Tanque de gasolina congelado: causas comunes y formas de solucionar el problema rápidamente

Costos de electricidad para instalación en tierra.

Caso 3: tanque en la base del bloque de servicios públicos

Vladimir_VasMiembro

Utilicé la búsqueda, pero no encontré una respuesta clara, así que no me culpen por la pregunta. Y los tanques de gas sobre el suelo, ¿es generalmente malo y no aplicable? Es solo que los movimientos de tierra son de alguna manera difíciles de imaginar con mi sitio. Y así, demolería el hozblok y pondría un tanque de gasolina en su base.

Comente sobre la situación: los tanques de gas de tierra son aplicables. Pero el sistema de calefacción resultará volátil: tendrá que gastar dinero en electricidad.

evgeny kalinin
Ingeniero

Para evitar que el butano se congele en invierno, la mezcla de propano y butano en el tanque de gas molido debe calentarse. Equipo adicional requerido:

• evaporador para el tanque: transfiere a la fuerza el gas licuado a la fase de vapor (el dispositivo se selecciona en función de la cantidad de kg / h de gas que se necesita en la sala de calderas);
• cable de ahorro de energía para un gasoducto: aísla el sistema durante la instalación en tierra.

El evaporador consume un promedio de 2 kW / h, cable: 20-40 W / h por metro. Un pequeño contenedor de 500-1000 litros se puede envolver con un cable y calentar como un todo. Envolver el tanque de gasolina en una chaqueta o manta no ayudará. El gas licuado inicialmente tiene una temperatura negativa, necesita calentarse. Calentar con una chaqueta o caja simplemente ahorrará energía para calentar.

Posible error: en nuestras condiciones climáticas, no se recomienda un tanque de gas subterráneo para calentar en invierno. Esta es una buena opción para vivir el verano en el campo.

Consecuencias y recomendaciones: el usuario se enfrentará a costes adicionales de aislamiento y costes mensuales de calefacción. El evaporador cuesta 150-200 mil rublos.

Para el invierno, definitivamente es mejor usar una instalación subterránea. El sistema de calefacción será autónomo y no volátil.

Caso 4: tanque de gasolina como medida temporal

pushkanMiembro

Asistimos a la elección de una fuente temporal de suministro de gas. Porque ya hay una tubería en el suelo, pero habrá gas en ella, en el mejor de los casos, en invierno. Es decir, en algún lugar durante un año es necesario gasificar. La opción de enterrar el tanque de gasolina se abandonó de inmediato, ya que no era económicamente viable.

Encontramos una empresa que arrienda tanques terrestres de 2,7 metros cúbicos. M. Llamaron, nos pusieron un barril, pero aún no lo han conectado. Decidimos instalarlo lejos de la casa, a diez metros, porque bloquea nuestras ventanas.Hay esta cosa, una pequeña, por cierto, ordenada, en un rincón remoto del sitio. Los tayikos cavarán una trinchera.

La pregunta es qué. Nos preocupa si tal volumen no se evaporará de manera ineficiente en invierno, ¿se enredará? ¿Quizás algún tipo de cabina a su alrededor para averiguarlo? Entonces, ¿cómo (y a qué temperatura) mantenerlo? O nuestros miedos son en vano, ¿y funcionará?

Comente la situación: será más barato enterrar un contenedor una vez que pasar todo el invierno con electricidad.

evgeny kalinin
Ingeniero

El depósito de gasolina no debe almacenarse en el interior. No es seguro colocarlo en una cabina debido al riesgo de acumulación de gas después de una fuga. Solo hay 2 opciones: aislar o enterrar. Si necesita una solución temporal para el verano, la versión básica servirá. En invierno, deberás hacer un abrigo de piel y calentarlo con electricidad. Es posible que necesite un evaporador; debe observar el flujo de gas.

Posible error: como en el caso 3, el modelo terrestre no funcionará en invierno sin aumentar artificialmente la evaporación. Esto requiere electricidad y un sistema de calefacción.

