable están interconectados en toda su longitud. Para resolver el problema, puede intentar empujar el dispositivo un poco hacia abajo.

Debe actuar con mucho cuidado para no dañar el cuerpo del dispositivo y el cable, ya que si los sujetadores están dañados, la bomba simplemente se desprenderá y caerá. Si la causa de la avería fue el desgaste de las piezas que surgieron durante la operación a largo plazo, entonces la unidad debe reemplazarse con mucha urgencia. Cuando se quema, primero debe averiguar la causa, ya que el nuevo dispositivo se romperá de la misma manera.

Cuando se quema, primero debe averiguar la causa, ya que el nuevo dispositivo se romperá de la misma manera.

Hay varias razones para el colapso, entre las cuales los expertos distinguen:

• errores de montaje;
• Elección incorrecta del diseño;
• Falta de sensor de aire seco;
• Ajuste automático incorrecto;
• Presión insuficiente.

En caso de absolutamente cualquier problema asociado con el equipo de bombeo, es necesario no solo encontrar el mal funcionamiento que ha surgido, sino también eliminar de manera integral la causa principal de la falla para evitar que las piezas vuelvan a fallar.

Comprobación de la línea de alimentación

El diagnóstico preliminar implica la extracción del dispositivo del pozo, el trabajo "en seco" a corto plazo y el seguimiento de la rotación del eje. También es necesario determinar la naturaleza del sonido del motor. El motor no debe someterse a ninguna carga adicional. El sonido desigual, varios crujidos o susurros están estrictamente prohibidos.

La prueba de la bomba debe realizarse sin volver a conectar a la red eléctrica. El tamaño y la sección transversal del alambre deben corresponder a las características del elemento utilizado en el trabajo diario. Esto se debe al hecho de que la disminución de los indicadores de voltaje en la línea de más de 30-50 metros puede ser significativa. Además, no se debe excluir la posibilidad de una fractura de los núcleos, daño a la capa aislante, defectos en el mecanismo de activación de protección.

Primero debe quitar parte del núcleo del cable del bloque de terminales del dispositivo y medir la potencia, cuyo indicador no debe ser inferior a los valores especificados en los documentos de la bomba. En el caso de que el voltaje se reduzca significativamente, es mejor instalar un cable mejor. Es necesario determinar adicionalmente el índice de resistencia entre los núcleos, así como en cada uno de ellos por separado. Si todo está en orden, el medidor no responderá, si se dan lecturas en el mismo rango, entonces hay una falla en el circuito. El daño del aislamiento ocurre a menudo en los cables de plástico de PVC.El índice de resistencia de los núcleos que transportan más corriente ayudará a aclarar el problema con más detalle, para excluir el efecto de las resistencias transitorias en las abrazaderas de terminales instaladas. Será útil para determinar la salud del interruptor automático.

Características de funcionamiento de una bomba sumergible en un pozo.

Los dispositivos de fondo de pozo para bombear agua se introducen en la carcasa y se fijan en su lugar con un cable de acero en una cubierta de polímero o una cuerda de nailon. La subida del agua a la superficie se realiza a través de un tubo rígido o una manguera blanda, que se conectan al tubo de presión de salida a través de racores roscados. Cuando se organiza un suministro de agua completo para un edificio residencial, se instala una válvula de retención en el sistema (a veces se integra directamente en la bomba), lo que evita que el agua salga del pozo cuando el equipo está en modo de espera.

El equipo de bombeo, junto con la tubería, deberá ser removido periódicamente del pozo y reinstalado para monitorear el estado de los cables de seguridad (especialmente las abrazaderas, que pueden dañarse rápidamente por la corrosión), así como para dar servicio a los bomba, válvula o el propio pozo. Los expertos recomiendan una vez al año para realizar una inspección programada de la "granja" en el agua.

En profundidad, la importancia de las conexiones de alta calidad aumenta muchas veces

Prevención de posibles problemas

No es difícil desmantelar el dispositivo de inyección de fondo de pozo si la fuente es poco profunda y la tubería de presión es blanda y el agua no está respaldada por una válvula de retención. Pero cuando un pozo tiene más de 30 metros de profundidad, se utilizan tuberías rígidas (y esta columna se llena de agua), la tarea se vuelve mucho más complicada.Para evitar que la bomba se atasque en la carcasa, debe utilizar las recomendaciones de usuarios experimentados y especialistas en instalación:

• Para subir y bajar el equipo, es conveniente utilizar una compuerta (como en los pozos) o un cabrestante. Controle la suavidad del movimiento, a la menor parada / gancho, retroceda un poco y continúe levantando.
• Involucrar a dos, y preferiblemente tres personas.
• La tubería de presión suministrada en rollos debe mantenerse estirada para su enderezamiento natural antes de la inmersión.
• No utilice una sección vertical de tubería de presión ensamblada a partir de varias piezas. Negarse a empalmar cuerdas y cables.
• Elija el diámetro del cable para la bomba sumergible según la masa del dispositivo de inyección, use solo productos de alta calidad, incluidos elementos auxiliares, por ejemplo, abrazaderas para hacer bucles, que deben ser de acero inoxidable.
• Sujete correctamente la tubería, el cable y el cable de alimentación (este último está unido a la tubería, no al cable) para que después de la instalación no queden pandeos ni bucles que puedan entrar en el espacio entre la bomba y la tubería de la carcasa. Todo debe salir a la superficie al mismo tiempo.
• El cable y el cable en la superficie deben estar muy bien sujetos.
• Proteja la cabeza del pozo de la caída de objetos extraños en el interior que puedan acuñar los elementos del sistema.
• No permita que el equipo esté inactivo durante mucho tiempo, para que la bomba no termine en una capa de sedimentos y no se atasque. También existe el problema de "retroceso de sedimentos" en una fuente muy explotada, donde los sedimentos se acumulan en las paredes de la carcasa, impidiendo el paso de la bomba. En este caso, vale la pena enjuagar el pozo cada dos o tres temporadas.

Sistema con tubos de revestimiento de diferentes diámetros

Trabajos preliminares de instalación

Características de la bomba sumergible

Antes de bajar la bomba al pozo, se deben medir todos sus parámetros. Los principales parámetros técnicos son:

• profundidad;
• nivel de agua estático y dinámico.

Si todo está claro de inmediato con la profundidad y el ancho, entonces no todos saben cuáles son los niveles de agua estadísticos y dinámicos. Estos términos suelen ser conocidos solo por profesionales.

El potencial dinámico afecta la potencia del dispositivo utilizado y determina la cantidad de agua que el pozo es capaz de entregar por unidad de tiempo.

La estadística indica a qué altura mínima la unidad de bombeo es capaz de levantar agua. Indica la distancia desde la superficie de la tierra hasta el nivel del agua.

Antes de instalar la bomba en el pozo, debe decidir con qué frecuencia se utilizará la bomba. Si se espera un uso frecuente, tiene sentido traer una línea de suministro de energía estacionaria para el equipo de bombeo. En caso de uso ocasional, bastará con utilizar un alargador con enchufe para alimentar el equipo.

Al conectar un cable de extensión, debe tenerse en cuenta que el consumo de energía del dispositivo es bastante alto, por lo que el cable de extensión debe tener una sección transversal adecuada para evitar el sobrecalentamiento y, como resultado, un cortocircuito y un incendio. .

¿Necesito cambiar el refrigerante al reemplazar la bomba?

En resumen, sí, cambiando la bomba, es necesario cambiar el refrigerante. Hay dos razones por las que esto debe hacerse:

• en primer lugar, en la gran mayoría de los automóviles, cambiar la bomba es simplemente imposible sin drenar completamente el anticongelante;
• la bomba de agua es muy exigente con la pureza del anticongelante.Es por esta razón que no se recomienda categóricamente volver a llenar el refrigerante previamente drenado. Incluso si el recipiente en el que se vertió el anticongelante parece limpio.

  Al reemplazar la bomba, también es necesario reemplazar el anticongelante en el sistema de enfriamiento, y el anticongelante debe ser de alta calidad.

También se debe tener en cuenta aquí que es necesario llenar el automóvil no solo con refrigerante nuevo, sino también con refrigerante de la más alta calidad. Después de todo, como se mencionó anteriormente, la gran mayoría de los problemas con las bombas se deben a un mal anticongelante. Es por esta razón que ahorrar en anticongelante es categóricamente inaceptable, ya que algún día puede causar una revisión de todo el motor.