Consecuencias y recomendaciones: el usuario tendrá que gastar dinero en calefacción todos los meses. Un mes de operación del evaporador costará 3 mil rublos a razón de diciembre de 2018.

Por ello, Elena y su marido optaron por instalar un depósito de gasolina bajo tierra. Los movimientos de tierra de una sola vez son más baratos que los costos de electricidad durante 7-8 meses y la compra de equipos adicionales.

La caja de cambios se congela

comentario de la situacion

El reductor controla la presión entre el tanque y la tubería de gas. El dispositivo reduce la tasa de 1,5-16 bar a 22-100 mbar. Si la presión no se ajusta, los equipos de la casa no se pueden usar: la caldera fallará, la estufa se volverá peligrosa para cocinar.

Dentro de la caja de engranajes hay un diafragma accionado por resorte móvil. Responde a los cambios en la presión de entrada y asegura la misma presión de salida. Para el movimiento normal de la membrana, se hace un orificio de "respiración" en el lado exterior del cuerpo.

Es a través del orificio que el agua ingresa al dispositivo durante la inundación. El líquido no interfiere con el movimiento de la membrana, pero cuando baja la temperatura, se convierte en hielo y bloquea el funcionamiento de la caja de cambios.

Causas de la congelación de engranajes

El propietario eligió un tanque con boquillas bajas. Los accesorios están inundados, el agua penetra en el cuerpo a través del orificio de "respiración".

Los instaladores instalaron incorrectamente un tanque de gas con boquillas altas. El tanque se enterró demasiado profundo: el refuerzo está a 10-5 cm por debajo del nivel del suelo. Para no inundar, debe levantar la caja de cambios y la cubierta de la alfombra.

El hielo se forma desde el interior en canales estrechos debido al vapor de agua en el GLP.

Extracto del Manual de suministro de gas para institutos de diseño

Respuesta del ingeniero Evgeny Kalinin

Estamos hablando de la caja de cambios Rego (EE. UU.). Este es un modelo menos confiable que el GOK alemán. Con él 2-5 veces al año hay problemas sin inundaciones. Si no hubo entrada de agua, la caja de cambios se puede reemplazar bajo garantía.

El equipo debe limpiarse: retirarse, calentarse, drenarse, secarse. Puedes calentar con una tetera. Pero es mejor envolverlo con un cable de calefacción de energía. Más caro para la electricidad, pero más fiable.

Hay modelos con tubos altos que no le temen al agua: cuestan 2 veces más. Podemos instalarlos a pedido. Conectar un tubo al puerto de respiración de un equipo no resistente a la humedad no ayudará.

La mejor solución en este caso es subir la caja de cambios hasta el deshielo. No esperes a la primavera y no postergues el problema.Por ejemplo, este año cayó mucha nieve a finales de diciembre, pero se derritió en febrero. En la primera helada, la caja de cambios húmeda dejará de funcionar nuevamente.

Cómo restaurar la caja de cambios

Para que el dispositivo vuelva a funcionar, debe quitar el hielo, es decir, calentar y secar la carcasa. El video muestra un ejemplo con desmontaje:

Algunos modelos son difíciles de desmontar, por lo que se calientan y soplan con un secador de pelo de construcción.

Cómo evitar la congelación de la caja de cambios

Elija un modelo con boquillas altas para que la válvula y el reductor sean accesibles en cualquier situación. Asegúrese de que el contenedor no esté enterrado demasiado profundo.

Levante la caja de cambios, incluso cuando está inundada, la carcasa permanece sobre la superficie.

Utilice combustible de calidad con un contenido mínimo de agua en forma disuelta. Bombee el condensado rápidamente.

vamos a resumir

Los problemas de uso de un tanque de gasolina aparecen como resultado de violaciones:

Elección incorrecta de diseño e instalación: la válvula se sumerge en agua, la caja de engranajes se congela, la presión en la tubería de suministro cae.

Errores en la operación: llenado de combustible de baja calidad (formas de condensado), sobrellenado del tanque, uso de un reabastecimiento de combustible durante 3 años (el propano se agota rápidamente).

Consejo

Tenga cuidado de proteger el equipo de inundaciones. Si hay agua subterránea en el sitio, es mejor ir a lo seguro y comprar un recipiente con boquillas altas.

Levantar las válvulas y el reductor por encima del nivel del agua reduce el riesgo de inundación. El procedimiento resuelve la mayoría de los problemas cuando se usa un tanque de gasolina.

El reductor es un dispositivo especial que reduce y mantiene el valor requerido de la presión de la mezcla de gases en el sistema. En algunos casos, el propietario de los tanques de gasolina se enfrenta al problema de la congelación de la caja de cambios y detener el suministro de gas. Muchas empresas a menudo se aprovechan del analfabetismo en ingeniería de los clientes: imponen un costoso bombeo de gas, lo explican con gas de baja calidad, imponen contratos de servicio y exigen sumas fabulosas para reemplazar la caja de cambios e instalar equipos adicionales innecesarios.

Intentemos explicar todo en este artículo.

El reductor está diseñado de tal manera que consta de 2 cámaras, que están separadas por una membrana especial, que es responsable del proceso de ajuste de la presión en la línea. En la cámara inferior pasa un flujo de gas, en la cámara de aire superior hay aire, que se comunica con el ambiente a través de una válvula de respiración. En caso de inundación del reductor con agua subterránea (derretida), el agua permanece en la carcasa y en la membrana. Cuando se produce una temperatura negativa, el agua acumulada se congela y bloquea el movimiento de la membrana (el funcionamiento de la caja de cambios). Además del agua subterránea, se puede acumular condensado en la caja de engranajes.

Para evitar tales problemas, es necesario evitar la inundación de la caja de cambios.

La mejor opción, pero la más costosa, es instalar un tanque de gasolina con un cuello alto (para inundaciones y humedales). Una opción más asequible son los modelos de tanque con tuberías de derivación altas y una válvula múltiple (si existe riesgo de inundación en el período otoño-primavera).La opción más económica es la instalación de modelos de cajas de cambios a prueba de agua (con boquillas altas de válvulas de respiración), esta opción también se usa cuando la caja de cambios del modelo estándar ya está inundada.

Si la caja de cambios está inundada, debe retirarse, desmontarse y secarse.

Se recomienda realizar el mantenimiento preventivo de la caja de engranajes antes del inicio de la temporada de calefacción: retire, desmonte, seque, limpie el polvo y la suciedad, ajuste la presión exacta, reemplace las piezas desgastadas (membrana, resorte) si es necesario. Si la caja de cambios se congela inesperadamente, por ejemplo durante la noche, puede verter agua hirviendo sobre la caja de cambios y seguirá produciendo la presión necesaria durante un tiempo.

Está prohibido utilizar secador de pelo, pistolas de gas y otros dispositivos donde haya fuego abierto y una espiral incandescente, ya que los vapores de gas pueden encenderse, seguido de una explosión de la mezcla de gas y aire. No se recomienda utilizar un cable calefactor y otros aparatos eléctricos que no estén diseñados para este fin, ya que en caso de cortocircuito y chispa, el gas también puede incendiarse.

Puede identificar los problemas asociados con la congelación del reductor por los siguientes signos: cierre del suministro de gas, reducción de los parámetros de presión de salida, caídas bruscas de presión durante el funcionamiento de la caldera, aumento de la presión de gas en el sistema, etc. Si hay al menos uno de estos signos, se requiere un mantenimiento preventivo del reductor. Le recomendamos enfáticamente que busque estos servicios solo de profesionales.

El equipo de emergencia de nuestra empresa trabaja las 24 horas y está listo para acudir a usted y solucionar los problemas inmediatamente después de su llamada.

Al llegar a la instalación, primero se realiza un diagnóstico integral del funcionamiento del tanque de gas, todos los dispositivos que utilizan gas (equipos de calderas, estufas de gas, convectores, etc.) para determinar las causas de la avería. Después de identificar todos los problemas, se elimina la causa, se realiza una prueba de gas y se verifica el funcionamiento de los aparatos de gas. Todo el trabajo está garantizado y se redacta un acta que confirma que el trabajo se ha realizado.

¿Qué hacer si el tanque de gasolina está congelado?

Aunque la razón principal de la falta de suministro de gas del tanque de gasolina es la congelación de la caja de cambios, a veces el tanque mismo puede congelarse. Por lo tanto, el agua en el sitio puede estar en tal cantidad que puede inundar el tanque de gasolina y congelarlo con la aparición de las heladas. Y hay una situación en la que todavía hay gasolina en el tanque, pero no sale.

El segundo motivo de la congelación del depósito de gasolina es el consumo de propano procedente del GLP y el resto del interior es sólo butano y condensado de agua, que se congelan fácilmente.

Es importante aislar el tanque de gasolina, porque en heladas severas cualquier GLP se congelará. Por ejemplo, el propano puro en estado licuado puede congelarse incluso a -15 °C

Esto provoca una caída de presión en las tuberías de gas, la interrupción de la caldera y otros problemas.

Instale el tanque de gasolina lo más profundo posible bajo tierra, al menos a 1-1,5 metros de profundidad para evitar la congelación en heladas severas

En tales casos, los usuarios solo tienen una pregunta: ¿qué tan aceptable es usar calefacción para restaurar el funcionamiento del tanque de gas? La forma más fácil es verter agua hirviendo sobre la caja de cambios y parte del recipiente cercano. Esto permitirá calentar el propio cuello, donde se debe formar el producto gaseoso.Pero es mucho más importante instalar correctamente el tanque de gasolina y conectarle equipos confiables.

Por lo tanto, si el contenedor se instala demasiado cerca de la superficie de la tierra o incluso se para sobre él, el equilibrio de propano y butano en la mezcla se deteriorará rápidamente. El propano se evaporará incluso a la temperatura más baja y el butano permanecerá en el tanque. Este gas es mucho más propenso a congelarse y, a menudo, crea un bloqueo en la tubería que provoca una caída de la presión. La proporción óptima de propano y butano debe ser de al menos 75:25 y preferiblemente de 80:20.

Soluciones

Puedes averiguar cómo solucionar este problema o cómo derretir el hielo en la chimenea en esta sección:

• Para hacer frente parcialmente a este problema y reducir la cantidad de hielo, puede quitar el tapón, que se encuentra en la parte superior del dispositivo;
• Cambie el ángulo de inclinación del sistema coaxial (si es vertical u horizontal y está ubicado en un ángulo recto). Esto permitirá que el condensado resultante se drene y no se congele dentro de las tuberías.

Para evitar la formación de hielo

Para evitar la formación de hielo, puede usar medios especiales "Anti-Ice".

Los sistemas aislados son menos propensos a la formación de hielo

Los sistemas aislados son menos propensos a la formación de hielo

Aunque las instrucciones permiten solucionar parcialmente el problema quitando el enchufe, en última instancia, después de que la situación mejore, será necesario fijarlo en su posición original, ya que su ausencia constante puede provocar otros fallos de funcionamiento.

Instalación problemática en niveles altos de agua subterránea

Caso 1: caja de cambios inundada

Jinete777Miembro

Hace un año se instaló un nuevo tanque de gas en una empresa metropolitana, ¡totalmente llave en mano! Garantía 3 años para el trabajo y el equipo y 30 años para el tanque en sí. Como resultado, la caja de cambios falló, genera una especie de presión salvaje, ¡da miedo usar una estufa de gas! ¡Incluso la válvula de la caldera a veces se atasca debido a tal presión, y la caldera da un error!

Nos dirigimos a la empresa: la suegra también respondió a la pregunta del empleado: "¿El tanque de gasolina se estrechó y directamente la parte donde los accesorios se inundaron con agua subterránea?" respondió que sí. Inmediatamente motivaron que esto no era un caso de garantía y se despidieron.

Entonces, en ninguna parte de las instrucciones, el contrato y el pasaporte del tanque de gasolina se menciona la inundación de aguas subterráneas, es decir, ¡no se notifica al consumidor final sobre esto! Sí, y el tanque de gasolina, que tiene esta tapa de plástico, y lo tomaron con cuellos alargados, ¡me parece que debería estar hermético con un recipiente de hierro! ¿Qué recomiendas? ir a la corte?

comentario de la situacionR: Desafortunadamente, el caso no está garantizado. La boca de plástico del tanque de gasolina tiene una fuga. Se trata de un pozo de revisión, no de protección contra el agua.

Evgeny KalininIngeniero en Termo Life

El usuario confunde la garantía por capacidad y vida útil. 30 años es la vida útil designada del tanque de gasolina. Solo los fabricantes checos han demostrado su valía a tiempo: han estado produciendo contenedores durante 70 años. Otras organizaciones operan de 2 a 15 años. Al mismo tiempo, no hay problemas con los barriles, no hubo una sola explosión. Los fabricantes han asegurado todo el sistema por adelantado.

De acuerdo con el problema descrito con la caja de cambios. Las inundaciones son una emergencia.El contrato de trabajo de instalación establece que el llenado de la caja de cambios y las válvulas de cierre y control no está incluido en la garantía.

Si el cliente dice que hay agua subterránea en el sitio, recomendamos inmediatamente instalar boquillas altas con las que no se produzcan inundaciones. Si el cliente insiste en baja, establecemos la capacidad seleccionada. Pero tenga en cuenta que la entrada de agua no está cubierta por la garantía.

También es posible que el usuario no haya instalado correctamente el tanque de gas con boquillas altas, 5-10 cm por debajo del nivel del suelo. Las válvulas de cierre y control con caja de cambios deben estar por encima de la superficie del sitio.

Error en la instalación: surgieron problemas debido a la elección de un tanque con boquillas bajas a un nivel alto de agua subterránea. También es posible instalar el tanque demasiado profundo con boquillas altas.

Consecuencias y recomendaciones: el usuario se enfrentará a inundaciones sistemáticas de la caja de cambios y fallas durante la primera helada. Debe limpiar el dispositivo: 5-7 mil rublos. Más equipo de elevación - 10 mil rublos.

Caso 2: el cañón ha salido a la superficie

Max_221Miembro

Encargué la instalación de un tanque de gas llave en mano. El agua subterránea en el área es alta. Cuando se instaló el tanque de gasolina, se fijó con cables a la losa y se comenzó a cubrir con arena, los cuatro cables reventaron y el cañón salió a la superficie. Los instaladores se encogen de hombros y dicen que nunca han visto algo así. Parece que no saben cómo instalar. ¿Qué hacer en esta situación? ¿Cómo arreglar el barril? El pozo se llena rápidamente de agua, ¿cómo lidiar con eso?

Comentario sobre la situación: la profesionalidad de los instaladores plantea muchas preguntas. Hay un grave error en la evaluación del riesgo de emersión del contenedor.

evgeny kalinin
Ingeniero

El cable definitivamente no debe romperse, el cañón se elevará con la placa. Si los cables se rompieron, los instaladores eligieron la placa equivocada por peso. El ancla se calcula de acuerdo con el nivel del agua subterránea, para que el tanque de gasolina no flote. En la mayoría de los casos, una losa hueca es suficiente.

En zonas difíciles, podemos instalar una losa a toda masa, pero este no es un caso común. Casi el 90% de nuestras instalaciones las realiza un manipulador a través de la valla del cliente. Una losa sólida es más pesada, por lo que debe llamar a una grúa: el precio mínimo es de 15 mil. Además, el equipo debe venir al sitio. A veces simplemente no es posible.

La instalación también se puede realizar en una fosa con agua, si el contenedor está bien anclado. Cuando aparece una arena movediza, cuando las paredes del pozo no aguantan debido a la arena y el agua, ponemos una caja para fortalecer el pozo.

Error en la instalación: surgieron problemas por mala calidad de la instalación. El equipo recogió incorrectamente el peso del plato.

Consecuencias y recomendaciones: el usuario necesita reinstalar el tanque de gas en otra estufa. La instalación, excavación y llamada de grúa costará al menos 70 mil rublos. Es mejor usar una trenza de cable: el cable pasa por debajo de la placa y se enclava en el contenedor.

Según la experiencia de Yevgeny, los niveles altos de agua subterránea y el suelo agitado se encuentran en sitios en los distritos de Noginsk, Kaluga, Shchelkovsky y Naro-Fominsk.

Cómo descongelar una tubería en el interior

Los métodos utilizados para descongelar los servicios públicos dependen directamente de la ubicación exacta de la tubería. Entonces, si está montado en el interior, puede deshacerse de los atascos de hielo usando:

• agua caliente;
• secador de pelo;
• electricidad.

El agua caliente se usa para calentar tuberías en secciones abiertas de carreteras, mientras que este método se puede usar para limpiar productos, tanto de metal como de plástico. En este caso, es mejor cuando es agua hirviendo, ya que es la que te permite derretir el hielo más rápido. Además, también se utilizan trapos y trapos para acelerar el proceso.

1. Para empezar, se colocan trapos y trapos en la tubería.
2. El lugar de la supuesta congestión comienza a verterse con agua hirviendo o agua caliente. El proceso es largo, ya que habrá que regar constantemente la superficie de la línea con nuevas porciones de agua caliente.
3. El proceso de calentamiento se detiene solo después de que el agua no comience a fluir de los grifos abiertos.
4. La eliminación completa del hielo del sistema se puede completar en unas pocas horas y durante este tiempo no se deben cerrar las válvulas.

Aquí se necesitan trapos y trapos para aumentar el área de contacto de la tubería con agua hirviendo, así como para extender su impacto sobre ella.

Los trapos y trapos aumentan el área de contacto de la tubería con agua hirviendo y también prolongan su efecto sobre ella.

Las tuberías congeladas también se pueden calentar con aire caliente al exponerlas a áreas abiertas del sistema. Para ello se suele utilizar una pistola de calor o un potente secador de pelo de construcción. Al mismo tiempo, se erige un dosel temporal de materiales improvisados ​​​​sobre el área problemática. En el mismo caso, cuando el propietario de la vivienda no disponga de equipos industriales, podrá utilizar cualquier aparato que genere aire caliente. Por lo tanto, pueden ser un secador de pelo doméstico normal.

La tercera forma común de descongelar tuberías es el uso de electricidad. Se considera uno de los más efectivos y se puede usar para eliminar el hielo de productos metálicos y plásticos.

Al mismo tiempo, debe señalarse por separado que este método requiere la adopción de ciertas medidas de precaución.

Las líneas de metal se calientan de esta manera utilizando un transformador de soldadura.

1. Los cables de salida del dispositivo deben estar conectados a un área sospechosa a una distancia de al menos medio metro del bloqueo.
2. Se aplica voltaje de modo que una corriente de 100 a 200 amperios pase a través del metal.
3. Por lo general, unos pocos minutos de tal exposición hacen que el hielo se derrita, restaurando así la permeabilidad de la tubería.

En cuanto a las comunicaciones de plástico, se calientan con un cable de cobre de dos núcleos con una sección transversal de 2,5 a 3 mm:

1. Uno de los núcleos se pela parcialmente y se dan 5 vueltas alrededor del cable.
2. La segunda vena cae debajo de la primera y se realizan las mismas manipulaciones. Tratando de hacer un devanado en espiral a una distancia de 3 milímetros del primer devanado. El dispositivo resultante es la caldera casera más simple.
3. El producto terminado se inserta en la tubería y se enciende la corriente. Bajo la influencia del potencial que ha surgido entre las bobinas, el agua se calienta y el hielo comienza a derretirse.

Este método es bueno porque al usarlo el sistema no se calienta y el plástico no se deteriora.

Fallo del reductor

El reductor está diseñado para ajustar y mantener la presión requerida en el sistema. La inundación y, como resultado, la congelación de este dispositivo es la razón más común para detener una caldera de gas.

Como regla general, la inundación de la caja de engranajes con agua externa ocurre como resultado de una instalación incorrecta, cuando la válvula de control se instala debajo de la superficie del suelo.En este caso, la precipitación atmosférica o el agua subterránea ingresan fácilmente al dispositivo y ya no se eliminan de allí. Cuando se instala la escarcha, la humedad del interior se congela, lo que reduce significativamente el rendimiento o detiene por completo el funcionamiento del equipo.

Instalación adecuada de la caja de cambios - sobre el nivel del suelo

Otro motivo para detener el sistema es el condensado, que cae dentro de la caja de cambios debido a la diferencia de temperatura en el tanque de gasolina y el ambiente. En este caso, la humedad se acumula gradualmente en el interior y, cuando se congela, bloquea el suministro de gas.

La caja de cambios del tanque de gasolina congela qué hacer.

mezcla de aderezo

Una mezcla de gases de hidrocarburos licuados (LHG) es invierno y verano. En invierno, prevalece el propano más caro y más ligero. Con la elección correcta de la capacidad, deberá llenarse 1-2 veces al año.

Si desea llenar el tanque al máximo (es decir, en un 85%), es mejor bombear gas de invierno. Ya que con tanta plenitud seguro que capturarás los meses de frío. Si desea ahorrar dinero, puede llenar el tanque de gasolina en la primavera, para hacer un reabastecimiento de combustible más económico.

Es mejor repostar el tanque de gasolina en el otoño, pero poco profundo, cuando los precios comienzan a subir y tan pronto como aparece el gas de invierno. Los precios alcanzan su punto máximo en diciembre.

Sorpresas de invierno

Frost sorprende a los propietarios de los tanques de gasolina: puede forjar la tapa de la escotilla con fuerza. Y durante el deshielo, el agua derretida se filtra por la escotilla y, a veces, ingresa en una caja de cambios con fugas.

Por la noche, debido a una disminución de la temperatura, el agua en el reductor se congela y detiene la membrana que funciona constantemente. Como resultado, el dispositivo no puede proporcionar una presión normal en el sistema y la caldera se eleva.

Si esto sucede, debe llamar al departamento de servicio.Pero puede, sin esperar a los rescatistas, verter el dispositivo con agua caliente del hervidor para que se descongele.

Para evitar aún más tales problemas, es necesario envolver el bloque con lana mineral o trapos.

Fugas de gas

En cuanto a las fugas de gas, a veces ocurren en la unión de las mangueras en la sala de calderas y debajo del cuello, donde se conecta la línea de gas al tanque de gas. Afortunadamente, no hay suficiente presión en el sistema para con tales filtraciones algo se incendió Sin embargo, tan pronto como aparece un olor sofocante, es mejor llamar a especialistas.

Con un funcionamiento adecuado, el sistema durará más de una docena de años. Si durante este tiempo ya se lleva el gas principal al sitio, se puede dejar el suministro de gas autónomo como respaldo.

Esta situación puede ser causada por un problema con las válvulas de cierre y control, una tubería de gas o un tanque de gas, y es más típica en la estación fría. A continuación, analizaremos cada caso en detalle.

Llenando el tanque de gasolina

Para entender el llamado embotellado, primero hay que entender en qué consiste el gas hidrocarburo licuado que se utiliza para gasificar instalaciones privadas. En realidad, solo hay dos componentes principales: propano y butano. En este caso, el propano se considera la sustancia principal como gas más ligero. En invierno, su contenido en la mezcla no debe ser inferior al 75%. Esto se debe a que el butano no cambia de estado líquido a gaseoso incluso a una temperatura de -1 °C, mientras que el propano sigue funcionando incluso a -40 °C.

Si el contenedor de gas no está lo suficientemente profundo, como resultado de lo cual la temperatura interna del recipiente es negativa, solo un componente, el propano, se evapora y el butano líquido permanece dentro del recipiente.En este caso, hay que bombear el butano acumulado en el depósito o esperar a que suba la temperatura para que empiece a evaporarse por sí solo.

La congelación del tanque de gas debido a una ocurrencia poco profunda conduce al apagado de la caldera de gas

Y así se ve la parte superior congelada del tanque de gasolina:

¿Cómo proteger la columna de la congelación?

¿Tienes un géiser congelándose por el conducto de la chimenea, y no sabes qué hacer para evitar este problema? Echemos un vistazo más de cerca a este problema.

Las instrucciones del equipo prescriben el régimen de temperatura en el que el equipo funciona normalmente. Cuando baja la temperatura exterior, los componentes individuales del calentador de agua pueden fallar. Si el dispositivo está en garantía, esto no significa en absoluto que no haya absolutamente nada de qué preocuparse. La empresa fabricante prescribe claramente las normas de funcionamiento, cuya violación amenaza con anular la garantía.

Si la ubicación de la columna es una habitación sin calefacción y el equipo en sí está equipado con una chimenea, el problema se resuelve instalando una válvula de retención que evita que el aire helado pase a través de la chimenea directamente al cuerpo del dispositivo.

La congelación se puede evitar si el agua se drena de manera oportuna. Esto se aplica no solo a los altavoces de países, sino también a los dispositivos que se encuentran en casas o apartamentos privados.

Es necesario drenar el agua en los siguientes casos:

• clima anormalmente frío;
• frecuentes cortes de energía;
• habitación sin calefacción.

Tal medida no hará daño si se va por una semana o más, lo que significa que no se utilizará el calentador de agua a gas.

Para drenar el agua, cierre la válvula de gas y la válvula de suministro de agua entrante.Luego abra el agua caliente en la batidora y espere hasta que el agua se drene por completo.

Evitar reparaciones costosas permite el uso del modo "Invierno-Verano", si, por supuesto, la columna está equipada con él. Al aumentar el grado de calentamiento, evita que el equipo se congele.

También es posible otro caso cuando la columna está en una habitación cálida y se congela de todos modos. La parte de la tubería que está en la habitación permanece caliente. Y esa parte, en la que entra el aire de la "calle", va al menos. El condensado que se forma en la tubería se convierte en hielo que, a su vez, obstruye la válvula de retención. De este modo, se bloqueará la eliminación de gases de la columna: el ventilador no podrá abrir la válvula. Será imposible encender la columna en tal situación.

La solución al problema es bastante simple. Puede utilizar un secador de pelo doméstico o de construcción normal. El dispositivo debe estar encendido en el modo de calentamiento máximo. Ahora queda calentar la tubería. El hielo se derretirá rápidamente y la válvula se soltará. Ahora puede encender la columna y dejarla funcionar durante unos 10 minutos para que la línea de escape de humo se caliente y se seque por completo.

A veces, la causa del glaseado son problemas de ventilación o fallas en la fabricación del estuche. Si el dispositivo está en garantía, debe comunicarse con el centro de servicio. Si el período de garantía ha pasado, sellar la caja ayuda.

conclusiones

Vale la pena elegir un tanque de gas y realizar la instalación sin interrumpir sus condiciones de vida. El funcionamiento de alta calidad del sistema de calefacción depende del área de la casa, la potencia de la caldera, el nivel de agua subterránea en el sitio, el formato de residencia, estacional o permanente. Todos estos factores hay que tenerlos en cuenta para poder disfrutar de un calor autónomo, y no solucionar problemas adicionales.

Puede encontrar más información sobre los tanques de gasolina en el hilo del perfil en el foro. Averigüe cuánto cuesta conducir gas principal en diferentes regiones. En el video: cómo realizar comunicaciones de ingeniería solo.

Fuente